《速度变化快慢的描述——加速度》
教学目标：
一、知识目标：
1、理解加速度的概念，知道加速度是表示速度变化快慢的物理量，知道它的定义、公式、符号和单位。
2、知道加速度是矢量，知道加速度的方向始终跟速度的改变量的方向一致，知道加速度跟速度改变量的区别。
3、知道什么是匀变速直线运动，能从匀变速直线运动的v—t图像中理解加速度的意义。
二、能力目标：
通过对速度、速度的变化量、速度的变化率三者的分析比较，提高学生的比较、分析问题的能力。
教学重点：
1、速度的变化量速度的变化率的含义。
2、加速度的概念及物理意义。
教学难点：
加速度的方向的理解
教学方法：
比较、分析、讨论法
课时安排：
1课时
教学步骤：
一、新课导入
起动的车辆
初始时刻的速度(m/s)
可以达到的速度(m/s)
起动所用的时间(s)
小轿车
0
30
20
火车
0
50
600
摩托车
0
20
10
找出小轿车、火车和摩托车速度随时间的变化规律。
甲同学：速度都是增大的。
乙同学：小轿车速度增加得快慢不同。
教师：乙同学说得对，不同物体速度增加得快慢不同。如何比较不同物体速度变化的快慢呢？
今天我们就来引入一个新概念——加速度，来描述速度改变的快慢。
二、新课教学：
请同学阅读课本，然后回答问题。
然后全班主要讨论下面的问题：
提问：速度的改变量指的是什么？
学生：速度由v0经一段时间t后变为vt，那的差值即速度的改变量。用表示。
老师：，越大，表示的变化量越大，即速度改变的越快。对吗？为什么？
学生甲：对，因为大，当然变化的快。
学生乙：不对。△V大，如用了很长的时间，速度改变也不快。
学生丙：我同意乙的看法。要比较速度改变的快慢，必须找到统一的标准。也就是要找单位时间内的速度的改变量。
老师总结：丙同学说得非常好，加速度是表示速度改变的快慢，而不是指速度变化的多少，只有用速度的变化和时间的比值，即单位时间内该量变化的数值（变化率）,也就是用加速度才能表示速度变化的快慢。
老师：下面请同学们说出自己对加速度概念的理解。
请三到五个同学分别说出加速度的属性。可有重复、补充。
经过看书，学生大多说出了加速度的意义、定义、表达式、单位，加速度是矢量。但对加速度的方向理解得并不清楚。
再接着讨论。
教师提问：加速度既然是矢量，方向（由谁来决定）与谁的方向一致？
学生讨论得出：速度是矢量，速度的变化也是矢量，单位时间内速度的改变量也是矢量。即a的方向就是vt—v0的方向。
板书：加速度是表示速度改变快慢的物理量，它等于速度的改变跟发生这一改变所用时间的比值。表达式：单位：m/s2、cm/s2
加速度是矢量，方向与?即vt—v0方向一致。
提问：比值是恒定的，具体的含义是什么？
学生讨论得出：就是速度随时间而均匀改变。即a不变的运动叫做匀变速运动。匀变速运动又分匀变速直线运动和匀变速曲线运动。我们这一册中都是研究匀变速直线运动。
2、重点、难点导析
[例题1]? 做匀加速运动的火车，在40s内速度从10m/s增加到20m/s，求火车加速度的大小。汽车紧急刹车时做匀减速运动，在2s内速度从10m/s减小到零，求汽车的加速度。
分析：由于速度、加速度都是矢量，所以我们计算的时候必须先选一个正方向。一般选初速度的方向为正方向。
分析讨论：
(1)火车40s秒内速度的改变量是多少，方向与初速度方向什么关系？
（2）汽车2s内速度的改变量是多少？方向与其初速度方向有何关系？
（3）两物体的运动加速度分别为多少？方向如何呢？
分析(1)物体：(1)作匀变速直线运动，40秒内属于的改变量为，方向与速度方向相同，方向方向相同，即a与v方向相同。
分析(2)物体：②作匀变速直线运动，5秒内速度的改变量为，说明与v方向相反。，说明a方向与方向相同，与v方向相反，作匀减速直线运动。
强调：加速度的正、负号只表示其方向，而不表示其大小。
总结：
匀加速运动：vt＞v0， ?v为正值，a＞0，a与v0方向一致。
匀减速运动：vt＜v0， ?v为负值， a＜0， a与v0方向相反。
[例2、]
请回答：
（1）图线①②分别表示物体做什么运动？
（2）①②物体的运动加速度分别为多少？方向如何呢？
分析：甲做匀加速直线运动，方向a与v0方向相同。
乙做匀减速运动，， a方向与v0方向相反。
[例3]
问题：两条直线分别是两个物体运动的V-t图象，哪个物体运动的加速度大，为什么？
分析讨论：甲的加速度大。图线的倾斜程序反映a的大小。
三、小结
1、加速度的物理概念及意义。
2、加速度与速度、速度变化量的区别。
3、能在匀变速直线运动的v—t图像中分析出v、a的大小、方向等。
结合课后P31第2题再讨论：
(1)速度大，加速度小，有可能吗？
(2)速度小，加速度大有可能吗？
(3)速度变化小，而加速度大，有可能吗？
结论：速度、速度的变化和加速度的大小没有关系。
《速度变化快慢的描述——加速度》
教材分析
加速度是力学教学的重要概念，也是高一年级物理课中较难懂的概念.在学生的经验中，与加速度有关的现象不多，这就给学习加速度概念带来困难.教材先列举轿车和旅客列车的加速过程，让学生讨论它们速度的快慢以增强学生的感性认识.教材还展示飞机的起飞过程，要求学生从具体问题中了解“速度快”“速度变化大”“速度变化快”的含义不同，并且又在旁批中指出“物体运动的快慢”与“运动速度变化的快慢”不同.在此基础上，通过飞机起飞和炮弹射出过程的具体数字运算引出平均加速度，进而说明瞬时加速度.同时指出了加速运动和减速运动中加速度与速度方向的关系.通过瞬时加速度得出直线运动的这一物理运动模型.在学习加速度概念后，又通过上节课学习的速度时间图象进一步说明怎样在图象中找到加速度，让学生通过速度时间图象加深对加速度概念的认识和对图象的理解，是对图象认识的深化和提高.变化率是生活中的常用概念，教材在“科学漫步”栏目中深入、细致地介绍了一般情况下的变化率，有助于学生理解速度是位置的变化率，加速度是速度的变化率.
