(共67张PPT)
课程标准 结合“一带一路”建设,说明国际合作的重要意义。
素养目标 1.结合实例,说明经济全球化的含义及表现。(综合思维)
2.结合实例,说明“一带一路”建设的主要表现。(地理实践力)
3.分析图文资料,理解“一带一路”建设对国际合作的影响。(综合思维)
1.经济全球化
(1)含义:经济全球化可以理解为_______的经济活动驱使各国经济相互依赖程度不断加深的过程。
(2)表现
①_____、服务、生产要素和信息跨国流动的规模与形式的不断扩大与增加,通过
_________和跨国投资,世界范围内的资源配置效率不断提高。
②在生产领域,生产组装可以在全球范围内寻找最优_____,零部件可以全球采购,由此形成全球生产网络。
跨国界
商品
国际分工
区位
2.经济全球化对国际合作影响
(1)经济结构转变:世界经济从相对简明的“二元结构”转变为高度复杂的“_________”。
(2)劳动分工格局:由于全球生产网络的形成,世界已经出现“__________________”的密切劳动分工格局。
[微思考] 经济全球化的根本动力是什么?
提示 经济全球化的根本动力是科技革命和生产力的发展,新科技革命是当代经济全球化浪潮的重要推动力。
三元结构
你中有我,我中有你
[辨一辨]
1.经济全球化主要表现为劳动力在国际范围内的流动。( )
2.经济全球化的发展促进了世界经济转变为高度复杂的“三元结构”。( )
3.美国实施贸易保护政策,会阻碍经济全球化的进程。( )
4.经济全球化就是跨国界的经济活动驱使各国经济相互依赖程度不断减小的过程。( )
5.随着经济全球化的不断加深,发展中国家转向金融产业和高科技产业。( )
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美国的汽车工业主要分布于五大湖沿岸,这里集中了汽车所需的数千个零部件工厂。总部设于底特律的某汽车公司,早期采用“纵向一体化”模式,将许多零部件生产厂整合到自己公司,比如在胭脂河工厂,可以看到从铁矿石到成品车的全过程。20世纪末期,标准化生产的全球化趋势逐步明显,累赘不堪的产业链迫使该汽车公司将附属的零部件供应商分离出去,建立全球化生产网络(见下图),成为一个轻快、有弹性的企业。
1.(区域认知)描述该汽车“全球化生产网络”中供应商的特点。
提示 分布广;集中于欧洲;主要为发达国家。
2.(综合思维)简述建立“全球化生产网络”的优点。
提示 全球范围内寻找价格最低、质量最优的零部件,有利于降低汽车的生产成本,提高产品的质量;针对市场需求的变化,能快速获得零部件,提高生产灵活性;缩减附加值小的生产部门,减少人力、物力、财力的投入,提高投入—产出效益。
3.(地理实践力)指出促使“全球化生产网络”成为可能的条件。
提示 全球建立统一的生产标准;便捷的交通运输条件,使得长距离、大吨位货物的运输费用降低;发达的通信技术和手段,有利于区域之间的信息交流。
1.经济全球化与国际合作
2.世界经济的“二元结构”和“三元结构”
(1)“二元结构”
(2)“三元结构”
3.世界贸易组织(WTO)
项目 内容
含义 是一个独立于联合国的永久性国际组织,是规范国际贸易、维护公平贸易的多边经济组织
原则 非歧视原则、自由贸易原则、公平竞争原则、透明度原则、互惠原则、权利与义务平衡原则
职能 制定国际多边贸易规则;组织多边贸易谈判;解决各成员之间的贸易争端
作用 较大幅度降低了关税水平,促进了国际贸易的发展;规定了各项基本原则,一定程度上促进了国际贸易有秩序进行;实施了一些有利于发展中国家的条款,使他们的对外贸易得到进一步发展
[拓展延伸]
1.经济全球化的表现
贸易全球化;生产国际化;金融全球化。
2.经济全球化发展的原因
(1)新科技革命和生产的高度社会化为经济全球化提供了物质条件。
(2)国际贸易的高度发展为经济全球化提供了现实基础。
(3)国际金融的迅速发展成为经济全球化的重要推动力。
(4)国际投资的发展加速了经济全球化的进程。
3.经济全球化对中国经济的影响
(1)有利于吸引和利用外资,引进世界先进管理理论和经验并实现管理的创新。
(2)有利于加速我国工业化进程,优化产业结构。
(3)有利于深入地参与国际分工,发挥本国现实和潜在的比较优势,拓展海外市场。
(4)可以抓住新技术革命带来的机遇,发挥后发优势,发展高新技术产业,实现经济的跨越式发展。
