课件23张PPT。交通 与 通讯交通工具航运：中国第一家轮船公司 轮船招商局 1872年，李鸿章在上海创办了轮船招商局，这是晚清洋务派创办的第一个民用企业﹐也是中国第一家航运公司。1873年，招商局轮船“伊敦”号由上海首航香港，开辟了中国第一条近海商业航线。同年，招商局开辟了至日本的中国第一条远洋商业航线，承担洋务军事工业运输，承揽漕粮﹐兼揽商货。
招商局1930年由国民政府改为国营后﹐1932年归交通部﹐从此成为国民党四大家族官僚资本垄断中国航运的机构。
新中国成立后，轮船运输业由国家统一管理，获得了较快的发展。今天的招商局经过几代人的努力，现已成长为一个实力雄厚的多元化综合性企业集团，招商局总部位于香港，业务分布于香港、中国内地、东南亚等。但是进入90年代以后，随着改革开放的深入，我国铁路、公路和民航的发展，使航运业也呈现萎缩状态。
中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。" 1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船。 铁路：中国铁路诞生的标志 唐山---胥各庄铁路（1881年） 中国近代铁路网基本格局奠定辛亥革命前夕，多条铁路的修建民国时期的铁路发展状况发展缓慢 西北和西南地区铁路空白建国后铁路发展状况五六十年代，解决西南西北与内地的铁路交通九十年代，投入巨资，加快建设“九五”末，世界第四，亚洲第一，京九铁路 我国最早的铁路--沪淞铁路是从今天的河南北路通向吴淞的。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 詹天佑詹天佑修筑京张铁路时的测绘仪器青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景公路：
航空：解放前
解放后汽车在20世纪进入中国大城市；清末民初公路修筑技术传入我国；民国时期公路交通发展缓慢，原因①……②……③……汽车工业和石油工业的发展使得交通较快发展，具体表现① …… ②……③……中国的第一架自制飞机
中国的第一条飞机航线 冯如 标志着中国航空事业的开始
1920 北京---天津 中国民航业拉开序幕孙中山和宋庆龄在“乐士文”飞机前合影 郑和下西洋是一个庞大的船队，船队与分船队之间需要的联络、指挥、调度，在当时还没有近代通讯方式时，茫茫大海上刮风下雨雾天怎么联系----
郑和船队用什么方式联系呢？船队配有交通艇、音响信号、旗帜等装备。史书记载，船队“昼行认旗帜，夜行认灯笼，务在前后相继，左右相挽，不致疏 虞。”白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度差的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。 河北鸡鸣驿从“周幽王烽火戏诸候”到“竹信”
从“漂流瓶”到人类历史上第一份电报—“上帝创造了何等的奇迹！”
百年间通信技术借助现代科技飞速发展。 通讯工具的变迁中国第一条有线电报线
中国第一个电话局台湾20世纪初 南京有线电报网络的形成时间及用途甲午战争前 军事目的无线电报的出现时间及用途20世纪初 官商通报通讯工具发展的特点：解放前：
解放后：普及率低
形成以北京为中心的通讯网络
固定电话和移动电话数量均跃居世界第二（2000年末）近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？ 加快了人们的生活节奏
提高了生活质量
加快了信息传递
提高了效率1、小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸，他先在外商轮船公司打工，后他到与之相邻的第一家中国江海运输业的轮船公司工作，那么他应生活在
A、广州 B、天津 C、上海 D、福州
2、新中国成立后的五六十年代，小明一家生活在新疆，他家计划从西北地区乘火车到达江苏，这主要得益于
A、宝成铁路 B、兰新铁路 C、成昆铁路 D、京九铁路
3、中国以汽车代步的历史最早开始于
A、19世纪70年代 B、19世纪末 C、20世纪初 D、20世纪30年代
4、你如果生活在晚清，想要最早体验电话的生活，你家应该搬到
A、上海 B、南京 C、北京 D、天津
5、张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自乘坐一次在中国政府自己修筑的铁路上奔驰的火车，他的愿望最早可实现于
A、19世纪70年代 B、19世纪80年代 C、19世纪末 D、20世纪初
6、小明准备写一篇关于“新中国铁路事业”的小论文，他写出了下列写作提纲，请你指出其中正确的是
A、新中国成立之初，大力发展沿海铁路
B、八五、九五期间，国家相应减少了铁路资金投入
C、20世纪末，中国铁路营运总里程居世界第一位
D、机车、铁路技术改造成为铁路事业发展的重要内容
近代中国交通通讯之最中国第一家航运公司
中国铁路诞生的标志
中国第一台内燃机车
中国第一台电力机车
中国第一条高铁线路
世界第一条磁悬浮列车
中国第一架飞机
中国第一条航线
中国境内第一个电报机房
中国第一条有线电报线
中国第一个电话局
1872年 轮船招商局 打破列强垄断19世纪80年代唐山到胥各庄铁路的修筑1958年 “东风型”、“东方红型”1958年 “韶山型”1998年 广州至深圳铁路2003年 上海1909年 冯如 航空事业开始的标志1920年 北京----天津 民航业拉开了序幕19世纪70年代 丹麦的电报公司在上海台湾20世纪初 南京黄包车，1874年自日本引进中国，最初时是用铁皮包着木头轮子，后改为充气胶轮。由于车身漆成黄色，于是便叫成黄包车。 链式传动自行车发明不久就传到了中国，首先拥有它的是在沿海做生意的西商。 上海第一个拥有脚踏车的华人，据埃米莉·哈恩《宋美龄传》说，是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。 上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。1908年3月5日，自南京路外滩到今西藏中路率先通车。两个月后法租界也通车了。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。但由于封建传统的约束，老百姓怕"触电"，不敢乘。经过一再喧传和保证，乘的人多了，就分成头等和三等票价，头等多为洋人所坐。 最早传入中国的汽车 汽车在上海租界道路上行驶课件35张PPT。近代以来中国的交通和通讯工具发生
了哪些变化？
这些变化给人们的社会生活带来了什么
影响？主要问题：快速阅读教材，
归纳近代以来中国交通的变化情况。 自主学习晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。 轮船招商局图说历史重庆三峡轮船股份有限公司游轮 长江轮船海外旅游总公司游轮神州号图说历史轮船运输：
19世纪70年代初，轮船招商局；
新中国成立后，发展较快；
20世纪90年代，萎缩。有的转向旅游服务业一、近代以来中国交通的变化框架建构 我国最早的铁路--沪淞铁路
光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 图说历史1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路
----京张铁路通车 京张铁路全长200多公里，詹天佑为总工程师他设计了“人”字形路线。京张铁路的设计者
