功率
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课件23张PPT。力对物体做功快慢的比较1. 定义：单位时间内完成的功叫功率一、功率是表示力对物体做功的快慢的物理量2. 功率的表达式:1. 定义：单位时间内完成的功叫功率一、功率是表示力对物体做功的快慢的物理量2. 功率的表达式:3. 功率的单位：瓦特 简称：（W）
常用单位：千瓦（kW）、兆瓦（MW）
换算：1kw＝1000W 1MW＝106W1. 定义：单位时间内完成的功叫功率一、功率是表示力对物体做功的快慢的物理量2. 功率的表达式:3. 功率的单位：瓦特 简称：（W）
常用单位：千瓦（kW）、兆瓦（MW）
换算：1kw＝1000W 1MW＝106W1. 定义：单位时间内完成的功叫功率一、功率是表示力对物体做功的快慢的物理量4. 功率是标量1. 推导过程：二、功率与力、速度的关系W=Fl 1. 推导过程：二、功率与力、速度的关系W=Fl 力（F）单位 ：牛顿（N） 速度（v）单位：米 / 秒（m/s） 功率（P）单位：瓦（W）1. 推导过程：二、功率与力、速度的关系2. 单位说明：三、平均功率与瞬时功率三、平均功率与瞬时功率1. P=W/t，P指平均功率2. 瞬时功率：某一时刻的功率 定义式：P=?W/?t，t→0 【例1】质量m=3kg的物体，在水 平力F=6N的作用下，在光滑水平面上 从静止开始运动，运动时间t=3s，求： 力F在3s内对物体所做功的功率和3s末 的功率。四、额定功率与实际功率1. 额定功率：指机器正常工作时的最大输 出功率，也就是机器铭牌上 的标称值。四、额定功率与实际功率1. 额定功率：指机器正常工作时的最大输 出功率，也就是机器铭牌上 的标称值。
2. 实际功率：指机器工作中实际输出的功 率。四、额定功率与实际功率1. 额定功率：指机器正常工作时的最大输 出功率，也就是机器铭牌上 的标称值。
2. 实际功率：指机器工作中实际输出的功 率。 机器不一定都在额定功率下工作。实际 功率总是小于或等于额定功率。实际功率如 果大于额定功率容易将机器损坏。 (1)对机车来说，公式中的F是牵引力 还是合力？
(2)汽车在上坡时为什么要换挡减速？
(3)汽车等交通工具在功率恒定下启动 和行驶过程中，其牵引力和行驶速度是怎 样变化的？ 1. 汽车发动机的功率是指牵引力的功率而不是指合外力或阻力的功率。 2. 发动机的额定功率指的是正常工作 时的功率（最大输出功率），实际输出功 率可在零和额定值之间取值。P＝F v牵引力的功率发动机的牵引力瞬时速度注意：讨论：功率与速度（以汽车为例）
1. 若P一定，则F与v成反比。
2. 若v一定，则P与F成正比。
3. 若F一定，则P与v成正比。 讨论：功率与速度（以汽车为例）
1. 若P一定，则F与v成反比。 为增大F，要减小v
2. 若v一定，则P与F成正比。 为增大F，要增大P
3. 若F一定，则P与v成正比。 为增大v，要增大P关于汽车的启动问题汽车以恒定功率启动(功率P 恒定)t1时刻:0~t1:t1后:汽车做加速度越来越小的变加速直线运动。F牵=F阻, a=0, 速度达最大为汽车以速度vm做匀速直线运动。v－ t 图:考一本《第七章 第3课时》作 业
常用单位：千瓦（kW）、兆瓦（MW）
换算：1kw＝1000W 1MW＝106W1. 定义：单位时间内完成的功叫功率一、功率是表示力对物体做功的快慢的物理量2. 功率的表达式:3. 功率的单位：瓦特 简称：（W）
常用单位：千瓦（kW）、兆瓦（MW）
换算：1kw＝1000W 1MW＝106W1. 定义：单位时间内完成的功叫功率一、功率是表示力对物体做功的快慢的物理量4. 功率是标量1. 推导过程：二、功率与力、速度的关系W=Fl 1. 推导过程：二、功率与力、速度的关系W=Fl 力（F）单位 ：牛顿（N） 速度（v）单位：米 / 秒（m/s） 功率（P）单位：瓦（W）1. 推导过程：二、功率与力、速度的关系2. 单位说明：三、平均功率与瞬时功率三、平均功率与瞬时功率1. P=W/t，P指平均功率2. 瞬时功率：某一时刻的功率 定义式：P=?W/?t，t→0 【例1】质量m=3kg的物体，在水 平力F=6N的作用下，在光滑水平面上 从静止开始运动，运动时间t=3s，求： 力F在3s内对物体所做功的功率和3s末 的功率。四、额定功率与实际功率1. 额定功率：指机器正常工作时的最大输 出功率，也就是机器铭牌上 的标称值。四、额定功率与实际功率1. 额定功率：指机器正常工作时的最大输 出功率，也就是机器铭牌上 的标称值。
2. 实际功率：指机器工作中实际输出的功 率。四、额定功率与实际功率1. 额定功率：指机器正常工作时的最大输 出功率，也就是机器铭牌上 的标称值。
2. 实际功率：指机器工作中实际输出的功 率。 机器不一定都在额定功率下工作。实际 功率总是小于或等于额定功率。实际功率如 果大于额定功率容易将机器损坏。 (1)对机车来说，公式中的F是牵引力 还是合力？
(2)汽车在上坡时为什么要换挡减速？
(3)汽车等交通工具在功率恒定下启动 和行驶过程中，其牵引力和行驶速度是怎 样变化的？ 1. 汽车发动机的功率是指牵引力的功率而不是指合外力或阻力的功率。 2. 发动机的额定功率指的是正常工作 时的功率（最大输出功率），实际输出功 率可在零和额定值之间取值。P＝F v牵引力的功率发动机的牵引力瞬时速度注意：讨论：功率与速度（以汽车为例）
1. 若P一定，则F与v成反比。
2. 若v一定，则P与F成正比。
3. 若F一定，则P与v成正比。 讨论：功率与速度（以汽车为例）
1. 若P一定，则F与v成反比。 为增大F，要减小v
2. 若v一定，则P与F成正比。 为增大F，要增大P
3. 若F一定，则P与v成正比。 为增大v，要增大P关于汽车的启动问题汽车以恒定功率启动(功率P 恒定)t1时刻:0~t1:t1后:汽车做加速度越来越小的变加速直线运动。F牵=F阻, a=0, 速度达最大为汽车以速度vm做匀速直线运动。v－ t 图:考一本《第七章 第3课时》作 业