“单循环”价值体系链被打破,由中国主导的“双环流”价值体系链(如图)正在形成。中国作为“双环流”价值体系链的核心枢纽,连接着欧美发达经济体与亚非拉发展中经济体,有利于实现世界经济的共赢。据此完成1~2题。
1.全球价值体系链从“单循环”向“双环流”的转变,主要得益于( )
A.发达经济体产业结构的调整
B.中国工业化水平的提高
C.发展中经济体资源储量增加
D.经济全球化的深入发展
B
解析 读图并结合所学知识可知,在传统
“单循环”价值体系链中,发达经济体掌
握技术,处于价值链的高端,发展中经济
体处于价值链的末端。近年来,中国工业
化水平明显提高,成为“制造大国”,从
发展中经济体进口初级产品,从发达经济
体进口技术,制造中间产品,成为连接发达经济体和发展中经济体的核心枢纽,形成了“双环流”价值体系链,B正确;发达经济体产业结构的调整、发展中经济体资源储量增加、经济全球化的深入发展都不是引起全球价值体系链从“单循环”向“双环流”转变的主要原因,A、C、D错误。
2.在中国与发达经济体的环流中,中国面临的挑战是( )
A.劳动力资源匮乏
B.矿产资源日渐枯竭
C.基础设施不完善
D.产业创新能力不足
解析 读图并结合所学知识可知,在与
发达经济体的环流中,中国产业创新能力不足,D正确;中国是人口大国,目前并没有出现劳动力资源匮乏现象,A错误;中国从发达经济体进口技术、向其出口中间产品,从发展中国家进口很多矿产品,对矿产资源的依赖性大,但是矿产资源情况与该环流的关系不大,B错误;中国交通、通信等基础设施比较完善,C错误。
D
贸易结合度指数是一个衡量两地贸易依存度的综合性指标,数值越大则表示双方的贸易关系越紧密。下表是中国对“一带一路”沿线地区分区域贸易结合度指数表。据此完成 3~4题。
项目 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 平均
中亚 2.22 2.08 2.45 2.11 2.60 3.20 2.44
蒙俄 1.33 1.32 1.53 1.49 1.63 1.57 1.48
东南亚 1.51 1.76 1.75 1.92 1.84 2.79 1.93
南亚 1.04 1.00 1.16 1.32 8.27 1.75 2.42
中东欧 0.51 0.46 0.45 0.45 0.69 0.50 0.51
西亚和中东 0.92 0.86 0.81 0.84 0.82 0.87 0.85
3.关于表中信息,下列说法正确的是( )
A.整体上中国与东南亚地区的贸易联系最为密切
B.中东欧、西亚和中东地区与中国联系松散
C.中国与南亚地区的贸易联系变化并不明显
D.中国与中东欧地区的贸易联系逐渐趋于紧密
项目 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 平均
中亚 2.22 2.08 2.45 2.11 2.60 3.20 2.44
蒙俄 1.33 1.32 1.53 1.49 1.63 1.57 1.48
东南亚 1.51 1.76 1.75 1.92 1.84 2.79 1.93
南亚 1.04 1.00 1.16 1.32 8.27 1.75 2.42
中东欧 0.51 0.46 0.45 0.45 0.69 0.50 0.51
西亚和中东 0.92 0.86 0.81 0.84 0.82 0.87 0.85
B
解析 由材料“贸易结合度指数是一个衡量两地贸易依存度的综合性指标,数值越大则表示双方的贸易关系越紧密”并读表可知,与中亚的平均贸易结合度指数最大,为2.44,说明整体上中国与中亚地区的贸易联系最为密切,A错误;与中东欧地区的贸易结合度指数平均值为0.51、西亚和中东地区的贸易结合度指数平均值为0.85,数值较低,说明与中国的贸易联系松散,B正确;中国与南亚地区的贸易结合度指数最大值为8.27,最小值只有1.00,数值变化较大,说明贸易联系变化明显,C错误;中东欧地区贸易结合度指数最高为0.69、最低为0.45,数值比较小且变化不大,说明中国与中东欧地区的贸易联系比较松散且变化不大,D错误。
项目 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 平均
中亚 2.22 2.08 2.45 2.11 2.60 3.20 2.44
蒙俄 1.33 1.32 1.53 1.49 1.63 1.57 1.48
东南亚 1.51 1.76 1.75 1.92 1.84 2.79 1.93