詹天佑 图说历史詹天佑与京张铁路 詹天佑故居“铺上”京张铁路钢轨 图说历史铁路交通：
19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海沪淞铁路；
19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路
——中国铁路诞生的标志；
辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局（京张铁路）
民国以后，进展缓慢；
20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路；
九五期末，亚洲第一，世界第四（京九铁路）一、近代以来中国交通的变化框架建构上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。图说历史 1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。 图说历史１９５６年７月１４日８时，长春第一汽车制造厂生产出第一批１２辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。图说历史２０００年，中国汽车产量预计首次超过２００万辆。 世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。２０００年１２月１２日，赛欧下线，引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想 图说历史开封黄河公路大桥图说历史焦作黄河公路大桥江阴长江大桥武汉长江大桥图说历史江苏润扬长江公路大桥 公路交通：
20世纪初，上海开始出现汽车；
民国时期，发展缓慢；
新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥）一、近代以来中国交通的变化框架建构冯如冯如和他的飞机图说历史中国客机图说历史中国客机图说历史计划于2006年投入使用的空中客车A380客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。 图说历史航空：
1909年冯如制成第一架飞机；
1920年，中国民航业拉开了序幕；
1949年有52条民航线；
改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。一、近代以来中国交通的变化框架建构一、近代以来中国交通的变化仔细阅读教材，讨论下列问题：
1．近代中国交通工具为什么会发生变化？
2．结合教材内容和第67页有关铁路交通的三幅图片以及“火车机车演变一览表”讨论，我国的铁路发展主要表现在哪些方面？
3．公路交通在民国时期发展缓慢，而到新中国成立后，发展迅速的原因各是什么？
4．看第69页“学思之窗”思考：为了解决交通运输堵塞，你有哪些办法？
5．交通运输业在旧中国发展缓慢，进入新中国特别是改革开放后，就有了迅速发展说明了什么问题？问题探讨1．近代中国交通工具为什么会发生变化？1840年夏，英国从海上发动了侵华的鸦片战争，中国战败。不论从战争的进程，还是从战争的结果，英国先进的交通工具都在极大地影响这个古老的国家。为此，中国抵抗派的代表林则徐提出了“师夷之长技以制夷”的口号，一股向西方学习的新思想萌发了。进入19世纪60年代，清政府中的洋务派掀起了“师夷之长技以自强”的洋务运动。中国在向西方学习的活动中，交通工具的革新首当其冲。问题探讨2．结合教材内容和第67页有关铁路交通的三幅图片以及“火车机车演变一览表”讨论，我国的铁路发展主要表现在哪些方面？铁路的延伸、火车机车的改进、火车提速问题探讨交通工具的进步 中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车”。随着近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。
火车机车演变
蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车
图说历史3．公路交通在民国时期发展缓慢，而到新中国成立后，发展迅速的原因各是什么？民国时期发展缓慢旧中国政治腐败、民生凋敝，汽车和油料依赖进口 建立和发展了汽车工业和石油工业 新中国成立后，发展迅速问题探讨4．看第69页“学思之窗”思考：为了解决交通运输堵塞，有哪些办法？地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通压力最小化
发展城市环线，实现市区的客流量的最小化
实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化
大力发展公共交通，实现车流数量最小化问题探讨5．交通运输业在旧中国发展缓慢，进入新中国特别是改革开放后，就有了迅速发展说明了什么问题？只有新中国的建立和改革开放的实现，才能实现交通工具发展。 二、通讯工具的变迁电报——电话——互联网 电报在中国
1877年，福建巡抚丁日昌在台湾架设中国第一条电报线 20世纪初，上海崇明装置无线电台，并设无线电报局。无线电报陆续开设，但主要用于军事目的和商业目的，民间百姓使用很少。 图说历史电话在中国
19世纪80年代，外国开始在上海设电话局。
1900年，我国第一部市内电话在南京问世。
新中国成立后，改革开放以来，电讯事业快速发展。
2000年末，固定电话和移动电话数量居世界第二。
与此同时传呼机、电话传真、互联网的Email已经被人们广泛的利用，目前国内Internet用户已超过6 000万户，而宽带用户占到10%以上，数量十分可观，信息的传递越来越快。二、通讯工具的变迁电报——电话——互联网 小结：
交通工具和通讯工具的发展有什么意义？推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、加快生活节奏、提高了人们的生活质量问题探讨 私家车的拥有量和固定电话、移动电话的普及率迅速增长。对人们的社会生活产生了深刻影响，人们活动的范围越来越大，我们生活的地球却越变越小了。讨论：
现在我们为什么把地球称为“地球村”？ 课件30张PPT。第四单元 中国近现代社会生活的变迁第2课 交通和通讯工具的进步坐地日行八万里，
巡天遥看一千河。第2课 交通和通讯工具的进步轮船运输、铁路交通、公路交通、民用航空、通讯工具艰 难 起 步 与 发 展 晚清、民国时期艰 难 起 步 与 发 展 晚清、民国时期1、鸦片战争后，中国交通运输工具开始 发生质的改变，从远距离的交通工具来说，最先传入中国的是什么？ 轮 船必答题2、在中国这片古老的土地上，出现的第一条铁路的名称是？ 淞 沪 铁 路 必答题3、20世纪初，汽车首先开始出现在中国的哪一座城市？ 上 海必答题4、中国自己修建、自己管理的第一条有线电报线架设在哪里？ 台 湾必答题5、中国自己开办电话局、开通市内电话的第一个城市是？ 南 京必答题6、中国的第一架飞机诞生于哪一年？ 1 9 0 9 年必答题猜一猜，这是发生在哪条铁路上的故事？你能得出什么启示吗？抢答题1825年，世界上第一条铁路在英国诞生
1872年，日本修筑第一条铁路：新桥——横滨
1876年，外商擅自在中国修筑凇沪铁路
1881年，唐胥铁路，标志中国铁路诞生
………
1903年，莱特兄弟试飞成功，飞机诞生
1909年，中国的第一架飞机诞生
………
它是洋务派创办的第一家民用工业；
