系统的特性 课件（28张幻灯片）
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文档简介
苏教版：第三章 系统与设计
§3-1-3 系统的基本特性
知识回顾：
一、什么是系统？
系统是由相互联系、相互作用、相互依赖和相互制约的若干要素或部分组成的具有特定功能的有机整体。
二、构成系统必须具备的三个条件：
1、至少要有两个或者两个以上的要素（部分）才能组成系统。
2、要素（部分）之间相互联系、相互作用，按照一定方式形成一个整体。
3、这个整体具有的功能是各个要素（部分）的功能中所没有的。
系统到底有什么样的特性呢？
系统的基本特性
（1）整体性
①系统是一个整体，它不是各个要素的简单相加，系统的整体功能是各要素在孤立状态下所没有的。
②系统的整体功能大于各部分的功能之和。
思考：充电宝+导线+led灯板是不是构成系统？
案例： 充电宝、 导线、 led灯板
①系统是一个整体，它不是各个要素的简单相加，系统的整体功能是各要素在孤立状态下所没有的。
同学动手：如何才能构成一个系统，实现特定功能。
②系统的整体功能大于各部分的功能之和。
1+1>2
前锋，前卫，后卫，守门员等各施其责，团结协作！
足球运动，是团队合作精神的一种体现！
案例：一支足球队
用一个木桶来装水，如果组成木桶的木板参差不齐，那么它能盛下的水的容量不是由这个木桶中最长的木板来决定的，而是由这个木桶中最短的木板决定的。又称为“短板效应”。
著名的“木桶理论”
拓展：
三个臭皮匠赛过诸葛亮
三个和尚没水吃
大处着眼，小处着手
分析：下列谚语的含义
整体性是系统中最基本的特性
（2）相关性
相关性是指组成系统的各元素之间或系统与部分之间的相互作用、相互联系、相互依赖和相互制约。
案例：桥梁系统由梁和墩两个部分组成。
方案1
方案2
方案1的桥梁的造价=梁的造价（少）+桥墩的造价（多）
方案2的桥梁的造价=梁的造价（多）+桥墩的造价（少）
桥梁的造价=梁的造价+桥墩的造价
梁和墩之间的相互影响
C25的配合比：
[重量比] 水泥：砂；石：水= 1：1.40：2.85：0.47
C30的配合比：
[重量比] 水泥：砂：石：水= 1：1.18：2.63：0.41
水泥：太多容易干缩开裂，太少粘合不好
砂: 太多粘合不好，太少不能充满石子间空隙
石：太多粘合不好 ，太少强度不足
水：太多容易出现微小空隙，太少流动性不好
案例：蝴蝶效应
关键词：牵一发而动全身
案例：黁凝土系统由水泥+砂+石+水组成
（3）目的性
任何系统都具有某种目的，都要实现一定的功能。一般通过更具体的目标来实现。
任何系统的各个组成要素都朝着系统的功能实现去努力。
1、美国GPS系统
2、俄罗斯“格洛纳斯”系统。
3、欧洲“伽利略”系统。
4、中国“北斗”系统
？
案例：
北斗卫星导航系统（BDS）
空间端
用户端
地面端
定位原理：
任意时刻，在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。
北斗卫星导航系统示意图
北斗卫星导航系统
系统目的：双向报文通信、精密授时、定位精度
系统构成：空间端、地面端和用户端三部分组成
案例：
（4）动态性
任何系统都是一个动态的系统，处在运动和发展之中，随着时间的变化而变化。
恒温控制系统
案例：黄瓜最适宜温度为24—27℃。大棚的温度是不断变化的有可能超出这个温度范围。利用温度传感器对大棚温度进行动态监测，并且通过加热或者喷淋通风动态控制温度
教具展示
通风降温
保持
加热升温
哲学观点：静止时相对的，运动是绝对的。
乐嘉观点：世界唯一不变的是一切都在变。
分享：
（5）环境适应性
一个系统与其所处的环境之间通常都有物质、能量和信息的交换，外界环境的变化会引起系统特性的改变，并相应地引起系统功能和系统内各部分相互关系的变化。
案例：汽车也会发生“高原反应”
平原地区生产的汽车也会有高原反应。昆明理工大学交通工程学院教授级高工颜文胜说，通常来讲平原地区的汽车到了高原，它的动力性要下降20%~25%。24日，昆明理工大学与北京理工大学、昆明云内动力、昆明公交集团、昆明东讯科技有限公司签约，共同研究节能与新能源汽车的高原反应以及克服这种反应的技术。
平原地区生产的汽车也会有高原反应。发动机内部燃料在燃烧时需要氧气，含氧量下降，燃料的供给就得相对的减少，因此汽车的动力性就下降20%~25%。
昆明理工大学与北京理工大学、昆明云内动力、昆明公交集团、昆明东讯科技有限公司共同研究节能与新能源汽车的高原反应以及克服这种反应的技术。
除冰措施：1、发热融冰 2、振动除冰
2008年1月，我国南方出现了罕见的冻雨、雪灾，造成巨大损失。冻雨是一种过冷却水滴（温度低于0℃），它落到温度更低的物体上时，就可能立刻冻结成外表面光滑而透明的冰层。输电线路的结冰直径达200mm，输电塔不堪重负而倒塌。
案例：冻雨灾害
藏族服饰产生的背景
极旱极热
北极
南极
小结：
系统的基本特性：