南亚 1.04 1.00 1.16 1.32 8.27 1.75 2.42
中东欧 0.51 0.46 0.45 0.45 0.69 0.50 0.51
西亚和中东 0.92 0.86 0.81 0.84 0.82 0.87 0.85
4.引起中国与西亚和中东贸易结合度指数特征的主要原因是( )
A.资源互补性强,联系紧密
B.地域文化差异大,联系松散
C.贸易历史悠久,联系紧密
D.空间距离较远,联系松散
项目 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 平均
中亚 2.22 2.08 2.45 2.11 2.60 3.20 2.44
蒙俄 1.33 1.32 1.53 1.49 1.63 1.57 1.48
东南亚 1.51 1.76 1.75 1.92 1.84 2.79 1.93
南亚 1.04 1.00 1.16 1.32 8.27 1.75 2.42
中东欧 0.51 0.46 0.45 0.45 0.69 0.50 0.51
西亚和中东 0.92 0.86 0.81 0.84 0.82 0.87 0.85
D
解析 读表可知,中国与中亚、蒙俄、东南亚、南亚的贸易结合度指数平均值为1.48~2.44,说明中国与这些地区的贸易联系相对比较密切,且这些地区都与中国接壤,地理位置靠近;而西亚和中东贸易结合度指数平均值仅为0.85,说明该地区与中国贸易联系相对比较松散,主要原因是不与中国接壤,空间距离较远。选D。
项目 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 平均
中亚 2.22 2.08 2.45 2.11 2.60 3.20 2.44
蒙俄 1.33 1.32 1.53 1.49 1.63 1.57 1.48
东南亚 1.51 1.76 1.75 1.92 1.84 2.79 1.93
南亚 1.04 1.00 1.16 1.32 8.27 1.75 2.42
中东欧 0.51 0.46 0.45 0.45 0.69 0.50 0.51
西亚和中东 0.92 0.86 0.81 0.84 0.82 0.87 0.85
1.“一带一路”建设的背景
增
长持续低迷
不稳
定
国际合
作
2.“一带一路”与国际合作
(1)打造新型国际合作模式
(2)推动新型国际关系建设
(3)开拓国家间深化合作的________
新空间
(4)提供国家间深化合作的__________
(5)促进相关国家的________
文化驱动力
共同繁荣
[辨一辨]
1.“一带一路”倡导经济包容性发展。( )
2.“一带一路”建设坚持的原则是求同存异、和平共处。( )
3.“一带一路”聚焦的根本问题是和平、稳定。( )
4.“一带一路”尊崇的文化价值观是“和而不同”。( )
5.我国是世界最大的消费市场,为世界各国提供巨大商机。( )
6.“一带一路”植根于丝绸之路的历史土壤,重点面向美洲大陆。( )
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材料一 伊兹密尔是爱琴海地区最大的城市,拥有发达的港口和铁路网络,是土耳其重要的出口港,也是“一带一路”重要节点城市。伊兹密尔分布着肥沃的平原和河谷,大面积种植无花果、葡萄、柑橘、石榴、向日葵等作物,同时也是一个重要的工业基地。近年来,伊兹密尔依托港口优势,积极响应“一带一路”建设,积极推动国际贸易发展。
材料二 希腊和土耳其这两个有着宿怨的邻国于2022年10月10日正式开通首条“友谊航线”轮渡服务,渡轮往返于希腊塞萨洛尼基港和土耳其伊兹密尔港(下图),在两国间运载乘客和货物——这艘渡轮最多可载948名乘客和300辆车。下图为伊兹密尔地理位置示意图。
1.(区域认知)从“一带一路”建设角度,简述伊兹密尔地理位置的重要性。
提示 位于亚洲和欧洲分界地区,是连接我国和欧洲的中心地带;濒临爱琴海,海岸线较长;是联系亚、欧两洲海洋航运航线上的重要港口;位于黑海到地中海的海上交通要冲。
2.(综合思维)指出“友谊航线”的开通对加强希腊、土耳其两国联系的重要意义。
提示 缩短两国间的海陆联运距离;加强两国经济贸易,提升两国的商业利益;加深彼此联系,增进两国友谊。
3.(综合思维)推测伊兹密尔积极推动国际贸易发展可采取的合理措施。
