专题九 交通运输布局及其影响
交通运输方式和布局
一、主要交通运输方式
1.优缺点比较
运输
方式
优点
缺点
铁路
运输
当代最重要的运输方式之一。运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好
修筑铁路造价高,消费金属材料多,占地面积广,短途运输成本高
公路
运输
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活,周转速度快,装卸方便,对自然条件适应性强
运量小,耗能多,成本高,运费较贵
水路
运输
历史悠久的运输方式。运量大,投资少,成本低
速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大
航空
运输
速度快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式
运量小,能耗大,运费高,且设备投资大,技术要求严格
管道
运输
运具和线路合二为一的运输方式。货运量大,损耗小,安全性能高、连续性强、管理方便
管道运输要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差
2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省
3.采用优选法确定货运方式
根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。
4.发展方向:高速化、大型化和专业化。
【典例1】(2018·海南学考)近年来,网络购物非常普遍,快递业迅速发展。据此回答下题:
快递哥将快件包裹送货上门,主要采用的交通运输方式是( )
A.水运 B.铁路 C.航空 D.公路
二、交通运输布局
1.交通运输网:在特定的地域范围内,根据地区经济的发展和人们活动的需求,各种交通运输线(如铁路、公路、航道)、点(如港口、车站、航空港)交织,形成了不同形式和层次的交通运输网。
2.影响因素:交通运输线和点虽然类型不同,但其布局都要受到经济社会、技术和自然等因素的影响。
社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等,是交通运输线布局的决定性因素,自然因素(地形、地质、水文等)影响选线,科技因素是克服不利地形因素的保证。
【典例2】(2019·浙江1月学考)2018年12月25日,全长约280千米,连接浙江省杭州市与安徽省黄山市的杭黄高铁正式开通运营。下图是杭黄高铁走向示意图。读图,回答(1)～(2)题:
(1)下列因素中,与杭黄高铁选线关系密切的有( )
①地形 ②气候 ③植被 ④城市
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
(2)杭黄高铁开通运营后,产生的影响主要是( )
A.缓解两地物资运输压力
B.加快安徽人口外出务工
C.减轻杭州市区交通压力
D.促进沿线地区经济发展
交通运输方式和布局变化的影响
一、对聚落空间形态的影响
1.一个地区主要交通方式发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。
2.聚落空间形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。
3.交通运输布局的一个重要变化是交通运输网的形成。
【典例3】 (2017·广东6月学考)城市开发中的“TOD模式”,即在以地铁等公共交通枢纽为中心的半径约600～800米的范围内,将各种用途设施及公共空间进行复合型布置,形成以道路为轴线的紧凑型市区,实现地铁综合交通物业的开发。据此并结合所学知识,回答(1)～(2)题:
(1)城市采取“TOD模式”进行开发的目的是( )
A.集约式、立体化利用城市土地及地下空间
B.吸聚城市各要素,加快郊区城市化
C.改造旧城区,扩大城市规模
D.缓解城市交通拥堵,向外疏散人口
(2)采用“TOD模式”开发形成的市区地段,适宜建设( )
A.大型动物园 B.高科技工业园区
C.政府行政中心 D.综合性商业生活区
二、对商业网点分布的影响
1.交通运输对商业网点分布密度的影响大,山区比平原地区交通运输线路少、运输方式单一,商业网点分布密度比平原地区小。
2.交通运输对商业网点分布位置也有影响,很多商业网点以交通最优为原则,多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
3.城市商业中心的发展与布局,与交通运输的发展和变化密切相关。
【典例4】 云桂高铁自昆明到南宁,如下图所示,在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案,方案Ⅰ直达南宁站;方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图,回答(1)～(2)题:
