交通运输布局及其对区域发展的影响

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名称 交通运输布局及其对区域发展的影响
格式 rar
文件大小 9.0MB
资源类型 教案
版本资源 湘教版
科目 地理
更新时间 2009-07-28 21:35:00

文档简介

课件21张PPT。3.4 交通运输布局及其
对区域发展的影响你知道吗?1、交通运输的方式2、不同交通运输方式的优缺点3、现代交通运输的特点请观察图,思考问题:请观察中国铁路图思考:
以上海为例,分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系? 上海位于长江入海口,又有京沪、沪杭铁路相连,发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市、最大的商业中心。
因此,“交通便利的地方有利于聚落的形成与发展”。
※ 教材P76页“通常”考考你...1、我国东部地区人口稠密,城市众多,经济
发达,对交通网络的形成和发展有哪些影响? 2、目前,我国正在修筑青藏铁路。在青藏高原
上修建铁路,需要克服哪些不利的自然条件? 城市之间的人口流动、物质交换等非常频繁,使得交通站点、交通线路的密度大。高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱等。多呈团块状多呈带状沿陆路干道附近临水分布陆路水运丝绸之路上的城市、邯郸等扬州、苏州、杭州等铁路、公路兴起沿铁路线、公路线发展郑州、石家庄、徐州等四大文明古国是哪些?
世界古代的多数城市主要诞生在哪里?考考你: 上海位于长江河口地区,广州位于珠江河口地区,武汉位于汉江与长江的汇合处,重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是,在黄河入海口,为什么未能形成大的城市呢?请想一想。 分析:
1、黄河流量小且季节变化大,有的年份断流时间很长,航运价值小。
2、河口处大量泥沙淤积,建港条件和海运能力极差,且黄河下游历史上多次改道,泛滥成灾,因此入海口未形成大的城市。
石家庄的形成与发展
石家庄市原不过是正定县的一个小村
庄,当初京汉铁路修到正定县时,把
车站向南迁了十几千米,建在了石家
庄。后来石德、石太铁路又在这里与
京汉线相交,石家庄成了重要的铁路
枢纽,城市也获得了较快的发展,后
来发展成为河北省的行政中心,现
人口已经超过100万。
材料说明了什么?填充图册P24扬州的变迁
扬州南临长江,京杭大运河纵贯南北,有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后,古代扬州几度繁荣,曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心,南北漕运的咽喉,东南第一大都会。到了清代,扬州城市人口超过50万,为当时世界上著名大城市之一。
自清代中叶以后,随着大运河的淤塞,以及社会经济环境的改善,扬州城市发展缓慢,甚至停滞。
新中国成立后,现代化陆路交通的发展,加之京杭大运河的大规模疏浚,才使古城扬州焕发了青春。这段材料又说明了什么? 辨析判断题:
交通运输只会促进城市的发展,不会削弱城市的发展。分析:
对这个问题的理解应从发展和变化、整体和局部的角度入手。一种新的运输方式会带动沿线地区社会经济的发展,使沿线城市迅速发展起来,但有可能造成其他运输线路上城市的衰落。当某一种运输方式的地位或能力在该地区下降和减弱时,沿线城市的发展明显受阻,发展缓慢甚至停滞。请观看平原商业网点示意图请观看山区商业网点示意图思考:
1、山区和平原商业网点的空间分布有何差异?为什么?
2、商业网点的布局与交通运输有无关系?如果有,请说明有什么关系?
3、商业网点是如何形成的?阅读教材P81-82页
比较商业中心和商业网点的差异:区域核心位置散布于居民区或广大乡村若干个商店便捷;对交通运输要求高对交通运输要求低城市和地区的物资集散中心和综合服务中心为消费者提供提供购物服务多少突出较差请看中国商业中心回答:
1、中国最大的商业中心是什么?
2、形成商业中心的两大条件是什么?
3、现代商业发展的潮流?受交通运输的影响如何?集装箱运输:
集装箱是货物运输中一种专供周转使用的大型金属容器,有通用型和专业型两种。前者用于装运一般包装货物,后者用于装运液体货物、易腐货物等。使用集装箱装运货物,可直接在发货人的仓库装货,并运到装货人的仓库卸货。中途更换车、船时,不必从箱内取出换装,节省包装材料和费用,减少货物搬运次数,有利于实现杂货货物的机械化和自动化,提高装卸效率,节约劳力,加速车、船周转,提高港口、车站的通过能力并保证货物的质量。这种专业化运输,先是在美国出现,并形成热潮。20世纪60年代末,许多国家都来效仿,建造大量集装箱船舶,后来逐步推广到铁路运输和公路运输中,现在又推广到航空运输部门,成为国际间交通运输专业化的一种标志。购物超市:
超市是指实行自助服务和集中式一次性付款的销售方式,以满足消费者对基本生活用品的一次性购买需要的零售大卖场。连锁经营的食品超市、大型超市和便利店,统称为连锁超市。填充图册P24页:1、铁路干线枢纽处。2、(1)兰州;青海;回族。
(2)位于交通线的枢纽处。3、(1)位于石太、石德线与京汉线的相交处,是重要的铁路枢纽。
(2)正定县不是位于铁路枢纽处,相对来说,人流、物流量小,且交通便利程度低。
(3)城市的布局和发展。4、(1)水运枢纽处;铁路枢纽处。
(2)岷江与长江交汇处;嘉陵江与长江交汇处;汉水与长江交汇处;长江河口地区。5、(1)数量增多,面积增大。
(2)帆船。
(3)飞机、火车、汽车、船舶;相互交织形成交通网络。
(4)C;A。6、(1)铁路线;平原;山地。
(2)主要沿交通线分布。
(3)交通便利;人口密集,人流、物流量相对频繁。7、(1)B。
(2)A。
(3)位于交通枢纽处;商品的来源范围不够广。 返回