课件36张PPT。第二节
交通运输布局对区域发展的影响 一、促进区域经济发展
1.促进要素流动:
(1)要素:资源、_____、设备、_______等。产品劳动力(2)影响。空间快短2.缩短时空距离:便捷的交通,使一个区域的经济活动
可以辐射其他区域,甚至_________。
3.拉动经济增长:直接拉动原材料、_____、建筑、
_____等行业发展,增加_____。
4.“一带一路”倡议:
(1)内涵:丝绸之路经济带和___________________。世界各地能源旅游就业21世纪海上丝绸之路(2)作用:沿线各国_________,构建全方位、多层次、复
合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平
衡、_______的发展。
(3)优先建设领域:交通运输线以及电网、_________等
基础设施的互联互通。互联互通可持续通信网络(4)意义:
①中国扩大和深化_________的需要。
②加强与沿线各国_________。对外开放互利合作[辨一辨] 判断下列说法的正误
(1)近年来,北京人专程到天津的餐馆就餐,主要得益于航空运输
的发展。 ( )
(2)便捷的交通,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域。
( )
(3)交通运输是产业链长、经济拉动效应特别明显的产业。( ) ×√√二、影响聚落发展
1.交通枢纽对聚落影响:2.交通线或方式变化对聚落影响:【激疑】
“天下三分明月夜,二分无赖是扬州”是唐朝诗人徐凝对扬州繁华的写照,此后1 000多年,繁华地位不减。然而,至近代,扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。近代,是什么改变了扬州的发展条件使其“二分明月”的繁华不再?
提示:铁路运输以及海运的发展,使京杭大运河河运的地位下降。能力1 理解交通运输布局对促进区域经济发展的影响
1.交通运输对区域经济的影响:2.“一带一路”倡议对区域经济的影响:【典例示范】
京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后,从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内,沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。回答(1)、(2)题。(1)八达岭长城站埋藏深度大的原因是 ( )
A.保持温度恒定 B.节约建设用地
C.避免雨水渗漏 D.减轻地面震动
(2)京张高铁的修建有利于 ( )
A.解决货运紧张问题 B.促进京津冀一体化
C.劳动力向西部转移 D.加快沿线矿产开发【思路点拨】解答该类题目主要从以下两点入手:
(1)根据车站所在的位置判断深度大的原因。
(2)根据交通线路经过地区的特点,判断交通运输对区域发展的影响。【解析】(1)选D,(2)选B。第(1)题,八达岭长城站埋藏深度超过100米的主要原因是减轻地面震动来保护八达岭长城;保持恒定温度,节约建设用地,避免雨水渗漏都没必要。第(2)题,京张高铁的修建使得从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内,方便了区域之间的联系,促进京津冀一体化;高铁主要用于客运,对解决货运紧张问题影响不大;促进联系,不会使得劳动力西移,西部劳动力条件相对优越;沿线没有矿产资源。【素养探究】
“万里茶道”是清朝时期山西商人们开辟的,全程约4 760千米,运输方式有水路、马车运输和驼运,当时汉口是中国茶叶的最大集散地。清末由于开辟了沿海港口到汉口的水运通道和北京至汉口的铁路,万里茶道逐渐走向衰落。日前,国家文物局正式同意将“万里茶道”列入《中国世界文化遗产预备名单》,“万里茶道”也将重现辉煌。(1)(区域认知、综合思维)结合“万里茶道”沿线的自然环境特点分析采用多种运输方式的原因。
提示:南段为亚热带季风气候,河流众多,水系发达,适合水运;中段为温带季风气候,降水量较少,位于黄土高原地区,适合马车运输;北段为温带大陆性气候,气候干旱,多沙漠,适合驼队运输。(2)(综合思维)分析晋商开辟“万里茶道”对沿线地区的积极意义。
提示:带动茶农种茶的积极性,提高收入;促进沿线交通和商业等发展,促进沿线经济发展;促进地区之间的文化交流和联系。能力2 学会分析交通运输布局对聚落发展的影响
