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专题十 交通
【真题汇编】
（新课标I卷）小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如图3所示。据此完成下面3个小题。
1. 乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段
A. 车流量大 B. 平均坡度大 C. 雾霾天多 D. 两侧村庄多
（北京卷）2018年4月，川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。读图1，回答下列小题。
2. 川藏铁路开通后，能够
①缓解青藏铁路运输压力 ②改善西藏物资供应
③消除区域内灾害的影响 ④促进地域文化交流
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
（海南卷）阅读图文资料，完成下列要求。
如图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。
从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。
【新题模拟】
（2018年普通高校招生全国统一考试押题密卷文综地理试题（七））“拥堵延时指数”是城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由状态下旅行时间的比值。拼车是指相同路线的几个人乘坐同一辆车上下班、上下学、旅游等，且车费由乘客平均分摊的出行方式。读“2016年我国部分城市拥堵延时指数示意图”与“某市工作日拼车潜力路程分布图”，据此完成下面小题。
1．由图文信息可以判断
A. 城市的服务范围越大，拥堵延时指数就越高
B. 城市规模等级与拥堵延时指数呈正相关关系
C. 上海市拥堵延时指数为1.87小时
D. 拥堵延时指数受机动车保有量、城市道路状况影响明显
2．由材料提供的信息，可推断该市
A. 拼车潜力与拼车距离呈正相关
B. 总体来说，拼车距离越近，拼车潜力就越
C. 影响拼车成功率的关键因素是拼车数量的多少
D. 上午10点比18点拼车成功率高
(（全国百强校）黑龙江省佳木斯市第一中学2018届高三第三次模拟考试)1929年，纽约市政府将原本穿越曼哈顿西区105条街道的地面铁轨改造力高架铁路，火车在褛房间穿行，完成原材杆和制成品的运输和卸载。20世纪60年代开始，这段街区的高架铁路运输日益衰弱。如今，纽约人将这废弃的高架铁路改造成线型中花园(如下图)，沿线原有的很多仓库和工厂被转化为艺术画廊，零售商店、餐厅等。据此完成下列各题。
3．（小题1）当时，纽约市政府将地面铁轨改造为高架铁路的主要目的是
A. 丰富城市景观 B. 提高交通安全
C. 促进港区发展 D. 节约城市用地
4．（小题2）早期，高架铁路沿线地区的城市用地类型主要属于
A. 交通用地 B. 商业用地 C. 工业用地 D. 住宅用地
（山东省烟台市2018届高三高考适应性练习）珲春市地处中国、俄罗斯、朝鲜三国交界处，虽有“只见海鷗不见海”的遣憾，但它离朝鲜罗津港和扎鲁比诺港不足100公里，这让“借港出海每”、“内贸外运”成为当地发晨物流经济的重要手段。据此回答下列各题。
5．关于珲春的自然环境特征叙述，正确的是
A. 地形以平原为主，黑土深厚 B. 夏季降水丰富，冬季降雪较少
C. 季风气候显著，台风旱涝频繁 D. 位于长白山上，海拔高，终年寒冷
6．据图猜测，目前通过珲春“借港出海”运输的货物中，运量最大的是
A. 粮食 B. 牛肉 C. 蔬菜 D. 铁矿石
7．开通中国珲春一俄罗斯扎鲁比诺一韩国釜山铁海联运航线是吉林省主动融入国家“一带路”战略的重要举措，珲春作为吉林省“蓝海梦”的出口，未来的发展方向可能是
A. 东北亚海产品加工中转港 B. 东北虎野生生态保护基地
C. 东北亚木材矿产资源出口港 D. 东北亚铁路一海运交通枢组
(（全国省级联考）安徽省A10联盟2018届高三最后一卷)上海港经历了“黄浦江→长江→洋山港”的变迁，在区位变化的过程中，其功能也发生着巨大的变化。目前上海港已经成为世界吞吐量第二的超级大港。下图为上海港区及部分工业分布图。据此完成下面小题。
8．不同港口有不同功能，推测宝山区和金山区码头的主要功能是()
A. 提供货物中转 B. 服务临港工业 C. 发展自由贸易 D. 促进休闲旅游
9．洋山港区的出现，表明
A. 船舶大型化需要深水码头
