统编版高中历史选择性必修2第五单元交通与社会变迁第13课现代交通运输的新变化 课件

(共79张PPT)
课程标准 学习目标
认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义 1.梳理现代交通发展的成就，理清交通运输业发展演变的历程。
2.搜集相关材料了解中华人民共和国成立以来交通发展的辉煌成就。
3.联系现实生活认识现代交通发展对政治、经济、社会生活等方面产生的影响
任务一　陆海交通的发展
1.观察教材第一目插图《1908年生产的福特T型汽车》，思考：它的诞生有何意义？
提示　意义：它是世界上第一款真正意义上的量产车，它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范。
2.阅读教材第一目《1988—2024年中国高速公路里程》，由此可以得出什么结论？
提示　结论：改革开放以后，我国国民经济蓬勃发展，经济实力迅速增强，因此高速公路的发展一日千里。
3.哈大高铁是世界首条高寒高铁，为我国东北地区的干线铁路之一。哈大高铁犹如一条加速跑道，迅捷地串起东北四大城市，形成以哈尔滨、长春、沈阳、大连等城市为中心的2小时经济圈，为东北振兴注入新活力。思考：从经济发展的视角分析哈大高铁的建成有什么意义？
提示　意义：改革开放以来区域性经济联系日益密切；使东三省主要城市间时空距离大大缩短，为东北区域经济一体化创造条件，推动沿线主要城市与周边城镇的“同城化”。
1.汽车的发展
(1)福特T型汽车
时间 1908年
地位 是世界上第一款真正意义上的______车，它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范
影响 汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化。汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具
量产
(2)中华人民共和国的汽车工业
①中华人民共和国成立后，中国的汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一。
②到2023年，中国汽车年产量达到3016.1万辆，汽车保有量达到3.36亿辆。
2.高速公路的发展
(1)原因：_________ 发展的推动。
(2)概况
汽车工业
世界 高速公路在两次世界大战之间出现了，第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展
中国 1988年建成的上海_____高速，是中国大陆第一条高速公路。到2024年底，中国高速公路里程已达19万千米，位居世界第一
沪嘉
[思维点拨]　高速公路的修建利弊共存
(1)利：提高行车速度、增强通行效率、降低运输成本、节约土地资源等。
(2)弊：造价昂贵、影响环境、工期较长、事故严重、运力局限性等。
3.高速铁路
世界 1964年，连接日本东京和新大阪的“________________”通车运营，这是世界上第一条商业运营高铁。后来，许多国家都修建了高铁
中国 ①2008年，____________ 通车运营，中国进入高铁时代。
②2014年，在海外承建的第一条高铁——_________二期建成通车。
③到2024年底，中国高铁运营里程达4.8万千米，稳居世界第一。中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界
东海道新干线
京津城际铁路
伊安高铁
4.航运业的发展
(1)世界
①航运技术进一步提高：突出表现在__________的使用和_________通信系统的发展。
②船舶制造呈现出大型化、_______ 、高速化和自动化等多种趋势。
③船舶制造技术发展：最大邮轮可搭载乘客和船员约9000人。
④航运交通的发展：1994年开通的_____________，将英国和欧洲大陆更紧密地连接起来。
航海雷达
海事卫星
专业化
英法海底隧道
(2)中国
①1978年前主要是为__________ 服务，此后逐渐融入市场。
②1982年，中国造船企业正式进入世界造船市场。
国防建设
视角1　美国高速公路的发展
材料　1929—1932年，德国修建了世界上第一条高速公路。这一时期美国也提出了建设纵贯全国连接各州的州际国防公路的战略构想。艾森豪威尔在德国目睹了高速公路上部队高速移动的情景，认为建设州际公路是提高军队机动性的决定性因素，因而大力支持该法案。此后经40余年的不懈努力，终于建设完成了77万千米的州际高速公路系统，这个系统支撑着这个世界强国的经济繁荣和国民的荣耀。