1.交通运输方式的变化影响聚落形态的变化:2.交通线的变化影响聚落形态和发展速度:【典例示范】
1492年,哥伦布发现美洲大陆后,欧洲各国殖民者纷纷来建立毛皮贸易点,这里逐渐形成自由港,这就是纽约的前身。1825年,伊利运河(连接伊利湖和哈德逊河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。下图为纽约港地理位置示意图。据此完成(1)、(2)题。(1)影响纽约早期建城的主要社会经济因素是 ( )
A.矿产 B.水源
C.交通 D.军事(2)伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是 ( )
A.扩大水源借给渠道 B.拓宽经济腹地范围
C.提高哈德逊河水位 D.加速内陆人口增长【思路点拨】解答该类题目主要从以下两点入手:
(1)根据材料分析城市早期发展的条件。
(2)根据交通运输布局的变化,分析交通运输布局对城市发展的影响。【解析】(1)选C,(2)选B。第(1)题,由材料可知,1492
年哥伦布发现美洲大陆后,欧洲各国殖民者纷纷涌来建
立毛皮贸易点,这里逐渐形成自由港,这就是纽约的前
身,说明纽约交通便利,影响其建城主要的社会经济因
素是交通。第(2)题,读图可知,伊利运河的开通运营对
早期美国的纽约港和中西部内陆地区的发展都产生了
一定的影响,尤其是对纽约港的影响更为显著。对于纽约港来说,伊利运河的开通运营不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本,而且拓宽了纽约港的经济腹地服务范围;对中西部内陆地区及五大湖地区来说,增加了早期内陆地区农产品的出口量,促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移,加速了内陆人口的增长等。【素养探究】
北京与河北张家口相邻,地域联系密切。下面两图为两地之间一百多年来交通运输的变化。(1)(区域认知)百余年来北京至张家口之间交通运输布局发生了怎样的变化?
提示:出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度大。(2)(综合思维)交通运输的变化对聚落兴衰有何影响?
提示:古驿站衰落;部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。温馨提示：
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课堂检测·素养达标
(2019·金华高一检测)2018 年 12 月 25 日杭州到黄山最美高铁正式开通。读杭黄高铁图,完成1、2题。
1.影响杭黄高铁布局的主导因素是 ( )
A.自然条件 B.科学技术
C.国家政策 D.社会经济
2.有关杭黄高铁建设的经济意义叙述正确是 ( )
A.极大缩短了三地间的时空距离
B.提升杭州城市等级和服务范围
C.促进沿线地区旅游资源的开发
D.缓解沿线地区客货运输的压力
【解析】1选D,2选C。第1题,影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济因素,科技是技术支持因素,自然条件是基础限制因素。第2题,杭黄高铁缩短了两地间的时空距离,属于客运专线,对于货运意义不大,但杭黄高铁联系了杭州和黄山风景区,可以促进黄山旅游业开发,会促进杭州人口的出行但不会导致杭州城市等级和服务范围的扩大。
(2019·天津高一检测)京广铁路上的大瑶山隧道曾经是中国最长的铁路隧道,全长14 295米,埋深70～ 910米,1981年11月开工到1989年12月建成,获得国家科学技术进步奖特等奖,大瑶山隧道的开通,缩短铁路路程近15千米,火车时速从50千米增至100千米以上。加强了岭南地区与内地的交通联系。据此回答3、4题。
3.京广铁路大瑶山隧道历时8年完成是由于当地 ( )
A.地质条件复杂 B.科学技术先进
C.社会经济发达 D.气象灾害频发
4.随着大瑶山隧道的开通,将会直接影响广州市的 ( )
A.城市等级 B.流动人口数量
C.人员与物流的通达时间 D.城市形态