提示 兴建工业园区和免税贸易区,吸引外商投资;完善城市基础设施建设,改善投资环境;扩建港口,增加外贸货物吞吐量;增开相关国际航线,加强国际贸易联系等。
1.深刻理解“一带一路”建设的重大意义
“一带一路”建设有利于加强国际合作,促进共同发展,具有重要和深远的意义。
层面 意义
全球 “一带一路”倡议的提出,有利于塑造安全文明、和平和谐的国际秩序
“一带一路”建设顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流,秉持开放的区域合作精神,致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济
层面 意义
区域 “一带一路”建设有利于促进区域内经济要素有序流动、资源高效配置和市场深度融合
“一带一路”建设有利于开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作,实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,打造国际合作新平台,增添共同发展新动力
沿线各国 “一带一路”建设加强了共建国家在经济、政治和文化等方面的联系,为共建国家的发展营造了良好的外部环境,有力地推动了共建国家的发展
中国 “一带一路”建设有助于构筑新一轮对外开放的“一体两翼”,进而形成海陆统筹、东西互济、面向全球的开放新格局
2.明确“一带一路”产生的影响
要素 影响
资源 和共建国家形成资源互补,沿着“一带一路”进行资源的全球配置,加强我国的资源能源安全
交通 通过中国内地交通网沟通东北亚与东南亚,形成亚洲南北向的交通大通道。“一带”主要对接的是西部广阔的腹地,将在交通设施建设和油气管道建设上发力;“一路”在国内,以上海和泉州等港口为依托,建设国际中转港,带动建设国际经济、金融、贸易、航运中心
工业 我国和共建国家的工业合作,有利于建立健全双赢机制
农业 深化与共建国家的农业合作,增加农产品的进出口及农业技术交流
商贸 与更多相关国家和地区发展自由贸易,逐步形成面向全球的高标准自贸区网络
文化 扩大人文合作领域,促进民间交流合作
哈萨克斯坦地广人稀,有“能源和原材料基地”之称,是中国共建“一带一路”的重要伙伴。2023年2月22日,中国(黑龙江省)—哈萨克斯坦贸易促进交流会在阿斯塔纳举行,双方围绕战略合作、采购贸易、项目投资等达成多个合作意向。下图为哈萨克斯坦与中国黑龙江省位置与地形略图。据此完成1~3题。
1.与哈萨克斯坦相比,中国黑龙江省的优势自然资源是( )
A.光照资源 B.土地资源
C.草场资源 D.淡水资源
D
解析 哈萨克斯坦属于内陆国家,为温带大陆性气候,降水稀少,而中国黑龙江省位于温带季风气候区,降水多,两地最大的差异为淡水资源,D正确;两地纬度差异不大,光照相差不大,A错误;土地、草场资源均为哈萨克斯坦较多,B、C错误。
2.哈萨克斯坦从中国黑龙江省主要进口( )
A.油气资源 B.机电产品
C.小麦制品 D.棉纺织品
B
解析 中国黑龙江省工业发展水平远高于哈萨克斯坦,故哈萨克斯坦主要进口中国黑龙江省的工业品为机电产品。选B。
3.中国黑龙江省与哈萨克斯坦深入开展战略合作对黑龙江省的主要意义是( )
A.提振产业经济 B.缓解生态压力
C.加快矿产开发 D.保障粮食安全
A
解析 由材料“哈萨克斯坦地广人稀,有‘能源和原材料基地’之称,是中国共建‘一带一路’的重要伙伴”可知,可以利用哈萨克斯坦的能源和原材料为中国黑龙江省工业区产业经济重焕新机提供优势条件,可以提振重工业产业经济,A正确;进口能源和原材料,可减弱矿产开发,无法缓解生态压力,B、C错误;哈萨克斯坦主要出口产品不以粮食为主,对保障黑龙江省的粮食安全影响小,D错误。
2020年6月1日,中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》,中央正式宣布将把海南岛打造成“全球最大自由贸易港”。若海南建成自由贸易港,按照海南全岛3.5万平方千米的范围来算,将远超1 000 km2左右的香港和新加坡,以及不足4 000 km2的迪拜,成为全球最大自由贸易港,将更有利于发挥海南在“一带一路”建设尤其是在泛南海经济合作中的中心枢纽作用。据此完成4~5题。
4.海南岛打造成为“全球最大自由贸易港”的优势有( )
①国家政策支持 ②地理位置优越 ③海南经济发达 ④海南岛面积较大
