《小风车》教案
教学目标：
1、能够利用折、剪、画等方法制作出有情趣的小风车，并对折纸的一般规律和过程有初步的体验。
2、培养学生的设计意识及动手制作的能力，体验设计活动的乐趣。
3、激发学生进行美术造型的创新意识。
教学重点：通过欣赏了解具有地域风情的各种风车造型、特点及用途。
教学难点：设计制作一个有特点的、别致的小风车。
课业类别：工艺制作课。
教学过程：
一、组织教学。
二、导课。
请大家先听一首歌，看看谁一下就能听出这是哪首歌？也就知道了我们今天美术课要学的内容了。
生：大风车。
三、讲授新课。
这首歌对于同学们来说是再熟悉不过的了，也能看出你们很喜欢风车，对不对？我们这节课就来学习做“小风车”板书课题。
师介绍：这是我国古代的象形文字——车，风车能转动靠的是什么？(风)。对，风车主要是靠自然风来转动的。所以，我们聪明的人，总是想办法利用这一点让风车来为我们服务。现在请同学们一同与我走进“风车村”，一起来观赏美丽、独特的大风车，想不想认识它们呢？（出示多媒体）
1、这是我国新疆的发电风车。小结：这种风车用转轴将风翼固定在粗杆上转动的，用它发电为我们提供电能。
2、这是荷兰的抽水风车。小结：这种风车主要用于农田的灌溉，既省力又方便。
3、这是荷兰的磨坊风车。小结：通过欣赏了解到，可以用风车借助风力发电、抽水、碾粮食。风车不光个头大，干的活也多哩！
4、接着欣赏。风车不光干活多，从外观上还很美丽这个风翼是网状的……（根据出示的图片作相应的解释）
这是我国传统的玩具风车。在我国使用风车的历史很早，有1700多年的历史，比荷兰的风车早了近千年的时间，看看我们的祖先有多聪明啊！
四、观察与发现。
出示一玩具风车。这是我们平时经常玩得一种风车，是怎么做成的？找一二个学生口述。
请同学们看一段录像，在制作风车的过程中，你能发现有哪些值得注意的地方，就会使你的风车做得更好呢？一会儿把你的发现告诉大家。
小结：只要注意间的口与中心点的距离，大头钉与杆的距离，还要注意安全就可以了。
五、观察与对比。
这儿还有几个风车，比刚才漂亮吗?一会儿发到你的手中，请你仔细观察，看看开你还能发现那些制作风车的小秘密呢？比比看谁最会观察！
1 在风车上画上花纹、颜色。先剪还是先画？
2做成花瓣形风车。可以先折再剪。
3折成的风车。用折的方法做风车。
4 在风车上添加漂亮的装饰物。可以添加羽毛、贴画、毛线等。
小结：刚才同学们通过自己的观察，发现了这么多制作风车的小秘密，真了不起！
六、布置作业。
下面，请同学们用你自己喜欢的方法绘制、装饰一个漂亮的、独特的风车，一会儿我们举行一个风车大赛，比比看谁的风车漂亮、独特且转得快！
七、举行风车大赛。
学生拿着自己的风车到黑板前展示、评选。教师拍照留资料。
八、拓展及小结。
这节课我们每个同学运用自己灵巧的小手和聪明的大脑制作出了一个个精美、出奇的小风车，你们真棒！ 大家请看这是什么风车？（直升机风车）这个风车是怎么做的？是我们下节课要学习的内容。（吸引学生的学习兴趣）下节课我们继续学习制作别致的……
课件18张PPT。猜一猜 说它是辆车， 可它不是车， 风儿一吹来， 脑袋转圈圈。 谜底：风车小风车小风车的构造我来试试尝试：给你一根塑料管、一枚大头针、一张纸，你能做出小风车并让它对着风转动起来吗？（温馨提示：用剪刀、大头针时不要伤到自己的小手）
疑惑：为什么你的小风车旋转不快或不会转？
思考：你有什么改进的好办法？
创意制作 根据改进的办法选择材料在制作创意性的小风车，二人合作完成。创意制作温馨提示：
1、使用剪刀时注意安全。
2、保持环境卫生。
3、小组内相互评价。
玩善作品制作发电房：
1、取一纸杯作风车房，里面塞上废纸团。
2、美化发电房：画贴挖门、窗。
3、用卡纸做好屋顶。
温馨提示：怎样节省时间？最佳合作组风车交流会评一评:◆最佳制作奖
◆最佳设计奖
◆最佳创意奖风车文化
1.风车种类
1.1中国船帆式风车