要想正确理解加速度的物理意义，掌握加速度的定义公式，学生必须具有较高的抽象思维能力.可是，学生首次碰到加速度概念时是刚刚考入高中不久，不少学生抽象思维能力不高，难以理解加速度的意义和定义公式.为了降低难度，现行教材均把匀变速直线运动和加速度合为一节，只限于讨论匀变速直线运动中的加速度，只研究匀变速直线运动的加速度定义、公式、意义、单位、方向.没有研究加速度的测量方法，没有讨论加速度的合成与分解，没有涉及加速度的成因，只在以后各章节中才把加速度的概念逐步扩充到一般变速运动中的瞬时加速度.因此，在确定加速度教学目标时，应该注意教材处理的这一实际情况，逐步到位，不能一步到位.否则，教学目标制定过高，学习难度太大，不仅不能达到预期的教学目标，影响教学效率的提高，而且易于在学生中产生物理难学的心里障碍，对今后的物理学习也会产生负面影响.当然，也不能把教学目标制定得太低，这是不利于物理课堂教学效率提高的.
教学目标
知识与技能
1.知道加速度的物理意义.
2.掌握其定义公式和单位.
3.知道加速度的方向与速度变化量方向一致.
4.区别加速度、速度、速度变化量.
过程与方法
1.通过比值定义法，进一步了解加速度的物理意义.
2.通过对速度变化快慢描述的探索过程，体会一个量的变化与变化快慢的区别.
情感态度与价值观
1.本节在物体运动快慢的基础上进一步提出速度变化快慢的问题.
2.通过探索用比值定义法得出加速度的概念，感悟到探索问题解决问题的兴趣和学无止境的观点.
3.激发探索科学的兴趣和毅力.
教学重点
1.加速度概念的建立和加速度与匀变速直线运动的关系.
2.加速度是速度的变化率，它描述速度变化的快慢和方向.
教学难点
1.理解加速度的概念，树立变化率的思想.
2.区分速度、速度的变化量及速度的变化率.
3.利用图象分析加速度的相关问题.
教学过程
导入新课
复习导入
教师通过课件展示图1-5-1两幅vt图象，供同学们交流讨论，并设疑对比思考.指导学生对两个匀变速直线运动的v-t图象认真观察，找出速度随时间的变化规律.
图1-5-1
学生归纳总结出：甲图中，物体的速度每秒变化5 m/s.
乙图中，物体的速度每5 s变化5 m/s.
引导学生体会速度的变化有快有慢，我们今天学习的加速度这一概念就是用来描述速度变化快慢的物理量，很自然地引出本节学习的内容.
问题导入
普通的小汽车和高档跑车的速度都能达到200 km/h,但它们从静止到具有这一速度所经历的时间不同，高档跑车经历的时间要远小于普通的小汽车.哪个速度的变化快呢？速度变化的快慢是衡量汽车档次的一个重要标准.这节课我们就来学习描述速度变化快慢的物理量——加速度.
影片导入
利用课件视频资源，依次大屏幕播放下列影片片断：
万吨货轮起航，10 s内速度增加到0.2 m/s 火箭发射时,10 s 内速度能增到约102 m/s
以8 m/s的速度行驶的汽车在急刹车时2.5 s内能停下来
以8 m/s的速度飞行的蜻蜓能在0.7 s内停下来
图1-5-2
在以上片断中，各物体的速度都发生了变化，你怎样才能比较速度随时间变化的快慢呢？
推进新课
一、加速度
利用多媒体投影播放赛车、高速列车、自行车、运动员等录像，提出问题，让学生思考讨论.谁的速度“增加”得快？如何来表示增加的快慢？
课件展示：依次展示三个速度表格，分析比较速度改变的快慢.
表一：
时刻/s
0
5
10
15
甲v/（m·s-1）
20
25
30
35
乙v/（m·s-1）
10
30
50
70
丙v/（m·s-1）
35
30
25
20
丁v/（m·s-1）
50
35
20
5
交流讨论：若物体在所用时间一样的情况下，速度改变大的物体速度改变得快.
点评：让学生从最简单的例子入手，先比较相同时间内的速度改变量，为不同时间不同改变量作知识铺垫.从简单到复杂，从特殊到一般，正是物理学探究规律的顺序.
表二：
初速度（km/h）
末速度（km/h）
所用时间（s）
轿车启动
20
50
7
5吨货车启动
20
50
38
10吨货车启动
20
50
50
学生认知观察表中数据并交流讨论，若在速度改变相同的情况下，可以比较时间的长短，所用时间越短，速度改变得越快.
教师继续引导学生分析数据，提高学生根据数据表来概括总结规律的分析能力.
教师设疑：若如下表所示，既无法用第一种方法，又无法用第三种方法比较，怎样比较它们速度变化的快慢？认真观察表三，通过计算说明这四个物体哪个速度改变得快.
