高一第七单元测试[下学期]
图片预览
文档简介
第七单元 人类活动的地域联系
A卷
一、单项选择题：(每小题2分,共40分)
1. 投资少、运费低、运速慢、运量大的运输方式为：
A水路 B管理 C铁路 D公路
2. 机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强的运输方式是：
A 航空 B公路 C铁路 D水路
3.关于集装箱运输特点的叙述,欠妥的是
A.提高运行速度,增加通过能力 B.节省包装费用和仓库费用
C.便于实现装卸作业机械化 D.保证货物在运输过程中的安全
4. 有关交通运输的叙述，正确的是：
①交通运输网具有不同的交通运输方式，各种交通线、点交织，形成不同的形式和层次
②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍 ③两种以上的运输方式才能形成交通运输网 ④现代交通运输网的发展具有日益网络化、高速化和专业化的特点
A①② B②③ C③④ D①④
5. 京九铁路建设的最大意义在于：
A激活路网，带动沿线经济发展
B展示我国铁路建设的高科技水平
C有利于文化交流，民族团结和边疆稳定
D维持香港的长期繁荣和稳定
6. 飞机场的区位选择应遵循的原则是：
①要能最大限度地方便旅客．要紧靠市中心边缘设立 ②充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置 ③要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置 ④为防止噪声污染城市，机场与城市距离越远越好
A①② B②③ C③④ D①④
7. 大宗笨重货物远距离运输时应尽可能地利用：
A水路和铁路 B公路和铁路 C航空和水运 D水运和公路
8. 若干交通干线在重要客货流集散地衔接形成了各种交通运输设施的综合体，称为：
A交通运输网 B交通港 C交通节点 D交通枢纽
9.下列关于城市道路网的叙述,正确的是
A.城市道路网布局是城市布局的重要组成部分
B.不同的城市,城市道路网大体是相同的
C.城市道路网越简单越合理
D.城市道路网的形成主要受当地经济因素的影响
10. 与乡村比较，城市交通的特点是：
A交通运输点、线、面松散
B行人与车辆、车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通
C随着城市道路交通设施的不断完善，交通设施及线路占用的城市面积和空间不断减少
D线路交叉处都有立交桥，因而线路通畅
11. 交通干线力求从城市边缘通过，最主要的目的是：
A节约交通线路建设费用 B分流通过枢纽的客货流
C减轻市区内交通的压力 D使城市规模不断扩大
12. 最早提出“信息高速公路”的国家是：
A德国 B日本 C美国 D英国
13. 下列对商业网点叙述，错误的有：
A商业网点一般由若干个商店组成
B影响商业网点的因素很多，有自然方面的，也有社会经济方面的
C商业网点的密度受自然条件的影响较小，受经济发展水平的影响较大
D商业网点的发展主要受到科学技术水平发展的影响
14. 下列有关城市内的商业中心叙述，正确的是：
A城市内的商业中心往往是政府组织形成的
B城市内的商业中心都形成在城市的中心位置处
C商业街以科技最优为原则建在城市的几何中心处
D商业小区应建在居民住宅区内
15. 上海成为我国最大的商业中心，主要是由于：
①上海本身就是很大的商品生产基地，商业经济效益高
②上海既是河港又是海港，河运、海运方便
③地处长江三角洲，地势低平，土壤肥沃，气候条件优越
④腹地广阔，既是原材料供应地又是上海产品的销售市场
A①②④ B①②③ C②③④ D①③④
16.以交通最优为原则的商业街应建在
A.城市的几何中心处 B.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
C.居民住宅区内 D.城市行政中心附近
17. 有关商业网点形成的错误叙述是：
A寺庙、教堂、居民密集点为商业网点的形成和发展提供了必要的前提
B自然条件的差异导致商品种类的地区差异，从而形成了地区间的商品流通，以及商业网点
C随着对欠发达地区的开发，使原来没有商业网点的地区会产生新的网点
D商业网点的形成发展以自然环境为前提，并受社会、经济因素的制约
18. 近年来，成为推动世界贸易发展主要动力的贸易产品是：
A工业制成品 B小麦、玉米等几种主要农产品