B. 海岛风景成为港区新选择
C. 深水海港海平面风平浪静
D. 上海工业向浦东新区迁移
10．临近上海的宁波舟山港是吞吐量位居世界前列的大港，但并未对上海港货物运输造成很大冲击，主要原因是两大港口( )
A. 服务等级差别很大 B. 服务范围没有重叠
C. 服务种类优势互补 D. 集散货物种类不同
11．下图展示了高铁站的四种布局模式，其中最有利于快速形成新经济增长中心的是
A. 孤岛型 B. 机场飞地型 C. 城市边缘型 D. 城市中心型
三、综合题
12．阅读图文资料，完成下列要求。
兰新铁路小草湖至了墩站间的南北侧多沙漠、戈壁，植被稀少，年大风(≥8级)日数100天左右(A处的十三间房站可达149天)，多集中在春夏季。春夏季来自西伯利亚的西北风顺着天山东进，到博格达山北麓东部迅速产生堆积。下图示意兰新铁路和兰新高铁部分路段地区的地形。
(l)分析小草湖至了墩站间的地区多大风的原因。
(2)简析兰新高铁在哈密一小草湖间选线的原因。
(3)指出该地区的风沙对铁路运输危害并列举保证铁路运输安全防护措施。
13．阅读材料，完成下列要求。
材料一 2月15日凌晨，被称为“中缅油气管道第一穿”的缅北伊洛瓦底江定向钻穿越工程全面告捷，该工程创造了管道直径1016毫米、长度达1539米的国外定向钻穿越施工新纪录。
材料二“工服一会儿湿透了，一会儿又被晒干，每天要喝几公斤水才能保持体力。”一位现场工人向《环球时报》记者说道。
材料三中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。2013年7月28日开始向中国输送天然气。2017年5月19日16时中缅原油管道原油正式由云南瑞丽进入中国，将每天向中国输送40万桶来自中东和非洲地区的原油。
(1)分析中缅油气管道单位里程造价高的原因。
(2)简述缅甸最佳的施工时间选择烈日炎炎的季节的原因。
(3)分析我国继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后，在缅甸修筑中缅油气管道的主要原因。
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专题十 交通
【真题汇编】
（新课标I卷）小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如图3所示。据此完成下面3个小题。
1. 乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段
A. 车流量大 B. 平均坡度大 C. 雾霾天多 D. 两侧村庄多
【答案】1. B
【解析】
1. 高速公路一般较少经过小的居民点，D错误；该高速公路地处我国西南地区，车流量较小，A错误；两路段雾霾天气不严重，C错误；据图可知，该高速公路是从重庆到贵州的毕节，沿途地势起伏较大，坡度陡，因此乙和丁路段平均限速较低，B正确。故选B。
川盆地，盆地地形不易散热，毕节地处云贵高原，海拔较高，因此气温较低。故选A。
【点睛】第1题考查了考生的区域认知能力，重庆为“山城”，毕节、遵义属于贵州省，云贵高原“地无三尺平”，所以限速的是地形。
（北京卷）2018年4月，川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。读图1，回答下列小题。
2. 川藏铁路开通后，能够
①缓解青藏铁路运输压力 ②改善西藏物资供应
③消除区域内灾害的影响 ④促进地域文化交流
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
【答案】2. B
【解析】
2. 据图可知，川藏铁路开通后，增加了进藏通道，可以缓解青藏铁路运输压力，改善西藏物质供应，促进西藏和区外的文化交流和联系，①②④正确；但不能够消除区域内灾害的影响，②错误。故选B。
（海南卷）阅读图文资料，完成下列要求。
如图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。
从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。
【答案】分布特点：（主要交通线）基本上沿山麓等高线（河谷平原与山地的过渡地带）分布。
原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工程量较小；（沿河谷平原与山地的过渡地带，）既避洪水，又少地质灾害威胁。
【解析】
