中国的铁路和公路[下学期]
图片预览
文档简介
课题 第二节 中国的铁路和公路
备课人 付晶
教学目标 1.记住我国主要的东西、南北铁路干线及其重要铁路枢纽。
2.了解我国公路建设发展的情况，知道主要公路干线。
教学重点 我国主要铁路干线和铁路枢纽。
教学难点 我国铁路建设与经济发展的内在联系。
教学用具 多媒体课件
教学模式 引导—发现—发现—探究
教学步骤
（复习提问）1.现代运输方式有哪几种？
2.应如何选择适当的运输方式？
目前，我国客货运输量大的运输方式主要是铁路和公路。今天，我们首先来了解我国的铁路和公路的发展状况。大部分同学可能都坐过火车，它是我们生活中非常普通的一种运输工具，但是它的飞速发展却是新中国成立后才出现的。
（课件展示）“1949年我国铁路运输”图。
（讲述）新中国成立以前，我国修筑的铁路只有2.2万千米，而且集中分布在东北和沿海地区，广大内地铁路很少，尤其是宁夏、青海、新疆、西藏等省区没有一寸铁路。
（提问）新中国成立以后，我国的铁路建设飞速发展，取得了哪些成就呢？
（活动）教师展示教学用图并指导学生读图。
（学生活动）计算1999年比1949年铁路营业里程增长的倍数。
（课件展示）“1949年我国铁路的分布”图和“我国铁路干线的分布图”
（提问）两幅图中铁路布局有什么变化？这种变化说明了什么问题？
（活动）讨论、回答（已形成全国性铁路网。除西藏外，各省级行政区都有铁路相通。）
（课件展示）各种机车及时速
（活动）学生自由发言
（小结）加强铁路技术改造，使用现代技术装备。
（提问）我国铁路建设取得了突出成就，时至今日，我国有哪些主要的铁路线路呢？
（活动）教师指导学生读图（或演示动画），要求学生：
1.找出南北干线、东西干线的起止点和经过的省级行政区。
2.找出下列重要铁路枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都位于哪些铁路干线交汇处。
学生根据教师指导分步骤读图：
1.查找南北铁路干线
（1）先找出北京的位置，然后查找从北京向北和向南各有哪几条铁路干线，由北京经天津向北到哈尔滨为京哈线。由北京向南有三条干线，西边的一条是由北京向南直达广州的京广线；东边的一条是由北京经天津达上海的京沪线；介于京广线、京沪线之间的一条是京九线，从北京经津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤直至九龙。
（2）焦柳线由河南焦作向南经鄂、湘，直达广西柳州。这条线向北可经太原到大同，基本上与京广线平行。
（3）宝成－成昆线，由宝鸡向南到成都为宝成线，成都再向南到昆明为成昆线。
2.查找东西铁路干线
（1）我国北方的一条东西铁路干线，由北京向西，经大同、包头转向南到兰州，为京包－包兰线。
（2）我国中部的一条东西铁路干线，由连云港向西经徐州、郑州、宝鸡到兰州，再向西到达新疆乌鲁木齐，为陇海－兰新线，是我国东西铁路最长的干线。
（3）我国南部的一条东西铁路干线，由沪杭（上海－杭州）、浙赣（浙江－湖南省的株洲）、湘黔（株洲－贵阳）、贵昆（贵阳－昆明）四条铁路线组成。
3.查找重要的铁路枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都并找出它们各位于哪些铁路干线的交会之处，然后填表：
项 目 北京 郑州 徐州 株洲 兰州 成都
所在省（区）
交会的铁路线
（提问）刚才我们了解了我国主要的铁路干线，下面有一个旅游团要从北京到昆明，你能否帮助他们选两条路线呢？
（活动）了解我国干线公路的分布，说说公路在少铁路、水运的西藏、青海、新疆南部的特殊作用。
（提问）改革开放后，由于经济发展需要，许多地区开始兴建高速公路。那么高速公路具有什么特点？我国建成的高速公路有哪些？
（活动）学生讨论、回答。
（展示图片）京津唐高速公路鸟瞰、京石高速公路的立体交通图。
（讲述）高速公路的特点是速度快、经济效率高。我国目前已建成的高速公路有：京津唐线、京石太线、沈大线、沪宁线、广深线等。
（活动）请同学们阅读教材 “读一读”内容，体会交通建设与经济发展的关系。
（新课结束，复习反馈）
【板书设计】
第二节 中国的铁路运输
一、全国有了铁路网
二、全国主要铁路干线
五横三纵