(1)选择方案Ⅱ的理由主要是( )
A.跨河桥梁较少 B.沿途站点较少
C.建设成本较低 D.线路长度较短
(2)与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ可能带来的影响是( )
A.导致南宁站的负荷增加
B.促进南宁城区向西北扩展
C.导致南宁南站的地位下降
D.促进南宁南站附近商业发展
【典例4】 解析:第(1)题,读图,与方案Ⅰ相比,选择方案Ⅱ跨河桥梁并不少,沿途站点较多,线路长度较长,A、B、D错。方案Ⅱ沿河修建,地势平坦,工程量较小,建设成本较低,C对。第(2)题,与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ可能导致南宁站的负荷减轻,A错。促进南宁城区向西南扩展,B错。导致南宁南站的地位提高,C错。促进南宁南站附近商业发展,D对。
答案:(1)C (2)D
一、单项选择题
1.运量大、运费低、投资少、速度慢的运输方式是( )
A.铁路运输 B.公路运输
C.水路运输 D.管道运输
2.运输工具与运输线路合二为一的运输方式是( )
A.航空运输 B.管道运输
C.海底隧道 D.地铁运输
3.下列几种运输方式,运量由大到小排列正确的是( )
A.铁路、河运、海运、公路、航空
B.河运、海运、公路、航空、铁路
C.海运、铁路、河运、公路、航空
D.航空、公路、河运、铁路、海运
4.影响现代运输线路的主导区位因素是( )
A.科技因素 B.河流水文
C.气候条件 D.社会经济因素
5.下列运输方式选择正确的是( )
A.500吨钢材从上海运往济南——海洋运输
B.从拉萨护送重伤员到北京——铁路运输
C.一吨活鱼从北京郊区水库运往城区——公路运输
D.从北京到济南送几百千克葡萄到市场出售——航空运输
1.C 运量大、运费低、投资少、速度慢是水路运输的主要特点。
2.B 运输工具与运输线路合二为一的运输方式是管道运输。
3.C 海运运量最大,其次为铁路运输,河流运输,公路运输突出机动灵活,运量较小,航空运输突出运速快,但运量最小。所以C项。
4.D 社会经济因素是影响现代运输线路的主导区位因素,自然因素有不利的影响和有利的影响,不利的可以通过科技来解决和克服。
5.C 500吨钢材从上海运往济南用铁路运输即可;从拉萨护送重伤员到北京用航空运输;一吨活鱼从北京郊区水库运往城区用公路运输;送几百千克葡萄到市场出售也用公路运输即可。
6.下列贸易中,选择的运输方式合理的是( )
A、天然橡胶:泰国→中国 选择公路运输
B.铁矿石:澳大利亚→中国 选择管道运输
C.鲜花:荷兰→美国 选择航空运输
D.电子元件:硅谷→渥太华 选择铁路运输
梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁。读图,回答7～8题:
7.梧州能成为广西壮族自治区最大城市的原因是( )
A.地形平坦 B.土壤肥沃
C.河运便利 D.人口稠密
8.梧州后来的发展大大落后于柳州和南宁,这表明( )
A.政治因素对城市形成和发展的影响在增强
B.在现代城市布局中,沿江设市已无吸引力
C.交通运输方式的改变,对沿线城市的发展影响很大
D.沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局
哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图,回答9～10题:
9.哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用( )
A.公路运输 B.铁路运输
C.航空运输 D.海洋运输
10.目前,墨西哥已成为哥伦比亚在美国鲜切花市场的竞争对手,与哥伦比亚相比,墨西哥开拓美国鲜切花市场的优势在于( )
A.运费低 B.热量足 C.技术高 D.品种全
交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门,形成新的商业网点格局。读图,回答11～12题:
11.在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的特点是( )
A.城市交通干道的左侧
B.城市交通干道的右侧
C.城市交通干道的两端
D.城市交通枢纽或干道的“十字”路口
12.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( )
A.商业的信息灵通 B.交通的通达性好
C.周围的住户多 D.外地的游客多
近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。读图,回答13～14题:
