突破练64　全球气候变化与国家安全--2026全国版高考地理突破练(含答案)

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2026全国版高考地理突破练
突破练64　全球气候变化与国家安全
一、选择题:本题共10小题,每小题3分,共30分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
命题视角:通过主体功能区碳排放差异分析,考查区域发展与环境保护的协调关系。(☆☆)
(2025·四川达州模拟)碳排放是指人类活动中产生的二氧化碳等温室气体在大气中的释放。《黑龙江省主体功能区规划》将黑龙江省国土空间划分为省级重点开发区、重点生态功能区、农产品主产区(我国对黑龙江省的战略定位为重要商品粮生产基地)和国家重点开发区。研究发现,不同主体功能区碳排放存在明显的时空差异。下图示意2010—2020年黑龙江省不同主体功能区碳排放量。据此完成1~3题。
1.2010—2020年黑龙江省碳排放最大的主体功能区是(　　)
A.国家重点开发区 B.农产品主产区
C.重点生态功能区 D.省级重点开发区
2.黑龙江省碳排放变化的主要原因是(　　)
A.重点生态功能区加强了生态修复
B.农产品主产区全面推行机械化生产
C.国家重点开发区能源利用率提高
D.省级重点开发区大规模承接产业转移
3.推测未来黑龙江省碳排放增量最多的部门是(　　)
A.农业生产 B.机械制造
C.生态旅游 D.边境贸易
命题视角:结合北极植被变化现象,分析全球变暖对自然带的影响及反馈机制。(☆☆☆)
(2026·湖北某高考联盟9月测评)植被“绿化”是指在高纬度或高海拔地区,原有植被被其他植被取代的现象。近年来,随着全球气候变暖,北极圈植被夏季出现“绿化”现象。据此完成4~5题。
4.北极圈植被出现“绿化”现象后,苔原带面积变化情况及首先出现的替代性植被分别为(　　)
A.变小、针叶林 B.不变、草地
C.变小、草地 D.不变、荒漠
5.北极圈植被出现“绿化”现象可能会加剧全球气候变暖,其理论依据是(　　)
A.森林固碳能力强于苔藓
B.植被蒸腾吸收热量减少
C.地表反射能力明显减弱
D.植被调节气候能力增强
命题视角:基于省际贸易隐含碳数据,考查区域产业协作与减排策略。(☆☆☆)
(2025·河北石家庄二模)贸易隐含碳是指在贸易中,商品从原材料获取、制造加工、运输到最终消费的全过程中直接或间接排放的二氧化碳总量。下图示意2017年我国省际贸易隐含碳排放量(未含港澳台数据)。据此完成6~7题。
6.影响我国省际贸易隐含碳排放特征的主要因素有(　　)
①资源禀赋　②运输方式　③产业结构　④科技水平
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
7.为减少省际贸易隐含碳排放量,河北省可采取的有效措施有(　　)
A.禁止高耗能产品跨省贸易
B.加速淘汰钢铁产业
C.优先发展第一和第三产业
D.优化能源消费结构
命题视角:围绕零碳物流园案例,探究清洁能源应用与低碳技术实践。(☆☆☆☆)
(2025·湖北名校联盟模拟)某物流西安智能产业园是西北地区规模最大的智能物流中心。该园区通过采用清洁能源发电和智能物流仓储系统等一系列措施建设成为我国首个“零碳”物流园。下图为该产业园智能物流仓储系统自动分拣货物景观图。据此完成8~10题。
8.该物流西安智能产业园使用的清洁能源最主要是(　　)
A.核能 B.太阳能
C.地热能 D.水能
9.从长期来看,清洁能源的应用对该智能物流产业的影响是(　　)
A.降低运营成本 B.扩大服务范围
C.提高运输速度 D.提升分拣效率