今天其总部位于香港，是香港“四大中资企业”之一；是一个实力雄厚的多元化综合性企业集团；
它曾是国民党四大家族官僚资本垄断中国航运的
机构； 它曾收购美资旗昌轮船公司，开中国企业收购外
商企业之先河； 它开辟了中国第一条近海商业航线，开辟了至日
本的中国第一条远洋商业航线；
它是中国第一家航运公司
——轮船招商局
抢答题他出生在江西一个普通茶商家庭 ；
他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业；
他曾在中法战争中英勇抗敌； 1905年至1909年，以总工程师主持修建我国自理的第一条铁路——京（北京）张（张家口）铁路； 他就是詹天佑
——中国的铁路之父
抢答题有一幅脍炙人口的挽联这样评价他 下联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜， 千秋留实学，黄花又见泣西风。
上联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，
一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士；
他于1912年在广州郊区燕塘操场上空飞行表演，不幸失事，壮烈殉职； 他是近代中国第一位飞机设计师
杰出的飞行家冯如。抢答题小结第2课 交通和通讯工具的进步轮船 铁路 公路 航空 通讯工具晚清时期
~
民国时期喜 人 成 就、飞 速 发 展新中国成立、改革开放以来喜 人 成 就、飞 速 发 展新中国成立、改革开放以来Ⅰ铁路交通 Ⅱ公路交通 Ⅲ民用航空 Ⅳ通讯工具 同心协力 1998年末，我国各种运输线路总长度比1949年增长15.4倍。其中，铁路营业里程增长1.6倍；内河通航里程增长40.3％；公路里程增长14.8倍；民用航空航线里程增长132.3倍.
抢答题 新中国成立以来，为什么能在交通、通讯上取得辉煌成就？小结第2课 交通和通讯工具的进步轮船 铁路 公路 航空 通讯工具晚清时期
~
民国时期新中国成立
~
改革开放生活区域的扩大 讨论：中国近代以来交通、通讯工具的进步，
对人们的社会生活有什么影响？ ? ? ? ? ? ?抢答题经济、文化的交流与发展生活、生产方式的变化思想、观念的变化负面影响 中国的磁悬浮技术是否“偷窃”德国？
你对此有何看法？抢答题 一家德国媒体这样写道：“大众公司捷达车的部件，安装在仿造得极好的奇瑞牌汽车里。甚至三十米长的大型机械设备也按一比一仿造后，安置在中国的厂房中。现在轮到了磁悬浮……” 交通和通讯
工具的进步 小 结表现影响水路交通
铁路交通
公路交通
民用航空交通工具发展通讯工具变迁有线电报
电话
互联网宝成铁路
京九铁路
青藏铁路
磁悬浮列车
子弹头
沪宁铁路 高速公路
公共汽车
桑塔那
红旗
出租车
私家车波音飞机
禄口机场
空中客车
空姐
飞机票
经济舱
公用电话
手机
小灵通
移动通信
动感地带
Email课件64张PPT。第2课 交通和通讯工具的进步课标要求
了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。1.轮船运输：
19世纪70年代初，轮船招商局在上海成立，首次打破了列强在航运上的垄断局面；
南京国民政府成立后，轮船招商局成为官僚资本企业；抗日战争后，垄断全国轮船运输业；
新中国成立后，发展较快；
20世纪90年代，萎缩（原因？）。有的转向旅游服务业。一、近代以来中国交通的变化他出生在江西一个普通茶商家庭 ；
他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业；
他曾在中法战争中英勇抗敌； 1905年至1909年，以总工程师主持修建我国自理的第一条铁路——京（北京）张（张家口）铁路； 他就是詹天佑
——中国的铁路之父他出生在江西一个普通茶商家庭 ； 他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业；
我国最早的铁路--沪淞铁路
光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 图说历史1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路
----京张铁路通车 京张铁路全长200多公里，詹天佑为总工程师他设计了“人”字形路线。京张铁路的设计者
詹天佑 图说历史詹天佑与京张铁路 詹天佑故居“铺上”京张铁路钢轨 图说历史2.铁路交通：
19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海沪淞铁路；
19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路
——中国铁路诞生的标志；
辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局（京张铁路）
民国以后，进展缓慢；
20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路；
九五期末，亚洲第一，世界第四（京九铁路）一、近代以来中国交通的变化思考：结合教材内容和第67页有关铁路交通的三幅图片以及“火车机车演变一览表”讨论，我国的铁路发展主要表现在哪些方面？铁路的延伸、火车机车的改进、火车提速交通工具的进步 中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车”。随着近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。
火车机车演变
蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车
图说历史为什么中国近代交通工具的变化，首先从轮船和火车开始，而不是从汽车和飞机开始呢？中国近代轮船运输业和铁路运输业兴起，都是中国社会半殖民地化的产物。 总的来说，洋务派由创办轮运的酝酿到招商局的筹组与创办的过程，是长期而曲折的。其中充满国内顽固派的攻击、阻扰及外国侵略势力的竞争与排挤。……直到甲午战争以前，除招商局以外，只有寥寥可数几家小轮公司先后在几个沿海口岸出现。较之外商在华创办的外轮公司，落后竟达三四十年之久。这是半殖民地半封建社会发展过程中一个十分引人注目的现象。——聂宝璋《19世纪中国近代航运发展史的几个问题》
光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁路，李鸿章立足中外，比较支持刘铭传的倡议，其词曰：“处今日各国皆有铁路时，而中国独无，譬犹居中古以后而摒弃舟车，其动辄后于人也必矣。”但更多的人却不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣称“铁路行之外夷则可，行之中国不可。”洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”，但步履之难可以体味。
甲午战争后，列强在中国疯狂抢夺铁路修筑权。到1911年，中国共有铁路9600多千米，其中，由帝国主义直接或间接投资经营的竟达8900多千米，中国自主修筑铁路只有600多千米。中国近代航运业和铁路运输业兴起异常艰难。
中国近代航运业的兴起，具有打破列强垄断中国近代运输业的作用。
中国近代第一条投入运行铁路由清政府投资，西方列强是在其后即19世纪末开始大规模在中国抢夺铁路修筑权。(为什么?)
