六年级语文上册教案 詹天佑 1（语文s版）

本资料来自于资源最齐全的２１世纪教育网www.21cnjy.com
詹天佑
教学目标：
1．指导学生认识“挟、庸、勘、纬、隧、渗、竣、藐”8个生字，会写“程、挟、蔑、峭、勘、陡、绘、讥、浆、岔、竣、藐”12个生字。掌握“工程、要挟、轻蔑、悬崖峭壁、勘测、陡坡、测绘、讥笑、泥浆、岔道、竣工、藐视”，理解“居庸关、轰动、尝试、攀山越岭、狂风怒号”等词语。
2.引导学生了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。体会关键词句在表情达意方面的作用和通过具体事例表现人物精神品质的表达方法。
3.帮助学生有感情地朗读课文。背诵课文第四自然段。
教学重点：
了解詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中遇到了哪些困难，又是怎样克服困难的？
教学难点：
火车怎样在詹天佑设计的“人字形”线路上行驶？

第一课时
教学目标：
1．指导学生认识“挟、庸、勘、纬、隧、渗、竣、藐”8个生字，会写“程、挟、蔑、峭、勘、陡、绘、讥、浆、岔、竣、藐”12个生字。掌握“工程、要挟、轻蔑、悬崖峭壁、勘测、陡坡、测绘、讥笑、泥浆、岔道、竣工、藐视”，理解“居庸关、轰动、尝试、攀山越岭、狂风怒号”等词语。
2．初读课文，整体感知课文内容，捋清作者思路。
3．学习1——3自然段
教学重点、难点：
整体感知课文内容，捋清作者思路。
教学过程：
一、导入
同学们，在清朝有一个自幼聪颖，12岁就赴美留学,17岁考取美国耶鲁大学,学习土木工程和铁路专业,毕业回国后,为我国铁路修筑与铁路网建设做出巨大贡献,被人们称为“中国铁路之父”的人,你们知道他是谁吗 （板书：詹天佑）
二、新课：
1．检查自学情况：
（1）检查生字词的自学情况：
昨天，同学们已经预习了17课《詹天佑》。我们先来看生字词。
出示:
①“工程、要挟、轻蔑、悬崖峭壁、勘测、陡坡、测绘、讥笑、泥浆、岔道、竣工、藐视”
②自己读、指名读。
③把生字变红。你认为这些生字中，哪个字音最容易读错，需要提醒大家；如果老师听写，哪个字的字形需要提醒大家注意；哪个词语的意思你不懂？
④同学交流：
2.字音：
要挟：（xié）利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求与条件。
3.字形：
最容易写错的是：
轻蔑：轻视，不放在眼里。
藐视：（艹、貌）轻视，看不起。
4.形近字组词：
隧（ ）渗（ ）　竣（　　　） 藐（　 　）
遂（ ）参（　　　） 峻（　　　）　貌（　 　）
词义：
在这些词语中，哪些词语你不明白？（生生互动，质疑解疑）
三、拓展学习
1.文中还有不懂的词语吗？
课文中还有一些四字词语，快找出来读一读，积累下来：
如：高山深涧、攀山越岭、狂风怒号、黄沙满天
（1）近义词：
勉励——（ ）周密——（ ）轻蔑——（ ）
反义词:
阻挠——马虎——藐视——
（2）句子：
关注下列语句
火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种
“人字形”线路。
判断：这是问句中的哪一种？
2．整体把握课文内容，提出不懂问题。
（1）读课文，思考这篇文章讲的是什么？
（2）捋出思路：
①课文哪几个自然段重点写詹天佑修筑京张铁路的内容？（4——6）
②简要说一说。文章可分几为几部分？1，2——3，4——6，7
用自己的话简要说说每部分的主要内容
第一部分：介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
第二部分：帝国主义阻挠与要挟我们自己修筑京张铁路，詹天佑被任命为总工程师。
第三部分：詹天佑克服各种困难，成功修筑京张铁路。
第四部分：京张铁路提前竣工，人们怀念他。
（3）质疑：
学生可能出现的问题：火车在“人字形”线路上怎样行驶？
3.学习课文1——3自然段
（1）这一部分，你有什么问题？
重点解决：
“他们以为这样一要挟，铁路就没有法子动工，最后还得求助他们。”
要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求与条件。课文中指帝国主义国家利用当时中国政府腐败无能、技术落后、缺乏人才的弱点，强迫清政府放弃铁路修筑权。
你能联系资料，谈谈帝国主义国家为什么要要挟我们？他们怎么要挟的？这说明了什么？
朗读课文1——3自然段。
4．自学思考：
找出文中对詹天佑一生评价的语句。（詹天佑是我国杰出的爱国工程师。）
为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师？
詹天佑是怎样克服困难，修筑京张铁路的呢？
作业：读书、写生字生词。

