2017秋人教版九年级物理课件第14章第1节 热机

课件23张PPT。第十四章 内能的利用
第1节 热 机.
学习目标：一. 了解四冲程汽油机的基本工作原理.
二. 了解柴油机与汽油机工作原理的相同点与不同点.
重点难点：（1）重点：
汽油机的工作原理及四个冲程中能的转化.
（2）难点：
汽油机的工作原理.热机原理如图所示，在试管内装些水，用橡胶塞塞住管口，将水加热一段时间，观察现象.
这个实验说明了什么？
右图所示是我们生活中常见的汽油机的模型图，是生活中最为常见的热机模型.我们本节课就要学习其基本工作原理.汽油机的构造和工作原理：如图所示，汽油机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、进气门、排气门、火花塞等重要部件构成.如图所示是汽油机的四冲程示意图.分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程.汽油机的工作过程：
（1）吸气冲程：活塞被曲轴带动由上止点向下止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭.当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气和上一个工作循环未排出的废气.
（2）压缩冲程：活塞由下止点移动到上止点，进、排气门都关闭.曲轴在飞轮等惯性的作用下旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气的压力与温度随之升高.
（3）做功冲程：进、排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个冲程中，只有这个冲程才能实现内能向机械能的转化.（4）排气冲程：排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸．由于排气系统有阻力，且燃烧室也占有一定的容积，所以在排气终了时，不可能完全将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气．残余废气不仅影响充气，对燃烧也有不良影响.
说明：排气冲程结束时，活塞又回到了上止点,也就完成了一个工作循环．随后，曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转，开始下一个循环．如此周而复始，发动机就不断地运转起来.课堂检测:1.热机的四个冲程分别是＿＿冲程、＿＿冲程、＿＿冲程、＿＿冲程.
答案: 吸气 压缩 做功 排气
2.热机的特点是: 燃料的＿＿通过燃烧转化为＿＿，又通过做功，把＿＿能转化为＿＿能.
答案：化学能 内能 内 机械你见过下面的机器吗？柴油机的构成及其原理：如图所示是柴油机的结构图，观察其结构，看看它和汽油机的结构有何异同.柴油机的工作原理:
四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成.由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点压燃着火，也叫压燃式点火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同. 汽油机和柴油机的对比：
课堂检测：1.汽油机和柴油机的工作过程相同点有很多：燃料都是在＿＿中燃烧； ＿＿冲程排出的废气相同；启动时，都是靠＿＿先使飞轮和曲轴转动起来的.
答案：气缸 排气 外力2.柴油机上安装一个笨重的飞轮，是为了（ ）
A.提高热机效率
B.节省燃料
C.可以做更多的功
D.利用飞轮的惯性完成吸气、压缩和排气三
个辅助冲程D内燃机：（1）内燃机
内燃机是热机的一种，热机包括蒸汽机、内燃机、蒸汽轮机、喷气发动机等.它们都是把内能转化为机械能的机械.（2）内燃机的工作原理
汽油或柴油在气缸里燃烧时生成高温高压的燃气，用来推动活塞做功.活塞通过连杆使内燃机的飞轮转动，从而带动其他机械转动.
（3）内燃机的四个冲程
活塞在气缸内往复运动，从气缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程，多数内燃机是由吸气、压缩、燃烧—膨胀做功、排气四个冲程的不断循环来保证连续工作.知识回顾：热机就是把内能转化为机械能的装置！热机的四个冲程分别为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程.从能的转化角度来看，热机是一种把内能转化为机械能的机械，常见的热机有汽油机和柴油机两种.课后检测题：1.如图所示是四冲程内燃机工作循环中的一个冲程，它是（ ）
A. 压缩冲程，将内能转化为机械能
B. 压缩冲程，将机械能转化为内能
C. 做功冲程，将内能转化为机械能
D. 做功冲程，将机械能转化为内能B2.一台四冲程柴油机的飞轮转速为600r/min，则1s内 （ ）
A.完成10个冲程，做功10次
B.完成5个冲程，做功5次
C.完成20个冲程，做功10次
D.完成20个冲程，做功5次
D
再见