4.3交通与通信发展带来的变化 （27张）

课件27张PPT。必修2 第四单元 第三节 交通与通信发展带来的变化学习目标 1、结合自己的体会，举例说明近现代交通、通信的发展对促进全球化的重大推动作用。
2、了解在不同时期聚落空间形态与交通运输布局的关系。通过案例,分析交通运输方式和布局的发展变化对聚落空间形态的影响。
? 3、 理解交通发展对商业网点的分布和密度的影响。交通和通信发展与全球化1、交通与通信的作用：是联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁；
是地区与地区、国家与国家之间联系的纽带。2、交通与通信的发展交通运输工具的发展 舒适地到达更多、更远的地方。
交通工具的发展，使人们可以快捷、通信工具的发展烽火书信电话网络通信工具的发展使人际交往更加快捷；拉进了人与人之间的距离；改变了人们交往的形式；增强了国际间的联系，促进了经济全球化。
可视电话 交通与通信的发展对我们的 影响是全方位的，下面我们 就从以下几个方面去探究一下。一、交通运输布局对聚落分布的影响 探究活动1：交通运输方式和布局的变化对聚落分布的影响。1图2读图思考：
1.图1、图2中城市的分布有什么特点？
2.图中城市区位产生的原因？
3.在黄河入海口，为什么未能形成大的城市 ？
1二、交通运输布局对聚落形态的影响 探究活动2：交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响。1 读图思考：
1.判断图3和图4中哪一个属于我国南方的聚落？说出判断的理由 。所以聚落会呈现什么样的形态？
2.在以步行、马车为主的时代，怎样的聚落形态最合理，为什么？ 图3图4图51不同交通运输阶段城市的空间形态沿大道团块状沿河带状沿交通干线星状思维拓展：
栖霞市区为什么南北延伸？说一说：
我国主要商业中心的分布规律是什么？沿江、沿海、铁路、公路沿线
水陆交通便利的枢纽地带
原因：
利于货物集散和商品流通
为其他社会经济活动提供便利场所商业中心往往是交通便利之地通过观察,我们可以发现三、交通运输布局对商业网点的影响AB 假如你要分别建一个大型超市和一个大型批发市场，应该如何选择它们的位置呢？市中心环路交通干线
商业网点的布局原则交通最优的原则----布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路出入口附近，方便货物集散。市场最优原则----布局在城市的几何中心上,最大程度地接近消费群体探究活动3：为什么上海能成为中国最大的商业中心？1、上海位于 “黄金水道”长江的出海口。是国际性大港口
2、有众多的铁路、公路与内地相连
3、上海是沪宁杭工业基地的核心城市
3、上海与交通发展相同步，与国际国内通讯联系紧密。
上海的交通与通信条件
上海成为全国最大的商业中心的条件是什么？便捷的交通和通信条件；
上海本身拥有较强的商品生产能力和
商品经济发达的广阔腹地。
一、交通和通信发展与全球化(作用,影响)
1.促进贸易
2.加强交往与联系，促进全球化
二、交通运输布局变化与聚落形态
1.交通布局与城市分布（沿交通线）
2.交通方式和布局与城市形态（块，带，星）
三、交通运输布局变化与商业网点
商业中心往往交通便利(枢纽)全课知识总结:课标课标 扬州南临长江，自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。
自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。学以致用扬州1．扬州从古代繁荣的商业贸易城市到后来
的逐渐衰落，这表明
①古代河运是主要的交通运输方式
②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力
③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
A．①② B．①③ C．①④ D．②④B2.关于交通发展与城市空间形态变化的叙述，错误的是
( )
A．水运为主的时代，城市往往沿河道伸展成带状
B．古代，交通工具不发达，城市呈紧凑的空间形态
C．私家车的普及和快速道路系统的建立使不少城市的空间范围缩小
D．随着地铁和高架公路的发展，城市空间形态的变化更加灵活、多样C3、下列区位因素与香港成为世界性商业城市有关的是（ ）
①具有方便的运输条件及低关税政策
②香港地价低廉，商业成本低
③位于珠江三角洲地区，有商品经济发达的广阔腹地
④有优美的购物环境、周到的服务和闻名世界的美食
A①②③ B②③④
C①③④ D①②③④
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