八年级物理速度路程时间专题训练（解析版）

八年级物理速度路程时间专项训练(解析版)
　
一．选择题（共5小题）
1．晓燕在学校冬季运动会百米赛跑中以16s的成绩获得冠军，测得她在50m处的速度是6m/s，到终点时的速度为7.5m/s，则全程内的平均速度是（　　）
A．6m/s
B．6.75m/s
C．6.25m/s
D．7.5m/s
2．甲、乙两辆汽车同时从同一地点出发，它们的s﹣t图象如图所示，关于两车的运动下列说法正确的是（　　）
A．4﹣10s甲乙两车都在做匀速直线运动
B．0﹣6s甲乙两车的平均速度相等
C．0﹣4s乙车的速度大于甲车的速度
D．6s时甲乙两车速度相等
3．一船往返于甲、乙两码头间，顺水行驶速度为v1，逆水行驶速度为v2，则船一次往返的平均速度为（　　）
A．v1
B．v1﹣v2
C．v1+v2
D．
4．如图是用频闪照相机每隔0.02s自动拍照一次，拍下了小球下落时的运动状态，选项中四个速度随时间变化的关系图象，能反映出小球运动情况的是（　　）
A．
B．
C．
D．
5．课外活动时，小明和小华在操场上沿直跑道跑步，他们通过的路程和时间关系如图所示，则下列说法正确的是（　　）
A．两人都做匀速直线运动
B．两人都不会做匀速直线运动
C．前2s的时间，小华跑的较快
D．整个过程中，小华走的路程最长
　
二．填空题（共4小题）
6．如图是小刚从家中出发到达学校的s﹣t图象．其中一半路程步行，一半路程骑自行车．则小刚骑车是图中　
　（选填“OA”或“AB”）段，小刚从家中到学校的平均速度为　
　m/s．
7．百米赛跑过程中“匀速直线运动”VS“变速直线运动”
（1）某时刻甲、乙两运动员位置的示意图如图甲所示，两运动员中，　
　的速度较快，因为在相等的时间内该运动员　
　较大；
（2）用“频闪摄影”可记录物体相隔同样时间的不同位置，如图乙所示是甲、乙两运动员不同位置运动时的频闪照片，由照片可知，　
　运动员做匀速直线运动，　
　运动员的速度越来越大（全部选填“甲”或“乙”）；
（3）如图丙所示是甲、乙两运动员做直线运动的速度﹣时间图象，由图象可知：第3s末，甲和乙的图线相交，这说明了甲、乙具有相同的　
　（选填“路程”或“速度”）．
8．小明设计了一个“测平均速度”的实验，实验方案如图所示．
（1）在实验时，小明发现，斜面与水平面的夹角越　
　（填“大”或“小”），时间的测量越容易，越准确．
（2）实验中，测得的数据如下表，请填写表中空格．
路程/cm
运动时间/s
运动速度/m s﹣2
全程s1=60
t1=0.5
v1=　
　
上半程s2=30
t2=0.3
v2=　
　
下半程s3=s1﹣s2=30
t3=t1﹣t2=0.2
v3=　
　
（3）分析实验数据，小车上半程的平均速度　
　（填“＜”“=”或“＞”）小车下半程的平均速度，可见小车在斜面上做　
　运动．
9．如图，是某实验小组做“测平均速度”实验的情形，显示时间的数字钟的格式是“时：分：秒”
（1）该实验的原理是　
　．
（2）实验中为了方便计时，应使斜面的坡度较　
　（选填“大”或“小”）．
（3）根据图中所给信息回答：①从A到B的平均速度VAB=　
　cm/s；②从B到C的平均速度VBC=　
　cm/s；③从A到C的平均速度VAC=　
　cm/s；
（4）由第（3）问可知，小车从A到C的过程在作　
　直线运动（选填“匀速”或“变速”）．
　
三．实验探究题（共5小题）
10．探究平均速度的测量：
器材
斜面、小车、金属片、刻度尺和　
　．
过程表格
如图所示，使斜面保持很小的坡度不变，让小车从A跑到B，分别测出小车通过全程AB和前半程AC的路程及所用的时间，计算出相应的平均速度．实验数据如下：路段路程s/cm时间t/sAB1004AC502.5
结论方法
小车通过全程的平均速度是　
　m/s．用刻度尺和停表来测量小车的平均速度，运用的科学方法是　
　．
问题讨论
若斜面的倾斜角度大，可能会使测量　
　的结果不准确，导致计算速度的结果误差很大．
11．小明在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图所示的实验装置：小车从带刻度（分度值为1cm）的斜面顶端由静止下滑，图中的圆圈是小车到达A、B、C三处时电子表的显示（数字分别表示“小时：分：秒”）．
（1）该实验是根据公式　
　进行速度计算的．本实验采用的测量工具　
　和　
　．
（2）实验中为了方便计时，应使斜面的坡度较　
　．
（3）请根据图中信息回答：sAB=　
　cm；tBC=　
　s；
vAB=　
　m/s；
vBC=　
　m/s．
（4）由实验看出，小车在下滑过程中速度越来越　
　，是在做　
　运动．
（5）实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了A点后才开始计时，则会使所测AC段的平均速度vAC偏　
　（选填“大”或“小”）．
12．小明要探究“声音的响度和振幅是否有关”．实验器材：音叉，橡皮槌，铁架台，硬泡沫塑料小球，细线等．
操作步骤：
（1）用细线拴住硬泡沫塑料小球，悬挂在铁架台上；
（2）用橡皮槌轻轻敲击音叉使它振动后，可以听到较　
　的声音．让音叉一臂的外侧靠近并接触小球（如图），可以看到小球被音叉弹开一个较小的角度．
（3）以橡皮槌用力敲击音叉，可以听到较　
　的声音，且让音叉一臂的外侧接触小球．可看到小球被音叉弹开一个较大的角度．
结论：当声源振动的　
　比较大时，响度较大．
13．（1）如图甲所示，用细线拴着硬泡沫塑料小球，悬挂在铁架台上，用橡皮锤轻轻敲击音叉，音叉发声，泡沫小球弹起一个较小的角度，这个现象说明声音是由于物体　
　产生的；再用橡皮锤用力敲击音叉，音叉发声的响度　
　（变大/变小/不变），可看到泡沫小球弹起一个　
　（较大/较小）的角度，这个实验说明声音的响度与　
　有关．
（2）如图乙所示，用小锤去敲打右边的音叉，左边的音叉也能发声，并把泡沫小球弹起，该实验能说明声音可以在　
　中传播、声波可以传递　
　；如果将乙实验装置搬上月球，小球　
　（会/不会）弹起，这样判断的依据是　
　．
（3）用小球的弹起来反映音叉的振动，下列描述中，这种研究问题方法相同的是　
　
A、探究液体蒸发快慢与什么因素有关
B、真空罩中的闹钟：探究声音传播的条件
C、探究音调与频率的关系
D、温度计：液柱高度的变化表示温度的变化．
14．（1）如图甲所示，用竖直悬挂的乒乓球接触发声的音叉时，乒乓球会被弹起，这个现象说明　
　，乒乓球被弹起得越高，说明音叉发出声音的　
　越大．
（2）如图乙所示，敲击右边的音叉，左边完全相同的音叉会把乒乓球弹起，这个现象说明　
　．
（3）若在月球上做这两个实验，甲实验乒乓球　
　弹起
（选填“会”或“不会”），乙实验乒乓球　
　弹起（选填“会”或“不会”）．
（4）以下研究方法与研究通过乒乓球被弹起的高度反映出振幅的大小的方法相同的是　
　
A．研究光时将它分成可见光和不可见光
B．研究光的直线传播时引入光线
C．研究水蒸发快慢与水的温度关系时，控制其他影响因素都保持不变
D．通过温度计内液体热胀冷缩程度来判断温度高低．
　
四．计算题（共9小题）
15．每位司机都有一个反应时间，反应时间是指司机从发现情况到开始采取措施制动刹车需要的时间．如果一位司机的反应时间约为0.5s，当他驾驶的汽车以20m/s的速度在平直的公路上匀速行驶时，突然发观前方有紧急情况而采取紧急制动刹车动作后，汽车继续向前滑行了大约4s后停下，汽车在这4s内的平均速度约为10m/s．求：
（1）在反应时间内汽车行驶的距离有多长？
（2）假如司机发观的情况是你正欲横穿公路，则你应在距离汽车至少多少米的位置开始横穿才能保证安全通过？
16．下表是上海到南京的T722次特快列车运动时刻表的一部分：根据该列车运动时刻表回答下列问题：
（1）计算列车由上海驶往南京全程的平均速度．
上海
苏州
常州
南京
到站时间
09：39
11：30