【解析】3选A,4选C。第3题,读图,结合所学知识,大瑶山隧道位于南岭地区,喀斯特地貌广布,地质构造复杂、断层多、地下水系发达,开通运营后,大瑶山隧道涌沙涌水现象频繁,曾因地质灾害5次造成京广铁路全线中断。所以修建大瑶山隧道,历时较长,与地质条件复杂有关;科技水平高和社会经济发达,有利于隧道的修建,工期较短;而隧道修建受气象条件的影响较小。第4题,大瑶山隧道的开通,可以提高铁路运营速度。对于广州市的城市等级及城市空间结构没有影响;流动人口的数量与地区间的经济发展程度和水平有关,与交通运输条件的改善关系不是很大;路程缩短,火车运行速度提高,减少了人员和货物的流通时间。
(2017·江苏高考)如图为上海港口迁移过程示意图。读图,回答5、6题。
5.港口区位迁移形成的拓建模式是 ( )
A.门户港→支流港→深海港→干流港
B.深海港→门户港→干流港→支流港
C.干流港→门户港→支流港→深海港
D.支流港→干流港→门户港→深海港
6.洋山港建设对上海发展最重要的意义是 ( )
A.促进城市内部功能的变迁 B.加速临港工业的快速发展
C.提升国际航运中心的地位 D.推动产业的全面转型升级
【解析】5选D,6选C。第5题,从图上可以直观看出,1843年以前的上海港位于黄浦江的支流苏州河上,属于支流港;1843年以后及1949年以后的拓建都位于黄浦江上,属于干流港;1984年以后和1997年以后的拓建都位于长江口,属于门户港;而2005年以后的拓建位于长江口外,属于深海港。第6题,由上题分析可知洋山港为深海港,从图上也可以看出其为离岸港口,其发展对城市内部功能变迁影响不大;洋山港建设可以提升上海国际航运中心的地位;洋山港建设能够加速临港工业的快速发展,但这不是洋山港建设对上海发展最重要的意义;洋山港建设并不能推动产业的全面转型升级。
【新思维·新考向】
7.阅读图文资料,完成下列要求。
俄罗斯计划建设总长1 161千米、年通行能力达3 500万吨的白科乌(A-B)铁路(下图)。该铁路利用A深水港作为海陆连接点,并与其他铁路线相连,使西伯利亚地区至白海的路程缩短800千米,成为连接俄罗斯、哈萨克斯坦和中国的国际运输走廊的一环,也为远东地区向欧洲的货运提供新通道。
(1)说出图示区域现有铁路网的分布特点。
(2)指出修建白科乌铁路需要克服的不利自然条件。
(3)分析建设白科乌铁路的意义。
【解析】第(1)题,根据图示可知,图示区域现有铁路网南密北疏;南部铁路呈放射状分布;北部铁路线多呈南北走向。第(2)题,修建白科乌铁路需要克服的不利自然条件主要与施工地的气候、地形地质有关。第(3)题,由图可知,该铁路呈西北—东南走向,与原有铁路交织成网,故建设该铁路可以进一步完善交通网;线路主要分布在俄罗斯欧洲部分,这里经济发达,人口、城市密集,建设该铁路可缓解交通运输压力;该铁路以海港为起点,可以实现海陆联运,扩大港口经济腹地;是国际运输走廊的一环,可扩展对外贸易;加强俄罗斯远东地区开发,促进经济发展。
答案:(1)南密北疏;南部铁路呈放射状分布;北部铁路线多呈南北走向。
(2)纬度较高,冬季寒冷,地表积雪深厚,不利于施工;冬季漫长,施工时间短;地下冻土层深厚,工程技术要求高;经过沼泽、河流,施工难度大。
(3)铁路呈西北—东南走向,进一步完善交通网;俄罗斯欧洲部分经济发达,人口、城市密集,可缓解交通运输压力;实现海陆联运,扩大港口经济腹地;是国际运输走廊的一环,可扩展对外贸易;加强俄罗斯远东地区开发,促进经济发展。
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课时素养评价 十一
交通运输布局对区域发展的影响
(45分钟 100分)
一、选择题(每小题5分,共50分)
高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎,对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图,回答1、2题。
1.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是 ( )
A.工业 B.园艺
C.物流 D.商务
2.高铁站将会导致该城市出现 ( )
A.郊区城镇化
B.城市空心化
C.逆城镇化
D.过度城镇化
【解析】1选D,2选A。第1题,高铁客运站核心区交通便利、人员流动量大,适合发展商务活动;高铁一般不运输货物。第2题,图中显示高铁站位于城区边缘,此处修建高铁站,会促进该区域城镇化建设,同时与城区之间的公路沿线也会得到发展,从而使该城市出现郊区城镇化现象。
读位于平原地区的我国南方某城市示意图,完成3、4题。
3.与1979年比较,2019年该城市 ( )
A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展