中国近代航运业和铁路运输业基本上为列强所把持。20世纪初，汽车在上海出现上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。图说历史 1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。 图说历史１９５６年７月１４日８时，长春第一汽车制造厂生产出第一批１２辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。图说历史２０００年，中国汽车产量预计首次超过２００万辆。 世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。２０００年１２月１２日，赛欧下线，引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想 图说历史开封黄河公路大桥图说历史焦作黄河公路大桥江阴长江大桥武汉长江大桥图说历史江苏润扬长江公路大桥 3.公路交通：
20世纪初，上海开始出现汽车；
民国时期，发展缓慢；
新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥）一、近代以来中国交通的变化思考：公路交通在民国时期发展缓慢，而到新中国成立后，发展迅速的原因各是什么？说明了什么问题？民国时期发展缓慢旧中国政治腐败、民生凋敝，汽车和油料依赖进口 建立和发展了汽车工业和石油工业 新中国成立后，发展迅速只有新中国的建立和改革开放的实现，才能实现交通工具发展。 探究：看第69页“学思之窗”思考：为了解决交通运输堵塞，有哪些办法？地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通压力最小化
发展城市环线，实现市区的客流量的最小化
实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化
大力发展公共交通，实现车流数量最小化有一幅脍炙人口的挽联这样评价他 下联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜， 千秋留实学，黄花又见泣西风。
上联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，
一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士；
他于1912年在广州郊区燕塘操场上空飞行表演，不幸失事，壮烈殉职； 他是近代中国第一位飞机设计师
杰出的飞行家冯如。有一幅脍炙人口的挽联这样评价他 下联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士； 上联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，千秋留实学，黄花又见泣西风。 他是近代中国第一位飞机设计师
杰出的飞行家冯如。殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士；
论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，千秋留实学，黄花又见泣西风。 在冯如追悼会上，有一幅脍炙人口的挽联：
中国客机图说历史中国客机图说历史计划于2006年投入使用的空中客车A380客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。 图说历史4.航空：
1909年冯如制成第一架飞机；
1920年，中国民航业拉开了序幕；
1949年有52条民航线；
改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。一、近代以来中国交通的变化一、近代以来中国交通的变化思考：近代中国交通工具为什么会发生变化？1840年夏，英国从海上发动了侵华的鸦片战争，中国战败。不论从战争的进程，还是从战争的结果，英国先进的交通工具都在极大地影响这个古老的国家。为此，中国抵抗派的代表林则徐提出了“师夷之长技以制夷”的口号，一股向西方学习的新思想萌发了。进入19世纪60年代，清政府中的洋务派掀起了“师夷之长技以自强”的洋务运动。中国在向西方学习的活动中，交通工具的革新首当其冲。从“周幽王烽火戏诸候”到“竹信”
从“漂流瓶”到人类历史上第一份电报—“上帝创造了何等的奇迹！”
百年间通信技术借助现代科技飞速发展。 郑和下西洋是一个庞大的船队，船队与分船队之间需要的联络、指挥、调度，在当时还没有近代通讯方式时，茫茫大海上刮风下雨雾天怎么联系----
郑和船队用什么方式联系呢？船队配有交通艇、音响信号、旗帜等装备。史书记载，船队“昼行认旗帜，夜行认灯笼，务在前后相继，左右相挽，不致疏 虞。”白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度差的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。 二、通讯工具的变迁电报——电话——互联网 电报在中国
1877年，福建巡抚丁日昌在台湾架设中国第一条电报线 20世纪初，上海崇明装置无线电台，并设无线电报局。无线电报陆续开设，但主要用于军事目的和商业目的，民间百姓使用很少。 电话在中国
19世纪80年代，外国开始在上海设电话局。
1900年，我国第一部市内电话在南京问世。
新中国成立后，改革开放以来，电讯事业快速发展。
2000年末，固定电话和移动电话数量居世界第二。
与此同时传呼机、电话传真、互联网的Email已经被人们广泛的利用，目前国内Internet用户已超过6 000万户，而宽带用户占到10%以上，数量十分可观，信息的传递越来越快。二、通讯工具的变迁电报——电话——互联网 小结：
中国近代以来交通、通讯工具的进步，对人们的社会生活有什么影响？ 推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、加快生活节奏、提高了人们的生活质量。（同时也有一定的负面影响） 私家车的拥有量和固定电话、移动电话的普及率迅速增长。对人们的社会生活产生了深刻影响，人们活动的范围越来越大，我们生活的地球却越变越小了。讨论：
