2.1 课时跟踪检测(五)+动能的改变+Word版含解析

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名称 2.1 课时跟踪检测(五)+动能的改变+Word版含解析
格式 zip
文件大小 57.7KB
资源类型 教案
版本资源 鲁科版
科目 物理
更新时间 2019-03-15 13:14:03

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课时跟踪检测(五) 动能的改变
1.下列关于动能的说法中,正确的是(  )
A.运动物体所具有的能就是动能
B.物体做匀变速运动,某一时刻的速度为v,则物体在全过程中的动能都是mv2
C.只是改变物体的速度方向时,其动能不变
D.物体在外力F作用下做加速运动,当力F减小时,其动能也减小
解析:选C 动能是物体由于运动而具有的能,但运动物体所具有的能不全是动能,还有势能等其他能量,A错误;动能是状态量,它必须对应于某一状态,当状态改变后,物体的动能可能改变,B错误;只改变物体的速度方向,由Ek=mv2知动能不变,C正确;在物体做加速运动时,尽管F减小但仍在加速,动能仍在增加,D错误。
2.改变汽车的质量和速度,都能使汽车的动能发生变化,则下列说法中正确的是(  )
A.质量不变,速度增大到原来的2倍,动能增大为原来的2倍
B.速度不变,质量增大到原来的2倍,动能增大为原来的2倍
C.质量减半,速度增大到原来的4倍,动能增大为原来的2倍
D.速度减半,质量增大到原来的4倍,动能增大为原来的4倍
解析:选B 由Ek=mv2知B正确。
3.关于运动物体所受的合外力、合外力做的功、物体的动能的变化,下列说法正确的是(  )
A.运动物体所受的合外力不为零,合外力必做功,物体的动能肯定要变化
B.运动物体所受的合外力为零,则物体的动能肯定不变
C.运动物体的动能保持不变,则该物体所受合外力一定为零
D.运动物体所受合外力不为零,则该物体一定做变速运动,其动能要变化
解析:选B 关于运动物体所受的合外力、合外力做的功、物体动能的变化三者之间的关系有下列三个要点:
(1)若运动物体所受合外力为零,则合外力不做功(或物体所受外力做功的代数和必为零),物体的动能绝对不会发生变化。
(2)物体所受合外力不为零,物体必做变速运动,但合外力不一定做功;合外力不做功,则物体动能不变化。
(3)物体的动能不变,一方面表明物体所受的合外力不做功;同时表明物体的速率不变(速度的方向可以不断改变,此时物体所受的合外力只是用来改变速度方向)。
根据上述三个要点不难判断,本题只有选项B是正确的。
4.放在光滑水平面上的物体,仅在两个同向水平力的共同作用下开始运动。若这两个力分别做了6 J和8 J的功,则该物体的动能增加了(  )
A.48 J           B.14 J
C.10 J D.2 J
解析:选B 合力对物体做功W合=6 J+8 J=14 J。根据动能定理得物体的动能增加量为14 J,B对。
5.一个物体的速度从0增大到v,外力对物体做功为W1;速度再从v增大到2v,外力对物体做功为W2,则W1和W2的关系正确的是(  )
A.W2=3W1 B.W2=2W1
C.W2=W1 D.W2=4W1
解析:选A 由动能定理得W1=mv2-0=mv2,W2=m(2v)2-mv2=3=3W1,故选A。
6.两辆汽车在同一水平路面上行驶,它们的质量之比为1∶2,速度之比为2∶1。设两车与地面间的动摩擦因数相等,则当两车紧急刹车后,滑行的最大距离之比为(  )
A.1∶2 B.1∶1
C.2∶1 D.4∶1
解析:选D 汽车刹车后由动能定理得-μmgl=0-mv2,故滑行的最大距离l与v2成正比,所以汽车滑行的最大距离之比l1∶l2=v12∶v22=4∶1,故D正确。
7.(多选)一物体在水平方向的两个平衡力(均为恒力)作用下沿水平方向做匀速直线运动,若撤去一个水平力,则有(  )
A.物体的动能可能减少
B.物体的动能可能不变
C.物体的动能可能增加
D.余下的一个力一定对物体做正功
解析:选AC 设撤掉一个力后另一个力与原速度方向间的夹角为α。当90°<α≤180°时,力对物体做负功,物体动能减小,A对,D错;当0°≤α≤90°时,力对物体做正功,物体动能增加,C正确;无论α多大,力都对物体做功,物体动能一定变化,B错。
8.一个人站在h高处,抛出一个质量为m的物体,物体落地时的速度为v,则人对物体做的功为(  )
A.mgh B.mv2
C.mgh+mv2 D.mv2-mgh
解析:选D 人做的功等于物体在抛出点的动能Ek,又由动能定理得:mgh=mv2-Ek,故Ek=mv2-mgh。
9.一质量为m的小球,用长为l的轻绳悬挂于O点。小球在水平拉力F作用下,从平衡位置P点很缓慢地移动到Q点,如图1所示,则拉力F所做的功为(  )
图1
A.mglcos θ B.mgl(1-cos θ)
C.Flcos θ D.Flsin θ
解析:选B 小球缓慢移动,时时都处于平衡状态,由平衡条件可知,F=mgtan θ,随着θ的增大,F也在增大,是一个变化的力,不能直接用功的公式求它的功,所以这道题要考虑用动能定理求解。由于物体缓慢移动,动能保持不变,由动能定理得:-mgl(1-cos θ)+W=0,所以W=mgl(1-cos θ)。
10.如图2所示,小球以初速度v0从A点沿粗糙的轨道运动到高为h的B点后自动返回,其返回途中仍经过A点,则经过A点的速度大小为(  )
图2
A. B.
C. D.
解析:选B 在从A到B的过程中,重力和摩擦力都做负功,根据动能定理可得mgh+Wf=mv02,从B到A过程中,重力做正功,摩擦力做负功(因为是沿原路返回,所以两种情况摩擦力做功大小相等),根据动能定理可得mgh-Wf=mv2,两式联立得再次经过A点的速度为,选B。
11.质量M=6.0×103 kg的客机,从静止开始沿平直的跑道滑行,当滑行距离l=7.2×102 m时,达到起飞速度v=60 m/s。求:
(1)起飞时飞机的动能多大;
(2)若不计滑行过程中所受的阻力,则飞机受到的牵引力为多大;
(3)若滑行过程中受到的平均阻力大小为F=3.0×103 N,牵引力与第(2)问中求得的值相等,则要达到上述起飞速度,飞机的滑行距离应为多大。
解析:(1)飞机起飞时的动能为Ek=Mv2=1.08×107 J。
(2)设牵引力为F1,由动能定理得F1l=Ek-0,代入数值解得F1=1.5×104 N。
(3)设滑行距离为l′,由动能定理得F1l′-Fl′=Ek-0整理得l′==9.0×102 m。
答案:(1)1.08×107 J (2)1.5×104 N (3)9.0×102 m
12.如图3所示,斜面倾角为θ,滑块质量为m,滑块与斜面间的动摩擦因数为μ,从距挡板为s0的位置以v0的速度沿斜面向上滑行。设重力沿斜面的分力大于滑动摩擦力,且每次与P碰撞前后的速度大小保持不变,挡板与斜面垂直,斜面足够长。求滑块从开始运动到最后停止滑行的总路程s。
图3
解析:滑块在斜面上运动时受到的摩擦力大小
f=μN=μmgcos θ①
整个过程滑块下落的总高度h=s0sin θ②
根据动能定理mgh-fs=0-mv02③
联立①②③式得s=tan θ+。
答案:tan θ+