10.利于该物流西安智能产业园减少碳排放的主要措施有(　　)
①通过碳交易抵消碳排放　②包装材料回收加工利用　③扩大智能产业园的面积　④采用智能自动分拣设备
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
二、综合题:本题共1小题,共18分。
命题视角:以北冰洋碳汇与航道变化为载体,综合考查碳循环与气候变化响应。(☆☆☆☆)
11.(2025·江苏常州三模)(18分)阅读材料,完成下列要求。
材料一　地球上的碳以不同的形式存在于自然环境中。碳循环使得碳元素在大气圈、岩石圈、水圈和生物圈之间发生转移和交换(图1)。从大气中清除二氧化碳,从而减少温室气体在大气中浓度的过程称之为碳汇。碳减排主要表现为减少碳排放量和增加碳汇。
图1
材料二　近年来,温室效应不仅影响北冰洋的碳循环过程,也影响着北冰洋的海洋环境,使得北极通航的可行性大大增加。
材料三　下图为北冰洋及周边局部地区示意图。
图2
(1)结合碳循环过程,归纳北冰洋成为巨大“碳汇”的主要途径。(4分)
(2)与传统航道相比,概述自东亚到西欧利用北极航道的优势。(4分)
(3)分析温室效应对北冰洋海水性质变化的影响。(6分)
(4)从碳收支角度,为北冰洋周边国家实现“碳中和”提出合理举措。(4分)
参考答案
1~3.1.A　2.C　3.A　第1题,由图可知,2010—2020年黑龙江省碳排放最大的主体功能区是国家重点开发区,A正确。第2题,国家重点开发区和农产品主产区碳排放减少比例最多。国家重点开发区能源利用率提高,碳排放减少,C正确;农产品主产区全面推行机械化生产,会增加能源消耗,导致碳排放增加,B错误;省级重点开发区大规模承接产业转移,会增加碳排放,D错误;重点生态功能区碳排放比例变化小,A错误。第3题,随着“双碳”目标的实施和推进,黑龙江省重工业部门升级转型,重点开发区碳减排贡献最大,机械制造等重工业部门碳减排多,B错误;生态旅游业和边境贸易属于第三产业,产生的碳排放有限,且增量有限,C、D错误;黑龙江省的国家战略定位为我国的重要商品粮生产基地,未来农业生产发展,碳排放增加,A正确。
4~5.4.C　5.C　第4题,北极圈植被“绿化”,原有植被被其他植被取代,说明气候变暖。北半球高纬度地区为苔原带,全球气候变暖使北半球所有自然带向北移动,而苔原带北移后,由于北冰洋的阻挡,苔原带面积将变小,B、D错误。首先替代的植被应为适应稍暖环境的类型,苔原带南缘的针叶林会向北扩张,但最先侵入的是草本植物(草地),因为草本比乔木更易迁移和适应,C正确,A错误。第5题,北极圈原苔原表面冰雪覆盖多,反射率高;绿化后植被覆盖增加,地表反射率降低,吸收更多太阳辐射,加剧变暖,C正确。森林固碳能力强于苔藓,会减缓气候变暖,不符合“加剧”,A错误。植被蒸腾吸收热量(潜热交换)增加,可能局部降温,但整体反射率下降的增温效应占主导,B错误。植被调节气候能力增强(如固碳、增湿)应减缓变暖,但题干问的是“加剧”的理论依据,D错误。
6~7.6.B　7.D　第6题,不同省级行政区的资源禀赋差异较大,传统能源丰富的地区可能在生产和加工过程中产生更多的碳排放。例如煤炭资源丰富的地区在能源消耗上可能更多地依赖煤炭,从而导致较高的碳排放,图示山西、内蒙古煤炭资源丰富,隐形碳输出量较大,①正确;不同运输方式碳排放量有一定差异,但我国不同省级行政区的主要运输方式相差不大,碳排放量差别不大,②错误;经济发达、科技水平高的地区,以第三产业和高新技术产业为主,碳排放量少,而以传统产业为主的地区,碳排放量大,所以产业结构影响省际贸易隐含碳排放特征,③正确;科技水平可以通过提高能源利用效率、推广清洁能源等方式减少碳排放,但科技水平的影响更多体现在长期趋势和整体减排效果上,对省际贸易隐含碳排放的直接影响相对较小,④错误。