现在我们为什么把地球称为“地球村”？ 2002年，搜狐新闻中心就拜年方式进行了在线调查。5天内参加调查的有效选票为17520张，结果表明，电话拜年和手机短信拜年已成为时下最流行的拜年方式。1、鸦片战争后，中国交通运输工具开始 发生质的改变，从远距离的交通工具来说，最先传入中国的是什么？ 轮 船2、在中国这片古老的土地上，出现的第一条铁路的名称是？ 淞 沪 铁 路 3、20世纪初，汽车首先开始出现在中国的哪一座城市？ 上 海4、中国自己修建、自己管理的第一条有线电报线架设在哪里？ 台 湾5、中国自己开办电话局、开通市内电话的第一个城市是？ 南 京6、中国的第一架飞机诞生于哪一年？ 1 9 0 9 年猜一猜，这是发生在哪条铁路上的故事？你能得出什么启示吗？1825年，世界上第一条铁路在英国诞生
1872年，日本修筑第一条铁路：新桥——横滨
1876年，外商擅自在中国修筑凇沪铁路
1881年，唐胥铁路，标志中国铁路诞生
………
1903年，莱特兄弟试飞成功，飞机诞生
1909年，中国的第一架飞机诞生
………
它是洋务派创办的第一家民用工业；
今天其总部位于香港，是香港“四大中资企业”之一；是一个实力雄厚的多元化综合性企业集团；
它曾是国民党四大家族官僚资本垄断中国航运的
机构； 它曾收购美资旗昌轮船公司，开中国企业收购外
商企业之先河； 它开辟了中国第一条近海商业航线，开辟了至日
本的中国第一条远洋商业航线；
它是中国第一家航运公司
——轮船招商局
近代中国交通通讯之最中国第一家航运公司
中国铁路诞生的标志
中国第一台内燃机车
中国第一台电力机车
中国第一条高铁线路
世界第一条磁悬浮列车
中国第一架飞机
中国第一条航线
中国境内第一个电报机房
中国第一条有线电报线
中国第一个电话局
1872年 轮船招商局 打破列强垄断19世纪80年代唐山到胥各庄铁路的修筑1958年 “东风型”、“东方红型”1958年 “韶山型”1998年 广州至深圳铁路2003年 上海1909年 冯如 航空事业开始的标志1920年 北京----天津 民航业拉开了序幕19世纪70年代 丹麦的电报公司在上海台湾20世纪初 南京1、小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸，他先在外商轮船公司打工，后他到与之相邻的第一家中国江海运输业的轮船公司工作，那么他应生活在
A、广州 B、天津
C、上海 D、福州
2、新中国成立后的五六十年代，小明一家生活在新疆，他家计划从西北地区乘火车到达江苏，这主要得益于
A、宝成铁路 B、兰新铁路
C、成昆铁路 D、京九铁路CB3、中国以汽车代步的历史最早开始于
A、19世纪70年代 B、19世纪末
C、20世纪初 D、20世纪30年代
4、你如果生活在晚清，想要最早体验电话的生活，你家应该搬到
A、上海 B、南京
C、北京 D、天津
CB5、张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自乘坐一次在中国政府自己修筑的铁路上奔驰的火车，他的愿望最早可实现于
A、19世纪70年代 B、19世纪80年代
C、19世纪末 D、20世纪初
6、小明准备写一篇关于“新中国铁路事业”的小论文，他写出了下列写作提纲，请你指出其中正确的是
A、新中国成立之初，大力发展沿海铁路
B、八五、九五期间，国家相应减少了铁路资金投入
C、20世纪末，中国铁路营运总里程居世界第一位
D、机车、铁路技术改造成为铁路事业发展的重要内容BD7.下列关于我国近代交通变化的说法不正确的是
A.中国自建的第一条铁路－－唐山开平至胥各庄铁路于188年建成通车
B.甲午战后，列强激烈争夺在华铁路修筑权，其实质是为其商品输出创造条件
C.詹天佑设计施工的京张铁路成为中国铁路史上的里程碑
D.到1911年，我国铁路总长9600公里，其中绝大部分是由外国修筑并控制8.下列有关近代中国轮船业的叙述，错误的是
A.鸦片战争前后，外国轮船逐渐挤占中国航运业
B.19世纪60年代，民间商人曾建议买洋船运送江南漕粮
C.归国留学生詹天佑上书当局，为设厂造船献计献策，未引起重视
D.1872年，轮船招商局正式成立，标志着中国新式水运业的诞生9.下列有关近代电讯事业的叙述，错误的是
A.1877年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端
B.南京国民政府于1933年部分收回了中国电信主权
C.无线电报创设于1906年
D.民国时期，战乱频仍，无线电报难以发展10.下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是
A.信息传递快捷简便
B.改变着人们的思想观念
C.阻碍了人们的感情交流
D.影响着人们的社会生活11.下列对中国轮船招商局的叙述，错误的是
A. 轮船招商局的成立，首次打破了列强垄断中国江海
运输业的局面
B. 中华民国建立后，将轮船招商局改为官办
C. 抗日战争后，轮船招商局垄断全国的轮船运输业
D. 轮船招商局成立于上海
12.标志中国铁路诞生的是
A. 清政府修筑从唐山到株洲的铁路
B. 京汉铁路的修筑
C. 清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路
D. 京绥铁路的修筑13.下列表述正确的是
A. 清政府至19世纪末才在南京开办第一个电话局 B. 改革开放以来，电讯产业快速发展
C. 20世纪80年代起，机关开始使用传真机
D. 2000年末，中国固定电话数量跃居世界第一位
14.为中国民航业拉开序幕的标志性航线的开通是在
A. 1909年 B. 1910年 C. 1920年 D. 1919年课件48张PPT。社会风气、婚姻制度、休闲生活断发易服、 废止缠足 、婚丧礼俗、社交礼仪习俗“ 安居工程”花园式洋房住统购统销，吃饱→“菜篮子工程”，吃好西式食品：西餐、烟、酒、糖、饮料食单一灰蓝色→时尚服装，五彩缤纷少量的“洋油”、“洋火”、
“洋布”“断发易服”穿西装、中山装 衣农村城市物质
生活人民当家作主；党和政府的奋斗目标鸦片战争影响；西方思想文化影响原因现代近代1.近代生活习俗变化最大的城市是
A. 广州 B. 上海 C. 福州 D. 宁波
