高中历史人教新课标必修二第五单元第15课：《交通工具和通讯工具的进步》课件

课件27张PPT。第15课　交通工具和通讯工具的进步人教版历史必修 Ⅱ长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。
──杜牧《过华清宫绝句》烽火台杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？ 为什么？导入新课1、铁路交通：一、铁路和公路①19世纪70年代，外商擅自修筑吴淞口到上海的沪淞铁路； ③辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局②1881年，清政府修筑唐山—胥各庄铁路
（唐胥铁路） ——中国铁路诞生的标志；④民国以后，进展缓慢；(1)近代： 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 由唐山到胥各庄的唐胥铁路 2、新中国建立后③ 2006年青藏铁路竣工并通车。②铁路营运总里程居世界前列。（到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的已跃居亚洲第一位，世界第四位） ①修建宝成铁路（西南）、兰新铁路（西北）（1）铁路建设方面中国铁路交通网青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。
自行研制蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速列车和磁悬浮列车（2）机车制造和改进：（3）铁路技术改进：（主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。）铁路提速2、公路交通：①出现：20世纪初，汽车在上海出现。（仅为权贵富绅代步工具）②发展：民国时期，修建了一些公路，但发展缓慢；（1）近代：公路交通发展受限①建立汽车制造厂（1）新中国成立后：公路运输快速发展②建立密集公路网③架设公路大桥④偏远山区通公路1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。二、水运和航空1、水路交通： 中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。" 鸦片战争后一段时间，列强垄断了中国水上航运业。 19世纪70年代初，洋务派创办上海轮船招商局；这是中国最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。 （1）近代：揭开序幕轮船招商局1865年中国建成自行设计的第一艘轮船20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。世界最大的豪华游轮“独立之海”号 （2）新中国成立后：发展较快趋势：较快发展---日益萎缩---改制2、航空运输：①1909年，冯如制成第一架飞机.中国航空事业开始。（1）近代②1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。
（2）新中国成立后①发展受限。②改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。空中客车A380中国南方航空公司中国东方航空公司三、通讯工具的变迁1、电报在中国（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。(1877年）（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房（3）20世纪初，上海建立无线电报局。2、电话在中国电话的发明者贝尔影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？（2）中国社会经济的不断发展；（3）政府的大力提倡；（4）中国人民聪明才智。（人才）（1）外来技术传入的推动； 交通通信工具的发展更新对人民、对社会生活产生了非常大的影响，一方面，它提高了人们的生活质量，使人们活动的范围越来越大，人与人之间的时空距离越变越小了；另一方面，也有力地推动了各地经济的发展。正是它们使得人们明天的生活更加美好！课堂小结