3.1常见的传动装置 同步练习 (无答案) (2)

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名称 3.1常见的传动装置 同步练习 (无答案) (2)
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文件大小 118.5KB
资源类型 教案
版本资源 人教版(新课程标准)
科目 物理
更新时间 2017-01-04 17:56:50

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3.1常见的传动装置 同步练习
一、填空题
1.带传动中,带上受的三种应力是: 应力、 应力和 应力。最大应力等于 ,它发生在 带的许用应力小于它,将导致带的 失效。
2.带传动中,打滑是指 ,多发生在 轮上。刚开始打滑时.紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为: 。
3.带传动与齿轮传动一起做减速工作时,宜将带传动布置在齿轮传动之 。当带传动中心距水平布置时,宜将松边安置在 方。 21·cn·jy·com
4.带传动一周过程中,带所受应力的大小要发生变化,其中以 应力变化最大,而 应力不变化。 www.21-cn-jy.com
5.带传动的传动比不宜过大,若传动比过大,将使 ,从而使带的有效拉力值减小。 2·1·c·n·j·y
6.某V带传动,带的横剖面积A=142mm,由张紧力产生的应力σo=1.5MPa,有效拉力Fe=300N,不计离心力的影响,紧边拉力Fl和松力拉力F2分别= N和 N。
7.控制适当的初拉力是保证带传动正常工作的重要条件,初拉力不足,则 ;初拉力过大则 。 21教育网
8.常见的带传动的张紧装置有 。
9.普通V带带轮的槽形角随带轮直径的减小而 。
10.在设计V带传动时,V带的型号是根据 选取的。
11.带传动不能保证精确的传动比,其原因是 。
12.带传动的设计准则为 。
13.设计V带传动时发现V带根数过多,可采用 来解决。
14. 带传动在工作时由于 使带在带轮上产生弹性滑动,这种弹性滑动 避免。 21世纪教育网版权所有
15.带传动中用 方法可以使小带轮包角αl加大。
16.在其他条件相同情况下,V带比平带能传递更大功率的原因是 。
17.窄V带比普通V带承载能力 。
18.V带轮的槽角 于V带的楔形角。
19.当两带轮直径一定时,减小中心距将使小带轮包角 。
二、选择题
1.齿轮轮齿渐开线的形状取决于( )
A.齿轮模数 B.基圆半径 C.压力角 D.加工方法
2.我国国标规定了齿轮的标准齿形角(压力角),为进一步提高齿轮的承载能力,常可取( )
A.α=20度 B.α小于20度 C.α大于20度
3.开式齿轮传动中常见的失效形式是( )
A.轮齿的点蚀 B.齿面胶合 C.齿面磨损
4.在齿轮传动中Z小于Zmin的会引起根切( )的说法是正确的:
A.所有齿轮Zmin 均为17
B.Zmin与ha*有关,ha*越大,Zmin越小
C.Zmin与有ha*有关,ha*越大Zmin越大
D.Zmin与m有关,m大的Zmin的较小
5.直齿锥齿轮( )的模数是标准值
A.平均分度圆上 B.大端上 C.小端上
6.为减小齿面磨损一般采用( )齿轮传动
A.开式 B.闭式 C.半开式
7.渐开线齿轮传动具有可分离性的特性,所以当一对齿轮安装时,若实际中心距稍大于标准中心距,它们的节圆直径( )21cnjy.com
A.不变 B.增大 C.减小
8.斜齿圆柱齿轮传动,由于螺旋角的存在,产生了轴向力,因此常用的螺旋角为( )
A.8到15度 B.8到15度 C.8到15度
9.一开式标准圆柱齿轮传动,因轮齿磨损用高度变位修复,有正变位切制一新的小齿轮与用负变位切削修复的大齿轮相配,这时新的小齿轮的分度圆齿厚增大,它的齿高h( )
A.增大 B.减小 C.不变
10.下列有关渐开线圆柱齿轮的表述中下确的是( )
A.渐开线齿形的形状取决于齿顶圆大小
B.因为齿轮传动具有可分离性,所以无论中心距如何变化,对齿轮传动都没有影响。
C.斜齿圆柱齿轮的标准模数指端面模数是标准值
D.标准直齿圆柱齿轮分度圆上的齿厚与齿槽宽相等