C工业燃料和原材料 D高技术产品
19. 北京王府井、上海南京路等商业街的区位原则是：
A交通最优 B科技最优 C市场最优 D劳动力最优
20. 以下城市为世界著名的国际金融中心的是：
A纽约、华盛顿、莫斯科 B巴西利亚、巴黎、开罗
C伦敦、苏黎世、纽约 D香港、北京、法兰克福
二、双项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分.在每小题给出的四个选项中,有两项是符合题目要求的.每小题全选对者得2分,只选一项且选对者得1分,其余情况均不得分)
21.关于交通运输,下列说法正确的是
21. 关于影响交通运输线的区位因素或区位条件的叙述，正确的是：
A影响交通运输线的区位因素主要是自然因素
B所有交通运输线需要的区位条件都相同
C影响交通运输线的主要区位因素是不断变化的
D社会、经济因素已成为现代铁路建设的决定性因素
22. 有关公路线区位选择的叙述，正确的是：
A要尽可能多地穿过人口聚居地
B为节省投资和运费，在居民点之间一律采取走距离最短的直线线路的设
C穿行在山谷中应远离陡坡地
D山区公路选线，受自然条件影响较小
23.有关航空港建设的叙述,错误的是
A.要有良好的地质条件,保证地基稳定 B.地面要水平开阔,利于飞机起降
C.离城市越近越好,最大程度地方便旅客 D.地形要有一定的坡度,以利于排水
24. 下列有关交通运输线、点、网的叙述，正确的是：
A南昆铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位
B上海港作为中国第一大港，其重要区位因素之一是经济腹地是中国经济最发达的地区
C合肥市放射状的道路网为城区提供良好的交通条件
D交通运输网的发展是与区域经济的发展同步进行的
25. 关于城市交通面临的主要问题、原因及解决措施的叙述，正确的是：
A城市交通的拥堵问题就是规划设计不合理造成的
B交通环境污染与城市道路规划不合理有关
C多开辟、修筑新道路，是解决交通拥堵的根本措施
D合理规划道路、绿化道路、减少汽车尾气排放是解决交通环境污染的有效方法
26.影响港口区位选择的两大区位条件是
A.水域条件 B.陆域条件 C.腹地条件 D.停泊条件
27. 解决城市交通环境污染的办法有：
A在城市中多修道路 B广种花草树木，绿化美化交通道路
C合理规划城市道路 D减少机动车辆
28. 有关信息高速公路计划的叙述，正确的是：
A信息高速公路是以数字化、大容量的光纤为主干，以光纤和电缆为支线的立体化通信网
B目前界上制订并开始实施信息高速公路计划的国家全部为发达国家
C信息高速公路将深刻地改变我们的生产、生活和行为方式
D我国已建立“国家信息基础设施”信息高速公路网
29. 有关商业中心的叙述，正确的是：
A商业中心即城市
B商业中心既指商业城市，也包括城市内的商业街和商业小区
C城市中商业中心的数量、规模、大小，是城市发展水平的重要标志
D商业中心的兴起与发展是国家政策调控的结果
30. 有关国际贸易的基本格局，叙述正确的是：
A发达国家在国际贸易中处于有利地位的主要原因是出口产品都是大宗工农业产品
B发展中国家在国际贸易中处于不利地位，因为其出口产品全部是农产品
C加强“南南合作”和进行“南北对话”是改变发展中国家在国际贸易中处于不利地位的重要措施
D目前高科技产品的市场比重日趋增加，成为推动世界贸易发展的主要动力
三、读图综合题：(共40分)
31. 读教材上京九铁路图，回答下列问题：(13分)
⑴京九铁路是连接 和 的铁路，途经我国 个省（直辖市）和
特别行政区；
⑵影响京九铁路建设的主要区位因素有：
① ②
③ ④
⑶现代铁路建设中， 因素对铁路区位的影响已经超过 因素而成为决定性的因素；
⑷京九铁路沿线不仅是我国 的重要产区，也是 和 资源非常丰富的地区。
32. 读下图回答有关问题：(10分)
（1）从自然条件分析，修建南昆铁路的不利条件有 ，克服这些不利条件依赖于 因素。
（2）影响南昆铁路建设的主要区位因素有：
① ②
③ ④
33. 读教材中上海港图回答下列问题：(10分)
(1)写出在上海交会的两条铁路线名称：A B
(2)上海市的发展离不开上海港口的功能发挥,根据图示信息分析上海港口建设的水域条件.(3分)
(3)上海港的发展以上海市为依托,上海市是我国最大的 工业城市和 基地,人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用.