——摘编自刘瑞波、赵宁《欧美国家高速公路融资模式及其借鉴》
思考　据上述材料，概括美国州际高速公路得以发展的原因。
提示　原因：借鉴德国经验；第二次工业革命推动汽车工业的发展；美国国内统一市场发展的需要；联邦政府的支持；加强国防的需要。
视角2　现代中国高铁建设的成就
材料　截至2015年底，中国高速铁路已经突破1.9万公里，是世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大、拥有动车组列车最多、运营最繁忙的国家……中国高铁紧紧抓住国家实施“一带一路”构想的难得机遇，大力实施国际化经营战略，积极拓展海外经营业务，品牌价值和国际影响力逐年攀升，以高铁为代表的现代轨道交通装备，成为我国高端装备“走出去”的亮丽名片。
——摘编自徐飞《中国高铁的全球战略价值》
思考　根据材料，分析我国高铁建设取得了哪些成就。结合所学知识，分析取得这些成就的原因。
提示　成就：线路最长，规模最大；具有一定国际影响力。
原因：改革开放以来中国经济飞速发展，综合国力提升；实施了正确的经营策略；科学技术的不断进步。
[史论史识]　现代陆路交通的发展特点
(1)铁路运输的特点
①运输速度快。尤其是现代高速铁路兴起以后，列车运行速度至少250千米/时，适应了社会发展的要求。
②运输能力强。在运输工业原料、农用物资、大宗商品等货物方面，优势突出。
③运输费用低。铁路运费低廉，长途优势显著，和公路、航空相比具有先天的优越性。
④受天气影响小。铁路运输几乎不受天气影响。
⑤铁路占地少。铁路修筑占地较少，能源消耗不大，对环境污染少，具有很强的规划性。
(2)公路运输的特点
①机动灵活性。公路运输适用性和灵活性很强，运输方便快捷，可以实现门对门的运输。
②一定的开放性。在公路运输中，任何企业、个人都可以利用相应的运输工具通过公路来运送货物，具有一定开放性。
③公路运输初期投资小，见效快，资金回收周期短。当然，高速公路投资大，回收周期较长。
④公路运输主要依靠各类车辆，单位运量不大，单位能耗高，运费较高，对环境存在一定程度的污染。
任务二　航空的发展
1.观察教材第二目插图《北京大兴国际机场》，结合所学知识分析其兴建的意义。
提示　意义：代表了中国在航空交通领域的最新成就，充分体现了中国的科技创新能力，成为连接中国与世界的重要枢纽，在促进全球化进程和推动贸易交流方面发挥着至关重要的作用。
2.阅读教材第二目“学思之窗”，思考：中国的民航领导体制在新中国成立之初有何特点？
提示　特点：以军队领导为主的政企合一的管理体制。
3.1950年3月27日，中国政府与苏联政府在莫斯科签订了《关于创办中苏民用航空股份公司的协定》。同年7月1日，中苏民用航空股份公司正式成立。思考：中苏民用航空股份公司的成立有何意义？
提示　意义：中苏民用航空股份公司的成立，不但打破了西方对新中国对外航空交通的封锁，同时为新中国民航初步建立了一套比较科学的经营管理制度，配备了较为完善的技术设备，培养了一批技术干部和骨干业务人员。
1.现代航空的发展
时间 概况
1903年 美国___________设计的“飞行者1号”成功升空，飞机时代开始
1914年 美国开通了从旧金山到洛杉矶等航线
1919年 定期的国际航班在欧洲开通
20世纪上半期 材质转变和技术进步让飞机提升了速度、载量和航距
20世纪70年代 能搭载数百人的__________成为空中运输的主流
莱特兄弟
宽体客机
2.新中国的航空发展
(1)1950年，中华人民共和国成立第一家航空公司——_______民用航空股份公司，开通中苏国际航线和国内航线。
(2)2019年，中国民用航空共有机场238个，飞机3818架，定期航线5521条，其中国际航线953条，定期航班国际通航65个国家167个城市。
中苏
视角1　西方国家航空制造业的发展特点及背景
材料　美国莱特兄弟于1908年创建了世界上第一家飞机制造企业，并获得美国陆军订货，标志着航空工业的诞生。第一次世界大战使得航空工业实现第一次大发展，全世界的企业数量达到约200家。第二次世界大战的巨大军事需求刺激世界航空工业的第二次大发展。美国、德国、英国、苏联、日本的飞机工业领先世界，美国飞机工业从规模和实力上均达到世界第一。在民用飞机领域，美国取得喷气干线客机领域的绝对领先地位，把苏联远远地甩在后面。从1950年代开始，英、法、德等几个航空大国的航空制造业首先逐步实现了本国航空制造业的整合，并开始进行跨国整合。
——摘编自赵长辉、段洪伟《从莱特兄弟突破到跨国整合——飞机制造业百年简史》
思考　根据材料并结合所学知识，概括西方国家飞机制造业的发展特点及其历史背景。