发车时间
09：00
09：43
10：37
里程/km
0
85
165
300
（2）如果列车在苏州到常州路段上的平均速度是100km/h，则列车在常州火车站的“到站时间”应该是多少？
17．13次列车由北京开往上海，自北京到上海铁路长1458km，根据列车运行时刻表回答下列问题：
13次列车的运行时刻表如下：
车次
到、发站时间
北京
天津西
济南
上海
13
到站时间
﹣﹣
14：10
20：15
6：20
发车时间
12：20
14：15
20：25
﹣﹣
（1）13次列车由天津西出发到济南所用的时间；
（2）13次列车由北京到达上海的平均速度；
（3）中途13次列车以10m/s的速度穿越长度为1600m的一个隧道，列车从进隧道到全部通过隧道行驶的时间是200s，求：列车完全通过隧道行驶的路程是多少米？这列火车的长度是多少米？
18．小明乘坐出租车在平直的公路上行驶，如图为他乘车到达目的地时的车费发票的有关内容．
求：（1）出租车行驶的时间；
（2）出租车行驶的路程；
（3）出租车行驶的平均速度．
19．2016年6月30日上午，新井冈山大桥正式通车，新井冈山大桥及引道工程长4.46公里，其中大桥主桥长1216米，东西引道及老105国道改建3.24公里．设计速度每小时60公里，双向六车道，沥青混凝土路面，星期天，小明的父亲开车带家人去参观新大桥，小车匀速过桥时的速度如图所示．
求：
（1）设计速度每小时60公里是什么意思？
（2）该小车的行驶速度为多少km/h？合多少m/s？
（3）小车以此速度通过主桥需多长时间？（结果保留一位小数）
20．小梦的爸爸是火车司机，暑假里小梦随爸爸的火车从曲阜到北京游玩，一路上她用所学物理知识解决了很多问题：
（1）看向窗外，她感觉两旁的树木飞速后退，这是因为他以　
　为参照物，当她以一列同样北上的“高铁”为参照物时，她感觉自己向　
　运动．
（2）火车在进入隧道前必须鸣笛，小梦的爸爸拉响汽笛后4s听到隧道口处山崖反射的回声，她低头看了一下如图1所示的速度表，立即说出此处离隧道口的距离，请你帮小梦写出计算过程．（注：火车匀速运动，声音在空气中的传播速度为v空=340m/s）
（3）小梦在隧道口看到如图2所示的标志牌，爸爸问小梦：这列长200m的火车完全通过隧道要用多少时间？
21．一辆汽车以某一速度正对山崖匀速行驶，司机在距山崖
355m
处鸣笛后
2s
听到回声，已知声
音在空气中的传播速度是
340m/s．求：
（1）从司机鸣笛到听到回声，声音所走过的总路程
s1．
（2）司机听到回声时距山崖的距离
s2．
（3）汽车的速度
v．
22．一次小明同学看见闪电后又过4s听到了雷声，小明观察了温度计，室温为15℃，小明查到了“声速跟气温的关系图”如图．（空气中光速3×105m/s）则：
（1）打雷处离他们大约多少m？
（2）小明利用回声测声速，测得某一障碍物离他173m，经过1s听到了回声，请你利用声速跟气温的关系图，求出当时的气温．
23．甲乙两地的距离是900km，一列火车从甲地早上7：30出发开往乙地，途中停靠了几个车站，在当日16：30到达乙地．列车行驶途中以144km/h的速度匀速通过长度为400m的桥梁，列车全部通过桥梁的时间是25s．求：
（1）火车从甲地开往乙地的平均速度是多少千米每小时？
（2）火车的长度是多少米？
　
五．解答题（共7小题）
24．在“探究决定声音响度的因素”的实验中，所提供的实验器材如下：两个频率相同的音叉、橡皮槌、铁架台、硬泡沫塑料小球、细线等．操作步骤如下：
（1）如图所示，用细线拴住硬泡沫塑料小球，悬挂在铁架台上，让乙音叉一臂的外侧接触小球；
（2）用橡皮槌轻轻敲击甲音叉使它振动后，可以看到与乙音叉的叉股接触的小球会弹开一个较小的角度，并听到较小的声音．
（3）保持人耳到音叉的距离不变，用橡皮槌用力敲击甲音叉，可以看到小球被乙音叉弹开一个较大的角度，并听到较大的声音．
上述现象既可以说明发声的物体在　
　，也能说明声音可以在　
　中传播；这里硬泡沫塑料小球所起的作用是　
　．使音叉发出不同响度的声音，观察小球被弹开的幅度，这是为了探究响度与　
　的关系；人对不同强度的声音感觉不同，　
　是较为理想的安静环境（选填“30﹣40dB”、“70dB”或“90dB”）．实验结论：声源振动的幅度越大，产生声音的响度　
　．
25．小明想比较几种材料（衣服、锡箔纸、泡沫塑料）的隔音性能，除了待检测的材料外，可利用的器材还有：音叉、机械闹钟、鞋盒．
（1）在本实验中适合作声源的是　
　；
（2）小明将声源放入鞋盒内，在其四周塞满待测材料．他设想了两种实验方案：
方案A．让人站在距鞋盒一定距离处，比较所听见声音的响度．
方案B．让人一边听声音，一边向后退，直至听不见声音为止，比较此处距鞋盒的距离．
你认为最佳的方案是　
　，其好处是　
　．
（3）通过实验得到的现象如表格所示：
材料
衣服
锡箔纸
泡沫
距离
较长
长
短
响度
较响
较响
弱
则待测材料隔声性能由好到差的顺序为　
　．
26．阅读下面的材料：
声音的特性
响度的大小除了与声源的振幅有关外，还跟其他因素有关系．在通常情况下，声音从声源向四周传播出去，距离越远，响度越小．喇叭形的传声筒传声，可以使声音集中在传声筒所指的方向上传播，响度得到加强，也就传播得更远．
音调和频率的关系有着广泛的应用，各种弦乐器通过改变发声部分的长短、松紧和粗细来改变声音的频率，从而改变声音音调的高低；各种管乐器、人的口哨，都是通过改变气体振动的频率来改变声音的音调高低．
思考后回答：
（1）影响响度大小的因素有：
①　
　，
②　
　．
（2）声源每秒振动的次数叫做频率，频率的单位是　
　，若某一声源在2秒内振动了6次，则它的频率为　
　．
（3）对弦乐器来说，当弦的粗细，松紧相同时，弦越　
　，音调越高；
当弦的粗细，长短相同时，弦越　
　，音调越低；
当弦的长短，松紧相同时，弦越　
　，音调越高．
27．小明在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图所示的实验装置：小车从带刻度（分度值为2cm）的斜面顶端由静止下滑，图中的圆圈是小车到达A、B、C三处时电子表的显示（数字分别表示“小时：分：秒”）
（1）该实验是根据公式　
　进行速度计算的．
（2）实验中为了方便计时，应使斜面的坡度较　
　（填“大”或“小”）．
（3）请根据图中信息回答SAB=　
　cm；
tBC=　
　s；VAB=　
　m/s；VBC=　
　
m/s．
（4）由实验看出，小车在下滑过程速度越来越　
　，是在做　
　运动．
（5）实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了A点后才开始计时，则会使所测AC段的平均速度VAC偏　
　（选填“大”或“小”）．
28．小明在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图所示的实验装置：小车从带刻度（分度值为1cm）的斜面顶端由静止下滑，图中的圆圈是小车到达A、B、C三处时电子表的显示．（数字分别表示“小时：分：秒”）
（1）该实验是根据公式　
　进行速度计算的．
（2）实验中为了方便计时，应使斜面的坡度较　
　（填“大”或“小”）．
（3）请根据图中信息回答：SAB=　
　cm，tBC=　
　s，VAB=　
　m/s，VBC=　
　
m/s．
（4）由实验看出，小车在下滑过程速度越来越　
　．
（5）实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了A点后才开始计时，则会使所测AC段的平均速度vAC偏　
　（填“大”或“小”）．
29．如图所示是测量小车沿斜面下滑的平均速度的实验．
（1）该实验原理是　
　；
（2）实验中需要的测量工具是　
　和　
　；
（3）实验中为了方便计时，应使斜面的坡度　
　（选填“较大”或“较小”）；