表三：
初速度（m/s）
末速度（m/s）
所用时间（s）
A自行车下坡
2
11
4
B公共汽车出站
0
6
3
C火车出站
0
20
100
D飞机在空中飞行
300
300
10
很明显，这几个运动物体速度的改变量不同，速度改变的快慢也不同，且速度增加大的不一定就增加得快.为了描述物体运动中速度变化的快慢，人们引入了加速度的概念——加速度是用来描述速度变化快慢的物理量.
教师指导学生回忆怎样描述物体运动位置的变化.例如在匀速直线运动中，物体从A点运动到B点，可以用A、B两点坐标的变化除以所用时间即速度的大小来描述位置变化的情况.
点评：利用速度的表达式类比，力求使学生猜想到可以用速度的改变量除以所用时间来描述速度变化的快慢.
教师设疑：在表三中，A物体在4 s内速度从2 m/s增加到11 m/s，怎样描述物体运动的速度增加的快慢呢？
交流讨论并总结：用物体速度的增加量除以所用的时间来描述这段过程中物体速度增加的快慢.
如果用符号a表示物体速度增加的快慢，Δv表示物体的速度的变化量，Δt表示物体的速度变化所用的时间，应如何用公式表达A物体的速度变化快慢呢？
结论：a== m/s2=2.25 m/s2
教师指导学生依次完成表三中B、C、D的计算：
对B：a== m/s2=2 m/s2
对C：a== m/s2=0.2 m/s2
对D：a== m/s2=0
上述方法就是变速直线运动中，描述物体运动速度变化快慢的基本思路和基本方法.其中的a=式是变速直线运动的加速度的基本定义式.在国际单位中，加速度的单位是
m/s2，读作米每二次方秒.
明确：1.定义：加速度等于速度的改变跟发生这一改变所用的时间的比值.
2.表达式：a=
3.单位及符号
米/秒2 m/s2(国际单位制)
厘米/秒2 cm/s2
阅读体会：课件展示阅读材料，让学生认真阅读并体会计算加速度.
材料一：高级跑车 克莱斯勒 ME412
0——100 km/h加速时间2.9 s
发动机：V12双顶凸轮轴48气门4Turbo
排量：6.000c.c.
最大马力：850/bhp/5,750rpm
峰值扭力：117.3 kgm/2,500——4,500rpm车重：1,310 kg
急速：400 km/h以上
材料二：死亡加速度
西方交通管理部门为了交通安全，特制定了死亡加速度500g（取g=10 m/s2）这一数值，以醒世人.意思是如果行车加速度超过此值,将有生命危险.那么大的加速度，一般情况下车辆是达不到的.但如果发生交通事故时，将会达到这一数值.因为，一般车辆碰撞的时间短，大多为毫秒级.例如，两辆摩托车时速20 km相向而行发生碰撞，碰撞时间为毫秒级，能产生多大加速度？
教师引导学生类比加速度与位移，有什么共同的地方.引导学生归纳出加速度既有大小又有方向，是矢量.
说明：当物体加速时，则Δv=v2-v1＞0,时间Δt是标量，加速度a的计算值为正值,如果以初速度的方向为正方向（即初速度v0取正值），a为正值则可表示a的方向与初速度的方向相同，或反过来说，若加速度a与初速度同向时，则这个直线运动为加速运动.
当物体是减速时，则Δv=v2-v1＜0,时间t是标量，加速度a的计算值为负值，如果仍以初速度的方向为正方向（即初速度v0取正值），a为负值则可表示a的方向与初速度的方向相反，或反过来说，若加速度a与初速度反向时，则这个直线运动为减速运动.
在未学到“牛顿第二定律”之前，也可以用两辆汽车以相同的速度变化率做匀加速运动和匀减速运动，虽然速度变化快慢相同，但速度的变化情况不同，前者速度越来越大，后者则反之.启发学生思考，只凭速度变化快慢（速度变化率的大小）不能完全反映速度变化的规律，从而引出加速度不仅有大小，而且有方向，是矢量.
虽然不必让学生从速度变化的方向去判断加速度的方向，但是应该让学生知道：物体做匀加速运动时，加速度的方向跟速度的方向相同；做匀减速运动时，加速度的方向跟速度的方向相反.这是直线运动中（无往复运动）的普遍性结论.至于加速度的正、负问题，只是在特定的条件下（v0取正值） 判断物体做匀加速还是匀减速运动的一种方法，这不是实质性的结论，所以教学中不必强化.也可类比v=中速度v的方向与位移Δx的方向相同，理解a=中速度a的方向与速度变化量Δv的方向相同.
实验与探究
通过实验让学生体会1 m/s2加速度有多大.
实验器材：高度约为斜面长度的十分之一的斜面（越光滑越好）.
体验方法：把斜面的高度调节为斜面长度的十分之一（向学生说明），让小球在斜面上滚下（注意观察速度变化的快慢程度），小球在这个斜面上运动的加速度便大约是1 m/s2.它的含义是说物体每秒钟速度的改变量是1 m/s.
问题探究
问题1：“上海磁悬浮列车的最高速度可达430 km/h,它的加速度一定很大”.这一说法对吗？为什么？
问题2：运载火箭在点火后的短时间内，速度的变化很小，它的加速度一定很小吗？
归纳总结：1.不对，当匀速运动时，尽管速度很大，加速度可以为零.
2.不对，由公式a=可知，加速度等于速度的变化量和时间的比值，因而加速度是速度对时间的变化率.所谓某一个量对时间的变化率，是指单位时间内该量变化的数值.变化率表示变化的快慢，不表示变化的大小.
加速度和速度的区别：
1.速度大，加速度不一定大；加速度大，速度不一定大.
2.速度变化量大，加速度不一定大.