(4)上海市是我国最大的商业中心,试分析其形成的最主要原因.(3分)
34. 读下图回答相关问题：(7分)
⑴我国大型商业中心主要分布在 地区。 ⑵这说明在一定的生产力水平下， 、 、 等因素共同影响和制约着商业网点的分布；
⑶ 为商业网点的形成和发展提供了必要的前提；
⑷我国最大的商业中心是 。
⑸现代 使商业网点的组织形式发生了新的变化。
【参考答案】
一.单项选择题(40分)
1.A 2.B 3.A 4.D 5.A 6.B 7.A 8.D 9.A 10.B 11.C 12.C 13.D 14.D 15.A 16.B 17.A 18.D 19.C 20.C
二.双项选择题(20分)
21.CD 22.AC 23.CD 24.BD 25.BD 26.AB 27.BC 28.AC 29.BC 30.CD
三、读图综合题：(40分)
31. (13分)
⑴北京 九龙 9 香港
⑵① 合理布局交通网 ② 促进沿线经济发展 ③ 维持香港长期稳定和繁荣 ④ 先进和学技术的保证
⑶经济和社会 自然
⑷粮、油、棉 矿产 旅游
32．(10分)（1）多喀斯特地貌和地质灾害 技术。
（2）① 利于西南地区丰富的资源外运 ② 促进沿线少数民族地区经济发展、加快当地人民脱贫致富 ③ 构建便捷的西南地区出海大通道 ④ 先进的科学技术的保证
33.(10分)(1)京沪线 沪杭线 (2)长江和黄浦江一方面为港口提供丰富的淡水,另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间.不利因素是由于长江三角洲坡度极缓,水流分汊多,流速慢,航道容易被泥沙淤积. (3)综合性 外贸 (4)上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地.上海附近的闽、赣、皖、鲁、苏、浙等省,以及沿长江和沿海的一些省市,既是上海的原材料供应地,又是上海产品的消费市场.
34．(7分)⑴ 东部 ⑵自然 社会 经济 ⑶自然条件差异
⑷ 上海 ⑸ 科技
A卷
一、单项选择题：(每小题2分,共40分)
1. 投资少、运费低、运速慢、运量大的运输方式为：
A水路 B管理 C铁路 D公路
2. 机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强的运输方式是：
A 航空 B公路 C铁路 D水路
3.关于集装箱运输特点的叙述,欠妥的是
A.提高运行速度,增加通过能力 B.节省包装费用和仓库费用
C.便于实现装卸作业机械化 D.保证货物在运输过程中的安全
4. 有关交通运输的叙述，正确的是：
①交通运输网具有不同的交通运输方式，各种交通线、点交织，形成不同的形式和层次
②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍 ③两种以上的运输方式才能形成交通运输网 ④现代交通运输网的发展具有日益网络化、高速化和专业化的特点
A①② B②③ C③④ D①④
5. 京九铁路建设的最大意义在于：
A激活路网，带动沿线经济发展
B展示我国铁路建设的高科技水平
C有利于文化交流，民族团结和边疆稳定
D维持香港的长期繁荣和稳定
6. 飞机场的区位选择应遵循的原则是：
①要能最大限度地方便旅客．要紧靠市中心边缘设立 ②充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置 ③要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置 ④为防止噪声污染城市，机场与城市距离越远越好
A①② B②③ C③④ D①④
7. 大宗笨重货物远距离运输时应尽可能地利用：
A水路和铁路 B公路和铁路 C航空和水运 D水运和公路
8. 若干交通干线在重要客货流集散地衔接形成了各种交通运输设施的综合体，称为：
A交通运输网 B交通港 C交通节点 D交通枢纽
9.下列关于城市道路网的叙述,正确的是
A.城市道路网布局是城市布局的重要组成部分
B.不同的城市,城市道路网大体是相同的
C.城市道路网越简单越合理
D.城市道路网的形成主要受当地经济因素的影响
10. 与乡村比较，城市交通的特点是：
A交通运输点、线、面松散