（4）实验时观察到，小车沿斜面顶端下滑到斜面底端的运动是　
　（选填“匀速”或“变速”）直线运动；
（5）实验中若让小车过了A点才开始计时，则会使所测s1的平均速度偏　
　．（选填“大”或“小”）
30．厦金航线在加强闽台交流、促进海西建设中发挥重要的作用．一客船在新开通的厦金航道全程航行时间需30分钟，航道长18km，求：这艘客船航行的平均速度为多少km/h？
　
2017年09月28日540
0554的初中物理组卷
参考答案与试题解析
　
一．选择题（共5小题）
1．晓燕在学校冬季运动会百米赛跑中以16s的成绩获得冠军，测得她在50m处的速度是6m/s，到终点时的速度为7.5m/s，则全程内的平均速度是（　　）
A．6m/s
B．6.75m/s
C．6.25m/s
D．7.5m/s
【分析】由题意可知晓燕百米赛的路程与运动时间，由平均速度公式可以求出她的平均速度．
【解答】解：晓燕的百米平均速度：===6.25m/s；
故选C．
【点评】本题考查了求晓燕的百米平均速度，是一道基础题；要求平均速度只要找出路程与所对应的运动时间，代入平均速度公式计算即可，解题时不要受题干所说的两个速度的影响，题中所提的速度为瞬时速度，与平均速度无关．
　
2．甲、乙两辆汽车同时从同一地点出发，它们的s﹣t图象如图所示，关于两车的运动下列说法正确的是（　　）
A．4﹣10s甲乙两车都在做匀速直线运动
B．0﹣6s甲乙两车的平均速度相等
C．0﹣4s乙车的速度大于甲车的速度
D．6s时甲乙两车速度相等
【分析】（1）匀速直线运动是指在任何相等的时间内通过的路程都相等，由此根据图象解题；
（2）利用图象，由v=计算甲乙两车的平均速度，据此比较；
（3）在相等的时间内，物体通过的路程越大，其运动越快即运动速度越大；
（4）速度指在物体在单位时间内通过路程的多少，匀速直线运动的物体，在任何时间内速度均不发生改变，根据图象据此解题．
【解答】解：A、由图可知，甲物体在4﹣6s内，所通过的距离s并没有发生改变，即不是做匀速度直线运动，故A不正确；
B、由图可知，在0﹣6s内，甲通过的路程为30m，乙通过的路程也为30m，而所用的时间都是6s，根据v=可知，甲乙两汽车在相等的时间内通过相等的路程，即其间的平等速度相等，故B正确；
C、由图可知，在0﹣4s内，甲汽车通过的路程比乙多，由v=可知，甲汽车在此时间内比乙的速度大，故C不正确；
D、由图可知，甲汽车从4s到10s内移动距离的距离为0，即在此段时间内，甲汽车的速度为0，而根据乙图象可知，乙通过的路程与所用的时间的比值不变，即不变，可知乙做匀速直线运动，其速度为v乙===5m/s，即在任何时间内乙的速度均为5m/s不变，所以在6s时，甲的速度为0，而乙的速度为5m/s，故D不正确；
故选B．
【点评】本题考查速度的含义及意义，要会从图象中获取信息，理解速度反映的是物体运动的快慢．
　
3．一船往返于甲、乙两码头间，顺水行驶速度为v1，逆水行驶速度为v2，则船一次往返的平均速度为（　　）
A．v1
B．v1﹣v2
C．v1+v2
D．
【分析】船顺水行驶时的速度v1，逆水行驶时的速度v2，再设两码头之间的距离为s，并表示出船往和返所用的时间，最后利用平均速度的计算公式v=计算出船在两港间往返一次的平均速度．
【解答】解：船顺水行驶时的速度v1，逆水行驶时的速度v2，再设两码头之间的距离为s，船往返一次的路程是2s．
船顺水行驶时所用的时间t1=，
船逆水行驶时所用的时间t2=，
v====；
故选D．
【点评】本题考查平均速度的计算，在计算时一定要深刻理解平均速度，平均速度并不是速度的平均，而是总路程和总时间的比值．
　
4．如图是用频闪照相机每隔0.02s自动拍照一次，拍下了小球下落时的运动状态，选项中四个速度随时间变化的关系图象，能反映出小球运动情况的是（　　）
A．
B．
C．
D．
【分析】（1）拍照的时间间隔是相同的，由图可知：相同的时间内小球运动的距离越来越大，速度逐渐变大；
（2）小球是在做加速运动，随着时间的推移，速度是逐渐变大的，由此选出图象．
【解答】解：（1）照相机拍照的时间间隔是相等的，由图可知：在相等的间隔时间内，小球运动的距离不同，小球的路程逐渐变大，因此小球的运动速度逐渐变大，做的是变速直线运动；
（2）由照片中小球的运动轨迹可知，小球运动的速度方向不变始终向下，速度大小随着时间的推移逐渐变大；
题干所示四个选项中只有图C与小球的速度相符；
故选C．
【点评】此题考查的是我们对于实验现象的分析能力，以及分析图象的能力，这也是中考考查的重点，需要掌握．
　
5．课外活动时，小明和小华在操场上沿直跑道跑步，他们通过的路程和时间关系如图所示，则下列说法正确的是（　　）
A．两人都做匀速直线运动
B．两人都不会做匀速直线运动
C．前2s的时间，小华跑的较快
D．整个过程中，小华走的路程最长
【分析】物体做匀速直线运动时，路程与时间是成正比的，在图象上表现为一条直线；
要判断前2s内谁跑得快，我们可采取相同时间比较路程，谁在相同时间内运动的路程长，谁就跑得快；
由图象知两人在全程8s内的路程相同都是40m．
【解答】解：由图象可知，小明的路程和时间关系图象是一条直线，表明路程和时间成正比，所以小明做的是匀速直线运动；
而小华的路程和时间关系图象是一条曲线，表明路程和时间不成正比，所以小华做的不是匀速直线运动，故A和B都错误；
由图象可知，在前2s内，小华运动的距离比小明长，所以小华跑得较快，故选项C正确；
由图象可知，两人跑的全程都为40m，两人的路程相等，故D错误．
故选
C．
【点评】解答本题时，可采用控制变量的思想和比较的思想去进行分析，比较时要在相同条件下去进行比较．
　
二．填空题（共4小题）
6．如图是小刚从家中出发到达学校的s﹣t图象．其中一半路程步行，一半路程骑自行车．则小刚骑车是图中　OA　（选填“OA”或“AB”）段，小刚从家中到学校的平均速度为　2.4　m/s．
【分析】（1）步行的速度小于骑车的速度，即通过相同的路程，步行用的时间较多，骑车用的时间较少．
已知步行和骑车通过的路程相等（都是一半路程），从s﹣t图象上可知步行和骑车所用的时间，用时短者为骑车路段；
（2）从图上读出全程的路程和时间，根据速度公式v=计算全程的平均速度．
【解答】解：（1）由图象可得：在OA段，通过的路程s1=1800m，所用时间t1=5min=300s，
在AB段，s2=3600m﹣1800m=1800m，t2=25min﹣5min=20min=1200s，
比较可知，在OA段用的时间较少，说明速度较快，
故：骑车的是OA段，步行的是图中AB段；
（2）整个路程s=3600m，时间t=25min=1500s，
整个过程平均速度：v===2.4m/s．
故答案为；OA；2.4．
【点评】对于此类图象题，一定要明确横、纵坐标所表示的物理量，弄清物理量之间的联系，抓住其中的关键点、关键线段结合相应的物理知识进行分析解答．
　
7．百米赛跑过程中“匀速直线运动”VS“变速直线运动”
（1）某时刻甲、乙两运动员位置的示意图如图甲所示，两运动员中，　乙　的速度较快，因为在相等的时间内该运动员　通过的路程　较大；
（2）用“频闪摄影”可记录物体相隔同样时间的不同位置，如图乙所示是甲、乙两运动员不同位置运动时的频闪照片，由照片可知，　甲　运动员做匀速直线运动，　乙　运动员的速度越来越大（全部选填“甲”或“乙”）；
（3）如图丙所示是甲、乙两运动员做直线运动的速度﹣时间图象，由图象可知：第3s末，甲和乙的图线相交，这说明了甲、乙具有相同的　速度　（选填“路程”或“速度”）．
【分析】（1）生活中表示物体运动快慢的两种常用方法：①相同的时间比较经过路程的长短，通过的路程越长，运动的越快；②通过相同的路程比较时间的长短，用时间越少，运动的越快；
（2）物体运动速度不变，沿直线运动，叫匀速直线运动．
（3）由速度﹣﹣时间图象可知：第3S末，甲和乙的图线相交，这说明了甲、乙具有相同的速度．