3.加速度为零，速度可以不为零；速度为零，加速度可以不为零.
问题互动
判断下列说法是否正确.
1.做匀变速直线运动的物体，它的加速度方向和速度方向总是相同.
错.只有做匀加速直线运动的物体，它的加速度方向和速度方向相同.
2.做匀变速直线运动的物体，它的速度变化越大，加速度越大.
错.速度变化大，但不知所用时间的多少.
3.做匀变速直线运动的物体，它的速度变化越快，加速度越大.
对.
师生探究：教师指导学生对下列问题分组探究.
探究1：某同学骑着自行车和学校百米冠军赛跑.观察并思考，起跑时谁的加速度比较大些？将观察结果与同学交流一下，得出较一致的结论.
参考：创造条件，亲自观察，培养有目的的观察能力；加强交流，善于交流，增强协作精神.比较方法：相同时间内，谁的速度变化得快，谁的加速度就大.
探究2：小球沿斜面的运动可近似看成是匀加速直线运动.猜想一下，加速度的大小与哪些因素有关？（比较加速度的大小时，可通过观察小球滚动时速度改变的快慢来进行）
要求：（1）将猜想的结果互相讨论，最后得出共同的猜想.若有条件，可以用实验检验一下你的猜想.
（2）实验探究时要注意加强交流与合作，检验猜想时要注意控制变量.
参考：（1）几种可能猜想：小球的质量、斜面的粗糙程度、斜面的倾角、斜面的长短等（还有什么可能，你自己去猜想，这里给出的只是参考，并不一定是标准答案，要善于通过讨论和交流最后得出正确的答案）.
（2）探究时，一定要先设计好实验方案，注意体会控制变量法.可保持其他量不变，研究小球质量与加速度的关系；或研究粗糙程度与加速度的关系;研究倾角与加速度的关系；研究长度与加速度的关系等.
探究3：宇航员要从地球进入空间站，可以由航天飞机来完成这一任务.航天飞机在发射的过程中，会产生相当大的加速度，最大加速度可以达到8g（取g=9.8 m/s2），高重力加速度对人的身体会产生不良作用，甚至可能会产生危险.譬如，引起身体某些部位充血或缺血，如果大脑缺血，便会失去视觉和知觉.类似实验表明，人体的姿势与所能承受的加速度有关：当人的身体与加速度的方向垂直时，人可以经受15g的加速度达几分钟之久，而当人的身体顺着加速度方向时，最多只能经受6g的加速度.
根据上述信息，回答下列问题：
我国航天英雄杨利伟乘“神舟”五号升入太空和返回地面的过程，采取什么姿势
（站、坐、躺）较好？身体与加速度方向什么关系？
答案：躺倒 垂直
二、从v-t图象看加速度
教师指导学生认真观察课本中的v-t图象，并思考：速度—时间图象描述了什么问题？怎样建立速度—时间图象？
教师引导，学生讨论后回答.学生在没有学习斜率概念前，可以用陡度的“平缓”或“陡”来表述.
学生总结归纳：a直线的倾斜程度更厉害，也就是更陡些，而b相对较平缓.所以，a的速度变化快，即a的加速度大，b的速度变化慢，加速度小 .
知识小结：速度—时间图象是描述速度随时间变化关系的图象，它以时间轴为横轴，以纵轴为速度轴，在坐标系中将不同时刻的速度以坐标的形式描点，然后连线，就画出了速度—时间图象.
我们可以从直线上任意选择间隔较大的两点来找到这两个点间的速度变化量Δv，时间间隔Δt.
这样就可以定量求加速度了，用加速度的定义式a=就行了.
课堂小结
本节课重点学习了加速度的概念及其特性，注意加速度是矢量及这里的“加”并不是“增加”的意思，它反映的是速度变化快慢的程度.
加速度是速度的变化与发生这一变化所用时间的比值.也就是速度对时间的变化率，在数值上等于单位时间内速度的变化.它描述的是速度变化的快慢和变化的方向.加速度的大小由速度变化的大小和发生这一变化所用时间的多少共同决定，与速度本身的大小以及速度变化的大小无必然联系.加速度大表示速度变化快，并不表示速度大，也不表示速度变化大.加速度是矢量，它的方向就是速度变化量Δv的方向，与速度方向无必然联系.加速度是状态量，与时刻（或位置）相对应.
可以从速度时间图象中倾斜直线的陡缓定性看出加速度的大小，也可以从图象中定量求出加速度的大小.