提示　特点：体现了科学与技术结合；两次世界大战提供了机遇；美国的飞机制造业实力最强；经历了从军用到民用的转型；曾是美苏冷战竞争的组成部分；资本和生产日益社会化，出现跨国公司。
背景：第二次工业革命时期产生，两次世界大战期间得到发展，美苏冷战时期转型，当今世界经济全球化加快，进一步加强国际竞争与合作。
视角2　现代中国航空制造业的发展及成就
材料　新中国的诞生为航空工业发展带来新的机遇。1951年，一个中国工业代表团前往苏联寻求支持。在发展的初期阶段，主要承担了修理军用飞机以保障战争需要的紧迫任务，有力地支援了抗美援朝战争。1953—1957年，中国航空工业在引进苏联多型飞机后开展仿制工作，并在1954年成功首飞了初教5。1958年，中国自行设计出第一款喷气式飞机——歼教1。1973年，中国订购了第一架波音707飞机。同时，美国民用飞机制造公司麦道也提出了和中国联合生产大型客机的提议。但1999年波音兼并麦道关闭了MD90的生产线，空客停止了与我国合作的AE100项目，中国民航产业陷入了困境。在民航产业遭遇挫折的情况下，2000年，国家决定发展具有世界先进水平的涡扇支线飞机。2017年，具有自主知识产权的干线民用客机C919成功首飞。
——摘编自张静波《中国大飞机项目的辛酸往事：大国崛起，需要真正的
“中国制造”》
思考　根据材料和所学知识，说明与西方国家相比，中国航空制造业的发展有何不同。
提示　不同：中国航空制造业起步晚；从仿制、自行设计到拥有自主知识产权，得到国家的大力支持；中国的航空制造业经历了从落后、发展到领先世界，从国外引进技术、参与国际合作到服务国际市场。
[史论史识]　我国民用航空事业快速发展的原因
(1)综合国力的提升奠定了坚实基础。
(2)居民收入的增加和消费需求的提高提供了持续发展的动力。
(3)国家出台的一系列政策创造了良好的环境。
(4)不同交通方式互补竞争，促进了民用航空事业的发展。
任务三　现代交通与社会生活
1.阅读教材第三目“史料阅读”，思考：这反映了近代天津城市的发展有何显著特点？
提示　特点：交通发展促使城市布局变化，城市伴随交通方式的发展而扩张。
2.伴随城市化进程的加快，城市拥堵现象日益严重。请你针对城市拥堵现象提出合理化的建议。
提示　建议：加强政府干预，合理控制交通需求；优先加强公交交通；增加道路交通投资；优化改善交通组织；提高交通信息化程度。
1.人流和物流时间缩短：各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体，世界成为了“_______ ”。
2.推动了城市公共交通和城市规划的发展
(1)公共交通的发展，促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。
(2)城市的人口与资源，沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展，形成了分工明显的_______、工业区、住宅区、教育区和休闲区等。
地球村
商业区
3.改变了人们的日常生活
时间
观念 工业革命后建立起来的现代_________逐渐成为人们生活的一部分
早晚
高峰 工作时间制度的确立以及住宅区与工作区的分离，促使人们在每天近似时段集中乘坐公共交通，导致早晚上下班时间出现成群出行、交通拥堵等现象
时间观念
4.大众旅游的潮流出现
原因 交通成本降低和人们收入增加
表现 民众了解和领略世界各地的自然风光、民族风情、名胜古迹，在放松心情的同时，也开阔了视野，增长了知识
[思维点拨]　现代化的交通运输方式
现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。五种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有适宜的使用范围。
视角1　铁路发展与社会生活
材料　在铁路出现之前，各城市有自己的时间，按照各自的经度确定。但在铁路形成网络、列车四通八达之后，时间的标准化就十分必要了。今天的美国人，或许很少有人知道，他们的时区是铁路需要保持准确计时的产物……虽然很多早期的乘客是为了做生意而乘火车，但铁路公司很快就高兴地发现，休闲旅游能带来巨大的新市场。可以说铁路使得休闲大众化并把它变成大生意。
——摘编自[英]克里斯蒂安·沃尔玛尔《铁路改变世界》
思考　根据材料并结合所学知识，从社会生活的角度谈谈你对近代以来铁路发展的认识。
提示　认识：铁路发展让现代时间观念逐渐成为人民生活的一部分；铁路的发展使得人们工作和生活更加便捷；铁路的发展推动旅游业等其他行业的发展。
视角2　城市交通发展带来的影响