2.1920年，一人到广州玩耍，他不可能
A. 看到有人穿中山装上班
B. 随身带有粮票
C. 在西餐馆就餐
D. 听到有人称呼他“同志”
3.影响近代人们物质生活和习俗变化的因素有
①西方列强的影响
②租界里西方人的潜移默化
③清政府发展近代工商业的促进
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①②③4.新中国成立后，针对投机商哄抬物价引起的粮食购销的尖锐矛盾，国家实行的粮食政策是
A. 粮食直补 B. 发放粮票
C. 顺价销售 D. 统购统销
5.在近代，首先突破中国人传统服饰、穿上西装的是
A.留美幼童 B.部分买办
C.孙中山 D.康有为
6.集邮、收集票证、收集货币和文物收藏的人越来
越多。从活动的方式的角度，这些人所从事的属于
A.商业经营 B.历史研究
C.娱乐休闲 D.风俗习惯交通和通讯工具的进步一、交通工具的变迁
1.传统交通工具：南方舟楫，北方马车（轿子）
2.现代交通工具：
（1）水上交通：轮船
（2）铁路交通：火车
（3）公路交通：汽车
（4）民用航空：飞机
3.交通工具变化带来的影响
（1）推动地经济文化交流和发展
（2）促进信息的传播，开阔人们的视野
（3）对人们社会生活产生了深刻影响二、通讯工具的变迁
1.电报（丹麦，上海，第一个电报机房）
（1）有线电报：台湾第一条有线电报线
（2）无线电报：上海崇明无线电台
2.电话（20世纪初，南京第一个电话局）
固定电话→移动电话
3.互联网(E-mail BBS QQ)
4.影响：
（1）信息传递快捷简便
（2）改变人们思想观念南方舟楫北方马车轿子每当官老爷出巡，跟班们前呼后拥，有抬轿者，有贴身保卫者，有举伞者，跟平民百姓出门截然不同。轿子不单是一个交通工具，而且是地位与身份的象征，轿夫有多寡之分，颜色有绿蓝等别它是洋务派创办的第一家民用工业；
今天其总部位于香港，是香港“四大中资企业”之一；是一个实力雄厚的多元化综合性企业集团； 它曾是国民党四大家族官僚资本垄断中国航运的
机构； 它曾收购美资旗昌轮船公司，开中国企业收购外
商企业之先河； 它开辟了中国第一条近海商业航线，开辟了至日
本的中国第一条远洋商业航线； 它是中国第一家航运公司
——轮船招商局轮船运输业发展史：
①鸦片战争后：出现轮船（外国人设立）
②19世纪70年代初：轮船招商局成立（洋务派）
③南京国民政府成立后：轮船招商局改为官办
④抗日战争后：轮船招商局垄断运输业
⑤新中国成立后：国家统一管理，较快发展
⑥90年代后：呈现萎缩状态，转向旅游重庆三峡轮船股份有限公司游轮 长江轮船海外旅游总公司游轮神州号他出生在江西一个普通茶商家庭 ；
他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业； 他曾在中法战争中英勇抗敌； 1905年至1909年，以总工程师主持修建我国自理的第一条铁路——京（北京）张（张家口）铁路； 他就是詹天佑
——中国的铁路之父詹天佑詹天佑修筑京张铁路时的测绘仪器京张铁路青龙桥车站詹天佑铜像1909年，京张铁路开通典礼
第一条中国人自行设计的铁路詹天佑与京张铁路 詹天佑故居“铺上”京张铁路钢轨 火车运输业发展史：
① 19世纪70年代：出现铁路（外国人设立）
② 80年代初：中国铁路诞生（唐山→胥各庄）
③ 辛亥革命前夕：奠定近代铁路网基本格局
④ 民国以后：进展缓慢
⑤ 新中国成立后：开通西北、西南地区铁路
⑥ 90年代后：加快建设、提速，京九铁路建成火车机车演变蒸汽机车内燃机车电力机车高速列车磁悬浮列车上海第一条磁悬浮列车中国的磁悬浮技术是否“偷窃”德国？ 一家德国媒体这样写道：“大众公司捷达车的部件，安装在仿造得极好的奇瑞牌汽车里。甚至三十米长的大型机械设备也按一比一仿造后，安置在中国的厂房中。现在轮到了磁悬浮……” 汽车运输业发展史：
① 20世纪初：出现汽车（上海）
②清末民初：公路修建技术传入
③民国时期：公路交通发展受到限制（原因）
④新中国成立后：较快发展上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。江阴长江大桥武汉长江大桥江苏长江公路大桥 奥维尔·莱特
维尔伯·莱特有一幅脍炙人口的挽联这样评价他 下联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜， 千秋留实学，黄花又见泣西风。 上联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难， 一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士； 他于1912年在广州郊区燕塘操场上空飞行表演，不幸失事，壮烈殉职； 他是近代中国第一位飞机设计师
杰出的飞行家——冯如。冯如(1883-1912)广东恩平人黄花岗冯如墓飞机运输业发展史：
①1909年：航空事业开始（冯如）
②1920年：首条航线开通（天津航线）
③1949年:航线数量长度增加
④新中国成立后：民航业发展有限
⑤改革开放以后：民航大国中国客机中国客机马可尼:无线电报有线电话电话的发明者贝尔
（1847--1922） 2002年，搜狐新闻中心就拜年方式进行了在线调查。5天内参加调查的有效选票为17520张，结果表明，电话拜年和手机短信拜年已成为时下最流行的拜年方式。 交通和通讯
工具的进步 小 结表现影响水路交通
铁路交通
公路交通
民用航空交通工具发展通讯工具变迁有线电报
电话
互联网1.下列对中国轮船招商局的叙述，错误的是
A. 轮船招商局的成立，首次打破了列强垄断中国江海
运输业的局面
B. 中华民国建立后，将轮船招商局改为官办
C. 抗日战争后，轮船招商局垄断全国的轮船运输业
D. 轮船招商局成立于上海
2.标志中国铁路诞生的是
A. 清政府修筑从唐山到株洲的铁路
B. 京汉铁路的修筑
C. 清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路
D. 京绥铁路的修筑3.下列表述正确的是
A. 清政府至19世纪末才在南京开办第一个电话局 B. 改革开放以来，电讯产业快速发展
C. 20世纪80年代起，机关开始使用传真机
D. 2000年末，中国固定电话数量跃居世界第一位
