交通运输业
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课件21张PPT。我国高科技术产业的发展高新技术产业要求布局在：技术发达知识密集人才聚集的区域。我国第一个高新技术开发实验区——北京中关村第四节 交通运输业
什
么
是
交
通
业
？
定义：指利用各种运输工
具，促进客、货沿
特定路线实现空间
位移的物质生产部
门。交通运输业的作用是什么？作用：它起着联结工业与
农业、生产与消费、
城市与乡村的纽带
作用。有人说：“要致富，先修路”；
“火车一响，黄金万两”。
这些话说明了什么道理？ 说明了交通运输在经济发展中
的重要性，便利的交通能使一个地
区的资源优势转化为经济优势。出租车地铁城市轨道交通缆车公共汽车1952年——2000年 中国公路通车里程的增长 新中国成立以来，我国交通线路总长度、各种运输
工具数量都有很大增长，说明了我国的客、货运输总量
的增长相当迅速。交通运输业的发展 我国东部地区交通运输网密度大，西部地区密度小。从地区分布上看，交通干线不断地向内地和边疆延伸。 从这幅图上可以看出我国交通网在分布上有什么特点。讨论： 作为国民经济基础设施的运输业，尽管50多年
来有了很大发展，但仍然满足不了国民经济发展的
需要，成为了制约国民经济高速发展的“瓶颈”，
为此，国家仍把交通运输业作为经济建设的重点。Yes or No● 我国东部地区地势相对平缓，有利于发展铁路运输。
（ ）
●我国西部地区河流落差大，水能资源丰富，有利于发
展内河运输。
（ ）
●我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁，对管道运输
十分不利。 （ ）
●我国地域广阔，主要依靠公路运输，而发展航空运输
优势不十分突出。 （ ）√×××
地形——东部平原广布，地形平坦（利）
西部多为山地、盆地和高原，地
势高（不利）
气候——自然灾害频繁（不利）
但台风、暴雨等灾害有时会使河
流水量增加，为内河航运的发展
提供了有利条件（有利） 。 2.从地形与气候的角度，说一说我国发展交通运输业的有利条件与不利条件。
机动灵活 速度较快 适应性强，
可以满足“门对门”的服务要求，
把客货直接送达目的地，因而是我
国短途运输的主要方式。
在缺少铁路和水运的地区，公
路运输往往成为地方运输的“主力
军”。我国公路通车里程迅速增加，
全国所有县及95%以上乡镇都通了汽
车。
公路运输的特点： 改革开放之初，我国没有一条高 速公路。 1988年10月31日我国第一条高速公路:19公里的沪嘉高速全线通车，30年弹指一挥间，中国高速公路不仅实现了“零的突破”，而且通车里程已超过5.3万公里，稳居世界第二，创造了世界道路建设史上的奇迹。在我国西部，先后建设了青藏、川藏、新藏、滇藏、青新等干线公 路。高速公路的建设川藏公路
青藏公路
新藏公路
滇藏公路成都——拉萨
西宁——拉萨
叶城——拉萨
下关——芒康 请同学们一起来阅读课本
“公路分级与国道编号”同学们相互讲：我们国家的国道是怎样编号的？
国道的编号是根据国道的地理走向，
分为三种情况：
1 以北京为中心的放射状的国道第一位
数为1，共12条，编号为101——112，
2 南北纵向国道第一位数为2，共28条，
编号为201——228，
3 东西横向国道第一位数为3，共30条，
编号为301——330，铁 路 运 输 铁路运输可以把旅客或货物送到全国铁路网中的各个车站，是一种适宜于长距离运送客、货的现代化运输方式。铁路运输特点——速度较快，运载量较大，
运价较低，适于长距离。1952年——2000年 中国铁路营运里程的增长 铁路运输是目前我国各类运输方式中运输最
为紧张的，目前我国现已形成一个以北京为中心
的全国铁路网。
什
么
是
交
通
业
？
定义：指利用各种运输工
具，促进客、货沿
特定路线实现空间
位移的物质生产部
门。交通运输业的作用是什么？作用：它起着联结工业与
农业、生产与消费、
城市与乡村的纽带
作用。有人说：“要致富，先修路”；
“火车一响，黄金万两”。
这些话说明了什么道理？ 说明了交通运输在经济发展中
的重要性，便利的交通能使一个地
区的资源优势转化为经济优势。出租车地铁城市轨道交通缆车公共汽车1952年——2000年 中国公路通车里程的增长 新中国成立以来，我国交通线路总长度、各种运输
工具数量都有很大增长，说明了我国的客、货运输总量
的增长相当迅速。交通运输业的发展 我国东部地区交通运输网密度大，西部地区密度小。从地区分布上看，交通干线不断地向内地和边疆延伸。 从这幅图上可以看出我国交通网在分布上有什么特点。讨论： 作为国民经济基础设施的运输业，尽管50多年
来有了很大发展，但仍然满足不了国民经济发展的
需要，成为了制约国民经济高速发展的“瓶颈”，
为此，国家仍把交通运输业作为经济建设的重点。Yes or No● 我国东部地区地势相对平缓，有利于发展铁路运输。
（ ）
●我国西部地区河流落差大，水能资源丰富，有利于发
展内河运输。
（ ）
●我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁，对管道运输
十分不利。 （ ）
●我国地域广阔，主要依靠公路运输，而发展航空运输
优势不十分突出。 （ ）√×××
地形——东部平原广布，地形平坦（利）
西部多为山地、盆地和高原，地
势高（不利）
气候——自然灾害频繁（不利）
但台风、暴雨等灾害有时会使河
流水量增加，为内河航运的发展
提供了有利条件（有利） 。 2.从地形与气候的角度，说一说我国发展交通运输业的有利条件与不利条件。
机动灵活 速度较快 适应性强，
可以满足“门对门”的服务要求，
把客货直接送达目的地，因而是我
国短途运输的主要方式。
在缺少铁路和水运的地区，公
路运输往往成为地方运输的“主力
军”。我国公路通车里程迅速增加，
全国所有县及95%以上乡镇都通了汽
车。
公路运输的特点： 改革开放之初，我国没有一条高 速公路。 1988年10月31日我国第一条高速公路:19公里的沪嘉高速全线通车，30年弹指一挥间，中国高速公路不仅实现了“零的突破”，而且通车里程已超过5.3万公里，稳居世界第二，创造了世界道路建设史上的奇迹。在我国西部，先后建设了青藏、川藏、新藏、滇藏、青新等干线公 路。高速公路的建设川藏公路
青藏公路
新藏公路
滇藏公路成都——拉萨
西宁——拉萨
叶城——拉萨
下关——芒康 请同学们一起来阅读课本
“公路分级与国道编号”同学们相互讲：我们国家的国道是怎样编号的？
国道的编号是根据国道的地理走向，
分为三种情况：
1 以北京为中心的放射状的国道第一位
数为1，共12条，编号为101——112，
2 南北纵向国道第一位数为2，共28条，
编号为201——228，
3 东西横向国道第一位数为3，共30条，
编号为301——330，铁 路 运 输 铁路运输可以把旅客或货物送到全国铁路网中的各个车站，是一种适宜于长距离运送客、货的现代化运输方式。铁路运输特点——速度较快，运载量较大，
运价较低，适于长距离。1952年——2000年 中国铁路营运里程的增长 铁路运输是目前我国各类运输方式中运输最
为紧张的，目前我国现已形成一个以北京为中心
的全国铁路网。