中国古代风车具有明显的特点，除卧式轮轴外，风帆为船帆式。帆并非安装於轮轴径向位置，而是安装在轴架周围的八根柱杆上。帆又是偏装，即帆布在杆的一边较窄，在另一边较宽，并用绳索拉紧。船帆式风车的特色，为中国所独。
1.2西亚风车
公元7世纪在西亚—大概在叙利亚，建造了第一批风车。世界上的这个地区有强风，几乎总是朝着相同的方向吹，因此就面向盛行风而建造了这些早期风车。它们看上去不像如今所见到的风车，而是有着竖式轴，轴垂直排列着翼，与旋转木马装置上排列着木马很相似。
1.3荷兰风车
世界文化遗产。荷兰被誉为“风车之国”，风车是荷兰的象征。荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了16～17世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。首先是给风车配上活动的顶篷。此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。目前，荷兰大约有2000多架各式各样的风车。
1.4儿童风车
一种用纸折成的类似以风力机的玩具，儿童时的我们特别喜欢，现在比较少。作为
玩具的风车只有中国有，其他地方不多见。
1.5电力风车
近代风车主要用于发电，由丹麦人在19世纪末开始应用，
20世纪经过不断改进趋于成熟，功率最大达到15MW。
2.风车文化
2.1风车的别名
风车，又名吉祥轮，八卦风轮，四季平安符。这玩意儿不起眼儿，春节一到，满大街都瞧得见。它用高粱杆，胶泥瓣儿和彩纸扎成。它的小轮旋转祈风调雨顺：它的小鼓声声喻和谐之音：它那红黄绿的彩条是阳光，大地和蓝天的象征。明清时期京城最为流行，是老北京的象征，百姓称它吉祥轮。后来，人们习惯叫它风车。风车起源于周，在民间风车代表了喜庆和吉祥，是姜子牙发明用来镇妖降魔的，原名八卦风轮，直径1尺1寸5，周长365分，1分为一天，即365天。有四道符，为四季，12根条代表12个月，24根头代表24个节气，此风轮是避邪用的。
2.2中国风车
风车原名八卦风轮，传说由周朝姜子牙发明，距今有2000多年的历史。关于风车有个神奇的传说：传说天上有个十头鸟，因为偷吃供品，被贬下凡间。原本是为了让它认真思过，以后好重返天庭。不曾想它却贪恋尘世，不但不悔改，反而四处搞破坏，弄得黎明百姓苦不堪言。周文王得知以后，就请姜子牙降服这只罪鸟。
围了圈，代表三百六十五天，又糊上八卦轮，用12根辅条，代表12个月，12根辅条上有24个头，就代表24个节气，并在上面附有春夏秋冬四道驱魔降妖保平安的符，叫做四季平安。做好以后将八卦风轮插在三丈六尺五的乾坤竿上。
从此当地平安太平，后来传到民间，百姓们纷纷仿效。但“乾坤”、“八卦”只许皇上使用，所以，将乾坤杆改叫天地杆，并在杆上加上芝麻秸，挂上了红灯；把八卦风轮改叫风车，并在上面加了泥鼓，风轮上贴了红、黄、绿的三色纸条，风一吹，发出清脆的响声，更增加了喜庆和吉祥的色彩。后来也就有了“ 风吹风车转，车转幸福来”之说。从此以后，十头鸟真的就慢慢消失了，天下也就太平了。百姓看着觉得很吉祥，又能辟邪，就都学着做。但是百姓是不能用乾坤竿，也不能用八卦风轮的，只好将其名改为天地竿和风轮，但是12、24、365的吉祥数字就保留了下来。
2.3荷兰风车
荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。18世纪末，荷兰全国的风车约有12000架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。20世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。目前，荷兰大约有2000多架各式各样的风车。位于荷兰境内的金德代克—埃尔斯豪特，尤以风车闻名遐迩，成为荷兰一道独特的风景线。在世界范围内，也没有任何一个其他地方的风车比荷兰的一个村镇——金德代克—埃尔斯豪特的风车还要多。18世纪金德代克村就开始修建坚固的风车，保存至今仍然完好。世界遗产委员会决定将其列入世界文化遗产，是因为“金德代克—埃尔斯豪特的风车网络系统是人工制作的突出景观，它展示了人类的独创性和坚韧性。当地
