突破练48　交通与社会变迁--2026全国版高考历史突破练(含答案)

中小学教育资源及组卷应用平台
2026全国版高考历史突破练
突破练48　交通与社会变迁
一、选择题(每小题3分,共36分)
视角1　古代中国交通的发展
1.(2025云南昭通模拟)秦朝建立后,中央政府重视结成全国交通网络的交通干线的修筑,在全国范围内大规模调发劳力并由朝廷重臣亲自规划指挥。如秦治驰道,其工程的主持者是左丞相李斯;直道的修筑,则由将军蒙恬负责。秦朝这一做法(　　)
A.服务秦朝商品经济的发展需求
B.适度增加百姓赋役负担
C.体现了交通服务于政治的特点
D.旨在建立统一道路系统
2.唐朝的馆驿是当时西域地区最小的行政单位,兼有防御和交通功用,是唐朝军政人员、公文、物资往来的途径与支撑,同时也为丝绸之路上的商人提供了有安全保障的通畅道路。据此可知,唐朝馆驿(　　)
A.推动了唐朝国家治理体系的完善
B.加强了对基层百姓的控制
C.贸易机构设置助推内外贸易发展
D.推动了唐朝专制皇权的强化
3.(2025湖北荆州模拟)元朝有大臣上奏言,“江南城郭郊野,市井相属,川渠交通,凡物皆以舟载,比之车乘,任重而力省。今南北混一,宜穿凿河渠,令四海之水相通,远方朝贡京师者,皆由此致达,诚国家永久之利”。他意在强调(　　)
A.经济重心南移完成　　
B.元朝完成国家统一
C.海外贸易加速发展
D.运河开凿利国利民
视角2　近代中国交通发展与救亡图存
4.(2025吉林长春三模)19世纪后期,西方列强加紧在中国西南地区修筑铁路。不同群体的反应如下表所示。
云贵 总督 现在英法勘路各员,大有即勘即办之意,绅商士庶均难安枕
云南留 越学生 我滇路线,南已被法人劫取,西又为英所垂涎……若我再不筑成此路,以取四川援助,吾恐法人朝发夕至,我既无相当之自备
广西 咨议局 广西铁路,当时诸人士奔走号呼,唇焦舌敝……盖起于防患也
上述言论共同反映了(　　)
A.列强对华商品输出增加
B.国人交通主权意识觉醒
C.近代铁路建设阻力重重
D.地方政府抵抗西方侵略
5.(2025福建宁德模拟)1872—1879年《申报》发表多篇论述铁路利益、必要性等的文章,陈述铁路在转运粮饷、加快官事办理等方面的“四利”;结合时事评说铁路问题,对吴淞铁路从筹建到拆除过程持续关注,开展铁路利弊问题的专题辩论。《申报》对铁路的持续报道折射出(　　)
A.新式报刊的巨大影响力
B.中国近代化的艰难历程
C.民众对社会时事的关注
D.修建铁路引发广泛争议
6.(2025湖北荆州模拟)1901年,某近代学者走水路从绍兴经上海去南京,对沿途航船有生动记载:“普通船只,通称为‘乌篷船’……夜航船中乘客众多,三教九流无所不有,而且夜长岑寂。大家便以谈天消遣,就是自己不曾插嘴,单是听听也是很有兴趣的。”这则材料从侧面反映了(　　)
A.晚清民众的思想启蒙
B.近代新式交通的发展
C.传统中国的社会风貌
D.区域经济联系的增强
7.(2025河南安阳模拟)1908年沪宁铁路通车后,《时报》创刊人狄楚青曾道:“《时报》本埠(上海)销数,向来远不及申(《申报》)、新(《新闻报》)两报,然而外埠销数往往超过之,即如苏州一处,曾日销三千份,以苏沪火车既通,上午即可看当日报也。”铁路沿线州县政府顺应时势,开设了大量的阅报处。由此可见(　　)
A.交通发展助推新思想传播
B.读报成为百姓生活一部分
C.革命思想成为全社会共识