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
C
解析 由材料可知,海南岛发展自贸港有国家政策支持,①正确;海南岛面积较大,经济不发达,地理位置优越,②④正确,③错误。选C。
5.“一带一路”建设和自由贸易港建设对海南的意义有( )
①拓展了海南与“一带一路”共建国家的合作机会,提升了海南的国际知名度和美誉度
②为海南提供了更大规模的世界市场,经济发展有了更强劲的动力
③将促进海南旅游业、现代服务业、高新技术产业快速发展
④促进海南各类资源开发
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
A
解析 “一带一路”建设和自由贸易港建设,拓展了海南与“一带一路”共建国家的合作机会,提升了海南的国际知名度和美誉度,①正确;为海南提供了更大规模的世界市场,经济发展有了更强劲的动力,②正确;将促进海南旅游业、现代服务业和高新技术产业快速发展,但并不能促进海南各类资源开发,③正确,④错误。选A。
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基础达标练
全球价值链是指为实现商品或服务价值而连接生产、销售、回收处理等过程的全球性跨企业网络组织。随着国际竞争格局的变化,发达国家所主导的传统单循环全球价值链呈现出新的演化趋势,构建由中国主导的双环流全球价值链正当其时。中国作为双环流全球价值链的核心枢纽,有利于实现世界经济的共赢。下图为全球制造业梯队示意图。据此完成1~2题。
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1.若第四梯队国家为摩洛哥,则d环节代表的生产要素是( )
A.磷矿石、渔产品
B.橄榄油、茶叶
C.光刻机、芯片
D.橡胶、蕉麻
A
解析 由图可知,第四梯队以资源输出为主,输出的产品为初级产品和工业原料,结合摩洛哥所处地理位置及本国资源的特点可知,d环节代表磷矿石和渔产品的可能性最大,A正确;芯片为发达国家的优势产品,C错误;茶叶为摩洛哥需要进口的产品,B错误;橡胶树和蕉麻适合生长在高温高湿的环境中,摩洛哥为地中海气候和热带沙漠气候,蕉麻和橡胶不是本区域的特色农产品,D错误。
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2.与第二梯队国家相比,现阶段中国的突出优势是( )
A.技术更先进
B.消费能力较低
C.市场更灵活
D.工业体系更完备
D
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解析 中国处于全球制造业中的第三梯队,与欧盟和日本相比,我国经济发展水平较低,技术较落后,A错误;虽然经济发展水平低于第二梯队国家,但中国经济总量大,人口基数大,市场广阔,消费能力不一定低,B错误;中国市场经济起步较晚,与第二梯队国家相比,市场灵活性较差,C错误;现阶段中国的突出优势是劳动力资源丰富,工业部门繁多,工业体系更完备,能够承接发达国家的产业转移,D正确。
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“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。贸易畅通是“一带一路”建设的关键内容,是促进“一带一路”共建国家经济繁荣与区域合作的重要手段。据此完成3~4题。
3.“一带一路”建设与共建国家的合作领域不包括( )
A.基建设施 B.军事安全
C.能源工程 D.合作园区
解析 依据材料“贸易畅通是‘一带一路’建设的关键内容,是促进‘一带一路’共建国家经济繁荣与区域合作的重要手段”可知,基建设施、能源工程、合作园区是“一带一路”共建国家布局的重点领域,A、C、D正确,不符合题意;军事安全不是“一带一路”共建国家布局的重点领域,B错误,符合题意。
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4.下列有关陆上丝绸之路和海上丝绸之路的说法错误的是( )
A.海路比陆路运量更大,成本低
B.陆上丝绸之路速度较快,安全性高
C.海上丝绸之路可借助季风航行
D.海上丝绸之路线路较短,贸易量大
解析 陆路与海路相比,速度快,受气候等因素影响更小,安全性较高,B正确,不符合题意;海上丝绸之路沿途多季风,可借助季风航行,C正确,不符合题意;海路轮船比陆路运量大,成本更低,A正确,不符合题意;海上丝绸之路线路更长,贸易量不一定更大,D错误,符合题意。