B.城区发展和交通建设不受河流影响
C.多层次的立体交通网络尚未形成
D.老商业中心服务范围变小
4.2019年,该城市新建商业中心 ( )
A.沿河流两岸分布
B.沿环线高架路分布
C.位于城市交通干线交会处
D.围绕老商业中心均匀分布
【解析】3选A,4选C。第3题,读图可知,2019年与1979年相比,城区面积扩大并向东发展;城市范围以及城市道路主要位于河流以北,因此城区发展和交通建设受河流影响较大;在交通方面出现了地铁,发展了立体交通;城市范围扩大,老商业中心服务范围应变大。第4题,结合图例,读图可知城市新建商业中心位于城市交通干线交会处。
(2019·石家庄高一检测)随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称边缘城市。如图示意美国某边缘城市高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。据此完成5、6题。
5.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是 ( )
A.生产用地 B.居住用地
C.办公用地 D.零售业用地
6.图示边缘城市 ( )
A.人口的昼夜流动性大
B.产业结构以第三产业为主
C.空间上和中心城市相接
D.建筑物的密度比中心城市大
【解析】5选D,6选B。第5题,高速公路具有相对封闭的特点,在高速公路上不能像在普通公路上那样自由出入,所以车上需要备一些日常用品,由此可推断出高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是零售业用地。第6题,根据上题分析可知,该边缘城市主要是在零售业的基础上发展起来的,然后具备城市功能,所以该边缘城市产业结构以第三产业为主。
青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起青岛,南至盐城,分为青连铁路和连盐铁路两部分。该项目于2018年12月通车,设计时速200千米,客运为主兼顾货运。图中右图为盐城高铁北站分布示意图,读图回答7、8题。
7.青盐高铁建设带来的积极意义有 ( )
①促进苏北经济协调发展
②带动沿线地区融入长三角经济圈
③完善我国东部沿海铁路网
④有利于苏南高新技术产业转移
A.①② B.①③ C.②③ D.③④
8.在盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型是 ( )
①娱乐业和文教类 ②日用杂品和家电家具
③餐饮、箱包和地方特产 ④物流业和书报零售
A.①② B.①③ C.②③ D.③④
【解析】7选B,8选D。第7题,该高铁的修建能促进苏北经济协调发展,完善我国东部沿海铁路网;苏北地区在区位辐射和高铁带动下,能加快融入长三角,但山东因区位影响不易融入长三角经济圈;高新技术布局需要技术人才、信息通达度、经济实力做支撑,在这些方面苏南的优势强于苏北,故苏南高新技术产业转移到苏北的可能性小。第8题,高铁站附近,因人流、物流量非常大,且多为出差或旅游探亲访友,因此,站点附近餐饮类、特产类等服务业、旅游业产品会发展迅速;书报可作为人们等车和在车上休息的工具,由于高铁也兼顾货运,故可布局物流产业;高铁站点人们一般停留的时间较短,娱乐业和文教类布局不合适;家电家具体积太大,不方便携带,且各地都有销售,不具备特色性。
港珠澳大桥于2018年10月正式通车了,这是在“一国两制”条件下,粤港澳三地首次合作建设的大型基础设施。读图完成9、10题。
9.与京九铁路相比,港珠澳大桥交通运输方式的优势是 ( )
A.灵活性强 B.运量大
C.运费低 D.连续性好
10.大桥的建设对促进“珠三角”工业化发展的影响有( )
①加快区域联系,促进城镇化发展
②提高运输效率,降低运输成本
③扩大交流,促进区域分工与合作
④促进旅游业发展,扩大就业
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
【解析】9选A,10选B。第9题,铁路运输运量大,运费较低,连续性好但灵活性差,而港珠澳大桥的建设主要是公路运输,机动灵活。第10题,①④虽也是大桥建设的积极意义,但不属于工业化发展方面。该大桥的建设,可以增强区域联系,促进区域分工和合作,降低运输成本,提高运输效率。
二、非选择题(共20分)
11.阅读图文资料,完成下列要求。(20分)