13.滇藏川运输方式采用马帮的主要原因是( )
A.当地畜牧业发达,骡马数量多
B.当地经济落后,发展马帮可增加就业机会和收入
C.可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展
D.骡马适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件需要
14.在建设通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路,其原因是公路运输( )
A.连续性强 B.对地形适应性弱
C.工程造价高 D.灵活性强
15.4月28日,摩拜单车正式进入仙桃。它是一种基于移动APP和智能硬件开发而兴办的无桩借还共享单车出行模式“打开手机应用,就可实时查看在线单车情况。在骑行过程中,时钟模块计时,定位模块记录车辆位置,骑行结束后,APP上显示骑行时间、费用,骑行的路线和距离。”共享单车的推广使用,其产生的影响主要有( )
①城市空气质量有所改善 ②城区交通拥堵有所缓解 ③加剧人口迁移 ④城市交通规划有所调整
A.①②③ B.②③④
C.①③④ D.①②④
(2019·浙江6月学考)2019年6月,呼(呼和浩特)——张(张家口)高铁顺利完工。读图,回答16～17题:
16.白云鄂博兴起的主要区位因素是( )
A.矿产 B.政治 C.河流 D.气候
17.“呼——张”高铁的通车,将直接促进沿线地区( )
A.风能开发 B.铁矿石输出
C.旅游业发展 D.水资源利用
(2018·广东6月学业水平考试)下表为我国2017年城市春运人口迁出率迁入率前十位情况列表。读表,回答第18题:
排
位
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
迁出率
广东
深圳
市
广东
东莞
市
广东
中山
市
广东
佛山
市
广东
广州
市
北京市
福建
厦门
市
江苏
苏州
市
上海市
浙江
杭州
市
迁入率
广东
梅州
市
河南
周口
市
广东
茂名
市
湖北
黄冈
市
安徽
宿州
市
安徽
六安
市
安徽
安庆
市
安徽
滁州
市
安徽
亳州
市
广西
贵港
市
18.此次春运中,客流量最小的交通运输方式是( )
A.航空运输 B.铁路运输
C.海洋运输 D.公路运输
19.(2018·广东6月学考)西安至成都高铁秦岭段桥梁和隧道占路段长度的比例高达90%以上,其主要影响因素是( )
A.景观设计要求 B.环境保护要求
C.地形复杂 D.冻土深厚
20.(2018·广东6月学考)城市高架公路的一些路段两侧架设了近2米高的屏障,其目的是( )
A.防止车辆冲出路面
B.减少汽车尾气的污染
C.隔音、减轻噪音污染
D.美化城市
二、非选择题
21.结合下图,回答相关问题:
四川海子山自然保护区位于甘孜州境内,区内最高海拔5 050米,平均海拔4 000米,保护区以高寒湿地为主要保护对象,区内生态系统功能非常完整。
简述川藏公路建设对保护区生态的可能影响及保护措施。
22.阅读图文材料,回答下列问题:
下图中甲国全境面积225万平方千米,大部分为干旱的沙漠气候,绿洲形成在地下水丰富的地区。是世界上石油储量、产量和销售量最多的国家之一,以石油工业为基础的现代工业发展迅速。2013年人口为2 999万,人均GDP达24 847美元。外籍人口有842.9万,占据总人口的30%左右。
(1)分析该国外籍人口比重大的原因。
(2)评价该国建设图中输油管道的区位因素。
课件50张PPT。专题九 交通运输布局及其影响基础梳理单元通关基础梳理
知识储备知识点一交通运输方式和布局一、主要交通运输方式
1.优缺点比较低小高强小低慢大快小线路大差2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省3.采用优选法确定货运方式
根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。4.发展方向:高速化、大型化和专业化。【典例1】 (2018·海南学考)近年来,网络购物非常普遍,快递业迅速发展。据此回答下题:
快递哥将快件包裹送货上门,主要采用的交通运输方式是( )
A.水运 B.铁路 C.航空 D.公路解析:快递哥将快件包裹送货上门,运量小、运输距离短、灵活性强,适合公路运输。答案:D二、交通运输布局
1.交通运输网:在特定的地域范围内,根据地区经济的发展和人们活动的需求,各种交通运输线(如铁路、 、航道)、点(如 、车站、航空港)交织,形成了不同形式和层次的交通运输网。
2.影响因素:交通运输线和点虽然类型不同,但其布局都要受到
、技术和 等因素的影响。