《速度变化快慢的描述——加速度》
教材分析
加速度是力学中的重要概念，也是高一年级物理课较难懂的概念。在学生的生活经验中，与加速度有关的现象不多，这就给学生理解加速度概念带来困难。为此，教材先列举小型轿车和旅客列车的加速过程，让学生讨论它们速度变化的快慢以增强学生的感性认识。教材还展示飞机的起飞过程，要求学生从具体问题中了解“速度快”“速度变化大”“速度变化快”的含义不同，又在旁批中指出“物体运动的快慢”与“运动速度变化的快慢”不同。在此基础上再说明平均加速度的意义，进而说明瞬时加速度。对重要的v－t图象，教材又设置一个“思考与讨论”，让学生通过v－t图象加深对加速度的认识和对图象的理解。
考虑到变化率概念对理解速度、加速度的重要性和理解后续课程许多问题的重要性，教材在“科学漫步”栏目中较深入、细微地介绍了一般情况下的变化率概念。
学情分析
加速度的概念，对于刚迈上高中门槛的初中学生来讲，实在是太抽象！首先在日常生活中，多数情况下，学生只涉及到运动多少路程、位移，运动有多快？很少碰到速度变化有快慢之分的现象，可以说不学物理，在头脑中是不会自发的形成“加速度”的概念；其次，学生抽象思维能力不高，对于速度、速度的变化、速度的变化率的区别很难分清；最后，在教学过程中学生往往只重结果，轻过程，再通过大量的习题来死记结论，如果这样，学生的思维能力将得不到培养。
设计思想
加速度是联系动力学和运动学的桥梁，机械振动、电磁场、能量守恒、动量定理等内容都涉及到。利用一节课的时间把它讲清讲透是不可能的事，使学生心理上自动接受并运用，这是循序渐进的过程。因此，教师上课时要充分挖掘书本的素材，如图像、表格、数据；尽最大努力搜集与速度变化快慢有关的现象，引起学生重视加速度的概念；采用演示、类比、比喻等一切手段帮助学生理解加速度的意义；调动学生参与教学过程，培养学生的思维能力，调动学习物理的兴趣。
在本节教学中利用教材描述的小型轿车和旅客列车加速情况的比较，组织同学思考、讨论，要求学生明确做变速运动的物体，有的速度变化快，有的速度变化慢；研究物体速度变化的快慢是有意义的；需要引入一个物理量来描述速度变化的快慢。
加速度的定义是，理解Δv的含义是重要的。由于本章只研究直线运动，速度的方向也可用正、负号表示。速度的变化量Δv是教学的难点。这是矢量减法，用正、负号表示矢量的方向后，矢量减法变换成标量的代数减法，但要求是较低的。
用正负号表示矢量方向、同一条直线上矢量的加减法可变为标量的代数加减法等，这些新鲜内容的学习对学生的思维能力的提高提供了机会。学生通过自己的努力解决了学习中遇到的问题，能帮助学生树立自信心和培养学生征服困难的意志品质。
平均加速度的定义学生接受起来困难不太大，由平均加速度过渡到瞬时加速度又一次应用极限思想，可让学生联想瞬时速度来理解瞬时加速度。教师可引申说明速度是质点位置的变化率，加速度是速度的变化率，一个变量的变化率常常是很有意义的，让学生阅读教材的“科学漫步”栏目中变化率的一段叙述，自然地渗透了科学方法的教育。
通过v－t图象的展示，先让学生看出图象所反映的速度随时间变化的关系，再提出问题：从图象也能看出速度变化的快慢，即看出加速度，你是怎样看出来的？教学中要注意引导学生围绕来理解加速度，理解加速度a与v、Δv的区别。
三维目标
知识与技能
1．理解加速度的意义，知道加速度是表示速度变化快慢的物理量。知道它的定义、公式、符号和单位，能用公式a＝进行定量计算；
2．知道加速度与速度的区别和联系，会根据加速度与速度的方向关系判断物体是加速还是减速运动；
3．理解匀变速直线运动的含义，能从匀变速直线运动的v－t图象理解加速度的意义。
过程与方法
1．经历将生活中的实际上升到物理概念的过程，理解物理与生活的联系，初步了解如何描述运动。通过事例，引出生活中物体运动的速度存在加速和减速的现实，提出为了描述物体运动速度变化的快慢，引入了加速度概念的必要性，激发学生学习的兴趣；
2．帮助学生学会分析数据，归纳总结得出加速度；
3．教学中从速度—时间图象的角度看物体的加速度，主要引导学生看倾斜直线的“陡度”（即斜率），让学生在实践中学会应用数据求加速度。
情感态度与价值观
1．利用实例动画激发学生的求知欲，激励其探索的精神；
2．领会人类探索自然规律中严谨的科学态度，理解加速度概念的建立对人类认识世界的意义，培养学生区分事物的能力及学生的抽象思维能力；
3．培养合作交流的思想，能主动与他人合作，勇于发表自己的主张，勇于放弃自己的错误观点。
教学重点
1．加速度的概念建立和加速度与匀变速直线运动的关系；
2．加速度是速度的变化率，它描述速度变化的快慢和方向。
教学难点
1．理解加速度的概念，树立变化率的思想；
2．区分速度、速度的变化量及速度的变化率；
3．利用图象来分析加速度的相关问题。
教具准备
多媒体课件，带滑轮的长木板、小车及砝码等。
课时安排
2课时
教学过程
［新课导入］
【讨论与交流】
利用多媒体投影播放赛车、高速列车、自行车、运动员等录像，提出问题，让学生思考讨论。谁的速度“增加”得快？如何来表示增加的快慢？
某竞赛用的跑车启动时，3.87 s内速度达到100 km/h，某高速列车启动时，265 s内速度达到250 km/h，自行车9 s内速度达到15 m/s，而100 m跑运动员起跑时，0.2 s内速度达到12 m/s。
试根据上述数据，推算出这些物体启动时，速度的增加量和1s内速度的增加量，并填入下列表格：
启动物体
速度增加量（m/s）
1 s内速度的增加量（m/s）
速度增加的快慢程度
（最快、较快、较慢、最慢）
竞赛用跑车
27.8
7.2
较快
高速列车
69.4
0.26
最慢
自行车
15
1.7
较慢
运动员
12
60
最快
很明显，这几个运动物体速度的增加量不同，速度增加的快慢也不同，且速度增加大的不一定就增加得快。同样都是变速直线运动，还存在着速度改变快慢的问题。为了描述物体运动中速度变化的快慢，引入了加速度的概念──加速度是用来描述速度变化的快慢的物理量。