瓜达尔地处巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸平原,该地区经济落后,农林畜牧业均不发达,当地居民多以捕鱼为生。瓜达尔港是我国对外援助中规模最大的工程开发项目,2003年由中国开工建设, 2016年底瓜达尔港正式运营。目前,瓜达尔港吞吐量达100万吨以上,吸引了国际及本土超过300家企业进驻。中国还在瓜达尔港帮助当地建设了小学、医院和职业技术学院等。当地政府计划在瓜达尔港周边建立100个工业园区。下图示意瓜达尔港地理位置。
(1)说明瓜达尔港修建运营给当地带来的有利影响。
(2)简述瓜达尔港建设对我国从中东地区进口石油能源的积极作用。
【解析】第(1)题,瓜达尔港修建运营给当地带来的有利影响可从社会就业、相关产业发展、基础设施改善、文化技术传播、经济发展等方面说明。第(2)题,瓜达尔港建设对我国从中东地区进口石油能源的积极作用可从节约运输成本、减少海上运输风险、减少对马六甲海峡运输的依赖,保障能源安全等角度说明。
答案:(1)增加就业机会;带动相关产业发展;改善基础设施;带来先进文化和技术;促进工业化和城镇化发展;促进经济发展等。
(2)缩短从中东地区进口石油能源的运输距离,可节约运输成本;海运路途遥远,减少了海上运输的自然和人为风险;减少对马六甲海峡运输的依赖,保障了能源安全。
一、选择题(每小题5分,共10分)
(2019·江苏高考)2019年,从安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。如图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此完成12、13题。
12.与海上丝路货运方式相比,丝路班列 ( )
A.运输时效高 B.单次运量大
C.单位运价低 D.绕行路程远
13.合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省 ( )
A.完善交通网络 B.做强能源产业
C.改善环境质量 D.增加就业岗位
【解析】12选A,13选D。第12题,铁路运输相对海运来说,速度较快,并且连续性较强,受天气影响较小,海运和铁路运输量都比较大,并且适合长距离运输,但是海运速度较慢,而且受海上天气影响较大,因此与海上丝路货运方式相比,铁路运输时效要更高,但是铁路运输单位运价要更高。第13题,合肥发往中亚欧洲的货运班列增加,将需要更多的务工人员,因此有利于增加就业岗位;交通运输网络的完善,需要基础设施,交通通达度的提高,以及交通线路的优化,并非只是货运班列次数增多;货运班列的增加,在一定程度上可以促进产业的发展,但是并不一定是促进了能源产业做大做强;货运班列的增加,与改善环境质量无任何关系。
二、非选择题(共20分)
14.阅读图文材料,完成下列要求。(20分)
巴拿马科隆自由贸易区是西半球最大的自由贸易区,世界货物集散中心。科隆自贸区内建有日产10万桶石油的炼油厂。2017年6月,自贸区内由中国某企业投资并承建(扩建)的科隆玛格丽特岛最大现代化集装箱深水港项目(简称玛岛港项目)开工,其设计、规划、建设、使用设备以及后期经营管理均由中方企业提供。目前中国是该自贸区最大的商品供应国,科隆玛格丽特深水港项目建成后,将依托已扩建完成的巴拿马运河(集装箱船的运力是过去的两倍多)广阔的发展前景,成为中国“一带一路”建设倡议的一个重要支点。
(1)说明巴拿马运河扩建改造,给玛格丽特岛现代化深水港口建设带来的机遇。
(2)简述玛格丽特岛港口建设项目对中国和拉美地区贸易的积极影响。
【解析】第(1)题,运河扩建改造,航运条件改善带来过往船只数量增多、吨位提高,客观上要求扩大港口规模和提升港口工作效率,为建设深水港提供了契机。第(2)题,运输建设对中国和拉美地区贸易的积极影响主要在增大商品运输量、降低成本,提高竞争力等方面。
答案:(1)过往深水港口的大型集装箱货船增多,货物贸易量(吞吐量)增加;港口规模需扩大;港口的工作效率需提升;港口服务水平将得到提升。
(2)对中国:中国是科隆自贸区最大的商品供应国,玛格丽特岛深水港口建设,可有效提升中国商品的运输量,降低运输成本,从而降低产品的销售价格,提高市场竞争力等。
对拉美地区:玛格丽特岛深水港口建设可以大大提高中国进口拉美地区矿产及农产品的数量,增强中国与拉美地区的经贸往来。
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