第一节 自然条件对城市及交通线路的影响（34张PPT）
文档属性
| 名称 | 第一节 自然条件对城市及交通线路的影响（34张PPT） |  | |
| 格式 | zip | ||
| 文件大小 | 9.9MB | ||
| 资源类型 | 教案 | ||
| 版本资源 | 中图版 | ||
| 科目 | 地理 | ||
| 更新时间 | 2019-12-12 20:29:21 | ||
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文档简介
(共34张PPT)
第一节 自然条件对城市及交通线路的影响
聚落
指人类的居住地，是人类各种形式的聚居地的总称。
包括城市和乡村
请欣赏美丽的城市
城市是基本聚落形式之一，自然条件是城市形成和发展的重要基础。
城市形成都受哪些自然条件影响呢？
地形
气候
水
矿产
自然条件
山区
丘陵
平原
高原
观察这四个地形区，如让你选择定居地，你会选择什么地方？
一、自然条件对城市形成和发展的影响
原因：
1）平原地形平坦、方便建筑、道路等基础设施建设；
2）减少投资；
3）土壤肥沃、便于农耕，农产品丰富，满足市民对农副产品的需求。
结论1：平原是城市建设的理想地形
1、地形对城市的影响
我国地势有什么特点？你能看出我国特大城市的分布规律吗?
世上的大城市大多位于平原地区。
我国特大城市也大多在第三级阶梯上。
请同学们总结山区城市的分布规律。
世上有很多山区，城市又该建在哪里呢？
兰州
结论2：即使在山区，城市也分布在地势相对平坦的谷地。
城市的进一步发展受地形制约
大多城市建在平原，为何巴西首都却建在巴西高原而不建在亚马孙平原？
热带平原湿热，高原凉爽
结论3：热带地区城市多分布于高原
读图回答下列问题
1.南北极圈内有无特大城市分布，为什么？
2.赤道横穿的地区呢？为什么？
3.什么样的气候适宜城市分布？
4.世界城市集中分布在哪里？
2、气候对城市的影响
适宜的气温和降水宜于人类生活，气候对城市的影响通过气温和降水两要素表现。
1）对城市区位的影响
世界大城市主要分布在气温、降水适中的中低纬沿海平原地区。
寒冷、干燥、湿热地区的气候不利于人类生活，城市少。
住宅区
工业区
这个城市的住宅区和工业区的布局有什么不合理的地方？
如何布局才是合理的？
这说明了什么问题？
气候对城市内部结构和布局有一定影响。
如城市盛行风的风向和风速影响污染企业布局。
污染大气企业布局原则：
一种主导风向：布局在主导风的下风向
风向随季节变化：布局在与盛行风垂直的郊外
多种风向：布局在最小风频的上风向。
世界著名的四大文明发祥地在哪？以上地方有哪些有利的自然条件？
充足的水源、便利的水运；温暖的气候；平坦的地形；肥沃的土壤。
3、水对城市的影响
水的双重意义：重要的交通通道（水运）； 提供水资源
北京
上海
巴黎
开罗
伦敦
黄浦江
塞纳河
永定河
泰晤士河
尼罗河
城市发展离不开水，水运是影响早期城市形成和发展的主要因素，大部分城市都是沿江河湖海发展起来的。
我国南方内河航运和主要城市分布
1、河运的 ：赣州
2、河流的 ：宜宾、重庆、武汉
3、 ：形成全流域最大的城市。如：上海、广州、天津
4、水陆交通转运点：利于人流、物流集聚、中转。如：南京、兰州。
起点
汇合处
河口
曾经繁华的楼兰古国
楼兰古国神秘消失
水源不足是制约城市发展的重要因素。缺水导致城市衰退。
