功率与机车的启动
【学习目标】
1.理解功率的概念,能应用功率公式进行有关的计算.
2.正确理解公式的意义,并能进行计算和解释有关现象.
3.知道什么是瞬时功率和平均功率、实际功率和额定功率,会在具体问题中计算瞬时功率和平均功率.
4.熟悉机车启动的两种方式。
【要点梳理】
要点一、功率
要点诠释:
1.物理意义
功率是表示做功快慢的物理量。所谓做功快慢的实质是物体(或系统)能量转化的快慢。
2.功率的大小
力做的功和做这些功所用时间的比值叫功率,即:P==Fvcosα,其中α是力与速度间的夹角
这两种表达形式在使用中应注意:
(1)是求一个力在t时间内做功的平均功率。
(2)P= Fvcosα有两种用法:
①求某一时刻的瞬时功率。这时F是该时刻的作用力大小,v取瞬时值,对应的P为F在该时刻的瞬时功率;
②求某一段时间内的平均功率。当v为某段时间(位移)内的平均速度时,要求在这段时间(位移)内F为恒力,对应的P为F在该段时间内的平均功率。
3.说明
(1)功率和功一样,它也是属于力的。说到“功率”必须说是哪个力的功率。如:重力的功率、拉力的功率、阻力的功率、弹力的功率等。
(2)平均功率描述的是做功的平均快慢程度,因此说平均功率必须说明是哪段时间(或哪段位移上)的平均功率。而瞬时功率描述的是做功瞬间的快慢程度,因此说瞬时功率必须说明是哪个时刻(或哪个位置)的瞬时功率。
(3)在国际制单位中功率的单位是W(瓦)。
(4)功率是标量。功率的正负(仅由α角决定)表示是力对物体做功的功率还是物体克服外力做功的功率。
(5)重力的功率可表示为PG=mgvy,即重力的瞬时功率等于重力和物体在该时刻的竖直分速度之积。
4.额定功率与实际功率
发动机铭牌上的功率即为额定功率,它是指动力机械正常工作时的最大输出功率;
实际功率是机械实际工作时的功率。
正常工作时,机器的实际功率不应超过它的额定功率值。
要点二、关于汽车的运动分析
要点诠释:
(1)对机车等交通工具类问题,应明确P=F·v中,P为发动机的实际功率,机车正常行驶中实际功率小于或等于其额定功率;F为发动机(机车)的牵引力;v为机车的瞬时速度.
(2)机车以恒定功率启动的运动过程.
故机车达到最大速度时a=0,,,这一启动过程的关系图像如图所示.
(3)机车以恒定加速度启动的运动过程
设机车保持以加速度a做匀加速直线运动的时间为t:
.
则,此时速度.
这一启动过程的关系图像如图所示.
说明:
(1)当发动机的功率P一定时,牵引力与速度v成反比,即,但不能理解为v趋于零时牵引力F可趋近于无穷大;也不能理解为当F趋于零时v可趋于无穷大。要受到机器构造上的限制。
(2)用P=Fv(此时cosα=1)分析汽车的运动时,要注意条件。如果汽车启动时可以看作匀加速直线运动,阻力可看作大小不变的力,则汽车的牵引力F的大小不变,由P=Fυ可知发动机的功率是逐渐增大的。但是当功率达到额定功率时不再增大,由P=Fυ可知牵引力F将逐渐减小,即汽车启动时做匀加速运动的时间是有限度的。在发动机功率不变的条件下,汽车加速运动的加速度将不断减小。
【典型例题】
类型一、关于平均功率和瞬时功率
例1、如图所示,质量为m=2 kg的木块在倾角θ=37°的斜面上由静止开始下滑,木块与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,已知:sin 37°=0.6,cos37°=0.8,g取10 m/s2,求:
(1)前2 s内重力做的功.
(2)前2 s内重力的平均功率.
(3)2 s末重力的瞬时功率.
【思路点拨】物体只在重力作用下从静止开始做匀加速直线运动,由运动学知识可知,物体在2s内的位移和物体在2s末的速度。知道了重力、位移、速度就可以算出功和功率。
【解析】(1)木块所受的合外力
.
物体的加速度.
前2 s内木块的位移.
所以,重力在前2 s内做的功为.
(2)重力在前2 s内的平均功率为.
(3)木块在2 s末的速度v=at=2×2 m/s=4 m/s.
2 s末重力的瞬时功率P=mg sinθv=2×10×0.6×4 W=48 W.