材料　英国已形成由地铁、轻轨、有轨电车、公共汽车、轮渡等多种交通方式组成的城市交通体系。目前，伦敦已有地铁运营线路12条、275个车站，总里程408公里，高峰期地铁运营车辆525辆，每天客运量约380万人次。目前伦敦市共有公共汽车电车线路700多条，市区公交专用道里程280公里，1.7万个公共汽车
站，6800多辆营运车辆，日均客流约600万人次，公共汽车、电车运营企业9家。
——摘编自徐文强等《英国城市公共交通发展经验及对我国的启示》
思考　根据材料并结合所学知识，分析英国城市交通的发展给人们生活带来的影响。
提示　影响：提高了工作效率；缩短了人与人之间的距离；方便了人们的出行；加强了人与人之间的联系；但不可避免地会带来交通拥堵等负面影响。
[史论史识]　全面认识现代交通运输的意义
经济
作用 ①现代运输业的发展使生产、销售集中，使规模经济得以实现。
②现代运输业的发展促进地区分工，不断扩大商品的市场范围
社会
公益 遇到非常时期，交通工具都会用来抢救伤亡，恢复社会正常秩序，这种超经济的社会公益作用会显得更为突出
宏观
调控 当国民经济失调而需要调整或治理整顿时，交通运输作为国家宏观调控工具的作用会显得更加突出，如物资抢运、全国性粮食调运等
经济
布局 依靠若干条通过能力强的南北向、东西向的运输大通道，引导形成若干跨地区的经济区域和重点产业，优化产业布局，优化资源配置，减少重复浪费，交通运输起着很大的促进作用
材料　随着中国汽车保有量激增，能源和环境问题日益严重，大力发展新能源汽车成为必然选择。政府出台了很多政策对新能源汽车发展给予支持，新能源汽车产销量增长较快，但整体销售规模较低。新能源汽车存在以下问题：政策缺乏及时性，标准体系仍需完善；核心技术仍需攻关；质优产品依然缺乏；基础设施总体规划缺失；技术资源缺乏整合；产业链互动模式尚未形成。发展新能源汽车，必须坚持市场导向，加大对核心技术的研发投入；推动基础设施建设；完善新能源汽车国家标准；引导区域市场需求，创新商业模式，推动产业持续升级。
——摘编自陈瑞青、白辰《中国新能源汽车产业发展现状、问题及对策》
话题　日新月异：中国新能源汽车的发展
探究　根据材料，探究新能源汽车发展呈现怎样的特点，并结合所学知识分析其原因。
提示　特点：新能源汽车产销量增长较快，但整体销售规模较低。
增长较快的原因：现有汽车保有量激增，能源压力大且环境污染问题日益严重。
整体销售规模低的原因：人们消费观念影响；新能源汽车技术尚未成熟、价格偏高；与新能源汽车配套的基础设施尚不健全。
[思维提升]　理解现代中国交通事业发展的原因
(1)新中国的成立为交通运输业发展提供了政权保障和较为稳定的国内外环境。
(2)改革开放促进经济社会发展，推动交通运输业的发展。
(3)政府制定政策扶持交通运输发展。
(4)社会主义市场经济体制建设的推动。
(5)科学家的不懈努力，创新进取。
1956年，新中国第一个生产载重汽车的工厂——长春第一汽车制造厂生产出第一辆汽车，长春也由此成为我国的汽车城。同年，新中国第一个飞机制造厂——沈阳飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机。这说明新中国(　　)
A.将东北作为重工业基地
B.城市交通得到根本改变
C.交通领域取得重大突破
D.科技创新促进交通进步
C
解析　据材料信息可知，1956年长春一汽生产出第一辆汽车，沈阳飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机，这说明新中国在交通领域取得重大突破，故选C项；从材料中不能得出当时国家将东北作为重工业基地的结论，排除A项；材料反映“一五”计划的成就，中国工业化发展刚刚起步，仅凭材料不能得出城市交通从根本上改变，排除B项；材料未显示新中国的科技创新，从而无法得出D项结论，排除。
2.新中国成立后至今，我国火车机车的型号命名经历了从“解放”型到“建设”型蒸汽机车，从“东风”型内燃机车到“韶山”型电力机车，再到“和谐号”“复兴号”高速动车组的发展演变。这反映了(　　)
A.社会发展的典型时代特征
B.科技是社会进步的唯一推动力
C.交通助力经济的迅速发展
D.高铁发展冲破传统运输的弊端
A
解析　　据材料可知，从新中国成立至今机车名称变化与各阶段的时代主题密切相关，反映了社会发展的典型时代特征，故选A项；科技是推动社会进步的因素之一，但并非唯一因素，排除B项；材料仅反映了新中国成立后各阶段机车名称的变化，未反映交通的进步产生了良好的经济效果，排除C项；高铁发展确实冲破了传统运输的弊端，但材料反映的是新中国成立后各阶段机车名称的变化，排除D项。
