福建省泉州市2026届下学期高三一模考试(泉州三检) 地理试题（图片版，含答案）

泉州市 2026 届高中毕业班地理模拟（一）参考答案
2026.03
1--5ABDCA 6---10BCDBA 11----16DDCADB
二、非选择题
17. （10 分）
（1）在多源数据关联分析环节中，请补充还需要获取的环境要素监测数据。（4 分）
（任答 2 点，每点 2 分）
数据：岩体（土体）性质，地下水位，植被覆盖度、岩土含水率、气温、地形坡度
（2）根据青藏高原自然环境特征建立的滑坡预警模型在我国东南丘陵适用性较差，
请选取两个监测数据加以说明。（6分）
（每点 2 分，任答 3 个点）
气候与降水：青藏高原降水少，滑坡多由冻融诱发；
东南丘陵降水多、暴雨频繁，滑坡由强降雨驱动。
岩土性质：青藏高原多冻土层、坚硬岩质；
东南丘陵多风化红壤、松散土体，遇水易软化失稳
地形与重力条件：青藏高原地形高差大，运动速度快；
东南丘陵低山丘陵为主，坡度相对平缓，多为浅层土体滑坡。
植被与水文差异：青藏高原植被稀疏，地表径流汇流快；
东南丘陵植被茂密，根系固土与枯枝落叶截留作用显著。
18.（22 分）
（1）分析北京等特大城市发展地铁物流的有利条件。（6 分）
（每点 2 分，任答 3 点）
特大城市地铁网络密集，覆盖范围广；（2 分）
地铁运力峰谷差异显著，（2 分）
利用非高峰时段及部分线路闲置运力，提升地铁网络综合利用率；（2 分）
城市人口密集、产业集中，货物运输需求量大，物流市场广阔；（2分）
地面交通拥堵严重，地铁物流受地面交通影响小，运输效率高。（2分）
（2）与地上物流相比，说明地铁物流对城市发展的积极影响。（8 分）
缓解地面交通压力，减少交通拥堵，降低交通事故发生率；（2分）
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减少公路物流车辆尾气排放，降低碳排放，改善城市大气环境；（2分）
缩短货物运输时间，提高物流效率，降低企业物流成本；（2 分）
充分利用地下空间，节约城市地面土地资源，优化城市空间结构。（2 分）
（3）北京等特大城市评估地铁物流发展的可行性需要调查既有交通线路、地铁运输能力、货
物需求等方面资料。请提出具体调查内容。（4 分）
（每点 1 分，任答 4 点）
地铁网络密集程度（1分）
既有地铁线路非高峰时段的运力空闲时间；（1 分）
沿线重点区域（商业区、产业园）的日均货运量及货物体积、重量特征；（1分）
地铁站点周边地面物流接驳点数量与空间距离（“地下—地面”快速转运效率）；（1分）
对既有地铁车厢的改造技术难度。（1 分）
（4）近年来随着旅游业发展，H 城地铁客运量增大。结合该城地铁线路，判断是否支持该城发
展地铁物流，请表明观点并说明理由。（4 分）
（每点 2 分，任答 2 点）
支持理由：
①线路覆盖主要建成区，覆盖面广，运输需求旺盛；（2 分）
②经过大量非建成区，有充足仓储用地；（2分）
③与地面相比，地铁物流受气候和地面路况影响小，可保障货运稳定与时效；（2分）
④社会经济发展，有足够的发展空间。（2 分）
反对理由：
①地铁线路覆盖范围有限，通达性不足，对货运效率提升有限；（2分）
②东北地区经济发展较慢，人口流失，客运增长需要压力大；（2 分）
③地铁客运压力大，地铁物流加大地铁运营的负荷。（2 分）
19.（20 分）
（1）从图中找出两个能够证明扎格罗斯造山带是由板块碰撞形成的证据，并说明理由。（8 分）
证据：该地存在平行于板块边界的褶皱带和断裂带；（2分）
（山脉走向与褶皱带大致平行）
理由：板块碰撞会形成与板块交界平行的褶皱带、褶皱山脉和断裂带；（2分）
证据：该地存在平行于板块边界的岩浆岩带、变质岩带；（2分）
理由：断裂带上易出现大量岩浆活动；而形成于地下的变质岩大量出露，说明出现地壳抬
升运动，且其走向与板块边界一致。（2分）
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该地位于印度洋板块（阿拉伯板块）与亚欧板块交界附近；（若答到该点可给 2 分）
（2）根据甲、乙两地的沉积地层特征，推测海水从扎格罗斯前陆盆地退出的方向并加以说明。
（6 分）
方向：从西北向东南退出；（2 分）
位于西北的甲地 A 组地层主要形成于河流环境，
位于东南的乙地 A 组地层则形成于三角洲环境；（2分）
这表明上新世甲地已经形成陆地，而乙地则邻近海洋，可以推测海水自西北向东南退出扎格
罗斯前陆盆地。（2 分）
（3）从内、外力作用角度说明扎格罗斯前陆盆地从海洋演化为陆地的过程。（6 分）
印度洋板块向东北移动，与亚欧板块挤压（碰撞），形成褶皱山脉；（2分）
扎格罗斯前陆盆地（古海洋）则形成浅海；（2 分）
隆起的山脉被侵蚀后的物质大量随河流流入扎格罗斯地区，从西北向东南逐渐堆积填平海
域，形成陆地。（2 分）
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