本题以某区域的交通和城镇分布图为背景，考查学生获取和解读信息的能力。解题时需注意题干中的限定范围,也是提示性信息--“从地表形态影响的角度”。结合图例可判断交通线南部为山地，北部为河流，因此图中主要交通线基本上沿山麓等高线分布,地处河谷平原与山地的过渡地带。
地形对交通选线的影响主要体现在工程量的大小以及水文、地质灾害等。
【点睛】本题解答的关键在于专注题干要求“从地表形态影响的角度”。
【新题模拟】
（2018年普通高校招生全国统一考试押题密卷文综地理试题（七））“拥堵延时指数”是城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由状态下旅行时间的比值。拼车是指相同路线的几个人乘坐同一辆车上下班、上下学、旅游等，且车费由乘客平均分摊的出行方式。读“2016年我国部分城市拥堵延时指数示意图”与“某市工作日拼车潜力路程分布图”，据此完成下面小题。
1．由图文信息可以判断
A. 城市的服务范围越大，拥堵延时指数就越高
B. 城市规模等级与拥堵延时指数呈正相关关系
C. 上海市拥堵延时指数为1.87小时
D. 拥堵延时指数受机动车保有量、城市道路状况影响明显
2．由材料提供的信息，可推断该市
A. 拼车潜力与拼车距离呈正相关
B. 总体来说，拼车距离越近，拼车潜力就越
C. 影响拼车成功率的关键因素是拼车数量的多少
D. 上午10点比18点拼车成功率高
【来源】【全国省级联考】2018年普通高校招生全国统一考试押题密卷文综地理试题（七）
【答案】
1．D
2．B
【解析】媒体主要考察交通运输，学生要认真阅读地图，结合生活实际从图中的信息进行正确判断。
1．由图文信息可以判断上海的城市规模等级比济南、哈尔滨等城市要高，服务范围较大，但是拥堵延时指数却比较低，AB错误；拥堵延时指数是一个比值，没有单位，C错误；拥堵延时指数受机动车保有量、城市道路状况影响明显，D对。
2．4KM距离以内的拼车潜力与停车距离成正相关，4KM距离以外的拼车潜力与停车距离成负相关，A错误B正确；拼车的成功率与拼车数量的多少没有关系，C错误；上下班时间拼车成功率显然要比非上班的时间的拼车成功率更高，D错误。
(（全国百强校）黑龙江省佳木斯市第一中学2018届高三第三次模拟考试)1929年，纽约市政府将原本穿越曼哈顿西区105条街道的地面铁轨改造力高架铁路，火车在褛房间穿行，完成原材杆和制成品的运输和卸载。20世纪60年代开始，这段街区的高架铁路运输日益衰弱。如今，纽约人将这废弃的高架铁路改造成线型中花园(如下图)，沿线原有的很多仓库和工厂被转化为艺术画廊，零售商店、餐厅等。据此完成下列各题。
3．（小题1）当时，纽约市政府将地面铁轨改造为高架铁路的主要目的是
A. 丰富城市景观 B. 提高交通安全
C. 促进港区发展 D. 节约城市用地
4．（小题2）早期，高架铁路沿线地区的城市用地类型主要属于
A. 交通用地 B. 商业用地 C. 工业用地 D. 住宅用地
【来源】【全国百强校】黑龙江省佳木斯市第一中学2018届高三第三次模拟考试文综地理试题
【答案】3． B 4．C
【解析】
3．由材料分析可知，原来的铁轨原本穿越曼哈顿西区105条街道，因此，当时，纽约市政府将地而铁轨改为高架铁路的主要目的的是避免与公路交叉通行，提高交通安全，B对。当时承担运输任务，丰富城市景观不是主要目的，A错。火车在市区楼房间穿行，促进港区发展、节约城市用地不是主要目的，C、D错。故答案选B项。
4．早期，火车在楼房间穿行，完成原材料和制成品的运输和卸载，说明高架铁路沿线地区的城市用地类到主要属于工业用地，C对。交通用地、商业用地、住宅用地没有原材料、制成品的装缷任务，A、B、D错。故答案选C项。
（山东省烟台市2018届高三高考适应性练习）珲春市地处中国、俄罗斯、朝鲜三国交界处，虽有“只见海鷗不见海”的遣憾，但它离朝鲜罗津港和扎鲁比诺港不足100公里，这让“借港出海每”、“内贸外运”成为当地发晨物流经济的重要手段。据此回答下列各题。
5．关于珲春的自然环境特征叙述，正确的是
A. 地形以平原为主，黑土深厚 B. 夏季降水丰富，冬季降雪较少
C. 季风气候显著，台风旱涝频繁 D. 位于长白山上，海拔高，终年寒冷
6．据图猜测，目前通过珲春“借港出海”运输的货物中，运量最大的是
A. 粮食 B. 牛肉 C. 蔬菜 D. 铁矿石
7．开通中国珲春一俄罗斯扎鲁比诺一韩国釜山铁海联运航线是吉林省主动融入国家“一带路”战略的重要举措，珲春作为吉林省“蓝海梦”的出口，未来的发展方向可能是