B行人与车辆、车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通
C随着城市道路交通设施的不断完善，交通设施及线路占用的城市面积和空间不断减少
D线路交叉处都有立交桥，因而线路通畅
11. 交通干线力求从城市边缘通过，最主要的目的是：
A节约交通线路建设费用 B分流通过枢纽的客货流
C减轻市区内交通的压力 D使城市规模不断扩大
12. 最早提出“信息高速公路”的国家是：
A德国 B日本 C美国 D英国
13. 下列对商业网点叙述，错误的有：
A商业网点一般由若干个商店组成
B影响商业网点的因素很多，有自然方面的，也有社会经济方面的
C商业网点的密度受自然条件的影响较小，受经济发展水平的影响较大
D商业网点的发展主要受到科学技术水平发展的影响
14. 下列有关城市内的商业中心叙述，正确的是：
A城市内的商业中心往往是政府组织形成的
B城市内的商业中心都形成在城市的中心位置处
C商业街以科技最优为原则建在城市的几何中心处
D商业小区应建在居民住宅区内
15. 上海成为我国最大的商业中心，主要是由于：
①上海本身就是很大的商品生产基地，商业经济效益高
②上海既是河港又是海港，河运、海运方便
③地处长江三角洲，地势低平，土壤肥沃，气候条件优越
④腹地广阔，既是原材料供应地又是上海产品的销售市场
A①②④ B①②③ C②③④ D①③④
16.以交通最优为原则的商业街应建在
A.城市的几何中心处 B.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
C.居民住宅区内 D.城市行政中心附近
17. 有关商业网点形成的错误叙述是：
A寺庙、教堂、居民密集点为商业网点的形成和发展提供了必要的前提
B自然条件的差异导致商品种类的地区差异，从而形成了地区间的商品流通，以及商业网点
C随着对欠发达地区的开发，使原来没有商业网点的地区会产生新的网点
D商业网点的形成发展以自然环境为前提，并受社会、经济因素的制约
18. 近年来，成为推动世界贸易发展主要动力的贸易产品是：
A工业制成品 B小麦、玉米等几种主要农产品
C工业燃料和原材料 D高技术产品
19. 北京王府井、上海南京路等商业街的区位原则是：
A交通最优 B科技最优 C市场最优 D劳动力最优
20. 以下城市为世界著名的国际金融中心的是：
A纽约、华盛顿、莫斯科 B巴西利亚、巴黎、开罗
C伦敦、苏黎世、纽约 D香港、北京、法兰克福
二、双项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分.在每小题给出的四个选项中,有两项是符合题目要求的.每小题全选对者得2分,只选一项且选对者得1分,其余情况均不得分)
21.关于交通运输,下列说法正确的是
21. 关于影响交通运输线的区位因素或区位条件的叙述，正确的是：
A影响交通运输线的区位因素主要是自然因素
B所有交通运输线需要的区位条件都相同
C影响交通运输线的主要区位因素是不断变化的
D社会、经济因素已成为现代铁路建设的决定性因素
22. 有关公路线区位选择的叙述，正确的是：
A要尽可能多地穿过人口聚居地
B为节省投资和运费，在居民点之间一律采取走距离最短的直线线路的设
C穿行在山谷中应远离陡坡地
D山区公路选线，受自然条件影响较小
23.有关航空港建设的叙述,错误的是
A.要有良好的地质条件,保证地基稳定 B.地面要水平开阔,利于飞机起降
C.离城市越近越好,最大程度地方便旅客 D.地形要有一定的坡度,以利于排水
24. 下列有关交通运输线、点、网的叙述，正确的是：
A南昆铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位
B上海港作为中国第一大港，其重要区位因素之一是经济腹地是中国经济最发达的地区
C合肥市放射状的道路网为城区提供良好的交通条件
D交通运输网的发展是与区域经济的发展同步进行的
25. 关于城市交通面临的主要问题、原因及解决措施的叙述，正确的是：
A城市交通的拥堵问题就是规划设计不合理造成的
B交通环境污染与城市道路规划不合理有关
C多开辟、修筑新道路，是解决交通拥堵的根本措施
D合理规划道路、绿化道路、减少汽车尾气排放是解决交通环境污染的有效方法
26.影响港口区位选择的两大区位条件是
A.水域条件 B.陆域条件 C.腹地条件 D.停泊条件