综上所述,B正确。第7题,禁止高耗能产品跨省贸易会影响经济的发展,A错误;河北省资源、能源丰富,利于钢铁产业发展,淘汰钢铁产业,不利于河北省社会经济的可持续发展,B错误;第一产业和第三产业的碳排放强度通常较第二产业低,优先发展这些产业可以有效减少碳排放,然而,河北省作为重工业大省,产业结构调整需要较长时间,且第一产业一般附加值较低,可能会影响经济发展速度,C错误;通过增加清洁能源(如风能、太阳能)的使用比例,减少煤炭等传统高碳能源的消费,可以有效降低碳排放,D正确。
8~10.8.B　9.A　10.D　第8题,材料显示“该园区通过采用清洁能源发电”。陕西煤炭资源丰富,核能利用较少;西安位于板块内部,地热能较少;西安位于渭河平原,水能较少;西安位于内陆,降水较少,太阳能丰富,太阳能可以在园区内发电。综合分析,该物流西安智能产业园使用的清洁能源最主要是太阳能,B正确。第9题,清洁能源的应用可以使该智能物流产业降低运营成本,但不能扩大服务范围,A正确,B错误;提高运输速度和提升分拣效率与使用何种能源无关,C、D错误。第10题,通过碳交易抵消碳排放,对园区产生碳排放的量没有影响,①错误;包装材料回收加工利用可以减少产业园碳排放,②正确;扩大智能产业园的面积会增加运送距离或者扩大服务规模,会导致碳排放量的增加,③错误;采用智能自动分拣设备可以提高效率,减少碳排放量,④正确。故D正确。
11.答案:(1)海洋藻类等生物的光合作用;二氧化碳溶于海水,碳酸盐岩沉积;入海径流带来大量有机质。
(2)航程短;成本低;安全性高。
(3)海水盐度下降;温度升高;密度下降。
(4)减排:增加清洁能源比例,减少温室气体排放;加大科技投入,提高能源的利用率。增加吸收:保护植被,增强植物固碳功能;进行国际合作,建立应对机制。
解析:第(1)题,根据材料“碳循环使碳元素在大气圈、岩石圈、水圈和生物圈之间发生转移和交换”可知,北冰洋成为巨大“碳汇”。从碳循环看,海洋藻类等生物进行光合作用,吸收大气中的二氧化碳,将碳固定在生物体内;二氧化碳可溶于海水,且能形成碳酸盐沉积,实现碳从大气到水圈、岩石圈的转移;入海径流会带来大量有机质,这些有机质含碳,也助力北冰洋储存碳。所以主要途径有海洋藻类等生物的光合作用;二氧化碳溶于海水,碳酸盐岩沉积;入海径流带来大量有机质。第(2)题,根据材料“温室效应不仅影响北冰洋的碳循环过程,也影响着北冰洋的海洋环境,使北极航道的可行性大大增加”,结合北极航道(东北航道)与传统航道(如苏伊士运河—地中海航线)对比可知,东北航道连接东亚到西欧,航程更短,能节省运输时间与燃料成本;随着温室效应使北极海冰减少,航道通航条件改善,且相对传统航道途经部分战乱、海盗多发区,东北航道途经区域政治局势相对简单,安全性高,所以优势是航程短、成本低、安全性高。第(3)题,根据材料“温室效应不仅影响北冰洋的碳循环过程,也影响着北冰洋的海洋环境”可知,温室效应增强,会使北冰洋地区气温升高,海冰融化,海水盐度因淡水注入(海冰融化)而下降;气温升高直接导致海水温度上升;海冰融化及淡水注入,使海水密度下降,所以对海水性质影响是海水盐度下降,温度升高,密度下降。第(4)题,从吸收角度,根据碳循环及“碳中和”(碳排放与碳吸收平衡)需求,对于北冰洋周边国家,减排上增加清洁能源比例(如风电、光电),减少因化石能源燃烧的温室气体排放,同时加大科技投入,提高能源利用率,降低碳排放;增加吸收上保护北极地区植被(如苔原植被),增强植物固碳功能。还可通过国际合作,建立应对机制,共同促进碳吸收与减排协同,实现“碳中和”。
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