3.下表为新中国成立初期到1992年国内交通发展情况表(部分)。据此可知，我国(　　)

B
新中国成立初期　　　 1992年
公路里程铺有路面的 39.5% 87.7%
铁路复线(双线铁路)率 4% 25.5%
电气化铁路 无 占营运里程15.66%
水深1米以上的内河航道 32.9% 56%
A.已经建立起完善的运输体系 B.运网设施质量已大为改观
C.已经形成贯通全国的交通网 D.交通运输布局已得到优化
解析　据材料信息可知，与新中国成立初期相比，我国公路、铁路、内河航道建设有显著进步，运网设施质量已大为改观，故选B项；A、C、D三项在材料中无法体现，排除。
4.截至2012年，我国铁路营业里程达9.7万公里，比2002年增长了34.7%；公路里程达123.8万公里，增长了1.4倍，其中高速公路9.6万公里，增长了2.8倍；定期航班里程达328万公里，增长了1倍。这反映了我国(　　)
A.基础设施建设成就显著
B.开始构建多层次交通体系
C.交通技术水平领先世界
D.经济资源实现了优化配置
A
解析　　据材料内容可知，截至2012年，我国铁路、公路、定期航班里程均有较大幅度增长，说明我国的交通运输事业取得显著成就，基础设施建设成就显著，故选A项；新中国成立后我国就开始了公路建设，因此“开始”的说法错误，排除B项；材料中并未对我国的交通技术与世界的交通技术进行对比，排除C项；交通运输的发展有利于推动资源优化配置，但是与材料内容无关，排除D项。
5.在交通大发展大跨越的历史进程中，贵州桥梁建设突飞猛进，创造数十个“世界第一”。一座座高桥为贵州新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化加速发展提供了坚强支撑。下面对此理解正确的是(　　)
A.地理环境决定经济发展状况
B.高速公路建设取得重大成就
C.民众生活水平得到普遍提高
D.交通变迁助推经济文化发展
D
解析　据材料信息可知，贵州桥梁建设突飞猛进，为贵州的经济发展提供了重要支撑，体现交通变迁助推经济文化发展，故选D项；地理环境虽然是经济发展的重要因素，但不能起决定性作用，排除A项；材料中主要讨论的是桥梁建设，而非高速公路建设，两者论述主体不符，排除B项；材料未涉及这些高桥在民众日常生活中的作用，民众生活水平的提高强调其衣食住行各方面的提高，两者主旨不符，排除C项。
6.20世纪60年代，北欧出现一种新的运输模式，即船只将装满货物的滚动车辆运到目的港后，车辆再直接开往收货单位，这种模式被形象地称为“滚装运输”。该模式的出现(　　)
A.确立了水上运输的主体地位
B.完善了立体交通的运输网络
C.突破了传统运输方式的局限
D.节约了人们出行的时间成本
C
解析　据材料可知，一种新的运输模式的出现，突破了原有的传统运输方式的局限，故选C项；滚装运输未直接确立水上运输的主体地位，水上运输、陆路运输和航空运输各有其优势和适用场景，排除A项；滚装运输未直接涉及到立体交通网络的完善，排除B项；滚装运输主要关注的是货物运输的效率和便捷性，而非人们出行的时间成本，排除D项。
[知识结构]
[必备术语]
1.汽车、高速公路、高铁、航运等技术的发展，把陆海交通提升到一个新高度。
2.高速铁路的发展提高了通行能力和运输效率，促进了经济社会持续健康发展，大大方便了人们的生活。
3.改革开放以来，我国高速公路和高速铁路快速发展，通行里程位居世界第一。
4.飞机的发明和民航的发展，开辟了交通运输的空中通道。
5.交通的发展缩短了通行时间，改变了人们的生活观念
[基础巩固]
知识点一　陆海交通的发展
1.1913年，美国汽车商亨利·福特从一份流水线屠宰场报告中得到灵感，发明了汽车生产流水线，使日产量达4000多辆的福特公司，雇佣工人不到5万人。由此可推知，汽车生产流水线的使用(　　)
A.助力美国汽车工业壮大
B.降低了工人的劳动强度
C.促进了汽车设计精细化
D.加强了不同行业间联系
A
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解析　据材料可知，汽车生产流水线使日产量达4000多辆，提高了生产效率，助力美国汽车工业壮大，故选A项；产量提高，工人却不到5万人，可见加强了工人的劳动强度，排除B项；材料是生产水平提高而不是设计精细化，排除C项；材料只涉及汽车制造业，没有其他行业，排除D项。
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2.如图是1988—2024年我国高速公路里程图(单位：万千米)，材料中曲线数据的变化反映了(　　)
D　