D.上海成为中国报刊业中心
视角3　科技与交通发展
8.(2025四川南充二模)20世纪30年代初,国内开始研究木炭代替燃油汽车。1936年,四川公路局推行木炭汽车,将50辆木炭汽车的机务事项承包给中国煤气机服务公司,并签订了《包办木炭汽车机务合约》。这反映出当时四川(　　)
A.应对能源短缺的创新尝试
B.冲破工业转型的技术瓶颈
C.引领新型汽车技术的潮流
D.推广公私合营的发展模式
9.(2025安徽安庆模拟)从新中国成立初期我国航空工业蹒跚起步,依靠苏联援助建立起航空工业基础,到如今自主研发的C919大型客机成功商业首航,中国航空交通事业实现了从跟跑到并跑,部分领域领跑的跨越。这得益于(　　)
A.西方的技术转让　　　
B.苏联的无私援助
C.国家的重视支持
D.航运市场的萎缩
视角4　交通与国家利益
10.(2025福建南平三模)波斯帝国大流士一世修建“御道”,连接帝国各主要行省,沿途设立驿站,配备专职信使。希罗多德记载:“信使的速度如此之快,以至于任何希腊马匹都无法比拟。”由此可见,这一交通系统的主要作用是(　　)
A.促进了东西方的经济文化交流
B.有利于中央对地方的有效管理
C.推动环地中海贸易网络的形成
D.便利了波斯帝国军事技术传播
11.(2025湖南湘潭一模)“西进运动”期间,美国的交通模式经历了从印第安人的羊肠小道,到19世纪初刘易斯、克拉克为代表的探险家之路,到19世纪上半叶由政府和私人修建的公路、运河,再到19世纪40年代掀起铁路建设热潮的变化。这些变化(　　)
A.根源于美国东西部地区政治经济一体化进程
B.促进了印第安人日益融入美国主流社会
C.是工业革命成果的涌现与不断革新的缩影
D.为此后美国的发展和迅速崛起奠定了基础
12.(2025贵州遵义模拟)19世纪80年代后,机械化交通体系的发展,扩展了人们的活动空间。他们不仅能在自己家旁边的小酒馆中消磨时光,也可以去离家较远的运动场、游乐园或是舞厅中度过自己的休闲时间。这说明(　　)
A.交通发展便利大众生活
B.工人阶级社会地位提升
C.工业革命缩小城乡差距
D.休闲娱乐活动普遍盛行
二、非选择题(14分)
13.(2025山东青岛三模)明清时期,官员曾就漕运的相关问题进行了探讨。阅读材料,完成下列要求。(14分)
材料　
河运派主要观点 海运派主要观点
　　明代漕臣王在晋:(海运)至元二十八年,漂米二十四万石五千有奇……其随船汩没者,盖不知其几千人矣……以今时而思海道,则三十六岛之间,定有余粮以供狡夷之劫掠,为封豕长蛇之藉寇……海运既不可复,则当先时而图,以长保此江淮衣带之水。 　　明代大学士邱濬:窃恐今日河运之粮每年所失不止此数。况海运无剥浅之费、无挨次之守……此策既行,果利多而害少,又量将江淮荆河之漕,折半入海运,除减军卒以还队伍,则兵食两足,而国家亦有水战之备,可以制伏朝鲜、安南边海之夷,此诚万世之利也。
　　清代总河张鹏翮:改载沙船,雇募水手,徒滋糜费。且由江入海……风涛不测,实属难行。 　　清代两江总督沈葆桢:前人之于河运,皆万不得已而后出此才也……元则专行海运,故终元世无河患。有明而后,汲汲于河运。遂不得不致力于河防……河流不时迁徙,漕政与为转移,我朝因之。
——摘编自《大学衍义补》《通漕类编》《清史稿》等
(1)指出明清官员重视漕运的社会成因。(4分)
(2)分析海运派观点的重要价值及时代局限性。(10分)
答案：