【解答】解：（1）如图甲所示，是利用相同的时间比较运动路程的长短来比较运动快慢的，乙通过的路程长，乙跑的越快，速度越大；
（2）由图乙可知，甲在相同时间里通过的路程相等，乙在相同的时间里通过的路程不相等，且越来越大，所以，甲运动员做匀速直线运动，乙运动员的速度越来越大．
（3）图丙甲、乙两个物体做直线运动的速度﹣﹣时间图象，第3S末，甲和乙的图线相交，说明甲、乙速度相同．
故答案为：（1）乙、通过的路程；（2）甲、乙；（3）速度．
【点评】本题考查了匀速直线运动和变速运动的概念及速度公式的运用，本题图丙是速度﹣﹣时间图象，要注意与路程﹣﹣时间图象的区别．
　
8．小明设计了一个“测平均速度”的实验，实验方案如图所示．
（1）在实验时，小明发现，斜面与水平面的夹角越　小　（填“大”或“小”），时间的测量越容易，越准确．
（2）实验中，测得的数据如下表，请填写表中空格．
路程/cm
运动时间/s
运动速度/m s﹣2
全程s1=60
t1=0.5
v1=　1.2　
上半程s2=30
t2=0.3
v2=　1.0　
下半程s3=s1﹣s2=30
t3=t1﹣t2=0.2
v3=　1.5　
（3）分析实验数据，小车上半程的平均速度　＜　（填“＜”“=”或“＞”）小车下半程的平均速度，可见小车在斜面上做　加速（或变速）　运动．
【分析】在斜面上测量小车运动的平均速度必须用刻度尺测出路程、用秒表测出时间，再用公式v=算出平均速度；
斜面与水平面的夹角越小，小车的运动时间越长，时间的测量越容易．
【解答】解：
（1）实验中斜面与水平面的夹角越，小车滑行的速度越缓，可以延长运动时间，便于测量．
（2）小车通过全程的平均速度是v1===1.2m/s；
上半程速度为v2===1m/s；
下半程速度为v3===1.5m/s；
（3）小车上半程速度小于下半程速度，因此小车全程做加速运动．
故答案为：
（1）小；（2）1.2；1.0；1.5；（3）＜；加速（或变速）．
【点评】公式v=适用于变速运动中求平均速度，要用总路程除以总时间，才能准确的求出平均速度
　
9．如图，是某实验小组做“测平均速度”实验的情形，显示时间的数字钟的格式是“时：分：秒”
（1）该实验的原理是　v=　．
（2）实验中为了方便计时，应使斜面的坡度较　小　（选填“大”或“小”）．
（3）根据图中所给信息回答：①从A到B的平均速度VAB=　25　cm/s；②从B到C的平均速度VBC=　35　cm/s；③从A到C的平均速度VAC=　30　cm/s；
（4）由第（3）问可知，小车从A到C的过程在作　变速　直线运动（选填“匀速”或“变速”）．
【分析】（1）根据v=，要求平均速度，需测出量程和时间，根据公式计算出平均速度的值；所以测平均速度的实验中，需要用刻度尺测路程，用秒表测运动时间，然后由平均速度公式可以求出平均速度．
（2）若要计时方便，应使所用的时间长些；
（3）（4）根据图示=得出小车的运动时间和路程，然后由速度公式求出平均速度．通过比较判断小车的运动状态．
【解答】解：（1）该实验的原理是v=，
（2）若要计时方便，应使斜面的坡度小一些，是为了减小小车运动的速度，使小车在斜面上通过的时间更长；
（3）由图可知s3=120cm，s1=50cm，s2=70cm，tAC=4s，tAB═2s，tBC=2s，
①从A到B的平均速度vAB===25cm/s，
②从B到C的平均速度vBC===35cm/s，
③从A到C的平均速度vAC===30cm/s．
（4）由（3）可知，vAB＜vBC，所以，小车从A到C的过程速度不断加大，所以做变速直线运动．
故答案为：（1）v=；（2）小；（3）25；35；30；（4）变速．
【点评】“测小车的平均速度”的实验，关键是知道实验原理和方法，会根据平均速度的公式v=比较平均速度的大小．
　
三．实验探究题（共5小题）
10．探究平均速度的测量：
器材
斜面、小车、金属片、刻度尺和　秒表　．
过程表格
如图所示，使斜面保持很小的坡度不变，让小车从A跑到B，分别测出小车通过全程AB和前半程AC的路程及所用的时间，计算出相应的平均速度．实验数据如下：路段路程s/cm时间t/sAB1004AC502.5
结论方法
小车通过全程的平均速度是　0.23　m/s．用刻度尺和停表来测量小车的平均速度，运用的科学方法是　组合法　．
问题讨论
若斜面的倾斜角度大，可能会使测量　时间　的结果不准确，导致计算速度的结果误差很大．
【分析】（1）已知小车运动的路程与运动时间，由平均速度公式v=可以求出小车全程的平均速度；
（2）用刻度尺和停表组合起来，一起完成实验测量的方法是组合法．
（3）根据时间的测量分析．
【解答】解：
（1）实验过程中要用秒表测量时间；
车通过全程的平均速度：v===0.23m/s；
（2）用刻度尺和停表测量平均速度时，必须要把刻度尺、停表组合起来使用，应用了组合法；
（3）若斜面的倾斜角度大，则小车的运动速度加快，可能会使测量时间的结果不准确，导致计算速度的结果误差很大．
故答案为：秒表；0.23；组合法；时间．
【点评】本题考查了测量平均速度原理、速度的计算，考查了学生分析实验数据得出结论的能力．
　
11．小明在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图所示的实验装置：小车从带刻度（分度值为1cm）的斜面顶端由静止下滑，图中的圆圈是小车到达A、B、C三处时电子表的显示（数字分别表示“小时：分：秒”）．
（1）该实验是根据公式　v=　进行速度计算的．本实验采用的测量工具　刻度尺　和　秒表　．
（2）实验中为了方便计时，应使斜面的坡度较　小　．
（3）请根据图中信息回答：sAB=　40.0　cm；tBC=　1　s；
vAB=　0.2　m/s；
vBC=　0.5　m/s．
（4）由实验看出，小车在下滑过程中速度越来越　大　，是在做　变速直线　运动．
（5）实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了A点后才开始计时，则会使所测AC段的平均速度vAC偏　大　（选填“大”或“小”）．
【分析】（1）公式v=既能用于匀速直线运动求速度，又能用于变速直线运动求平均速度，需要测量路程和时间，需用刻度尺和秒表；
（2）若要计时方便，应使所用的时间长些；
（3）刻度尺的分度值为2cm，SAB、SBC为小车在A、B两点前端刻度值之差；tBC、tAB由秒表直接读出；速度用公式v=计算；
（4）根据两个速度值判断出小车运动状态的变化；
（5）如果让小车过了A点后才开始计时，计时过晚，使所计时间偏小．
【解答】解：
（1）平均速度是指某段时间内的路程与这段时间的比值，计算公式为v=，需用刻度尺测路程，秒表测时间；
（2）斜面坡度越大，小车沿斜面向下加速运动越快，过某点的时间会越短，计时会越困难，所以为使计时方便，斜面坡度应小；
（3）由图示：SAB=100.0cm﹣60.0cm=40.0cm，SBC=60.0cm﹣10.0cm=50.0cm，tAB=2s，tBC=1s．
AB段的速度vAB===20cm/s=0.2m/s，
BC段的平均速度vBC===50cm/s=0.5m/s．
（4）根据计算结果可知，vBC＞vAB，所以小车在下滑过程速度越来越快，小车在做变速直线运动．
（5）如果让小车过了A点后才开始计时，计时晚，所计时间偏小，用公式v=算出的速度偏大．
故答案为：
（1）v=；刻度尺；秒表；（2）小；（3）40.0；1；0.2；0.5；（4）大；变速直线；（5）大．
【点评】“测小车的平均速度”的实验，一定学会读出路程和时间，按平均速度的定义代入v=算出平均速度．
　
12．小明要探究“声音的响度和振幅是否有关”．实验器材：音叉，橡皮槌，铁架台，硬泡沫塑料小球，细线等．
操作步骤：
（1）用细线拴住硬泡沫塑料小球，悬挂在铁架台上；
（2）用橡皮槌轻轻敲击音叉使它振动后，可以听到较　小　的声音．让音叉一臂的外侧靠近并接触小球（如图），可以看到小球被音叉弹开一个较小的角度．