因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等,是交通运输线布局的 因素,自然因素( 、地质、 等)影响选线, 因素是克服不利地形因素的保证。公路港口经济社会自然社会经济决定性地形水文科技【典例2】 (2019·浙江1月学考)2018年12月25日,全长约280千米,连接浙江省杭州市与安徽省黄山市的杭黄高铁正式开通运营。下图是杭黄高铁走向示意图。读图,回答(1)～(2)题:(1)下列因素中,与杭黄高铁选线关系密切的有( )
①地形 ②气候 ③植被 ④城市
A.①② B.②③
C.③④ D.①④解析:第(1)题,读图可知,杭黄高铁选线沿河谷、城市布局,说明地形、城市对铁路区位选择影响较大。答案:(1)D(2)杭黄高铁开通运营后,产生的影响主要是( )
A.缓解两地物资运输压力
B.加快安徽人口外出务工
C.减轻杭州市区交通压力
D.促进沿线地区经济发展解析:第(2)题,高铁开通后,缓解客运压力,A项错误;促进人口向安徽迁移,B项错误;高铁从杭州市外通过,不能缓解市区压力,C项错误;高铁带动沿线地区相关产业发展,促进经济发展,D项正确。答案:(2)D一、对聚落空间形态的影响
1.一个地区主要交通方式发生变化,会引起该地区聚落 的变化。
2.聚落空间形态往往沿 扩展,这些交通干线也成为聚落的主要 。
3.交通运输布局的一个重要变化是 的形成。知识点二交通运输方式和布局变化的影响空间形态交通干线发展轴交通运输网【典例3】 (2017·广东6月学考)城市开发中的“TOD模式”,即在以地铁等公共交通枢纽为中心的半径约600～800米的范围内,将各种用途设施及公共空间进行复合型布置,形成以道路为轴线的紧凑型市区,实现地铁综合交通物业的开发。据此并结合所学知识,回答(1)～(2)题:
(1)城市采取“TOD模式”进行开发的目的是( )
A.集约式、立体化利用城市土地及地下空间
B.吸聚城市各要素,加快郊区城市化
C.改造旧城区,扩大城市规模
D.缓解城市交通拥堵,向外疏散人口解析:第(1)题,“TOD模式”将各种用途设施及公共空间进行复合型布置,形成以道路为轴线的紧凑型市区,实现综合开发,可知其目的是集约式、立体化利用城市土地及地下空间。答案:(1)A (2)采用“TOD模式”开发形成的市区地段,适宜建设( )
A.大型动物园 B.高科技工业园区
C.政府行政中心 D.综合性商业生活区解析:第(2)题,采用“TOD模式”开发形成的市区地段人流量大,适宜建设综合性商业生活区。答案:(2)D二、对商业网点分布的影响
1.交通运输对商业网点分布密度的影响大,山区比平原地区交通运输线路
、运输方式 ,商业网点分布密度比平原地区 。
2.交通运输对商业网点分布位置也有影响,很多商业网点以 最优为原则,多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
3.城市商业中心的发展与布局,与交通运输的发展和变化密切相关。少单一小交通【典例4】 云桂高铁自昆明到南宁,如下图所示,在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案,方案Ⅰ直达南宁站;方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图,回答(1)～(2)题:(1)选择方案Ⅱ的理由主要是( )
A.跨河桥梁较少 B.沿途站点较少
C.建设成本较低 D.线路长度较短解析:第(1)题,读图,与方案Ⅰ相比,选择方案Ⅱ跨河桥梁并不少,沿途站点较多,线路长度较长,A、B、D错。方案Ⅱ沿河修建,地势平坦,工程量较小,建设成本较低,C对。答案:(1)C (2)与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ可能带来的影响是( )
A.导致南宁站的负荷增加
B.促进南宁城区向西北扩展
C.导致南宁南站的地位下降
D.促进南宁南站附近商业发展解析:第(2)题,与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ可能导致南宁站的负荷减轻,A错。促进南宁城区向西南扩展,B错。导致南宁南站的地位提高,C错。促进南宁南站附近商业发展,D对。答案:(2)D单元通关
补漏查缺一、单项选择题
1.运量大、运费低、投资少、速度慢的运输方式是( )
A.铁路运输 B.公路运输
C.水路运输 D.管道运输解析:1.C 运量大、运费低、投资少、速度慢是水路运输的主要 特点。2.运输工具与运输线路合二为一的运输方式是( )
A.航空运输
B.管道运输
C.海底隧道
D.地铁运输解析:2.B 运输工具与运输线路合二为一的运输方式是管道运输。3.下列几种运输方式,运量由大到小排列正确的是( )
A.铁路、河运、海运、公路、航空
B.河运、海运、公路、航空、铁路
C.海运、铁路、河运、公路、航空