［新课教学］
一、加速度
位移和所用时间的比值表示物体运动的快慢。物体做变速运动时速度是变化着的，如果物体做加速直线运动，在10 s内，速度从2 m/s增加到7 m/s，怎样描述物体运动的速度增加的快慢呢？
用物体速度的增加量除以所用的时间来描述这段过程中物体运动速度增加的快慢。
不同物体的运动，速度变化的快慢往往是不同的，再看下面的例子。
案例1：飞机的速度由0增加到约300 km/h，飞机的速度的变化是多少？若发生这一变化用时约30 s，则物体的速度平均每秒增加多少？
案例2：迫击炮射击时，炮弹在炮筒中的速度在0.005 s内就可以由0增加到250 m/s，炮弹速度的变化与发生这个变化所用时间的比值是多少？
第一个案例：300 km/h约相当于83 m/s，＝2.8 m/s2；第二个案例：＝5×104 m/s2。
上述方法就是变速直线运动中，描述物体运动速度变化快慢的基本思路和基本方法。
1、定义
速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值，叫做加速度。加速度是表示速度变化快慢的物理量。
加速度是用来表示速度变化快慢和方向的物理量，或者说是“速度变化的速度”，在数值上等于单位时间内速度的变化，亦可称之这速度的变化率。根据这一定义求出的应是平均加速度。
2、公式
a＝＝ （在直线运动中，一般以v0的方向为正方向）（量度式）
3、单位
在国际单位制中，加速度的单位是米每二次方秒，符号是m/s2，常用的单位还有cm/s2。
4、加速度是矢量
速度v是矢量，速度的变化量Δv＝v2－v1是矢量，单位时间内速度的变化量即加速度也是矢量。
①大小：等于单位时间内速度的变化，即等于速度的变化率；
②方向：与速度的变化量Δv方向一致。
5、平均加速度与瞬时加速度
（1）平均加速度
做变加速运动的物体，某段时间内速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值，叫做平加速度。
（2）瞬时加速度
运动物体在某一时刻或某一位置的加速度，叫做瞬时加速度。
二、加速度与速度的关系
1．加速度方向与速度方向的关系
以初速度v0方向为正方向，当物体做加速运动时，则Δv＝v2－v1＞0，时间Δt是标量，加速度a的计算值为正值，a为正值则可表示a的方向与初速度的方向相同，或反过来说，若加速度a与初速度同向时，则这个直线运动为加速运动。
以初速度v0方向为正方向，当物体是减速时，则Δv＝v2－v1＜0，时间Δt是标量，加速度a的计算值为负值，a为负值则可表示a的方向与初速度的方向相反，或反过来说，若加速度a与初速度反向时，则这个直线运动为减速运动。
加速度的正、负号只表示其方向，而不表示其大小，也不能作为判定是加速还是减速的判据，因为加速度的正、负与正方向的选定有关。
当物体做匀加速运动时，加速度的方向跟速度的方向相同；做匀减速运动时，加速度的方向跟速度的方向相反，这是直线运动中（无往复运动）的普遍性结论。至于加速度的正、负问题，只是在特定的条件下（v0取正值）判断物体做匀加速还是匀减速运动的一种方法，这不是实质性的结论，所以教学中不必强化。也可类比v＝中速度v的方向与位移Δx的方向相同，理解a＝中速度a的方向与速度变化量Δv的方向相同。
加速度的方向与速度变化量的方向相同，速度变化量的方向与速度的方向无直接关系，故加速度方向与速度方向无直接关系。
2．加速度与速度的大小关系
【讨论与交流】
1、“上海磁悬浮列车的最高速度可达430 km/h，它的加速度一定很大。”这一说法对吗？为什么？
不对，当匀速运动时，尽管速度很大，加速度可以为零。
2、运载火箭在点火后的短时间内，速度的变化很小，它的加速度一定很小吗？
不对。由公式a＝可知，加速度等于速度的变化量和时间的比值，因而加速度是速度对时间的变化率。所谓某一个量对时间的变化率，是指单位时间内该量变化的数值。变化率表示变化的快慢，不表示变化的大小。
加速度a＝，其大小与速度的变化量和时间都有关系。速度大的物体，速度变化量不一定大。速度变化量大的物体，速度的变化率也不一定大。
总之，速度v、速度的变化量Δv、加速度a（速度的变化率）的大小无直接关系。
加速度大小不变的物化，速度可以变化；加速度变大的物体，速度可能变大，也可能变小；加速度变小的物体，速度可能变大，也可能变小。
所以，加速度大小的变化与速度大小的变化也无直接关系。
速度大，加速度不一定大；加速度大，速度不一定大。速度变化量大，加速度不一定大。加速度为零，速度可以不为零；速度为零，加速度可以不为零。
【说一说】
日常生活中，对于运动物体说它走多远，是指路程或位移，说它走得多快，是指速度，而对加速度则没有相对应的典型词语。一般只有笼统的“快”和“慢”，往往指的是速度，但有时也有一些说法是模模糊糊地指加速度。请大家讨论哪些说法中指的是加速度？
生1：汽车的加速性能是汽车的一个很重要的参数，有人说，我这车好，启动快。
生2：在百米赛跑中，我们常说某某同学素质好，有很好的爆发力，起跑快。
【阅读】
请学生阅读教材第27页“一些运动物体的加速度”。
学生阅读“一些运动物体的加速度”后应注意：
1．注意标题后括号内标明的“a/（m·s－2）”的含义，注意时时关心物理单位的习惯；
2．阅读汽车、电车、旅客列车、炮弹加速时的典型值，形成大小印象；
3．表中汽车急刹车时的加速度值为负值，这是什么含义？这是因为加速度是矢量，不但有大小，而且有方向，而负号只表示其方向，不表示其大小。
【讨论与交流】
1、加速度大小反映了什么?加速度的方向一定跟什么方向相同?
加速度大小反映了物体速度改变的快慢，加速度越大，速度改变得越快，加速度越小，速度改变得越慢。加速度的方向跟速度改变的方向总是相同。
2、加速度跟速度是否有关?