（3）以橡皮槌用力敲击音叉，可以听到较　大　的声音，且让音叉一臂的外侧接触小球．可看到小球被音叉弹开一个较大的角度．
结论：当声源振动的　幅度　比较大时，响度较大．
【分析】响度是指声音的大小，与发声体振动的振幅有关，振幅越大，响度越大．结合实验现象可做出解答．
【解答】解：（2）由实验现象可知，用橡皮槌轻轻敲击音叉使它振动后，可以听到较小的声音；
（3）由实验现象可知，用橡皮槌用力敲击音叉，可以听到较大的声音，且可看到小球被音叉弹开一个较大的角度．
由此可得出结论：声音的响度与声源振动的幅度有关，振幅越大，响度越大．．
故答案为：（2）小；（3）大；幅度．
【点评】本题通过实验考查了响度与振幅的关系，能结合实验现象进行分析是解答的关键．
　
13．（1）如图甲所示，用细线拴着硬泡沫塑料小球，悬挂在铁架台上，用橡皮锤轻轻敲击音叉，音叉发声，泡沫小球弹起一个较小的角度，这个现象说明声音是由于物体　振动　产生的；再用橡皮锤用力敲击音叉，音叉发声的响度　变大　（变大/变小/不变），可看到泡沫小球弹起一个　较大　（较大/较小）的角度，这个实验说明声音的响度与　振幅　有关．
（2）如图乙所示，用小锤去敲打右边的音叉，左边的音叉也能发声，并把泡沫小球弹起，该实验能说明声音可以在　空气　中传播、声波可以传递　能量　；如果将乙实验装置搬上月球，小球　不会　（会/不会）弹起，这样判断的依据是　声音的传播需要介质　．
（3）用小球的弹起来反映音叉的振动，下列描述中，这种研究问题方法相同的是　D　
A、探究液体蒸发快慢与什么因素有关
B、真空罩中的闹钟：探究声音传播的条件
C、探究音调与频率的关系
D、温度计：液柱高度的变化表示温度的变化．
【分析】（1）声音是由物体的振动产生的，声音的传播是需要介质的，它既可以在气体中传播，也可以在固体和液体中传播，但不能在真空中传播；声音的响度与声源振动的幅度有关，振动幅度越大，响度越大；还与距离发声体的远近有关；在此实验过程中把声音的响度转化为小球弹开的角度．
（2）声音的传播需要介质，真空不能传播声音．
（3）本题是把音叉的振动转化为轻质小球的运动，这样可以把音叉的微小振动进行放大
【解答】解：（1）用橡皮锤轻轻敲击音叉，音叉发声，泡沫小球弹起一个较小的角度，这个现象说明声音是由于物体振动产生的；当用力敲击音叉发出较响的声音，音叉振动剧烈，音叉发声的响度变大，接触小球会把小球弹起更大的角度；这说明声音的响度与振幅有关．
（2）由题意可知：敲响右边的音叉，左边的音叉响，且悬挂在线上的紧靠在左边音叉的泡沫小球会弹起，这是因为右边音叉振动产生的声音由空气传播到左边的音叉，引起左边音叉的振动而发出声音；说明声音可以传递能量；在月球上做这个实验，左边的音叉不会发声，小球不会弹起，因为月球上没有空气，右边音叉产生的声音不会传递到左边的音叉，说明声音的传播需要介质．
（3）在研究响度与振幅的关系时，用悬挂的乒乓球接触音叉，通过观察它弹开的幅度，来显示音叉振动的幅度．这种研究问题的方法你为转换法．
A、探究液体蒸发快慢与什么因素有关，是控制变量法；
B、真空罩中的闹钟：探究声音传播的条件，是推理法；
C、探究音调与频率的关系，是控制变量法；
D、温度计：液柱高度的变化表示温度的变化属于转化法．
故选D．
故答案为：（1）振动；变大；较大；振幅；（2）空气；能量；不会；声音的传播需要介质；（3）D．
【点评】本题主要考查学生对：声音的产生、声与能量以及声音的传播条件的了解和掌握，是一道基础题．
　
14．（1）如图甲所示，用竖直悬挂的乒乓球接触发声的音叉时，乒乓球会被弹起，这个现象说明　声音是由物体振动产生的　，乒乓球被弹起得越高，说明音叉发出声音的　响度　越大．
（2）如图乙所示，敲击右边的音叉，左边完全相同的音叉会把乒乓球弹起，这个现象说明　声音能传递能量　．
（3）若在月球上做这两个实验，甲实验乒乓球　会　弹起
（选填“会”或“不会”），乙实验乒乓球　不会　弹起（选填“会”或“不会”）．
（4）以下研究方法与研究通过乒乓球被弹起的高度反映出振幅的大小的方法相同的是　D　
A．研究光时将它分成可见光和不可见光
B．研究光的直线传播时引入光线
C．研究水蒸发快慢与水的温度关系时，控制其他影响因素都保持不变
D．通过温度计内液体热胀冷缩程度来判断温度高低．
【分析】（1）声音是由发声体振动产生的，声音的传播需要介质，真空不能传播声音．
（2）首先明确研究通过乒乓球跳动的高度反映出振幅的大小实验，采用的是转换法，然后对每个选项中的探究过程进行分析，明确采用的方法，就能确定符合题意的选项．
【解答】解：（1）如图甲，用竖直的悬挂的乒乓球接触发声的音叉时，乒乓球会被弹起，这个现象说明发声的物体在振动；乒乓球被弹起得越高，说明音叉发出声音的振幅越大，即响度越大；
（2）由于声音能传递能量，所以如图乙所示，敲击右边的音叉，左边完全相同的音叉会把乒乓球弹起；
（3）若在月球上做这两个实验，甲实验乒乓球仍然会振动，所以会弹起，由于真空不能传声，所以乙实验乒乓球不会弹起；
（4）研究通过乒乓球跳动的高度反映出振幅的大小，采用的是转换法．
A、研究光时将它分成可见光和不可见光，采用的是分类法；
B、研究光的直线传播引入光线，采用的是模型法；
C、研究影响声音响度与振幅的关系时采用控制钢尺长度不变来控制音调，采用的是控制变量法；
D、通过温度计内液体热胀冷缩程度来判断温度高低，采用的是转换法．
故选D．
故答案为：（1）声音是由物体振动产生的；
响度；
（2）声音能传递能量；（3）会；不会；（4）D．
【点评】本题考查的是声音是如何产生的，声音传播的条件，以及通过声音的传播条件来想象得出，如果在月球表面，将会发生的实验现象．
　
四．计算题（共9小题）
15．每位司机都有一个反应时间，反应时间是指司机从发现情况到开始采取措施制动刹车需要的时间．如果一位司机的反应时间约为0.5s，当他驾驶的汽车以20m/s的速度在平直的公路上匀速行驶时，突然发观前方有紧急情况而采取紧急制动刹车动作后，汽车继续向前滑行了大约4s后停下，汽车在这4s内的平均速度约为10m/s．求：
（1）在反应时间内汽车行驶的距离有多长？
（2）假如司机发观的情况是你正欲横穿公路，则你应在距离汽车至少多少米的位置开始横穿才能保证安全通过？
【分析】（1）根据速度的变形公式直接求出在反应时间内汽车行驶的距离；
（2）先根据速度的变形公式求出在司机紧急刹车后汽车行驶的距离，然后根据司机发现情况时，正欲横穿公路汽车运行的距离，从而确定在什么位置开始横穿公路才能保证安全．
【解答】解：（1）由v=可得，在反应时间内汽车行驶的距离：s1=v1t1=20m/s×0.5s=10m；
（2）由v=可得，在司机紧急刹车后汽车运行的距离：s2=v2t2=10m/s×4s=40m；
司机发现情况时你正欲横穿公路汽车运行的距离：s=s1+s2=10m+40m=50m；
因此司机发现情况时你正欲横穿公路，则你应在距离汽车至少50米的位置开始横穿公路才能保证安全通过．
答：（1）在反应时间内汽车行驶的距离有10m；
（2）假如司机发现情况时你正欲横穿公路，则你应在距离汽车至少50米的位置开始横穿公路才能保证安全通过．
【点评】本题考查了速度公式的应用，知道人横穿公路的路程等于反应时间内汽车行驶的距离加上司机紧急刹车后汽车运行的距离是本题的关键．
　
16．下表是上海到南京的T722次特快列车运动时刻表的一部分：根据该列车运动时刻表回答下列问题：
（1）计算列车由上海驶往南京全程的平均速度．
上海
苏州
常州
南京
到站时间
09：39
11：30
发车时间
09：00
09：43
10：37
里程/km
0
85
165
300
（2）如果列车在苏州到常州路段上的平均速度是100km/h，则列车在常州火车站的“到站时间”应该是多少？
【分析】（1）已知上海到南京的发车时间和到站时间，可求全程的时间，又知道两地的距离，根据公式v=求出全程的平均速度；