A. 东北亚海产品加工中转港 B. 东北虎野生生态保护基地
C. 东北亚木材矿产资源出口港 D. 东北亚铁路一海运交通枢组
【来源】【全国市级联考】山东省烟台市2018届高三高考适应性练习（一）文综地理试题
【答案】
5．B
6．A
7．D
【解析】
5．珲春的地形以山地为主，季风气候显著，受季风影响，夏季降水丰富，冬季处于背风地带，降雪较少；珲春位于中纬度，有高山屏障作用，形成冬暖夏凉的特点。据此选B。这里一般不会有台风影响。
6．海运适合运量大、对时间要求不太高的货品。通过珲春“借港出海”运输的货物应该是东北地区的优势产品，结合东北地区的实际，珲春背靠松嫩平原，这里是商品性农业基地，这里的铁矿石、牛肉较少，选A。
7．珲春作为吉林省“蓝海梦”的出口，未来的发展方向可能是融入海陆联运的大通道，作为海陆联运的转运港枢纽，成为东北亚铁路一海运交通枢纽，据此选D。
【点睛】
五种主要交通运输方式的比较
铁路运输 当代最主要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小。连续性好。 修筑铁路造价高、消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高
公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵。
水路运输 历史悠久的运输方式。运量大、投资少、成本低。 速度慢、灵活性和连续性差，受行道水文状况和气象等自然条件影响大
航空运输 速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格
管道运输 运具和线路合二为一的运输方式。管道运输货物量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便。 需铺设专门管道，设备投资大、灵活性差
(（全国省级联考）安徽省A10联盟2018届高三最后一卷)上海港经历了“黄浦江→长江→洋山港”的变迁，在区位变化的过程中，其功能也发生着巨大的变化。目前上海港已经成为世界吞吐量第二的超级大港。下图为上海港区及部分工业分布图。据此完成下面小题。
8．不同港口有不同功能，推测宝山区和金山区码头的主要功能是()
A. 提供货物中转 B. 服务临港工业 C. 发展自由贸易 D. 促进休闲旅游
9．洋山港区的出现，表明
A. 船舶大型化需要深水码头
B. 海岛风景成为港区新选择
C. 深水海港海平面风平浪静
D. 上海工业向浦东新区迁移
10．临近上海的宁波舟山港是吞吐量位居世界前列的大港，但并未对上海港货物运输造成很大冲击，主要原因是两大港口( )
A. 服务等级差别很大 B. 服务范围没有重叠
C. 服务种类优势互补 D. 集散货物种类不同
【来源】【全国省级联考】安徽省A10联盟2018届高三最后一卷文综地理试题
【答案】
8．B
9．A
10．C
【解析】
8．不同港口有不同功能，根据图例，宝山区有煤炭码头、铁矿石码头，金山区是油港，推测宝山区和金山区码头的主要功能是服务临港工业，为临港工业提供原料、能源，B对。货物在当地消费，不是提供货物中转，A错。以提供原料、燃料为主，不是发展自由贸易，C错。促进休闲旅游应是客运码头，D错。
9．洋山港是深水港，洋山港区的出现，表明船舶大型化需要深水码头，A对。港区主要功能是运输、存储，海岛风景不是港区主要因素，B错。深水海港海平面风浪大，C错。与上海工业向浦东新区迁移关系不大，D错。
10．临近上海的宁波舟山港是吞吐量位居世界前列的大港，但并未对上海港货物运输造成很大冲击，主要原因是两大港口服务种类优势互补，C对。都是世界大港，服务等级差别小，A错。距离较近，服务范围有重叠，B错。集散货物种类不是影响服务类型的决定因素，D错。
点睛：宝山区有煤炭码头、铁矿石码头，金山区是油港，推测宝山区和金山区码头的主要功能是服务临港工业，为临港工业提供原料、能源。洋山港是深水港，船舶大型化需要深水码头。两大港口服务种类优势互补。
11．下图展示了高铁站的四种布局模式，其中最有利于快速形成新经济增长中心的是
A. 孤岛型 B. 机场飞地型 C. 城市边缘型 D. 城市中心型
【来源】湖南省株洲市2018届高三年级教学质量统一检测（二）文综地理试题
【答案】C
【解析】孤岛、飞地与周边的区域关联度相对较低，高铁的带动性受影响；高铁不宜从市中心穿过；建在城市边缘可以方便与主城的联系，带动作用大，最有利于快速形成新经济增长中心，选C。
三、综合题
12．阅读图文资料，完成下列要求。