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A.思想解放促进经济体制改革的起步
B.三线建设推动现代化建设迅速开展
C.我国独立完整的工业体系已经建成
D.改革开放推动了交通运输业的发展
解析　材料体现了1988—2024年我国高速公路的飞速发展，高速公路属于交通运输业，这主要得益于改革开放的推动，故选D项；经济体制改革起步的标志是1978年底中共十一届三中全会的召开，排除A项；三线建设主要是在20世纪六七十年代，与材料时间不符，排除B项；高速公路只是交通运输业的一部分，不能代表完整的工业体系，排除C项。
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3.2011年3月，渝新欧国际铁路通车。铁路从重庆直达德国的物流中心，整个旅程只需16天，远快于从中国港口出发的海运航线。火车在一个方向上运送的是笔记本电脑、衣服等货物，而另一个方向上运送的是电子产品、汽车配件和医疗设备。据此可知(　　)
A.两极格局瓦解推动经济交流
B.国家实力的对比决定商品种类
C.交通网络发展助力国际贸易
D.“一带一路”建设取得新成果
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解析　材料中渝新欧国际铁路属于国际间的交通网络，据材料“远快于从中国港口出发的海运航线”“火车在一个方向上……医疗设备”可知，交通网络的发展有利于国际间的贸易往来，故选C项；两极格局瓦解是在20世纪90年代初，此时为2011年，时间不符，排除A项；国家实力对比是指综合国力之间的对比，其能反映国家间的商业竞争但是并不能决定商品的种类，排除B项；“一带一路”建设是2013年提出的重大倡议，排除D项。
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知识点二　航空的发展
4.2008年，为吸引惠普等科技公司到重庆投资建厂，重庆机场一方面不断完善基础设施，延长跑道，规划物流园区，建立了IT专用货站、分拨中心以及保税港区等配套设施；另一方面，积极开通国际及地区货运航线。这可用来说明(　　)
A.航空经济改变了重庆的经济结构
B.经济体制改革加速与国际接轨
C.航空发展利于推动产业结构升级
D.空中通道开启了贸易的自由化
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解析　据材料并结合所学可知，重庆升级改造机场和增设航线以达到招商引资的目的，这些措施有利于科技公司的入驻，推动重庆产业结构的转型升级，故选C项；“改变了重庆的经济结构”不符合史实，排除A项；开通国际货运航线不等于加速与国际接轨，只是在引进科技公司入驻，排除B项；贸易自由化并不是由空中通道开启的，自1978年改革开放以来中国就逐步走上了经济市场化和贸易自由化的道路，排除D项。
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5.如图所示为2001—2018年中国民航航线里程及国际航线里程(单位：万千米)与国际增长情况(单位：%)。这可用于说明中国(　　)
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A.航空业发展促进了人口的流动
B.科技发展使交通方式更加多样化
C.加入世贸组织推动运输服务体系升级
D.航空制造业取得突破性技术进步
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解析　据图片信息可知，中国民航航线里程及国际航线里程快速增长，结合所学可知，改革开放以来，我国经济快速发展，从而加速了航空业的发展，促进了人口流动，故选A项；材料只涉及中国航空业的发展，无法体现交通方式多样化，排除B项；材料仅涉及航空业，并不能体现运输服务体系的情况，排除C项；仅从民航航线里程及国际航线里程和国际增长情况无法得出航空制造业是否取得突破性技术进步，排除D项。
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6.1939年，美国大约有40家飞机制造商，可生产5865架飞机。到1942年，美国已是世界上最大的军用飞机制造国。在此期间，美国共生产了9.8万架轰炸机，近10万架战斗机等。此外，美国还生产了不少用于侦察、运输、通信和特种用途的飞机。这说明(　　)
A.美国产业结构得到优化
B.美国航空业起步晚但发展速度快
C.美国忽视民航业的发展
D.战争推动了美国航空制造业发展