（2）知道苏州到常州路段上的平均速度和路程，根据t=求出行驶的时间，又知道从苏州出发的时间可求到达常州的时间．
【解答】解：（1）上海到南京全程的时间t=11：30﹣9：00=2h30min=2.5h，
则全程平均速度：
v===120km/h；
（2）苏州到常州的路程：
s′=165km﹣85km=80km，
火车行驶的时间：
t′===0.8h=48min，
则列车在常州火车站的“到站时间”应该是0.9：43+48min=10：31．
答：（1）列车由上海驶往南京全程的平均速度为120km/h；
（2）列车在常州火车站的“到站时间”应该是10：31．
【点评】本题考查速度和时间的计算，关键是公式及其变形的灵活运用，还考查我们对列车时刻表的认识，解题过程中要注意单位的换算．
　
17．13次列车由北京开往上海，自北京到上海铁路长1458km，根据列车运行时刻表回答下列问题：
13次列车的运行时刻表如下：
车次
到、发站时间
北京
天津西
济南
上海
13
到站时间
﹣﹣
14：10
20：15
6：20
发车时间
12：20
14：15
20：25
﹣﹣
（1）13次列车由天津西出发到济南所用的时间；
（2）13次列车由北京到达上海的平均速度；
（3）中途13次列车以10m/s的速度穿越长度为1600m的一个隧道，列车从进隧道到全部通过隧道行驶的时间是200s，求：列车完全通过隧道行驶的路程是多少米？这列火车的长度是多少米？
【分析】（1）13次列车由天津西发车的时间与到达济南的时间差就是列车的运行时间；
（2）已知北京至上海的路程s，先求出13列车由北京到上海的运行时间t，由速度公式可以求出火车的平均速度．
（3）火车全部在隧道内运行的路程等于隧道长与火车长的差，知道在隧道中行驶的时间，根据速度公式就会求出火车全部在隧道内行驶的路程，而火车在隧道中行驶的路程等于隧道长与火车长度的差，据此求解．
【解答】解：（1）由表知13次列车14：15从天津西出发，20：15到达济南，
所以火车的运行时间是20h15min﹣14h15min=6h；
（2）北京到上海的路程s=1458km，13次列车12：20由北京出发，第二天6：20到达上海，
则它的运行时间t=24h00min﹣12h20min+6h20min=18h，
火车的平均速度：
v===81km/h；
（3）火车行驶的路程：
s′=v′t′=200s×10m/s=2000m，
因s=L隧道﹣L车，
所用，L车=s′﹣L隧道=2000m﹣1600m=400m．
答：（1）13次列车由天津西出发到济南所用的时间为6h；
（2）13次列车由北京到达上海的平均速度为81km/h；
（3）列车完全通过隧道行驶的路程是2000m，这列火车的长度是400m．
【点评】本题考查了速度公式的灵活运用，从表格中正确的读出列车运行的时间是关键．
　
18．小明乘坐出租车在平直的公路上行驶，如图为他乘车到达目的地时的车费发票的有关内容．
求：（1）出租车行驶的时间；
（2）出租车行驶的路程；
（3）出租车行驶的平均速度．
【分析】（1）从车费发票可知上车时间和下车时间，两者的差值即为出租车行驶的时间；
（2）从车费发票可知出租车行驶的路程；
（3）出租车行驶的路程和时间的比值即为平均速度．
【解答】解：（1）从车费发票可知，上车时间08：48，下车时间08：58，
出租车行驶的时间：
t=08：58﹣08：48=10min=600s；
（2）从车费发票可知，出租车行驶的路程：
s=4.2km=4200m；
（3）出租车行驶的平均速度：
v===7m/s．
答：（1）出租车行驶的时间为10min；
（2）出租车行驶的路程为4.2km；
（3）出租车行驶的平均速度为7m/s．
【点评】本题主要考查能否从出租车发票中获取相关信息，属于与生活紧密结合的题目．
　
19．2016年6月30日上午，新井冈山大桥正式通车，新井冈山大桥及引道工程长4.46公里，其中大桥主桥长1216米，东西引道及老105国道改建3.24公里．设计速度每小时60公里，双向六车道，沥青混凝土路面，星期天，小明的父亲开车带家人去参观新大桥，小车匀速过桥时的速度如图所示．
求：
（1）设计速度每小时60公里是什么意思？
（2）该小车的行驶速度为多少km/h？合多少m/s？
（3）小车以此速度通过主桥需多长时间？（结果保留一位小数）
【分析】（1）设计速度每小时60公里是指最大速度不能超过60千米/时；
（2）根据表盘的指针位置回答即可；1m/s=3.6km/h；
（3）已知大桥主桥长1216米，根据速度公式变形可求得小车以此速度通过主桥需多长时间．
【解答】解：（1）设计速度每小时60公里的意思是汽车在桥上的最大速度不超过60km/h；
（2）由表盘的指针位置可知，小车的行驶速度为40km/h，
40km/h=40×m/s≈11.1m/s，
（3）s=1216m，v=11.1m/s，
由v=可得，小车以此速度通过主桥所需时间：
t==≈109.5s．
答：（1）设计速度每小时60公里是汽车在桥上的最大速度不超过60km/h；
（2）该小车的行驶速度为40km/h；合多少11.1m/s；
（3）小车以此速度通过主桥需109.5s时间．
【点评】此题考查速度公式及其应用，关键是明确标志牌的含义，难度不大，属于基础题目．
　
20．小梦的爸爸是火车司机，暑假里小梦随爸爸的火车从曲阜到北京游玩，一路上她用所学物理知识解决了很多问题：
（1）看向窗外，她感觉两旁的树木飞速后退，这是因为他以　列车　为参照物，当她以一列同样北上的“高铁”为参照物时，她感觉自己向　南　运动．
（2）火车在进入隧道前必须鸣笛，小梦的爸爸拉响汽笛后4s听到隧道口处山崖反射的回声，她低头看了一下如图1所示的速度表，立即说出此处离隧道口的距离，请你帮小梦写出计算过程．（注：火车匀速运动，声音在空气中的传播速度为v空=340m/s）
（3）小梦在隧道口看到如图2所示的标志牌，爸爸问小梦：这列长200m的火车完全通过隧道要用多少时间？
【分析】（1）在研究物体的运动情况时，要先选取一个标准作为参照物，物体和参照物之间的位置如果发生改变，则物体是运动的；如果未发生变化，则物体是静止的．
（2）声源是运动的物体，用公式s=vt分别算出4s时间内声音传播的路程s1和火车前进的距离s2，鸣笛时火车距隧道口为s，则有2s=s1+s2，利用几何关系将s1、s2代入求出s；
【解答】解：（1）看到两旁的树木在向后退，小梦是以汽车为参照物，路旁的树木相当于汽车是运动的．
小梦坐在行驶的火车上，同样北上的列车，高铁速度大于她乘坐火车速度，以高铁为参照物，她是向南运动；
（2）由速度表可知：司机的速度v2=90km/h=m/s=25m/s，
由公式s=vt得：
列车鸣笛后4s时间内声音传播的路程为：
s1=v1t=340m/s×4s=1360m，
4s内列车前进的距离为：
s2=v2t=25m/s×4s=100m
因为2s=s1+s2，
列车鸣笛时距隧道口距离为：
s===1180m．
（3）解：火车完全通过隧洞的路程s=600m+200m=800m，
火车速度v=90km/h=25m/s，
由v=得：
火车的运动时间t===32s．
故答案为：（1）列车，南；（2）1180m；（3）32s．
【点评】本题考查了参照物的应用，学生对速度公式的掌握和运用，关键是要知道火车完全在隧道内时行驶的路程=隧道长﹣火车长，火车完全通过隧道的路程=隧道长+火车长．
　
21．一辆汽车以某一速度正对山崖匀速行驶，司机在距山崖
355m
处鸣笛后
2s
听到回声，已知声
音在空气中的传播速度是
340m/s．求：
（1）从司机鸣笛到听到回声，声音所走过的总路程
s1．
（2）司机听到回声时距山崖的距离
s2．
（3）汽车的速度
v．
【分析】（1）根据s=vt计算成声音传播的距离；
（2）先求出车走过的距离，再用司机距山崖的距离减去车走过的距离得出司机听到回声时距山崖的距离；
（3）根据速度公式求出汽车行驶的速度．