兰新铁路小草湖至了墩站间的南北侧多沙漠、戈壁，植被稀少，年大风(≥8级)日数100天左右(A处的十三间房站可达149天)，多集中在春夏季。春夏季来自西伯利亚的西北风顺着天山东进，到博格达山北麓东部迅速产生堆积。下图示意兰新铁路和兰新高铁部分路段地区的地形。
(l)分析小草湖至了墩站间的地区多大风的原因。
(2)简析兰新高铁在哈密一小草湖间选线的原因。
(3)指出该地区的风沙对铁路运输危害并列举保证铁路运输安全防护措施。
【来源】四川省内江市2018届高三毕业班第三次诊断性考试文综地理试题
【答案】(1)春夏季山地南坡气温回升快，造成博格达山南北温差大，气压差大；小草湖至了墩站间的北部有西北一东南向的峡谷(鞍部)和巴里坤山西北段的阻挡，狭管效应加大风速；该路段在北高南低的宽阔坡面，植被稀少，重力作用加大风速 (2)路线直，缩短距离；沿等高线修建，路线坡度小；北侧附近有铁路、公路，便于运输建筑材料，利用原有交通线的挡风沙设备，减轻风沙影响 (3)危害:吹翻列车、击碎车窗玻璃;积沙埋道;铁路行车设施损毁、钢轨磨损增大。(任答两点) 安全防护措施:轨道两侧建路基挡风墙、桥梁上建挡风屏；路基抬高，预防风沙掩埋路基。其他答案言之有理酌情给分
【解析】（1）结合所学知识并读图可知，分析小草湖至了墩站间的地区多大风的原因可从温差（南北坡温差大）、狭管效应（峡谷分布和谷口朝向）、植被覆盖率（摩擦力）等方面分析。
（2）读图可知，兰新高铁哈密一小草湖段线路平直，有利于缩短距离；该段等高线稀疏，地形平坦，有利于施工；北侧附近有铁路、公路，便于运输建筑材料，利用原有交通线的挡风沙设备，减轻风沙影响。
（3）风沙对铁路运输危害主要表现在吹翻列车、击碎车窗玻璃;积沙埋道;铁路行车设施损毁、钢轨磨损增大。保证铁路运输安全防护措施主要从修建挡风墙、抬高路基等方面分析。
13．阅读材料，完成下列要求。
材料一 2月15日凌晨，被称为“中缅油气管道第一穿”的缅北伊洛瓦底江定向钻穿越工程全面告捷，该工程创造了管道直径1016毫米、长度达1539米的国外定向钻穿越施工新纪录。
材料二“工服一会儿湿透了，一会儿又被晒干，每天要喝几公斤水才能保持体力。”一位现场工人向《环球时报》记者说道。
材料三中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。2013年7月28日开始向中国输送天然气。2017年5月19日16时中缅原油管道原油正式由云南瑞丽进入中国，将每天向中国输送40万桶来自中东和非洲地区的原油。
(1)分析中缅油气管道单位里程造价高的原因。
(2)简述缅甸最佳的施工时间选择烈日炎炎的季节的原因。
(3)分析我国继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后，在缅甸修筑中缅油气管道的主要原因。
【来源】黑龙江省哈尔滨市第九中学2018年高三第三次高考模拟考试文综地理试题
【答案】（1）地处热带季风气候区，雨季降水集中且多飓风；板块交界处，地壳运动活跃；山地众多，地形起伏大；穿越河流次数多，长度大；管道直径大；缅甸基础设施落后，施工设备、材料不足 （2）缅甸为热带季风气候，降水集中，多暴雨，洪涝灾害频发；地形起伏大，雨季容易发生滑坡、泥石流等地质灾害；旱季没有台风和热带风暴的袭击，降水少，江面利于施工；旱季沙地变得干燥而结实，重型设备和运管车可以顺利进入施工现场 （3）管道运输运量大，连续性强，安全性能高；（增加我国能源进口多元化）多渠道进口石油天然气，保障我国能源安全；缩小运输距离，节省时间，提高经济效益；带动我国西南地区经济的发展，加快工业化城市化步伐
【解析】整体分析：本题以管道建设背景材料，主要考查区域环境特征，综合性较强，主要考查学生读图和获取地理信息、调动和运用地理知识的能力。
（1）中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道，中缅油气管道单位里程造价高的原因，可以从气候、地形地质、板块运动、河流、设备等方面回答。
（2）缅甸为热带季风气候，旱季没有台风和热带风暴的袭击，降水少，江面利于施工，旱季沙地变得干燥而结实，雨季容易发生滑坡、泥石流等地质灾害。
（3）中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道，有利于保障我国能源安全、缩小运输距离、节省时间、提高经济效益、带动我国西南地区经济发展。
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