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解析　据材料“共生产了9.8万架轰炸机……通信和特种用途的飞机”可知，1939—1942年，随着二战的扩大，美国大力发展军事航空业，取得了巨大成就，故选D项；军事航空业的发展并不意味着产业结构得到优化，排除A项；美国是航空业起步最早的国家，1914年，美国开通了从旧金山到洛杉矶等航线，排除B项；材料未涉及美国民用航空业的发展，得不出“忽视”的结论，排除C项。
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知识点三　现代交通与社会生活
7.下表所示为1984年广州市原八区交通模式占比统计。由此可见，当时广州市(　　)
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方式 慢行交通 个体机构 公共交通
步行 自行车 摩托车 小汽车 公共
汽车 出租车 轮渡
比例
(%) 39.2 34.0 0.4 4.6 0.4 4.6 2.3
73.2 5.0 21.8
A.非机动化出行处于主导地位 B.城市交通现代化尚未起步
C.自行车开始受到人们的推崇 D.市民的生活节奏日益舒缓
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解析　据材料信息可知，改革开放初期广州的交通情况，慢行交通占有很大比重，机动车交通占比较少，这表明当时广州非机动化出行处于主导地位，故选A项；结合所学可知，城市交通现代化在中国近代已经起步，排除B项；自行车长期以来就受到人们的推崇，“开始”表述错误，排除C项；材料强调1984年时广州的交通工具状况，不能说明当时广州市民生活节奏日益舒缓，排除D项。
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8.清末民初的一首竹枝词写道：“马路纵横处处通，洋车飞跑气冲冲。独怜轿馆(出租轿子的地方)门罗雀，轿佬围谈诉困穷。”这可说明(　　)
A.新式交通已被普遍接受
B.交通变革影响了行业兴衰
C.汽车成为常用交通工具
D.平等观念得到进一步张扬
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解析　根据材料可知，清末民初时期，洋车冲击了轿夫市场，所以出现了“独怜轿馆门罗雀，轿佬围谈诉困穷”这一现象，故选B项；“普遍接受”绝对化、排除A项；“常用交通工具”不合史实，当时的中国汽车数量还较少，排除C项；“平等观念”材料未涉及，排除D项。
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[素养培优]
9.下表所示为2012年甲、乙、丙三个国家高速公路占比情况。据表中数据分析这三个国家的高速公路建设(　　)
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国家 占全国公路总里程百分比 承担公路货运总量百分比
甲 1.3% 19.3%
乙 1% 10%
丙 0.6% 20%
A.缓解了交通拥堵 B.改变了城市的格局
C.提高了运输效率 D.推动了经济一体化
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解析　表格数据表明高速公路以其高速度、大容量的特点，显著提高了运输效率，使得货物运输更加快捷和高效，故选C项；从表格数据中，并不能直接推断出高速公路建设是否缓解了交通拥堵，排除A项；城市格局的改变通常与城市规划、经济发展、人口分布等多种因素有关，而高速公路建设虽然对城市交通有重要影响，但并不能直接改变城市的整体格局，排除B项；高速公路建设虽然对经济发展有积极作用，但并不能直接推动经济一体化，排除D项。
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10.日本最常见的交通工具是电车，日本铁路公司的电车只要晚1分钟，车内必定播放道歉的广播，而新干线的到达和出发时刻则是以15秒为单位设定的。这反映出日本现代交通工具的发展(　　)
A.增强了人们的时间观念
B.完善了城市交通规划体系
C.大大便利了人们的出行
D.推动了生活方式的时尚化
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解析　材料充分体现了日本现代交通工具对时间精准把控的严格要求，这种对时间的严格要求会潜移默化地影响人们的观念，使人们的时间观念不断增强，故选A项；材料重点强调的是交通工具运行时间的精准性，没有道路布局、站点设置的变化，不能推出城市交通规划体系的完善，排除B项；便利化的出行，更多的是交通工具选择的多样性，与材料主旨不符，排除C项；材料中只有交通一个方面，且材料中交通的精准把控也不是生活时尚化的表现，排除D项。