【总结升华】计算功率时要弄清所求的是瞬时功率还是平均功率,若是瞬时功率要用公式计算,并注意力和速度之间的夹角α.
举一反三
【变式1】跳绳是一种健身运动.设某运动员的质量是50 kg,他一分钟跳绳180次.假定在每次跳跃中,脚与地面的接触时间占跳跃一次所需时间的2/5,则该运动员跳绳时克服重力做功的平均功率是________W.(g取10m/s2)
【思路点拨】对于一些实际问题,构建出其物理模型是解题的关键.例如本题中为了求运动员起跳过程中克服重力所做的功,需先求出起跳的初速度,这就需要把运动员在空中的运动看做竖直上抛运动.利用竖直上抛运动的规律求起跳初速度,从而求出h,然后求起跳过程中克服重力所做的功.
【答案】75
【解析】由于跳绳是周期性运动,因此我们只需分析一个周期内的情况,找出在一个周期内运动员克服重力做了多少功,即可求解.
跳跃的周期,
每个周期内运动员在空中运动的时间.
运动员在空中可视为做竖直上抛运动,则起跳的初速度
,
每次跳跃时运动员上升的最大高度,
所以每次跳跃时,运动员克服重力做的功为,
故克服重力做功的平均功率为.
【总结升华】应该清楚运动受跳起到h高度克服重力做功的mgh.细致分析运动员的一次跳绳过程,求出运动员在空中运动的时间,从而求出h是解决问题的关键.求平均功率的时间必须用跳绳时间T,即要注意求的是哪段时间内的平均功率.
【变式2】质量m=3kg的物体,在水平力F=6N的作用下,在光滑的水平面上从静止开始运动,运动时间t=3s,求:
(1)力F在t=3s内对物体做的功;
(2)力F在t=3s内对物体做功的平均功率;
(3)力F在3s末对物体做功的瞬时功率。
【答案】54J;18W;36W
类型二、关于汽车的运动分析
例2、我国自主研发的C919大型客机争取今年试飞,国人的大飞机梦有望今年圆上.若进展顺利,首飞后最快有望2017年完成取证和交付.
设计的飞机质量m=7.5×104kg,起飞速度是80m/s.
(1)若飞机起飞过程中发动机保持额定功率P=8000kW不变,起飞前瞬间加速度a1=0.4m/s2,求飞机在起飞前瞬间受到的阻力大小?
(2)若飞机在起飞加速滑行过程中牵引力恒为F=9.0×104 N,受到的平均阻力为f=1.5×104 N.如果飞机在达到起飞速度的瞬间因故而停止起飞,则需立即关闭发动机且以大小为4m/s2的恒定加速度减速停下,以确保飞机不滑出跑道.大庆萨尔图机场飞行区等级为4C等级,机场跑道长2600米,是否可以安全起降国产大飞机?
【答案】(1);(2)不能
【解析】(1)设机在起飞前瞬间牵引力大小为,受到的阻力大小,起飞速度,
则:
牛顿第二定律得:
代入数据解得:
(2)设飞机起飞过程加速度为,达到起飞速度应滑行距离为,因故减速滑行距离为,跑道的长度至少为,则
牛顿第二定律得:
由匀减速直线运动得:
代入数据解得:
由于
所以大庆萨尔图机场不能安全起降国产大飞机
【总结升华】(1)考查飞机以恒定功率启动的物理情景(2)考查飞机以恒定加速度启动时,初始阶段的匀加速运动。我们需要对这两种启动方式的物理情景,及推力过程,做到熟练掌握的程度。
举一反三
【变式1】)一汽车在平直公路上行驶。从某时刻开始计时,发动机的功率P随时间t的变化如图所示。假定汽车所受阻力的大小f恒定不变。下列描述该汽车的速度v随时间t变化的图像中,可能正确的是( )
A. B.
C. D.
【答案】A
【解析】由图可知,汽车先以恒定功率P1起动,所以刚开始先做加速度减小的加速度运动,后以更大功率P2运动,所以再次做加速度减小的加速运动,故A正确。
【变式2】汽车发动机的额定功率为60KW,汽车的质量为5t,汽车在水平路面上行驶时,阻力是车重的0.1倍,g=10m/s2。汽车保持额定功率不变从静止启动后:
(1)汽车所能达到的最大速度是多大?
(2)当汽车的加速度为2m/s2时速度多大?
(3)当汽车的速度为6m/s时加速度多大?
【答案】12m/s;4m/s;1m/s2