4.为中国民航业拉开序幕的标志性航线的开通是在
A. 1909年 B. 1910年 C. 1920年 D. 1919年课件46张PPT。FIASH【注释】
一匹快马扬起千里尘埃，不过是为了博得杨贵妃一笑，又有谁知道是荔枝已送到长安呢。[唐]杜牧过华清宫绝句第四单元 中国近现代社会生活的变迁第2课 交通和通讯工具的进步
巡天遥看一千河。坐地日行八万里,第2课 交通和通讯工具的进步航运交通、铁路交通、公路交通、航空交通京九铁路青藏铁路2005年月10日中央政治局常委黄菊庆祝青藏铁路全线贯通为什么近代交通工具的变化，首先从轮船和火车开始，而不是从汽车和飞机开始呢1、首先与轮船、火车作为近代科技成果问世较早有关。
2、其次与西方列强在中国进行殖民扩张的方式有关。材料一：总的来说，洋务派由创办轮运的酝酿到招商局的筹组与创办的过程，是长期而曲折的。其中充满国内顽固派的攻击、阻挠及外国侵略势力的竞争与排挤。……直到甲午战争以前，除招商局以外，只有寥寥可数几家小轮公司先后在几个沿海口岸出现。较之外商在华创办的外轮公司，落后竟达三四十年之久。这是半殖民地半封建社会发展过程中一个十分引人注目的现象。
材料二：光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁路，李鸿章立足中外，比较支持刘铭传的倡议……但更多的人却不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣称“铁路行之外夷则可，行之中国不可”。洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”，但步履之难可以体味。
材料三：甲午战争后，列强在中国疯狂抢夺铁路修筑权。到1911年，中国共有铁路9600多千米，其中，由帝国主义直接或间接投资经营的竟达8900多千米，中国自主修筑铁路只有600多千米。结合下列三则材料分析中国近代轮船航运业和铁路运输业的兴起和发展有何特点呢？自上个世纪90年代以来，交通的高速发展成为中国经济版图中最引人注目的篇章。到2001年铁路营业里程达到7万千米，反映铁路运输效率的重要指标，运输密度达到每千米3000万吨，属世界第一；公路通车里程达到170万千米，居世界第二，高速公路里程达到了19000千米，仅次于美国，居世界第二位；民航机队的规模发展到1000多架，运输周转量达到了140亿吨，已经形成世界最大的民航市场……
——CCTV专题报道《中国突飞猛进的交通事业为经济发展加速》 春 望
杜甫
烽火连三月，家书抵万金。 材料一：李鸿章从世界变局的视角和国家防务及外交需要出发，指出：“用兵之道，必以神速为贵，是以泰西各国讲求枪炮之外，水路则有快轮船，陆路则有火轮车，以此用兵，飞行绝迹。而数万里海洋，欲通军信，则又有电报之法。” ……由于开设电报利于防务、外交和商务，清政府遂下令沿海疆吏设法筹办。1881年李鸿章架设了北塘直达天津的电报线。 ……到1892年，经过10多年努力，全国主要地区都开设了电报。
材料二：与有线电报推行的同时，有线电话也在中国开设起来。1882年2月，丹麦大北电报公司在上海外滩7号创设有线电话局。此后英、美商人也相继开办电话业务。为了打破外商的垄断，清政府于1902年拨款在南京创建了自己的电报局。
上述两则材料，告诉了我们关于中国近代电报、电话的哪些信息呢？老式电话程控电话可视电话卫星电话手机寻呼机（拷机）20世纪90年代起，开始逐渐普及，当时国人有句流行语“有事就call我”，但很快受到手机的冲击，进入21世纪逐渐退出历史舞台。传真机20世纪90年代起，机关、企业开始使用传真机，几分钟内就能发送信件、图文到千里之外。 同学们，如果把电话、寻呼机、传真机、手机和电脑放在你面前，任你挑选，你会选哪几样？艰 难 起 步 与 发 展 晚清、民国时期艰 难 起 步 与 发 展 晚清、民国时期1、鸦片战争后，中国交通运输工具开始 发生质的改变，从远距离的交通工具来说，最先传入中国的是什么？ 轮 船必答题2、在中国这片古老的土地上，出现的第一条铁路的名称是？ 淞 沪 铁 路 必答题3、20世纪初，汽车首先开始出现在中国的哪一座城市？ 上 海必答题4、中国自己修建、自己管理的第一条有线电报线架设在哪里？ 台 湾必答题5、中国自己开办电话局、开通市内电话的第一个城市是？ 南 京必答题6、中国的第一架飞机诞生于哪一年？ 1 9 0 9 年必答题它开辟了中国第一条近海商业航线，开辟了至日本的中国第一条远洋商业航线；
今天其总部位于香港，是香港“四大中资企业”之一；是一个实力雄厚的多元化综合性企业集团；
它曾是国民党四大家族官僚资本垄断中国航运的 机构； 它曾收购美国旗昌轮船公司，开中国企业收购外商企业之先河； 它是洋务派创办的第一家民用工业； 它是中国第一家轮船公司
抢答题 ——上海轮船招商局
他出生在江西一个普通茶商家庭 ；
他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业；
他曾在中法战争中英勇抗敌； 1905年至1909年，以总工程师主持修建我国自行设计的第一条铁路——京（北京）张（张家口）铁路； 他就是詹天佑
——中国的铁路之父
抢答题有一幅脍炙人口的挽联这样评价他 下联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜， 千秋留实学，黄花又见泣西风。
上联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，
一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士。
他于1912年在广州郊区燕塘操场上空飞行表演，不幸失事，壮烈殉职； 他是近代中国第一位飞机设计师
杰出的飞行家冯如。抢答题小结第2课 交通和通讯工具的进步航运 铁路 公路 航空 通讯工具晚清时期
~
民国时期喜 人 成 就、飞 速 发 展新中国成立、改革开放以来喜 人 成 就、飞 速 发 展新中国成立、改革开放以来Ⅰ铁路交通 Ⅱ公路交通 Ⅲ民用航空 Ⅳ通讯工具 同心协力 1998年末，我国各种运输线路总长度比1949年增长15.4倍。其中，铁路营业里程增长1.6倍；内河通航里程增长40.3％；公路里程增长14.8倍；民用航空航线里程增长132.3倍.