人民依靠发展水利技术和应用水利技术，用近千年时间，建设了这个排水系统，并且成功地保护了这片土地。
风车的介绍
风车是一种利用风力驱动的带有可调节的叶片或梯级横木的轮子所产生的能量来运转的机械装置。古代的风车，从船帆发展起来的，它具有6-8副像帆船那样的篷，分布在一根垂直轴的四周，风吹时像走马灯似的绕轴转动，叫走马灯式风车。这种风车因效率较低，已逐步为具有水平转动轴的木质布蓬风车和其它风车取代，如“立式风车”、“自动旋翼风车”等。
基本信息
风车（windmills）也叫风力机，是一种不需燃料、以风作为能源的动力机械。古代的风车，是从船帆发展起来的，它具有6～8副像帆船那样的篷，分布在一根垂直轴的四周，风吹时像走马灯似的绕轴转动，叫走马灯式的风车。这种风车因效率较低，已逐步为具有水平转动轴的木质布蓬风车和其它风车取代，如“立式风车”、“自动旋翼风车”等。
2000多年前，中国、巴比伦、波斯等国就已利用古老的风车提水灌溉、碾磨谷物。12世纪以后，风车在欧洲迅速发展，通过风车（风力发动机）利用风能提水、供暖、制冷、航运、发电等。
中国古代风车明显特点
中国古代风车具有明显的特点，除卧式轮轴外，风帆为船帆式。帆并非安装於轮轴径向位置，而是安装在轴架周围的八根柱杆上。帆又是偏装，即帆布在杆的一边较窄，在另一边较宽，并用绳索拉紧。如图，当风作用於A时，帆为顺风，帆与风向垂直 (受力最大) 并被绳拉紧；转到位置C时，帆被吹向外，帆面与风向平行；至E处再恢复迎风位置。利用绳索的松紧和帆的偏装，它可以利用戗风或逆风，如同在船帆中一样。这种装置方式使帆可以自由随风摆动，而不产生特别的阻力，帆在外周转动的有效风力作用范围，超出180度。如在位置G，开始转入顺风，帆还可以利用部分风力少量作业。这种船帆式风车的特色，为中国所独有 。
西亚建造的第一批风车
公元7世纪在西亚—大概在叙利亚，建造了第一批风车。世界上的这个地区有强风，几乎总是朝着相同的方向吹，因此就面向盛行风而建造了这些早期风车。它们看上去不像如今所见到的风车，而是有着竖式轴，轴垂直排列着翼，与旋转木马装置上排列着木马很相似。
西欧出现的第一批风车
12世纪末在西欧出现了第一批风车。有些人认为，在巴勒斯坦参加了十字军东侵的士兵们回家时带回了关于风车的信息。但是，西方风车的设计与叙利亚的风车迥然不同，因而它们可能是独立发明出来的。典型的地中海风车有着圆形石塔和朝向盛行风安装的垂直翼板。它们仍用于磨碎谷物。
西方风车的不同之处在叶片环绕着垂直面而转动。因为风在欧洲比在西亚较为变化不定，所以风车还另有一个机械装置，以使翼板面对着风来的方向转动。左图：在丹麦圣瑞斯的埃洛岛上，现代风车与供电的发电机相连。
近现代风车的作用及其发展
风车在如今已很少用于磨碎谷物，但作为发电的一个手段正在获得新生。“装有发电涡轮机的农场”是由驱动发电机的大型风车组构成的。
近代风车主要用于发电，由丹麦人在19世纪末开始应用，20世纪经过不断改进趋于成熟，功率最大达到15MW。
我国一直以来没有自己的知识产权，2001年在西军电、西交大、上复旦、上同济等高校一批专家的配合下，上海模斯电子设备有限公司(MUCE)在不到一年的时间里，就成功研制出了世界上第一台新型(H型)垂直轴风力发电机，并装机试验成功，获得了基础数据和实际经验。在后续的一年里，MUCE对产品进行无数次改进和测试，2002年底产品通过了各项测试，并达到了各项设计要求。
2002年底至今，MUCE先后在部队安装了60多套垂直轴风力发电机和风光互补系统，为稳定国防，做出了不朽的贡献！