D.航空、公路、河运、铁路、海运解析:3.C 海运运量最大,其次为铁路运输,河流运输,公路运输突出机动灵活,运量较小,航空运输突出运速快,但运量最小。所以C项。解析:4.D 社会经济因素是影响现代运输线路的主导区位因素,自然因素有不利的影响和有利的影响,不利的可以通过科技来解决和 克服。4.影响现代运输线路的主导区位因素是( )
A.科技因素 B.河流水文
C.气候条件 D.社会经济因素5.下列运输方式选择正确的是( )
A.500吨钢材从上海运往济南——海洋运输
B.从拉萨护送重伤员到北京——铁路运输
C.一吨活鱼从北京郊区水库运往城区——公路运输
D.从北京到济南送几百千克葡萄到市场出售——航空运输解析:5.C 500吨钢材从上海运往济南用铁路运输即可;从拉萨护送重伤员到北京用航空运输;一吨活鱼从北京郊区水库运往城区用公路运输;送几百千克葡萄到市场出售也用公路运输即可。6.下列贸易中,选择的运输方式合理的是( )
A、天然橡胶:泰国→中国 选择公路运输
B.铁矿石:澳大利亚→中国 选择管道运输
C.鲜花:荷兰→美国 选择航空运输
D.电子元件:硅谷→渥太华 选择铁路运输解析:6.C 天然橡胶、铁矿石运量大,时效性差,可选择海洋运输(水路运输包括海洋运输和内河运输);鲜花、电子元件时效性强,重量、体积小,可运用航空运输。故选C。梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁。读图,回答7～8题:7.梧州能成为广西壮族自治区最大城市的原因是( )
A.地形平坦 B.土壤肥沃
C.河运便利 D.人口稠密
8.梧州后来的发展大大落后于柳州和南宁,这表明( )
A.政治因素对城市形成和发展的影响在增强
B.在现代城市布局中,沿江设市已无吸引力
C.交通运输方式的改变,对沿线城市的发展影响很大
D.沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局解析:7.C 8.C 第7题,从图中可以看出,梧州位于河流的交汇处,水运便利,有利于其发展。第8题,随着铁路运输的迅速发展,位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速,而梧州的发展速度缓慢。哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图,回答9～10题:9.哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用( )
A.公路运输 B.铁路运输
C.航空运输 D.海洋运输解析:9.C 第9题,从图中可以看出哥伦比亚距美国本土约20个纬度以上,运输距离较远,而玫瑰花属于易变质的鲜货,需要快速运到市场,所以选择速度最快的航空运输。10.目前,墨西哥已成为哥伦比亚在美国鲜切花市场的竞争对手,与哥伦比亚相比,墨西哥开拓美国鲜切花市场的优势在于( )
A.运费低 B.热量足
C.技术高 D.品种全解析:10.A 第10题,从图中可以看出墨西哥为美国邻国,比哥伦比亚距美国近,故运输费用低,A项正确;墨西哥比哥伦比亚纬度高,热量条件不具优势,B项错误;两国同为发展中国家,技术优势不明显,C项错误,而鲜花的品种从题中无法判断,故D项错误。交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门,形成新的商业网点格局。读图,回答11～12题:11.在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的特点是( )
A.城市交通干道的左侧
B.城市交通干道的右侧
C.城市交通干道的两端
D.城市交通枢纽或干道的“十字”路口
12.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( )
A.商业的信息灵通 B.交通的通达性好
C.周围的住户多 D.外地的游客多解析:11.D 12.B 读图可知,沃尔玛、好又多超市主要分布于城市交通枢纽(如:火车站附近)或“十字”路口处,交通通达度好,可以吸引更多的消费人口,以获得更多的利润。近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。读图,回答13～14题:13.滇藏川运输方式采用马帮的主要原因是( )
A.当地畜牧业发达,骡马数量多
B.当地经济落后,发展马帮可增加就业机会和收入
C.可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展
D.骡马适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件需要解析:13.D 第13题,“茶马古道”所经过的滇藏川地区位于我国西南山区,地形崎岖,地势起伏大,交通不便,而骡马运输灵活性强,对地形的适应性好,D项正确。14.在建设通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路,其原因是公路运输( )