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11.如图是2010—2018年全球航空货物运输量及增长情况。这反映了航空运输(　　)
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A.健全了国际合作机制
B.推动人力物力的全球流动
C.发展了全球运输网络
D.助力了世界贸易的发展
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解析　观察柱状图可知，2010—2018年间全球航空货物运输量总体呈现增长趋势，这反映了航空运输在世界贸易中发挥了积极的推动作用，故选D项；全球航空货物运输量及增长情况并不能反映出国际合作机制的发展情况，排除A项；材料信息是货物运输，与人力流动无关，排除B项；航空运输只是运输网络的一部分，C项以偏概全，排除。
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12.二战后，荷兰机动车数量迅速上涨，机动车出行成为主要出行方式。20世纪70年代，荷兰人发起了自行车回归运动，中央政府也拨出专款，修建大量自行车专用道，安装针对自行车的交通信号灯，自行车出行量得到大幅度提高。对此最合理的解释是(　　)
A.城市化进程出现了逆转
B.能源危机改变了出行方式
C.保护环境成为社会共识
D.欧洲汽车制造业陷入困境
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解析　据材料并结合所学可知，20世纪70年代，中东产油国提高油价引发了战后严重的能源危机，深刻影响了西方社会的生活方式，自行车回归运动便是在这一背景下发生的，推动荷兰成为名副其实的“自行车王国”，故选B项；“城市化进程出现了逆转”与材料主旨不符，且不符合史实，排除A项；自行车回归运动有利于保护环境，但“成为社会共识”表述过于绝对，排除C项；当时的经济危机确实对欧洲汽车制造业有一定冲击，但它无法解释自行车出行量大幅度提高这一现象，排除D项。
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13.阅读材料，完成下列要求。
材料一　1921年，中国第一家航空公司中国国际航空公司(中航公司)成立，并开始运营国际航线。这开创了中国民航的历史。1936年，中国民航总局成立，对中国的民航活动统一管理，并开始了国内航线的建设。随后，中国民航公司接管了中航公司，成为中国民航总局的主要运营机构。
——摘编自李永《简明中国民航发展史简明教程》
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材料二　1949年11月，新中国在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。1950年，新中国民航有30多架小型飞机，年旅客运输量1万余人，运输总周转量157万吨千米。1980年，中国政府决定民航脱离军队建制，把中国民航局从隶属于空军改为国务院直属机构，实行企业化管理。1987年，中国政府决定对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革。主要内容是将原民航北京、上海、广州、西安、成都、沈阳6个地区管理局的航空运输和通用航空相关业务、资产和人员分离出来，组建了6个国家骨干航空公司。
——摘编自李军、林明华《中国民用航空史》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国国际航空公司成立的国际背景，并指出中国民航的运营变化。
(2)根据材料二并结合所学知识，简要评述新中国民航业经营模式的两次转变。
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答案　(1)国际背景：一战结束初期航空军事技术转为民用技术；世界民航业发展的推动；民航利润的刺激。
变化：由经营国际航线，到国际国内并举；由中国民航总局统一管理，到中国民航公司化经营。
(2)第一次转变：由军事化管理到企业化管理。具有高度集中计划经济、政企不分等特点。
第二次转变：转为市场化管理，实行自主经营、自负盈亏、平等竞争；实现政企分开，政府宏观调控，促进经营优化。