发现油田前的大庆
4、矿产与城市
不少城市都是在矿产开发的基础上建立起来的。
中国矿产
大同、鹤岗、抚顺、开滦 —— 工业城市
煤炭
中国矿产
鞍山、包头、攀枝花 —— 工业城市
钢铁
中国矿产
大庆、玉门、克拉玛依 —— 工业城市
石油
玉门
主要矿产城市：
煤矿城市——英国伯明翰、美国匹兹堡，中国大同、鹤岗、抚顺、开滦等
石油城市——中国大庆、东营（胜利油田）、克拉玛依、玉门等
铁矿城市——中国鞍山、包头、攀枝花等
金矿城市——南非约翰内斯堡等
矿业城市规模取决于矿产蕴藏量和开采水平
矿产开采后期应考虑城市转型，否则城市会走向衰退
为什么有这样的线路？
二、自然条件对交通线路的影响
交通线路走向根据产品产地和销售地的分布及相应运输需要确定。
线路具体走向受地形影响最明显。
同样标准的铁路，山地工程技术要求高，成本造价高，线路弯曲程度大，总长度长。
平原弯曲程度小，总长度短。
1、对交通线路走向的影响
平原和山区公路线的分布
京包线“人”字形线路
宝成线“8”字形线路
比较中国地形和铁路线的分布
自然条件影响着交通运输网的分布与密度
我国交通分布西部稀疏，东部稠密
2、对交通线网密度和分布格局的影响
交通线网密度和分布与人口分布有很强的一致性。
平原、缓丘等地形条件优越的地区，适宜生产生活，人口密集、经济发展水平高，对交通运输的需求也较大，且工程量和造价低，线网密度大。
山区丘陵地形复杂，人口稀少，经济活动少，交通线稀疏。
这些图片表明
自然条件影响交通运输方式
3、对交通运输方式的影响
靠河：内河运输
靠海：海运
海岸线形态、水深、泥沙运动、工程地质是影响海港建设的重要条件。
陆地：铁路、公路
自然条件是制约着运输方式的选择
阅读“南船北马”
自然条件对城市及交通线路的影响
城市
地形
平原是城市建设的理想环境
热带城市分布在高原
山区城市分布在河谷
气候
气温：中低纬度
降水：临海地区
河流
供水功能
运输功能
河运起点或终点
河流交汇处
河口位置
产地形成城市
矿产
交通
对交通线走向的影响
对交通网密度和格局的影响
对交通运输方式的影响
两河汇合处
水源充足
交通便利
地形平坦、开阔
1.图中A、B、C三个聚落都是沿 分布的，充分说明了河流的 、 功能影响了聚落的区位。
2.图中A、B、C三个聚落哪个更有可能发展为城市？为什么？
供水
交通运输
河流
Ａ方案线路最短，但要跨越山顶，坡度大，铁路修建和运营困难；Ｂ方案线路较长，沿山谷修建，中间需穿越山地鞍部，坡度较大；Ｃ方案线路较长，但坡度最小，所以Ｃ方案相对合理。
Ａ、Ｂ、Ｃ三种铁路选线方案，相对合理的是哪一个？为什么？
C
第一节 自然条件对城市及交通线路的影响
聚落
指人类的居住地，是人类各种形式的聚居地的总称。
包括城市和乡村
请欣赏美丽的城市
城市是基本聚落形式之一，自然条件是城市形成和发展的重要基础。
城市形成都受哪些自然条件影响呢？
地形
气候
水
矿产
自然条件
山区
丘陵
平原
高原
观察这四个地形区，如让你选择定居地，你会选择什么地方？
一、自然条件对城市形成和发展的影响
原因：
1）平原地形平坦、方便建筑、道路等基础设施建设；
2）减少投资；
3）土壤肥沃、便于农耕，农产品丰富，满足市民对农副产品的需求。
结论1：平原是城市建设的理想地形
1、地形对城市的影响
我国地势有什么特点？你能看出我国特大城市的分布规律吗?