三、公路的发展和分布
四、高速公路的建设
备课人 付晶
教学目标 1.记住我国主要的东西、南北铁路干线及其重要铁路枢纽。
2.了解我国公路建设发展的情况，知道主要公路干线。
教学重点 我国主要铁路干线和铁路枢纽。
教学难点 我国铁路建设与经济发展的内在联系。
教学用具 多媒体课件
教学模式 引导—发现—发现—探究
教学步骤
（复习提问）1.现代运输方式有哪几种？
2.应如何选择适当的运输方式？
目前，我国客货运输量大的运输方式主要是铁路和公路。今天，我们首先来了解我国的铁路和公路的发展状况。大部分同学可能都坐过火车，它是我们生活中非常普通的一种运输工具，但是它的飞速发展却是新中国成立后才出现的。
（课件展示）“1949年我国铁路运输”图。
（讲述）新中国成立以前，我国修筑的铁路只有2.2万千米，而且集中分布在东北和沿海地区，广大内地铁路很少，尤其是宁夏、青海、新疆、西藏等省区没有一寸铁路。
（提问）新中国成立以后，我国的铁路建设飞速发展，取得了哪些成就呢？
（活动）教师展示教学用图并指导学生读图。
（学生活动）计算1999年比1949年铁路营业里程增长的倍数。
（课件展示）“1949年我国铁路的分布”图和“我国铁路干线的分布图”
（提问）两幅图中铁路布局有什么变化？这种变化说明了什么问题？
（活动）讨论、回答（已形成全国性铁路网。除西藏外，各省级行政区都有铁路相通。）
（课件展示）各种机车及时速
（活动）学生自由发言
（小结）加强铁路技术改造，使用现代技术装备。
（提问）我国铁路建设取得了突出成就，时至今日，我国有哪些主要的铁路线路呢？
（活动）教师指导学生读图（或演示动画），要求学生：
1.找出南北干线、东西干线的起止点和经过的省级行政区。
2.找出下列重要铁路枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都位于哪些铁路干线交汇处。
学生根据教师指导分步骤读图：
1.查找南北铁路干线
（1）先找出北京的位置，然后查找从北京向北和向南各有哪几条铁路干线，由北京经天津向北到哈尔滨为京哈线。由北京向南有三条干线，西边的一条是由北京向南直达广州的京广线；东边的一条是由北京经天津达上海的京沪线；介于京广线、京沪线之间的一条是京九线，从北京经津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤直至九龙。
（2）焦柳线由河南焦作向南经鄂、湘，直达广西柳州。这条线向北可经太原到大同，基本上与京广线平行。
（3）宝成－成昆线，由宝鸡向南到成都为宝成线，成都再向南到昆明为成昆线。
2.查找东西铁路干线
（1）我国北方的一条东西铁路干线，由北京向西，经大同、包头转向南到兰州，为京包－包兰线。
（2）我国中部的一条东西铁路干线，由连云港向西经徐州、郑州、宝鸡到兰州，再向西到达新疆乌鲁木齐，为陇海－兰新线，是我国东西铁路最长的干线。
（3）我国南部的一条东西铁路干线，由沪杭（上海－杭州）、浙赣（浙江－湖南省的株洲）、湘黔（株洲－贵阳）、贵昆（贵阳－昆明）四条铁路线组成。
3.查找重要的铁路枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都并找出它们各位于哪些铁路干线的交会之处，然后填表：
项 目 北京 郑州 徐州 株洲 兰州 成都
所在省（区）
交会的铁路线
（提问）刚才我们了解了我国主要的铁路干线，下面有一个旅游团要从北京到昆明，你能否帮助他们选两条路线呢？
（活动）了解我国干线公路的分布，说说公路在少铁路、水运的西藏、青海、新疆南部的特殊作用。
（提问）改革开放后，由于经济发展需要，许多地区开始兴建高速公路。那么高速公路具有什么特点？我国建成的高速公路有哪些？
（活动）学生讨论、回答。
（展示图片）京津唐高速公路鸟瞰、京石高速公路的立体交通图。
（讲述）高速公路的特点是速度快、经济效率高。我国目前已建成的高速公路有：京津唐线、京石太线、沈大线、沪宁线、广深线等。
（活动）请同学们阅读教材 “读一读”内容，体会交通建设与经济发展的关系。
（新课结束，复习反馈）
【板书设计】
第二节 中国的铁路运输
一、全国有了铁路网
二、全国主要铁路干线
五横三纵
三、公路的发展和分布
四、高速公路的建设