加速度和速度是两个完全不同的物理量，加速度反映了物体速度改变的快慢，而速度反映了物体运动的快慢。不能根据加速度大小，判断物体运动快慢（速度大小），也不能根据速度大小判断速度改变的快慢（加速度大小），同样不能根据加速度方向判断物体的运动方向（速度方向），也不能根据速度方向判断物体速度改变的方向（加速度方向）。
3、物体做加速直线运动时，加速度一定为正吗?物体做减速直线运动时，加速度一定为负吗?
不一定。物体做加速直线运动时，加速度方向一定跟物体的运动方向相同，物体做减速直线运动时，加速度的方向跟物体的运动方向相反。但是，加速度是正值还是负值，与正方向的选取有关，若取运动方向为正方向，则匀加速直线运动的加速度为正值，匀减速直线运动的加速度为负值；若取运动的反方向为正方向，则匀加速直线运动的加速度为负值，匀减速直线运动的加速度为正值。
4、加速度增加的运动是加速运动，加速度减小的运动是减速运动。这种认识对吗?如果不对，你认为应该怎样根据加速度判断物体的速度是增加还是减小?
不对。加速度的大小反映的是速度变化的快慢，并不能反映速度的大小。应该根据加速度的方向和速度方向的关系，判断速度增加还是减小。只要加速度方向跟速度方向相同，无论加速度大小如何变化，物体一定做加速运动；只要加速度方向跟速度方向相反，无论加速度大小如何变化，物体一定做减速运动。
5、速度、速度变化量及加速度有何区别?
速度是用来表示物体运动快慢的物理量，它等于位移和所用时间的比值，而加速度是用来表示物体的速度变化快慢的物理量，它等于速度的变化量和时间的比值（速度的变化率）。加速度的大小只反映物体速度变化的快慢，不能反映物体运动的快慢，加速度大说明物体速度变化得快，并不意味着物体就运动得快；加速度小说明物体速度变化得慢，并不意味着物体运动得慢；加速度为零，说明物体速度不变化，但并不意味着物体的速度为零，物体可能以很大的速度做匀速直线运动。不仅速度大小和加速度大小没有必然联系，速度方向和加速度方向也没有必然联系。加速度方向与速度方向可能相同，也可能不相同。对于速度的变化量和加速度的区别，可根据加速度的定义a＝来理解，加速度是速度的变化率，而不是速度的变化量，加速度表示的是速度变化的快慢，而不是速度变化的多少，速度的变化量不仅与加速度有关，还与时间有关。因此，根据加速度不能判断速度变化的量的大小，反过来，根据速度变化量的大小也不能判断加速度的大小。
① v、Δv、a三者之间的方向关系
物体的运动方向就是速度v的方向；
速度v的方向与速度改变量Δv的方向之间没有必然联系，可相同（加速直线运动），可相反（减速直线运动），可不在一条直线上（曲线运动）；
速度改变量Δv的方向与加速度a的方向相同。
②v、Δv、a三者之间的大小关系
v与Δv的大小没有直接关系：速度大小不能直接反映速度改变量的大小。比如：在空中匀速飞行的飞机，速度很大，速度改变量为零；刚起动的列车，速度很小，但速度改变量较大。
Δv与a两者的大小之间也没有直接关系：因a的大小与Δv和Δt的大小都有关系。
速度v的大小和加速度a的大小同样没直接关系，v很大，a可能为零；v很小，而a可能很大；而且速度的变化步调与加速度的变化步调之间也没有直接关系，不能从一个量的变化去判断另一个量的变化。
a与v的变化步调之间也没有直接关系：a不变时v可变，a变大时v可变小，a变小时v可变大，a＝0时v可不为零，v不变时a必为零。v的大小变化取决于a、v方向，而于a的大小及其大小的变化无直接关系。只要a、v同向，不论a的值怎样变化，v值一定增大。如果a的值减小了，带来的变化只是v的值增加的慢了。
为了给学生一个感性认识，可用一个人的身高变化做比喻：一个人上高中时每年身高的增加量比他在上小学时每年的身高增加量要小，但他的身高仍在增长。相当于加速度减小了，速度仍在增大。
【例题剖析】做匀加速运动的火车，在40 s内速度从10 m/s增加到20 m/s，求火车加速度的大小。汽车紧急刹车时做匀减速运动，在2 s内速度从10 m/s减小到零，求汽车的加速度大小。
解析：这是利用公式a＝求解a的题目。火车的初速度、末速度、加速度和加速运动的时间分别用v0、vt、a和t表示。汽车的初速度、末速度、加速度和刹车的时间分别用v0′、vt′、a′、t′来表示。
①由于v0＝10 m/s，vt＝20 m/s，t＝40 s，所以火车的加速度a＝＝0.25 m/s2。
②由于v0′＝10 m/s，vt′＝0，t′＝2 s，所以汽车的加速度a′＝＝＝－5 m/s2。
答：火车的加速度的大小是0.25 m/s2，汽车紧急刹车时的加速度大小是5 m/s2，负号在这里表示汽车做减速运动。
【探究活动】
探究1：某同学骑着自行车和学校百米冠军赛跑，观察并思考，起跑时谁的加速度比较大些？将观察结果与同学交流一下，得出较一致的结论。
参考：创造条件，亲自观察，培养有目的的观察能力；加强交流，善于交流，增强协作精神。比较方法：相同时间内，谁的速度变化得快，谁的加速度就大。
探究2：小球沿斜面的运动可近似看成是匀加速直线运动。猜想一下，加速度的大小与哪些因素有关？（比较加速度的大小时，可通过观察小球滚动时速度改变的快慢来进行）
要求：（1）将猜想的结果互相讨论，最后得出共同的猜想.若有条件，可以用实验检验一下你的猜想。（2）实验探究时要注意加强交流与合作，检验猜想时要注意控制变量。