1.C　根据材料及所学知识可知,秦朝建立后,为了确保政令的畅通无阻和军队的迅速调动,政府高度重视交通干线的修筑,这一做法体现了交通服务于政治的特点,C项正确;秦朝大规模修筑交通干线的主要目的是巩固政治统治,而非主要服务于商品经济发展,排除A项;秦朝修路大量征用劳动力,且修路的物资与费用也主要由百姓承担,极大增加了百姓的赋役负担,“适度”一词说法错误,排除B项;“建立统一道路系统”属于题干反映的表象,并未触及秦朝这一做法的根本目的,排除D项。
2.A　根据材料信息并结合所学知识可知,唐朝的馆驿系统承担着接待使节、传递公文、运输物资和提供军事信息等多重功能。这些功能对于维护唐朝统治、加强地方治理、加强边疆防御以及推动丝绸之路的繁荣都起到了关键作用,推动了国家治理体系的完善,故选A项;馆驿兼有防御和交通功用,不是控制百姓的,排除B项;馆驿不是贸易机构,排除C项;设置馆驿一定程度上有利于加强对地方的管理,与皇权强化无关,排除D项。
3.D　题干材料指出开凿运河可使运输更便利,便于远方朝贡,且称其为“国家永久之利”,主要围绕元朝开凿运河的益处展开,体现出运河开凿利国利民,故D项正确。经济重心南移完成于南宋时期,故A项错误;大臣奏言重点在于阐述运河开凿的作用,而非强调国家统一,故B项错误;题干讨论的是内河运河运输,与海外贸易范畴不同,故C项错误。
4.B　根据材料,云贵总督担忧英法勘路导致“绅商士庶均难安枕”,云南留越学生强调若我再不筑成此路……吾恐法人朝发夕至,广西咨议局称铁路建设“起于防患”可知,三个群体的言论都体现出对列强控制铁路的担忧,并希望通过自主建设来维护交通主权,即共同反映了国人交通主权意识觉醒,B项正确;材料聚焦列强通过铁路进行资本输出和势力渗透,而非“商品输出增加”,排除A项;“阻力重重”指向建设困难,但材料核心是主权意识觉醒而非单纯建设阻碍,排除C项;云贵总督和咨议局属于地方政府机构,但留越学生为民间群体,且材料侧重意识觉醒而非具体“抵抗行动”,排除D项。
5.B　根据材料可知,铁路是近代工业文明的代表,其在华发展中需论证必要性,经历筹建和拆除波折、引发社会辩论等问题,体现新事物推广受到观念、利益等阻碍,折射出中国近代化进程曲折,B项正确;题干核心是“铁路发展”,而非“报刊影响力”,主体偏离,排除A项;题干主体是《申报》(媒体)的报道,非“民众”的关注,主体错误,排除C项;“争议”是表面现象,题干问“折射”(本质),近代化进程中新技术推广的曲折才是深层逻辑,排除D项。
6.C　根据材料,“普通船只,通称为‘乌篷船’……夜航船中乘客众多,三教九流无所不有,而且夜长岑寂。大家便以谈天消遣”可以看出,这呈现出当时传统中国社会乘船出行时人们的一种生活状态和社会风貌,反映了传统中国的社会风俗,C项正确;材料中主要描述的是乘船时乘客的状态以及他们的交谈内容等,并没有直接体现出晚清民众思想启蒙的相关信息,排除A项;虽然提到了乘船这种交通方式,但材料重点不是在强调近代新式交通的发展,没有关于交通发展的表现、意义等相关描述,只是以乘船为背景阐述船上的情景,排除B项;虽然绍兴、上海、南京之间的水路交通确实可以反映区域联系,但材料重点是社会生活场景,而非经济联系,排除D项。