第二课时
教学目标:
1．学习课文，了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
2.结合具体事例，理解含义深刻的句子。引导学生从詹天佑在修筑铁路中表现出的科学态度和勇于创造中受到启迪
3.有感情朗读课文。
重点：
感受詹天佑严谨的科学态度，勇于创新的精神。
难点：
理解詹天佑使用的开凿隧道的方法以及“人”字型铁路的设计思路。
教学过程：
一、导入
同学们，今天我们继续学习17课《詹天佑》。上节课，我们初读了课文，知道詹天佑是我国杰出的爱国工程师。百年前，由于清政府软弱无能，中国遭受帝国主义列强的侵略和欺侮。当清政府刚提出修筑铁路的计划，他们就出来阻挠要挟我们，企图争夺铁路的修筑权，近一步控制我国的北部，掠夺我们的资源。有一家报纸还轻蔑地说：——（出示课文语句，读。）
二、学习
（一）整体把握课文内容：
在这种情况下，詹天佑毅然接受了任务。接受任务后，围绕这条铁路的修筑，詹天佑做了哪几件事？（勘测线路、开凿隧道、设计人字形铁路）
（二）布置自学：詹天佑是怎样克服重重困难，修筑这条铁路，谱写了一曲爱国颂歌的呢？让我们走进课文，了解这段历史，感受这位伟大人物崇高的品质。
默读课文，画出课文中最能体现詹天佑杰出与爱国的语句，谈谈自己的感受。
1．勘测线路（以读为主。体会爱国要有严谨的科学态度。）你找到的是哪些语句？
重点指导：
（1）严谨认真的科学态度：
出示：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精细，不能有一点马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
①抓重点词语体会。大概、差不多为什么不能出自工程人员之口？
求精求细是一种对待工作的科学态度。还有那些词语也表明这种态度？
抓周密、精细。（随机评价：你们读懂了詹天佑严谨认真的科学态度，那份细心。）
②朗读。
只有经过细致的勘测，才能找到最佳线路与施工点。只有进行精确计算，才能保证工程顺利进行。所以，詹天佑经常勉励工作人员说——（指名读）
（2）扎实的工作作风（想象画面）
①出示课文语句，学生谈体会
②每次读这段话，老师也每每被感动。听老师读这段话，你们看脑海中会浮现怎样的画面？
③请大家带着刚才想象的画面，有感情地读读这些句子，打动自己也打动别人。
（3）强大的思想基础（重点处理）
出示：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。
①多角度感受
评读：把读懂的内容，通过朗读表现出来。
适当扩展：
如果强调这是中国人修的第一条铁路，怎么读？。
如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读？
如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？
同学们，理解的角度不一样，朗读的侧重点也就不一样，你认为怎样读最能表现詹天佑的杰出与爱国，你就怎样读！请大家自由读这一句话。　
②多层次感受：
出示资料：
过渡；詹天佑面对的仅仅就是高山深涧、悬崖峭壁、狂风怒号、黄沙漫天这些困难吗？你们还知道什么？你有什么感受？
教师导读：
面对帝国主义者的威胁，詹天佑毫不畏惧，他总是想——
面对慈禧太后的荒淫，汇丰银行的刁难，詹天佑决不动摇，他总是想——
面对皇亲国戚的无理取闹，詹天佑紧咬牙关，据理力争，他总是想——
詹天佑遇到的困难还有很多很多，我们了解的背景资料越多，对他的杰出、爱国感受就越深。在重重困难面前，詹天佑总是想：
教师小结：
从他的所做、所说、所思中，我们看出詹天佑就是这样，以严谨的科学态度，扎实的工作作风，表达着他对祖国的忠诚，体现着他的杰出。
2.开凿隧道、设计人字形线路
①出图：这是山势高、岩层厚的居庸关，这是一千一百多米长的八达岭，这是坡度特别大的青龙桥。外国人都不敢轻易尝试，詹天佑又是怎样克服困难，让我们感受到他的杰出与爱国的呢？
②在自学中，这三项工程，哪项工程你读得不太懂的地方最多？
③指导学习“人”字形线路。教师画人字
④自学：火车是如何在“人”字形线路上运行的？这样上山解决了什么问题？请你们自学。哪位同学能给大家讲解？
⑤（看课件）看到这种设计，你有什么感受？
（“人字形”线是一项国际新技术，1905年才被国际线路勘测权威皮汉等人所肯定。詹天佑及时、大胆吸收外国先进经验，为我所用的胆识，令人敬佩。火车在“人字形”折返线上行驶，为了安全、平稳、采用两部机车，一部在前面拉，一部在后面推，这却是詹天佑的一个创造。）（学以致用，不断创新）
⑥教师引读。
两人一个小组合作学习，你就是詹天佑，你用什么方法解决难题的呢？每人画一个工程的图纸，负责讲解，在小组内交流。
⑦汇报：
讲解（小组分工，一人绘图解说，一人做主持人）
引导学生质疑：
如：八达岭隧道：
这两口井怎么打？（山凹处。）
既然工作面多，可以节省时间，为什么不多打几口直井，可以打十口、二十口，多打不是更省事吗？
他能根据不同的山采取不同的凿井办法，你从中感悟到了什么？（创新精神与实践相结合）
在黑暗的山体中施工，能做到准确贯通，这不仅是思路创新，而且更是精密计算的结果。
3.小结：
同学们，爱国不是空话，詹天佑满腔爱国之情在不断创新中升华，体现着他的杰出。1909年8月11日，詹天佑终于带领工程人员让京张铁路提前两年竣工，创造了一个了不起的奇迹！来让我们一起读一读课文最后一段，再一次感受这成功的喜悦。
所以文章开头说：詹天佑是（ ）
回忆课文，作者是怎样介绍詹天佑的？（围绕重点句，抓住在修
筑中的典型事例，表现人物品质。）
4.拓展延伸：
由于过度劳累，詹天佑病倒了。他支撑起病重的身躯，又一次来到自己为之奋斗，付出巨大心血的京张铁路。“生命有长短，命运有沉升。粤汉路没有修通，南北大干线无法建成，初建全国铁路网的梦想破灭，是我人生中的一大憾事。所幸的是，我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的那段铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了……”不久，年仅59岁的他就与世长辞了。今天，我们坐火车再走京张路，来到青龙桥，站在詹天佑的铜像前，我想，在座的每个人都有一份感动。快把你的感受写在留言簿上。

板书：
勘测线路科学态度
詹天佑开凿隧道
设计“人字形”线路创新精神
21世纪教育网 -- 中国最大型、最专业的中小学教育资源门户网站。 版权所有@21世纪教育网