抢答题 新中国成立以来，为什么能在交通、通讯上取得辉煌成就？小结第2课 交通和通讯工具的进步轮船 铁路 公路 航空 通讯工具晚清时期
~
民国时期新中国成立
~
改革开放生活区域的扩大 讨论：中国近代以来交通、通讯工具的进步，
对人们的社会生活有什么影响？ ? ? ? ? ? ?抢答题经济、文化的交流与发展生活、生产方式的变化思想、观念的变化负面影响信息的传播 中国的磁悬浮技术是否“偷窃”德国？
你对此有何看法？抢答题 一家德国媒体这样写道：“大众公司捷达车的部件，安装在仿造得极好的奇瑞牌汽车里。甚至三十米长的大型机械设备也按一比一仿造后，安置在中国的厂房中。现在轮到了磁悬浮……” 交通和通讯
工具的进步 小 结表现影响航运交通
铁路交通
公路交通
航空交通交通工具发展通讯工具变迁电报
电话
互联网
传真机1、中国近代史上，首先打破列强在轮船运输业的垄断局面是在
A鸦片战争时期 B第二次鸦片战争时期
C洋务运动时期 D新中国成立后2、中国传统交通工具与近代交通工具的主要区别在于
A动力不同 B运输量不同
C行驶速度不同 D适应性不同练一练泰州火车站
京九铁路
青藏铁路
高速列车
磁悬浮列车
子弹头
地铁
乘警
高速公路
公共汽车
桑塔那
红旗
出租车
私家车
的哥波音飞机
空中客车
禄口机场
空姐
国际航班
经济舱
东方航空公司
公用电话
手机
小灵通
移动通信
动感地带
Email
QQ
PK
博客
上网冲浪1825年，世界上第一条铁路在英国诞生
1872年，日本修筑第一条铁路：新桥——横滨
1876年，外商擅自在中国修筑淞沪铁路
1881年，唐胥铁路，标志中国铁路诞生
………
1903年，莱特兄弟试飞成功，飞机诞生
1909年，中国的第一架飞机诞生
………
猜一猜，这是发生在哪条铁路上的故事？你能得出什么启示吗？抢答题二、通讯工具的变迁1、电报有线电报无线电报外传:19世纪70年代上海自产:20世纪初上海2、电话固定电话移动电话外传:19世纪80年代上海:改革开放3、互联网：发送电子邮件（一）发展概况（二）对社会生活的影响自产:19世纪70年代后台湾自产:20世纪初南京课件23张PPT。交通和通讯工具的进步交通工具的发展一、轮船和火车的发展为什么中国近代交通工具的变化，首先从轮船和火车开始，而不是从汽车和飞机开始呢？中国近代轮船运输业和铁路运输业兴起，都是中国社会半殖民地化的产物。 总的来说，洋务派由创办轮运的酝酿到招商局的筹组与创办的过程，是长期而曲折的。其中充满国内顽固派的攻击、阻扰及外国侵略势力的竞争与排挤。……直到甲午战争以前，除招商局以外，只有寥寥可数几家小轮公司先后在几个沿海口岸出现。较之外商在华创办的外轮公司，落后竟达三四十年之久。这是半殖民地半封建社会发展过程中一个十分引人注目的现象。——聂宝璋《19世纪中国近代航运发展史的几个问题》
光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁路，李鸿章立足中外，比较支持刘铭传的倡议，其词曰：“处今日各国皆有铁路时，而中国独无，譬犹居中古以后而摒弃舟车，其动辄后于人也必矣。”但更多的人却不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣称“铁路行之外夷则可，行之中国不可。”洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”，但步履之难可以体味。
甲午战争后，列强在中国疯狂抢夺铁路修筑权。到1911年，中国共有铁路9600多千米，其中，由帝国主义直接或间接投资经营的竟达8900多千米，中国自主修筑铁路只有600多千米。中国近代航运业和铁路运输业兴起异常艰难。
中国近代航运业的兴起，具有打破列强垄断中国近代运输业的作用。
中国近代第一条投入运行铁路由清政府投资，西方列强是在其后即19世纪末开始大规模在中国抢夺铁路修筑权。
中国近代航运业和铁路运输业基本上为列强所把持。南京国民政府成立后，轮船招商局成为官僚资本企业；抗日战争后，垄断全国轮船运输业交通工具的发展二、公路交通的发展交通工具的发展20世纪初，汽车在上海出现三、航空事业的发展
中国第一架飞机
冯如
标志着中国航空事业的开始
北京—天津航线
[中国民航业的开始]交通工具的发展殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士；
论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，千秋留实学，黄花又见泣西风。 在冯如追悼会上，有一幅脍炙人口的挽联：
中国客机计划于2006年投入使用的空中客车A380客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。 提问：
1、你的家庭对外交流信息都采取过什么方式？
2、你家有多少部手机？都什么品牌？现在手机都有什么功能？一、电报机
福建巡抚在台湾支持架设中国第一条有线电报线通讯工具的发展无线电报陆续开设，但主要用于军事目的和商业目的，民间百姓使用很少1958年9月上海电报局自制成功的我国最早的国产360转传真电报机 电话的发明者
贝尔
（1847--1922）近代以来交通和通讯工具发展的影响：
交通工具的发展不仅推动了各地经济的发展，也促进了各地信息的交流 ，提高了人们的生活质量，同时通讯工具的发展使信息的传递快捷简便，深刻地改变着人们的思想观念，影响着人们的社会生活。