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2023年10月17日至18日,第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行,此次活动的主题为“高质量共建‘一带一路’,携手实现共同发展繁荣”。据此完成5~6题。
5.为实现共建“一带一路”国家共同繁荣,参与各国可以( )
A.统一商品价格 B.加大资源开发
C.统一发行货币 D.合作建设园区
解析 商品价格受市场影响,应在不同市场流通过程中根据供需而变化,不可能也不需要统一商品价格,A错误;各国资源状况各异,是否加大资源开发力度要根据各国发展需求决定,B错误;参与各国有独立的经济主权,拥有各自的货币体系,不具备统一发行货币的条件,也不需要统一发行货币,C错误;参与各国合作建设园区,可充分发挥各国各地区的区位优势,提升经济发展水平,促进区域协调发展,D正确。
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6.高质量推进“一带一路”有利于共建国家( )
A.增加石油、天然气储备
B.完善交通等基础设施
C.形成安全的军事同盟
D.各类金属矿产资源出口
解析 高质量推进“一带一路”有利于共建国家增加石油、天然气的进出口,能增加石油、天然气进口国家的储备,A错误;高质量推进“一带一路”有利于共建国家完善交通等基础设施,B正确;高质量推进“一带一路”有利于共建国家形成安全的经济同盟而非安全的军事同盟,C错误;高质量推进“一带一路”有利于共建国家各类金属矿产资源进出口,D错误。
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素能提升练
2022年10月19日,马来西亚东海岸铁路(下文简称“马东铁路”,见下图)迎来新突破,2.8 km长的关丹隧道实现贯通。“马东铁路”是中国和马来西亚“一带一路”建设的旗舰项目,也是中国企业海外在建的最大单体交通基础设施项目,规划总长688 km,总投资约853亿元,该铁路将贯穿马来半岛的东西两岸。据此完成7~9题。
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7.“马东铁路”建成后,受影响最大的国家是( )
A.埃及 B.新加坡
C.南非 D.巴拿马
B
解析 根据材料可知,“马东铁路”将贯穿马来半岛的东、西两岸。“马东铁路”建成后,将打破马六甲海峡的垄断地位,受影响最大的国家是新加坡,B正确;埃及和南非位于非洲,受影响较小,A、C错误;巴拿马位于南美洲,受影响较小,D错误。
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A
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8.修建“马东铁路”最可能导致沿线出现( )
A.水土流失 B.土地荒漠化
C.湿地减少 D.生物多样性受损
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解析 “马东铁路”沿线主要为热带雨林气候,修建铁路可能会破坏沿线的原生环境,导致生物多样性受损,D正确;沿线植被茂密,铁路修建影响沿线地区而不是大面积区域,出现水土流失的可能性较小,A错误;沿线地区降水丰富,不会出现土地荒漠化,B错误;修建铁路对湿地减少的影响小,C错误。
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9.“一带一路”建设可以充分利用( )
A.西方发达国家拥有的技术优势
B.欧美、日本等发达国家的销售市场
C.共建国家拥有的巨大资源潜力
D.中国的资金优势以及基础设施建设强项
解析 “一带一路”建设主要是在我国与发展中国家之间开展,可以充分利用共建国家巨大的市场潜力和中国的资金优势以及基础设施建设强项。选D。
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读我国企业在巴基斯坦的重大投资项目分布示意图,完成10~12题。
10.我国企业投资的项目主要集中于( )