世上的大城市大多位于平原地区。
我国特大城市也大多在第三级阶梯上。
请同学们总结山区城市的分布规律。
世上有很多山区，城市又该建在哪里呢？
兰州
结论2：即使在山区，城市也分布在地势相对平坦的谷地。
城市的进一步发展受地形制约
大多城市建在平原，为何巴西首都却建在巴西高原而不建在亚马孙平原？
热带平原湿热，高原凉爽
结论3：热带地区城市多分布于高原
读图回答下列问题
1.南北极圈内有无特大城市分布，为什么？
2.赤道横穿的地区呢？为什么？
3.什么样的气候适宜城市分布？
4.世界城市集中分布在哪里？
2、气候对城市的影响
适宜的气温和降水宜于人类生活，气候对城市的影响通过气温和降水两要素表现。
1）对城市区位的影响
世界大城市主要分布在气温、降水适中的中低纬沿海平原地区。
寒冷、干燥、湿热地区的气候不利于人类生活，城市少。
住宅区
工业区
这个城市的住宅区和工业区的布局有什么不合理的地方？
如何布局才是合理的？
这说明了什么问题？
气候对城市内部结构和布局有一定影响。
如城市盛行风的风向和风速影响污染企业布局。
污染大气企业布局原则：
一种主导风向：布局在主导风的下风向
风向随季节变化：布局在与盛行风垂直的郊外
多种风向：布局在最小风频的上风向。
世界著名的四大文明发祥地在哪？以上地方有哪些有利的自然条件？
充足的水源、便利的水运；温暖的气候；平坦的地形；肥沃的土壤。
3、水对城市的影响
水的双重意义：重要的交通通道（水运）； 提供水资源
北京
上海
巴黎
开罗
伦敦
黄浦江
塞纳河
永定河
泰晤士河
尼罗河
城市发展离不开水，水运是影响早期城市形成和发展的主要因素，大部分城市都是沿江河湖海发展起来的。
我国南方内河航运和主要城市分布
1、河运的 ：赣州
2、河流的 ：宜宾、重庆、武汉
3、 ：形成全流域最大的城市。如：上海、广州、天津
4、水陆交通转运点：利于人流、物流集聚、中转。如：南京、兰州。
起点
汇合处
河口
曾经繁华的楼兰古国
楼兰古国神秘消失
水源不足是制约城市发展的重要因素。缺水导致城市衰退。
发现油田前的大庆
4、矿产与城市
不少城市都是在矿产开发的基础上建立起来的。
中国矿产
大同、鹤岗、抚顺、开滦 —— 工业城市
煤炭
中国矿产
鞍山、包头、攀枝花 —— 工业城市
钢铁
中国矿产
大庆、玉门、克拉玛依 —— 工业城市
石油
玉门
主要矿产城市：
煤矿城市——英国伯明翰、美国匹兹堡，中国大同、鹤岗、抚顺、开滦等
石油城市——中国大庆、东营（胜利油田）、克拉玛依、玉门等
铁矿城市——中国鞍山、包头、攀枝花等
金矿城市——南非约翰内斯堡等
矿业城市规模取决于矿产蕴藏量和开采水平
矿产开采后期应考虑城市转型，否则城市会走向衰退
为什么有这样的线路？
二、自然条件对交通线路的影响
交通线路走向根据产品产地和销售地的分布及相应运输需要确定。
线路具体走向受地形影响最明显。
同样标准的铁路，山地工程技术要求高，成本造价高，线路弯曲程度大，总长度长。
平原弯曲程度小，总长度短。
1、对交通线路走向的影响
平原和山区公路线的分布
京包线“人”字形线路
宝成线“8”字形线路
比较中国地形和铁路线的分布
自然条件影响着交通运输网的分布与密度
我国交通分布西部稀疏，东部稠密
2、对交通线网密度和分布格局的影响
交通线网密度和分布与人口分布有很强的一致性。
平原、缓丘等地形条件优越的地区，适宜生产生活，人口密集、经济发展水平高，对交通运输的需求也较大，且工程量和造价低，线网密度大。
山区丘陵地形复杂，人口稀少，经济活动少，交通线稀疏。
这些图片表明
自然条件影响交通运输方式
3、对交通运输方式的影响
靠河：内河运输
靠海：海运
海岸线形态、水深、泥沙运动、工程地质是影响海港建设的重要条件。
陆地：铁路、公路
自然条件是制约着运输方式的选择
阅读“南船北马”
自然条件对城市及交通线路的影响
城市
地形
平原是城市建设的理想环境
热带城市分布在高原
山区城市分布在河谷
气候
气温：中低纬度
降水：临海地区
河流
供水功能
运输功能
河运起点或终点
河流交汇处
河口位置
产地形成城市
矿产
交通
对交通线走向的影响
对交通网密度和格局的影响
对交通运输方式的影响
两河汇合处
水源充足
交通便利
地形平坦、开阔
1.图中A、B、C三个聚落都是沿 分布的，充分说明了河流的 、 功能影响了聚落的区位。
2.图中A、B、C三个聚落哪个更有可能发展为城市？为什么？
供水
交通运输
河流
Ａ方案线路最短，但要跨越山顶，坡度大，铁路修建和运营困难；Ｂ方案线路较长，沿山谷修建，中间需穿越山地鞍部，坡度较大；Ｃ方案线路较长，但坡度最小，所以Ｃ方案相对合理。
Ａ、Ｂ、Ｃ三种铁路选线方案，相对合理的是哪一个？为什么？
C