A.连续性强 B.对地形适应性弱
C.工程造价高 D.灵活性强解析:14.D 第14题,与铁路相比,公路机动灵活,对地形的适应性强,且工程造价比铁路低,D项正确,B、C项错误。铁路运输的连续性优于公路运输,A项错误。故选D。15.4月28日,摩拜单车正式进入仙桃。它是一种基于移动APP和智能硬件开发而兴办的无桩借还共享单车出行模式“打开手机应用,就可实时查看在线单车情况。在骑行过程中,时钟模块计时,定位模块记录车辆位置,骑行结束后,APP上显示骑行时间、费用,骑行的路线和距离。”共享单车的推广使用,其产生的影响主要有( )
①城市空气质量有所改善 ②城区交通拥堵有所缓解 ③加剧人口迁移 ④城市交通规划有所调整
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④解析:15.D 单车没有大气污染,可改善城市空气质量;单车推广使用可减少小汽车使用量,有利于缓解城区交通拥堵;单车出行距离较短,不会加剧人口迁移;可能会引起城市交通规划的调整,D正确。(2019·浙江6月学考)2019年6月,呼(呼和浩特)——张(张家口)高铁顺利完工。读图,回答16～17题:16.白云鄂博兴起的主要区位因素是( )
A.矿产 B.政治
C.河流 D.气候解析:16.A 第16题,读图可知,内蒙古白云鄂博铁矿、煤、稀土资源丰富,矿产资源的开发利用,是导致城市兴起的主要因素。17.“呼——张”高铁的通车,将直接促进沿线地区( )
A.风能开发 B.铁矿石输出
C.旅游业发展 D.水资源利用解析:17.C 第17题,高铁建成,促进人员的流动,拉动旅游等第三产业的发展。(2018·广东6月学业水平考试)下表为我国2017年城市春运人口迁出率迁入率前十位情况列表。读表,回答第18题:18.此次春运中,客流量最小的交通运输方式是( )
A.航空运输 B.铁路运输
C.海洋运输 D.公路运输解析:18.C 由表格可知,国内的人口迁移,主要是沿海与内陆之间的人口迁移,因此海洋运输客流量最小。19.(2018·广东6月学考)西安至成都高铁秦岭段桥梁和隧道占路段长度的比例高达90%以上,其主要影响因素是( )
A.景观设计要求 B.环境保护要求
C.地形复杂 D.冻土深厚解析:19.C 西安至成都高铁秦岭段,穿过山区和河流,地形复杂,故 选C。20.(2018·广东6月学考)城市高架公路的一些路段两侧架设了近2米高的屏障,其目的是( )
A.防止车辆冲出路面
B.减少汽车尾气的污染
C.隔音、减轻噪音污染
D.美化城市解析:20.C 其主要目的是隔音和减轻噪声污染,故选C。二、非选择题
21.结合下图,回答相关问题:
四川海子山自然保护区位于甘孜州境内,区内最高海拔5 050米,平均海拔4 000米,保护区以高寒湿地为主要保护对象,区内生态系统功能非常完整。简述川藏公路建设对保护区生态的可能影响及保护措施。解析:川藏公路建设会破坏当地植被和生态系统,影响野生动物的活动区域、迁移路径和觅食范围。保护措施主要为划定施工界限,禁止越界施工;保护区内禁止设置弃土、弃渣场、施工场地;为野生动物设置通道和隔离设施等。答案:影响:植被和湿地生态系统破坏,生物多样性减少;影响野生动物的活动区域、迁移路径和觅食范围。保护措施:划定施工界限,禁止越界施工;保护区内禁止设置弃土、弃渣场、施工场地;为野生动物设置通道和隔离设施。22.阅读图文材料,回答下列问题:
下图中甲国全境面积225万平方千米,大部分为干旱的沙漠气候,绿洲形成在地下水丰富的地区。是世界上石油储量、产量和销售量最多的国家之一,以石油工业为基础的现代工业发展迅速。2013年人口为2 999万,人均GDP达24 847美元。外籍人口有842.9万,占据总人口的30%左右。(1)分析该国外籍人口比重大的原因。解析:第(1)题,该地为中东地区,石油资源丰富,以石油工业为基础的经济发展速度较快,就业机会多,对劳动力需求量大,而本国人口少,劳动力不足,吸引人口向此地迁移。答案:(1)该国外籍人口比重大的原因:以石油工业为基础的经济发展迅速,就业机会多;本国人口相对较少,不能满足生产需要;人均收入较高,吸引大量外籍人口;国民收入高,不愿从事脏、累的工作等。(2)评价该国建设图中输油管道的区位因素。解析:第(2)题,管道运输受到运量、货物性质、政策、地势、气候、人口的因素的影响,可结合该地自然环境和社会经济特征,分别从有利和不利两方面加以分析。答案:(2)有利:管道运输石油损耗少,连续性强,运量大;波斯湾地区原油产量大;从波斯湾输油到地中海沿岸,利于石油多渠道出口;国家政策支持;沿线地区地势起伏较小,工程量小。不利:高温干燥,淡水资源短缺,人口少,施工环境差等。