A.交通和能源 B.金融和零售
C.采矿和制造 D.教育和医疗
解析 读图可知,我国在巴基斯坦的投资项目主要有火电站、水电站、煤田、风力发电、公路设施、港口建设、轨道交通等,主要集中在能源和交通部门,A正确,B、C、D错误。
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11.影响我国企业投资项目地域分布的最主要因素为( )
A.市场规模和劳动力数量
B.位置和资源条件
C.基础设施和生态环境
D.政策和文化传统
解析 由上题分析可知,我国在巴基斯坦的投
资项目主要集中在能源和交通部门,能源项目的投资主要依托当地的资源优势,而交通及其他项目的投资则要依据当地不同的区位特点布局相应的投资项目,B正确。
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12.中巴合作对巴基斯坦社会发展的积极影响有( )
A.加快资源开发 B.改善环境质量
C.提供就业岗位 D.减轻热岛效应
C
解析 读图可知,我国投资的项目集中于交通
和能源,中巴合作对巴基斯坦社会发展的积极
影响有提供就业岗位,C正确;对巴基斯坦而言,
加快资源开发可能导致资源数量减少甚至枯竭,
A错误;对巴基斯坦而言,中巴合作可能会导致其环境质量下降,热岛效应增强,B、D错误。
13.阅读图文材料,完成下列要求。
海外工业园区是“一带一路”建设的主要内容,也是我国与相关国家经贸合作的重要平台。海外工业园区的建设已成为我国推动企业抱团“走出去”、避免企业“单打独斗”,扩展海外发展空间,规避国际贸易摩擦与壁垒的重要方式。
位于泰国罗勇地区的泰中罗勇工业园,是我国某企业在租用安美德城工业园的基础上,进一步开发建设,并面向中国投资者使用的工业园。园区按现代化工业园的高标准进行基础设施配套,入园企业除享受中泰双方的政策优惠外,还可享受园区提供的厂房建造、企业注册服务等一站式全程免费服务,这种海外园区建设的模。
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式被称为“园中园”模式。截至2021年底,入园企业已达167家,带动中国对泰国投资超40亿美元,累计工业总值超160亿美元,泰籍员工达4万人。下图示意泰中罗勇工业园位置
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(1)说明泰中罗勇工业园的交通位置优势。
答案 距海港、机场较近,与高速公路连通,利于原料和产品运输及人员往来(流动)。
解析 结合泰中罗勇工业园位置示意图可知,泰中罗勇工业园与高速公路相连,靠近港口和机场,海陆空交通运输便利;便利的交通运输有利于进口各种原料及出口产品等。
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(2)除中泰双方政策优惠外,分析我国投资者入驻泰中罗勇工业园的主要原因。
答案 可利用已有基础设施和当地廉价劳动力,且园区内部交易成本低;利于开拓泰国和东南亚市场;规避贸易壁垒,实现产品原产地多元化,扩大国际市场。
解析 本题可从工业的区位因素角度回答。
读图可知,该区域位于曼谷湾附近,有机场、
港口以及便利的公路运输,交通运输条件优越;
中国企业选择在泰中罗勇工业园入驻,相较于
国内而言,该处地价、劳动力成本较低;众多中国企业入驻泰中罗勇工业园,还可以从市场方面进行分析,投资建厂可以实现产品原产地多元化,扩大国际市场,还可以规避贸易和关税壁垒等。
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(3)本土化又称经营当地化,是海外工业园可持续发展的路径之一,亦是建设“一带一路”命运共同体的重要标志。试推测泰中罗勇工业园内入驻企业本土化的方式。
答案 雇用泰国本地工人、技术人员和管理人员;产品设计和销售主要面向泰国本地市场;在技术标准、企业文化等方面快速推进本土化。
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解析 泰中罗勇工业园内入驻企业本土化的方式可以从市场、产品设计、企业文化以及劳动力雇用等方面进行分析。可以雇用当地劳动力、技术人员等;在产品的设计上应符合当地的生活习惯,产品的价格上应该符合泰国的消费水平,面向泰国本地市场;在企业管理、企业文化以及产品的设计上应该注意引入当地的文化等。