（5）环境适应性
（4）动态性
（3）目的性
（2）相关性
（1）整体性
谢谢！
§3-1-3 系统的基本特性
知识回顾：
一、什么是系统？
系统是由相互联系、相互作用、相互依赖和相互制约的若干要素或部分组成的具有特定功能的有机整体。
二、构成系统必须具备的三个条件：
1、至少要有两个或者两个以上的要素（部分）才能组成系统。
2、要素（部分）之间相互联系、相互作用，按照一定方式形成一个整体。
3、这个整体具有的功能是各个要素（部分）的功能中所没有的。
系统到底有什么样的特性呢？
系统的基本特性
（1）整体性
①系统是一个整体，它不是各个要素的简单相加，系统的整体功能是各要素在孤立状态下所没有的。
②系统的整体功能大于各部分的功能之和。
思考：充电宝+导线+led灯板是不是构成系统？
案例： 充电宝、 导线、 led灯板
①系统是一个整体，它不是各个要素的简单相加，系统的整体功能是各要素在孤立状态下所没有的。
同学动手：如何才能构成一个系统，实现特定功能。
②系统的整体功能大于各部分的功能之和。
1+1>2
前锋，前卫，后卫，守门员等各施其责，团结协作！
足球运动，是团队合作精神的一种体现！
案例：一支足球队
用一个木桶来装水，如果组成木桶的木板参差不齐，那么它能盛下的水的容量不是由这个木桶中最长的木板来决定的，而是由这个木桶中最短的木板决定的。又称为“短板效应”。
著名的“木桶理论”
拓展：
三个臭皮匠赛过诸葛亮
三个和尚没水吃
大处着眼，小处着手
分析：下列谚语的含义
整体性是系统中最基本的特性
（2）相关性
相关性是指组成系统的各元素之间或系统与部分之间的相互作用、相互联系、相互依赖和相互制约。
案例：桥梁系统由梁和墩两个部分组成。
方案1
方案2
方案1的桥梁的造价=梁的造价（少）+桥墩的造价（多）
方案2的桥梁的造价=梁的造价（多）+桥墩的造价（少）
桥梁的造价=梁的造价+桥墩的造价
梁和墩之间的相互影响
C25的配合比：
[重量比] 水泥：砂；石：水= 1：1.40：2.85：0.47
C30的配合比：
[重量比] 水泥：砂：石：水= 1：1.18：2.63：0.41
水泥：太多容易干缩开裂，太少粘合不好
砂: 太多粘合不好，太少不能充满石子间空隙
石：太多粘合不好 ，太少强度不足
水：太多容易出现微小空隙，太少流动性不好
案例：蝴蝶效应
关键词：牵一发而动全身
案例：黁凝土系统由水泥+砂+石+水组成
（3）目的性
任何系统都具有某种目的，都要实现一定的功能。一般通过更具体的目标来实现。
任何系统的各个组成要素都朝着系统的功能实现去努力。
1、美国GPS系统
2、俄罗斯“格洛纳斯”系统。
3、欧洲“伽利略”系统。
4、中国“北斗”系统
？
案例：
北斗卫星导航系统（BDS）
空间端
用户端
地面端
定位原理：
任意时刻，在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。
北斗卫星导航系统示意图
北斗卫星导航系统
系统目的：双向报文通信、精密授时、定位精度
系统构成：空间端、地面端和用户端三部分组成
案例：
（4）动态性
任何系统都是一个动态的系统，处在运动和发展之中，随着时间的变化而变化。
恒温控制系统
案例：黄瓜最适宜温度为24—27℃。大棚的温度是不断变化的有可能超出这个温度范围。利用温度传感器对大棚温度进行动态监测，并且通过加热或者喷淋通风动态控制温度
教具展示
通风降温
保持
加热升温
哲学观点：静止时相对的，运动是绝对的。
乐嘉观点：世界唯一不变的是一切都在变。
分享：
（5）环境适应性
一个系统与其所处的环境之间通常都有物质、能量和信息的交换，外界环境的变化会引起系统特性的改变，并相应地引起系统功能和系统内各部分相互关系的变化。
案例：汽车也会发生“高原反应”
平原地区生产的汽车也会有高原反应。昆明理工大学交通工程学院教授级高工颜文胜说，通常来讲平原地区的汽车到了高原，它的动力性要下降20%~25%。24日，昆明理工大学与北京理工大学、昆明云内动力、昆明公交集团、昆明东讯科技有限公司签约，共同研究节能与新能源汽车的高原反应以及克服这种反应的技术。
平原地区生产的汽车也会有高原反应。发动机内部燃料在燃烧时需要氧气，含氧量下降，燃料的供给就得相对的减少，因此汽车的动力性就下降20%~25%。
昆明理工大学与北京理工大学、昆明云内动力、昆明公交集团、昆明东讯科技有限公司共同研究节能与新能源汽车的高原反应以及克服这种反应的技术。
除冰措施：1、发热融冰 2、振动除冰
2008年1月，我国南方出现了罕见的冻雨、雪灾，造成巨大损失。冻雨是一种过冷却水滴（温度低于0℃），它落到温度更低的物体上时，就可能立刻冻结成外表面光滑而透明的冰层。输电线路的结冰直径达200mm，输电塔不堪重负而倒塌。
案例：冻雨灾害
藏族服饰产生的背景
极旱极热
北极
南极
小结：
系统的基本特性：
（5）环境适应性
（4）动态性
（3）目的性
（2）相关性
（1）整体性
谢谢！