7.A　根据材料并结合所学知识可知,沪宁铁路通车后,《时报》外埠销数因交通便利而增加,且各州县政府主持开设大量阅报处,使得报纸传播范围更广,这有利于新思想借助报纸这一载体进行传播,说明交通发展助推了新思想传播,A项正确;“开设了大量的阅报处”并不意味着读报成为百姓生活中不可或缺的一部分,排除B项;“革命思想成为全社会共识”说法不符合史实,排除C项;尽管材料所示报刊均创办于上海,且当时上海报刊业处于中国领先地位,但材料并没有体现上海成为中国报刊业中心的信息,排除D项。
8.A　根据材料四川公路局推行木炭汽车,将机务事项承包给中国煤气机服务公司,并结合所学知识20世纪30年代中国面临石油短缺、工业基础薄弱等困境,可知木炭代替燃油汽车是四川为解决燃油匮乏问题而采取的替代能源方案,A项正确;木炭汽车仅是对现有燃料的应急替代,并未涉及工业技术升级或突破,排除B项;木炭汽车技术源于西方国家早期探索,中国此举属于被动适应资源短缺,而非技术引领,排除C项;材料中承包行为属于政府与企业的业务合作,“公私合营”特指20世纪50年代社会主义改造中的所有制变革,与题意无关,排除D项。
9.C　结合所学知识可知,新中国成立以来,国家重视并支持航空交通事业发展是我国航空交通事业得到发展的主要原因,C项正确;新中国成立后,西方国家长期对中国实施技术封锁,排除A项;20世纪60年代中苏关系恶化后,中国航空工业转向自主探索,并非依赖苏联的援助,排除B项;随着中国经济发展,国内航空市场需求持续增长,为产业发展提供广阔空间,“市场萎缩”表述错误,排除D项。
10.B　根据材料可知,波斯帝国修建“御道”并设驿站、信使,能使信息快速传递,中央可借此及时掌握地方情况,强化对地方管控,利于中央对地方的有效管理,B项正确;材料仅提及波斯帝国内部交通系统建设,未明确其对东西方经济文化交流的作用,排除A项;环地中海贸易网络主要由腓尼基人和希腊人主导,波斯御道主要覆盖内陆行省而非环地中海区域,排除C项;材料强调的是“信使速度”,核心功能是信息传递(如调兵命令、军情汇报),而非技术传播,排除D项。
11.C　根据材料可知,“西进运动”期间,美国的交通经历了羊肠小道、探险家之路、公路与运河、铁路等模式的递进,整个过程伴随着工业革命之新式交通工具的涌现与不断革新,C项正确;交通方式的变化根源于科技进步,一定程度上促进了美国东西部地区政治经济一体化进程,A项因果倒置,排除;美国“西进运动”的浪潮中,大量印第安人被屠杀、驱赶,被限制在遥远、荒凉的保留地内,直到今天,印第安人依然游离在美国主流社会之外,排除B项;1865年,美国内战结束,为此后美国的发展和迅速崛起奠定了基础,并非“西进运动”的影响,排除D项。
12.A　根据材料“机械化交通体系的发展,扩展了人们的活动空间”可知,人们活动空间的扩展得益于机械化交通体系的发展,由此说明交通发展便利了大众生活,A项正确;人们活动空间扩展体现的是大众生活的便利,并不足以说明工人阶级社会地位提升,排除B项;仅根据活动空间扩展不能体现城乡差距的缩小,排除C项;“普遍盛行”的说法过于夸张,排除D项。
13.参考答案 (1)社会成因:经济重心在南方,政治中心位于北方,保障首都物资供应。
(2)价值:从节约成本,减轻政府负担的角度作答;从加强海防,应对边患的角度作答;从促进海运发展,完善运输机制的角度作答。
局限:从仍着眼于巩固内部统治需要的角度作答;从没有意识到海洋时代的到来、西方侵略危险的角度作答。
21世纪教育网 www.21cnjy.com 精品试卷·第 2 页 （共 2 页）
21世纪教育网(www.21cnjy.com)