27. 解决城市交通环境污染的办法有：
A在城市中多修道路 B广种花草树木，绿化美化交通道路
C合理规划城市道路 D减少机动车辆
28. 有关信息高速公路计划的叙述，正确的是：
A信息高速公路是以数字化、大容量的光纤为主干，以光纤和电缆为支线的立体化通信网
B目前界上制订并开始实施信息高速公路计划的国家全部为发达国家
C信息高速公路将深刻地改变我们的生产、生活和行为方式
D我国已建立“国家信息基础设施”信息高速公路网
29. 有关商业中心的叙述，正确的是：
A商业中心即城市
B商业中心既指商业城市，也包括城市内的商业街和商业小区
C城市中商业中心的数量、规模、大小，是城市发展水平的重要标志
D商业中心的兴起与发展是国家政策调控的结果
30. 有关国际贸易的基本格局，叙述正确的是：
A发达国家在国际贸易中处于有利地位的主要原因是出口产品都是大宗工农业产品
B发展中国家在国际贸易中处于不利地位，因为其出口产品全部是农产品
C加强“南南合作”和进行“南北对话”是改变发展中国家在国际贸易中处于不利地位的重要措施
D目前高科技产品的市场比重日趋增加，成为推动世界贸易发展的主要动力
三、读图综合题：(共40分)
31. 读教材上京九铁路图，回答下列问题：(13分)
⑴京九铁路是连接 和 的铁路，途经我国 个省（直辖市）和
特别行政区；
⑵影响京九铁路建设的主要区位因素有：
① ②
③ ④
⑶现代铁路建设中， 因素对铁路区位的影响已经超过 因素而成为决定性的因素；
⑷京九铁路沿线不仅是我国 的重要产区，也是 和 资源非常丰富的地区。
32. 读下图回答有关问题：(10分)
（1）从自然条件分析，修建南昆铁路的不利条件有 ，克服这些不利条件依赖于 因素。
（2）影响南昆铁路建设的主要区位因素有：
① ②
③ ④
33. 读教材中上海港图回答下列问题：(10分)
(1)写出在上海交会的两条铁路线名称：A B
(2)上海市的发展离不开上海港口的功能发挥,根据图示信息分析上海港口建设的水域条件.(3分)
(3)上海港的发展以上海市为依托,上海市是我国最大的 工业城市和 基地,人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用.
(4)上海市是我国最大的商业中心,试分析其形成的最主要原因.(3分)
34. 读下图回答相关问题：(7分)
⑴我国大型商业中心主要分布在 地区。 ⑵这说明在一定的生产力水平下， 、 、 等因素共同影响和制约着商业网点的分布；
⑶ 为商业网点的形成和发展提供了必要的前提；
⑷我国最大的商业中心是 。
⑸现代 使商业网点的组织形式发生了新的变化。
【参考答案】
一.单项选择题(40分)
1.A 2.B 3.A 4.D 5.A 6.B 7.A 8.D 9.A 10.B 11.C 12.C 13.D 14.D 15.A 16.B 17.A 18.D 19.C 20.C
二.双项选择题(20分)
21.CD 22.AC 23.CD 24.BD 25.BD 26.AB 27.BC 28.AC 29.BC 30.CD
三、读图综合题：(40分)
31. (13分)
⑴北京 九龙 9 香港
⑵① 合理布局交通网 ② 促进沿线经济发展 ③ 维持香港长期稳定和繁荣 ④ 先进和学技术的保证
⑶经济和社会 自然
⑷粮、油、棉 矿产 旅游
32．(10分)（1）多喀斯特地貌和地质灾害 技术。
（2）① 利于西南地区丰富的资源外运 ② 促进沿线少数民族地区经济发展、加快当地人民脱贫致富 ③ 构建便捷的西南地区出海大通道 ④ 先进的科学技术的保证
33.(10分)(1)京沪线 沪杭线 (2)长江和黄浦江一方面为港口提供丰富的淡水,另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间.不利因素是由于长江三角洲坡度极缓,水流分汊多,流速慢,航道容易被泥沙淤积. (3)综合性 外贸 (4)上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地.上海附近的闽、赣、皖、鲁、苏、浙等省,以及沿长江和沿海的一些省市,既是上海的原材料供应地,又是上海产品的消费市场.
34．(7分)⑴ 东部 ⑵自然 社会 经济 ⑶自然条件差异
⑷ 上海 ⑸ 科技