参考：（1）几种可能猜想：小球的质量、斜面的粗糙程度、斜面的倾角、斜面的长短等（还有什么可能，你自己去猜想，这里给出的只是参考，并不一定是标准答案，要善于通过讨论和交流最后得出正确的答案）；（2）探究时，一定要先设计好实验方案，注意体会控制变量法。可保持其他量不变，研究小球质量与加速度的关系；或研究粗糙程度与加速度的关系；研究倾角与加速度的关系；研究长度与加速度的关系等。
探究3：宇航员要从地球进入空间站，可以由航天飞机来完成这一任务。航天飞机在发射的过程中，会产生相当大的加速度，最大加速度可以达到8g（g＝9.8 m/s2），高重力加速度对人的身体会产生不良作用，甚至可能会产生危险。譬如，引起身体某些部位充血或缺血，如果大脑缺血，便会失去视觉和知觉。类似实验表明，人体的姿势与所能承受的加速度有关：当人的身体与加速度的方向垂直时，人可以经受15g的加速度达几分钟之久，而当人的身体顺着加速度方向时，最多只能经受6g的加速度。
根据上述信息，回答下列问题：
我国航天英雄杨利伟乘“神舟”五号升入太空和返回地面的过程，采取什么姿势（站、坐、躺）较好？身体与加速度方向什么关系？
答案：躺倒 垂直
三、从v－t图象看加速度
速度—时间图象是描述速度随时间变化关系的图象，它以时间轴为横轴，速度为纵轴，在坐标系中将不同时刻的速度以坐标的形式描点，然后连线，就画出了速度—时间图象。
【思考与讨论】
右图中两条直线a、b分别是两个物体运动的速度—时间图象，哪个物体运动的加速度比较大？为什么？
教师引导，学生讨论后回答。学生在没有学习斜率概念前，可以用陡度的“平缓”或“陡”来表述。
a直线的倾斜程度更厉害，也就是更陡些，而b相对较平缓。所以a的速度变化快，即a的加速度大，b的速度变化慢，加速度小。
我们可以从直线上任意选择间隔较大的两点来找到这两个点间的速度变化量Δv，时间间隔Δt。图中的小三角形水平的直角边代表时间Δt，竖直直角边代表速度的变化量Δv。因此在v－t图象中可以根据曲线的倾斜程度判断加速度的大小，比值就是加速度的数值。
【课堂训练】
如图所示，是某质点做直线运动的v－t图象，根据图象说明物体在各段的运动情况。
答案：OA段是加速度大小不变的加速运动；AB段是匀速运动，加速度也为0；BC段是加速度不变的减速运动；CD段是反向加速运动。
［小结］
本节课重点学习了加速度的概念及其特性，注意加速度是矢量及这里的“加”并不是“增加”的意思，它反映的是速度变化快慢的程度。
速度、速度的变化量和加速度
速度等于位移跟时间的比值，它是位移对时间的变化率，描述物体运动的快慢和运动方向，也可以说是描述物体位置变化的快慢和位置变化的方向，速度越大，表示物体运动得越快（或位置变化得越快），速度的方向就是物体运动的方向。速度是状态量，与时刻（或位置）相对应。
速度的变化量是描述速度改变的，它等于物体的末速度和初速度的矢量差。它表示速度变化的大小和变化的方向。在加速直线运动中，速度变化的方向与初速度的方向相同；在减速直线运动中，速度的变化与初速度的方向相反。速度的变化与速度大小无必然联系，速度大的物体，速度的变化不一定就大。速度的变化量是过程量，它对应某一段时间（或某一段位移）。
加速度是速度的变化与发生这一变化所用时间的比值，也就是速度对时间的变化率，在数值上等于单位时间内速度的变化。它描述的是速度变化的快慢和变化的方向，加速度的大小由速度变化的大小和发生这一变化所用时间的多少共同决定，与速度本身的大小以及速度变化的大小无必然联系。加速度大表示速度变化快，并不表示速度大，也不表示速度变化大。加速度是矢量，它的方向就是速度变化量Δv的方向，与速度方向无必然联系。加速度是状态量，与时刻（或位置）相对应。
可以从速度时间图象中倾斜直线的陡缓定性看出加速度的大小，也可以从图象中定量求出加速度的大小。
［布置作业］
教材第29页“问题与练习” 。
板书设计
5．速度变化的快慢──加速度
一、加速度
1、定义
速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值，叫做加速度。加速度是表示速度变化快慢的物理量。
2、公式
a＝＝（量度式）
3、单位
在国际单位制中，加速度的单位是米每二次方秒，符号是m/s2。
4、加速度是矢量
①大小：等于单位时间内速度的变化，即等于速度的变化率；
②方向：与速度的变化量Δv方向一致。
5、平均加速度与瞬时加速度
（1）平均加速度
做变加速运动的物体，某段时间内速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值，叫做平加速度。
（2）瞬时加速度
运动物体在某一时刻或某一位置的加速度，叫做瞬时加速度。
二、加速度与速度的关系
1．加速度方向与速度方向的关系
加速度的方向与速度变化量的方向相同，加速度方向与速度方向无直接关系。
加速度的正、负号只表示其方向，不能作为判定是加速还是减速的判据。
2．加速度与速度的大小关系
速度v、速度的变化量Δv、加速度a（速度的变化率）的大小无直接关系。加速度大小的变化与速度大小的变化也无直接关系。
三、从v－t图象看加速度
v－t图象中可以根据曲线的倾斜程度判断加速度的大小，比值就是加速度的数值。