【解答】解：（1）由v=得，声音传播的距离：
s声=v声t=340m/s×2s=680m；
（2）车走过的距离：
s车=2s﹣s声=2×355m﹣680m=30m，
司机听到回声时距山崖的距离：
s2=355m﹣30m=325m；
（3）汽车的速度：
v===15m/s．
答：（1）从司机鸣笛到听到回声，声音所走过的总路程为680m；
（2）司机听到回声时距山崖的距离为325m．
（3）汽车的速度
15m/s．
【点评】本题考查速度的计算和速度公式的应用，关键是考查利用回声测距离，本题的难点是计算声音通过的距离，知道是声音传播的时间与汽车行驶的时间是相同的是解决此题的关键．
　
22．一次小明同学看见闪电后又过4s听到了雷声，小明观察了温度计，室温为15℃，小明查到了“声速跟气温的关系图”如图．（空气中光速3×105m/s）则：
（1）打雷处离他们大约多少m？
（2）小明利用回声测声速，测得某一障碍物离他173m，经过1s听到了回声，请你利用声速跟气温的关系图，求出当时的气温．
【分析】（1）闪电和打雷是在空中同时发生的，之所以先看见闪电，后听到雷声，是因为光的传播速度远远大于声音的传播速度（340m/s），已知声音传播了4s，根据公式s=vt可求人离打雷处多远．
（2）已知障碍物离他们173m，经过1s听到了回声，利用速度公式可求得其速度，然后根据声速跟气温的关系图，可知当时的气温．
【解答】解：（1）温度是15℃，声音在空气中的传播速度v=340m/s，
由v=可得，打雷处距人的距离：
s=vt=340m/s×4s=1360m．
（2）经过1s听到了回声，则声音走一趟的时间t1=×1s=0.5s，
此时声速v1===346m/s，
根据声速跟气温的关系图可知，当时的气温是25℃．
答：（1）打雷处离他们距离为1360m．
（2）此时声速为346m/s，当时的气温为25℃．
【点评】此题考查了有关速度公式的应用．首先要掌握速度的计算公式及其变形公式．同时还考查了声音在空气中的传播速度．此题的（2）有一定的拔高难度，看懂声速跟气温的关系图是解题的关键．
　
23．甲乙两地的距离是900km，一列火车从甲地早上7：30出发开往乙地，途中停靠了几个车站，在当日16：30到达乙地．列车行驶途中以144km/h的速度匀速通过长度为400m的桥梁，列车全部通过桥梁的时间是25s．求：
（1）火车从甲地开往乙地的平均速度是多少千米每小时？
（2）火车的长度是多少米？
【分析】（1）已知甲乙两地的距离和甲地开往乙地的时间，利用v=即可求得火车从甲地开往乙地的平均速度；
（2）已知速度和时间可求火车和桥梁的总长，总长减桥梁长就是火车的长度．
【解答】解：（1）火车从甲地早上7：30出发开往乙地，途中停靠了几个车站，在当日16：30到达乙地，则甲地开往乙地所用时间t1=9h．
火车从甲地开往乙地的平均速度v===100km/h；
（2）v′=144km/h=40m/s，
由v=得：火车过桥通过的总距离：
s′=v′t′=40m/s×25s=1000m，
所以火车的长度s火车=s′﹣s桥=1000m﹣400m=600m．
答：（1）火车从甲地开往乙地的平均速度是100km/h；
（2）火车的长度是600米．
【点评】本题考查了速度公式的计算，弄清火车完全过桥时行驶的路程为桥长与火车长的和是关键．
　
五．解答题（共7小题）
24．在“探究决定声音响度的因素”的实验中，所提供的实验器材如下：两个频率相同的音叉、橡皮槌、铁架台、硬泡沫塑料小球、细线等．操作步骤如下：
（1）如图所示，用细线拴住硬泡沫塑料小球，悬挂在铁架台上，让乙音叉一臂的外侧接触小球；
（2）用橡皮槌轻轻敲击甲音叉使它振动后，可以看到与乙音叉的叉股接触的小球会弹开一个较小的角度，并听到较小的声音．
（3）保持人耳到音叉的距离不变，用橡皮槌用力敲击甲音叉，可以看到小球被乙音叉弹开一个较大的角度，并听到较大的声音．
上述现象既可以说明发声的物体在　振动　，也能说明声音可以在　空气　中传播；这里硬泡沫塑料小球所起的作用是　将音叉叉股的微小振动放大　．使音叉发出不同响度的声音，观察小球被弹开的幅度，这是为了探究响度与　振幅　的关系；人对不同强度的声音感觉不同，　30﹣40dB　是较为理想的安静环境（选填“30﹣40dB”、“70dB”或“90dB”）．实验结论：声源振动的幅度越大，产生声音的响度　越大　．
【分析】（1）声音由物体的振动产生；声音的传播靠介质，气体、液体、固体都可作为传播声音的介质；
（2）音叉的振动不易观察到，利用乒乓球的弹起，将音叉的振动放大．
（3）响度是指声音的强弱，即和物体的振幅、距离声源的距离有关；
（4）人们以分贝（dB）为单位来表示声音强弱的等级．0dB是人刚能听到的最微弱的声音，30～40dB之间人们较理想的安静环境；70dB会干扰谈话，影响工作效率；长期生活在90dB以上的噪声环境中，听力会受到严重影响．
【解答】解：用橡皮槌轻轻敲击甲音叉使它振动后产生声音，即说明声音是由物体振动产生的；此时可以看到与乙音叉的叉股接触的小球会弹开一个较小的角度，并听到较小的声音，即说明声音可以通过空气传播；这里乒乓球所起的作用是将音叉的振动放大；使音叉发出不同响度的声音，观察小球被弹开的幅度，结果发现，小球被弹开的幅度越大，响度越大，即这是为了探究响度与振幅的关系；
为了保证休息和睡眠，声音不能超过50dB，因此最理想的安静环境是30﹣40dB；为了不影响工作声音不要超过70dB．
故答案为：振动；空气；将音叉叉股的微小振动放大；振幅；30﹣40dB；越大．
【点评】此题考查的是声音的产生和传播条件及声音特性的理解，需要清楚在探究过程中转换法的应用．
　
25．小明想比较几种材料（衣服、锡箔纸、泡沫塑料）的隔音性能，除了待检测的材料外，可利用的器材还有：音叉、机械闹钟、鞋盒．
（1）在本实验中适合作声源的是　机械闹钟　；
（2）小明将声源放入鞋盒内，在其四周塞满待测材料．他设想了两种实验方案：
方案A．让人站在距鞋盒一定距离处，比较所听见声音的响度．
方案B．让人一边听声音，一边向后退，直至听不见声音为止，比较此处距鞋盒的距离．
你认为最佳的方案是　B　，其好处是　有可靠地实验数据，能够较好的判断隔音效果　．
（3）通过实验得到的现象如表格所示：
材料
衣服
锡箔纸
泡沫
距离
较长
长
短
响度
较响
较响
弱
则待测材料隔声性能由好到差的顺序为　泡沫、衣服、锡箔纸　．
【分析】解决此题要知道实验声源应该选择声音稳定，有节奏的声音；实验方案中要能直观的比较，靠听到声音的响度来直观感觉不恰当，而测量听不到声音的距离较为直观，具有可靠性；根据距离可以判断隔音效果，距离越长说明隔音效果越差，距离越短说明隔音效果越好．
【解答】解：（1）机械闹钟发出的声音有节奏，声音较为稳定，适合做实验声源；
（2）靠听到声音的响度判断不是太直观，具有很大的误差，方案不适合；而测量听不到声音的距离较为直观，有可靠地实验数据，能够较好的判断隔音效果；
（3）由表格数据可知，泡沫的距离最短，说明隔音效果最好；锡箔纸的距离最长，说明隔音效果最差；待测材料隔声性能由好到差的顺序为泡沫、衣服、锡箔纸．
故答案：（1）机械闹钟；（2）B；有可靠的实验数据，能够较好的判断隔音效果；（3）泡沫、衣服、锡箔纸．
【点评】本题通过比较材料的隔音情况考查了对声源的选择、声音的传播条件的理解与掌握，会设计合理的方案判断材料的隔音效果．
　
26．阅读下面的材料：
声音的特性
响度的大小除了与声源的振幅有关外，还跟其他因素有关系．在通常情况下，声音从声源向四周传播出去，距离越远，响度越小．喇叭形的传声筒传声，可以使声音集中在传声筒所指的方向上传播，响度得到加强，也就传播得更远．
音调和频率的关系有着广泛的应用，各种弦乐器通过改变发声部分的长短、松紧和粗细来改变声音的频率，从而改变声音音调的高低；各种管乐器、人的口哨，都是通过改变气体振动的频率来改变声音的音调高低．
思考后回答：
（1）影响响度大小的因素有：
①　振幅　，
②　距离声源的远近　．
（2）声源每秒振动的次数叫做频率，频率的单位是　Hz　，若某一声源在2秒内振动了6次，则它的频率为　3Hz　．
（3）对弦乐器来说，当弦的粗细，松紧相同时，弦越　短　，音调越高；
当弦的粗细，长短相同时，弦越　松　，音调越低；
当弦的长短，松紧相同时，弦越　细　，音调越高．
【分析】（1）响度的大小与振幅和距离发声体的远近有关；
（2）掌握频率的定义和单位；
（3）音调的高低与发声体的振动快慢有关，弦乐器的琴弦振动快慢与琴弦的松紧、长短和粗细有关，可采用控制变量法进行分析判断．
【解答】解：（1）响度大小的与振幅有关，振幅越大响度越大，还与距离声源的远近有关，距离发声体越近响度越大；
（2）物理学中，把1秒物体振动的次数叫做频率，单位的赫兹，符号是Hz．
某一声源在2秒内振动了6次，其频率是f=Hz=3Hz；
（3）控制变量法就是控制其它的因素不变，只研究音调与其中一个因素的关系：
即当控制弦的粗细、松紧相同时，弦越短振动越快，音调越高；
当控制弦的粗细、长度相同时，弦越紧振动越快，音调越高；
当控制弦的长短、松紧相同时，弦越细振动越快，音调越高；
故答案为：（1）振幅；距离声源的远近；
（2）Hz；3Hz；
（3）短；松；细；
【点评】在物理学中对于多因素问题，通常采用控制变量法进行分析，也是中学物理学习中的重要方法．
　
27．小明在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图所示的实验装置：小车从带刻度（分度值为2cm）的斜面顶端由静止下滑，图中的圆圈是小车到达A、B、C三处时电子表的显示（数字分别表示“小时：分：秒”）
（1）该实验是根据公式　v=　进行速度计算的．
（2）实验中为了方便计时，应使斜面的坡度较　小　（填“大”或“小”）．
（3）请根据图中信息回答SAB=　40.0　cm；
tBC=　1　s；VAB=　0.2　m/s；VBC=　0.5　
m/s．
（4）由实验看出，小车在下滑过程速度越来越　快　，是在做　变速　运动．
（5）实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了A点后才开始计时，则会使所测AC段的平均速度VAC偏　大　（选填“大”或“小”）．
【分析】（1）公式v=既能用于匀速直线运动求速度，又能用于变速直线运动求平均速度．
（2）若要计时方便，应使所用的时间长些．
（3）刻度尺的分度值为2cm，SAB、SBC为小车在A、B两点前端刻度值之差；tBC、tAB由秒表直接读出；速度用公式v=计算．
（4）根据两个速度值判断出小车运动状态的变化．
（5）如果让小车过了A点后才开始计时，计时过晚，使所计时间偏小．
【解答】解：（1）平均速度是指某段时间内的路程与这段时间的比值，计算公式为v=．
（2）斜面坡度越大，小车沿斜面向下加速运动越快，过某点的时间会越短，计时会越困难，所以为使计时方便，斜面坡度应小．
（3）由图示：SAB=100.0cm﹣60.0cm=40.0cm，SBC=60.0cm﹣10.0cm=50.0cm，tAB=2s，tBC=1s．
AB段的速度vAB===20cm/s=0.2m/s，BC段的平均速度vBC===50cm/s=0.5m/s．
（4）根据计算结果可知，vBC＞vAB，所以小车在下滑过程速度越来越快，小车在做加速运动．
（5）计时晚，所计时间偏小，用公式v=算出的速度偏大．
故答案为：（1）v=；（2）小；（3）40.0；1；0.2；0.5；（4）大；变速直线；（5）大．
【点评】“测小车的平均速度”的实验，一定学会读出路程和时间，按平均速度的定义代入v=算出平均速度．
　
28．小明在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图所示的实验装置：小车从带刻度（分度值为1cm）的斜面顶端由静止下滑，图中的圆圈是小车到达A、B、C三处时电子表的显示．（数字分别表示“小时：分：秒”）
（1）该实验是根据公式　v=　进行速度计算的．
（2）实验中为了方便计时，应使斜面的坡度较　小　（填“大”或“小”）．
（3）请根据图中信息回答：SAB=　40.0　cm，tBC=　1　s，VAB=　0.2　m/s，VBC=　0.5　
m/s．
（4）由实验看出，小车在下滑过程速度越来越　大　．
（5）实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了A点后才开始计时，则会使所测AC段的平均速度vAC偏　大　（填“大”或“小”）．
【分析】（1）公式v=既能用于匀速直线运动求速度，又能用于变速直线运动求平均速度；
（2）若要计时方便，应使所用的时间长些；
（3）读出AB段和BC段以及AC段的长度和对应的运动时间，用公式v=计算各段的平均速度速度，注意长度要有估读值；
（4）根据两个速度值判断出小车运动状态的变化；
（5）让小车过了A点才开始计时，会导致时间的测量结果偏小，平均速度会偏大．
【解答】解：
（1）公式v=既能用于匀速直线运动求速度，又能用于变速直线运动求平均速度．
（2）若要计时方便，应使斜面的坡度小一些，使小车在斜面上通过的时间更长．
（3）由图知：分度值为1cm，AB段的距离是sAB=40.0cm，所用时间为tAB=2s，
所以小车在AB段的平均速度为vAB===20cm/s=0.2m/s；
BC段的距离是sBC=50.0cm，所用时间为tBC=1s，
所以BC段的平均速度为vBC===50cm/s=0.5m/s；
（4）VBC＞VAB，小车在下滑过程中速度越来越大．
（5）如果让小车过了A点才开始计时，会导致时间的测量结果偏小，由公式v=知，平均速度会偏大．
故答案为：（1）v=；（2）小；（3）40.0；1；0.2；0.5；（4）大；（5）大．
【点评】本题考查“测小车的平均速度”的实验，一定学会读出路程和时间，按平均速度的定义代入v=求出平均速度．
　
29．如图所示是测量小车沿斜面下滑的平均速度的实验．
（1）该实验原理是　v=　；
（2）实验中需要的测量工具是　刻度尺　和　秒表　；
（3）实验中为了方便计时，应使斜面的坡度　较小　（选填“较大”或“较小”）；
（4）实验时观察到，小车沿斜面顶端下滑到斜面底端的运动是　变速　（选填“匀速”或“变速”）直线运动；
（5）实验中若让小车过了A点才开始计时，则会使所测s1的平均速度偏　大　．（选填“大”或“小”）
【分析】（1）测量原理是：v=；
（2）在用斜面小车测量平均速度的实验中，要测量小车运动的路程和时间，用到刻度尺和秒表，并代入公式v=进行计算；
（3）小车在下滑过程中速度加快，不是匀速直线运动；
（4）若计时晚，则测量时间偏小，速度偏大．
【解答】解：（1）实验中要利用公式v=计算小车平均速度；
（2）实验中要用刻度尺测量小车运动的路程，用秒表测量小车运动的时间；
（3）若要计时方便，应使斜面的坡度小一些，是为了减小小车运动的速度，使小车在斜面上通过的时间更长；
（4）小车沿斜面顶端下滑到斜面底端的运动时，速度越来越大，因此是变速直线运动；
（5）如果让小车过了A点才开始计时，会导致时间的测量结果偏小，由公式v=可知，平均速度会偏大．
故答案为：
（1）v=；
（2）刻度尺；秒表；
（2）较小；
（3）变速；
（4）大．
【点评】“测小车的平均速度”的实验，关键是知道实验原理和方法，会根据平均速度的公式v=比较平均速度的大小．
　
30．厦金航线在加强闽台交流、促进海西建设中发挥重要的作用．一客船在新开通的厦金航道全程航行时间需30分钟，航道长18km，求：这艘客船航行的平均速度为多少km/h？
【分析】知道航道的全程和航行时间和航道长，利用速度公式求客船航行的平均速度．
【解答】解：
客船航行的平均速度：v===36km/h．
答：客船航行的平均速度是36km/h．
【点评】本题考查了学生对速度公式的掌握和运用，是一道基础题目．