人教版(2019)第四章第二节 交通运输布局对区域发展的影响 教学课件(共11张PPT)

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名称 人教版(2019)第四章第二节 交通运输布局对区域发展的影响 教学课件(共11张PPT)
格式 zip
文件大小 1.2MB
资源类型 教案
版本资源 人教版(2019)
科目 地理
更新时间 2020-02-21 18:08:34

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文档简介

课件11张PPT。学习目标1. 结合实例分析交通运输布局对区域经济发展的促进作用。
2. 结合实例分析交通运输布局及其变化对聚落发展的影响。第二节 交通运输布局对区域发展的影响预习清单1. 交通运输可以使区域经济发展所需的要素合理流动,实现空间上的优化配置。
2. 交通运输越便利、快捷,经济要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高,实现的产值就越大。
3. 便捷的交通运输可以缩短不同区域间的时空距离,扩大经济活动的辐射范围,从而加快经济发展速度,
提升经济发展水平。
4. 交通运输本身就是产业链长、经济拉动效应特别明显的产业。
5. 发展交通运输业的意义:可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业发展,增加就业。6.“一带一路”交通运输线、站建设的意义有:
(1) 促进各国简化货物通关手续;
(2) 实现货物直达;
(3) 促进沿线地区的经济贸易和文化交流,带动沿线各国协同发展。
7. 交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方,客货流量大的交通枢纽还会集聚制造业,并促进其他产业的发展,进而形成规模较大的城市。
8. 交通运输线路或运输方式的变化,能够促使商业网点甚至商业中心城市的变化。问题探究交通运输对区域的影响
交通运输对区域的影响包含交通运输对区域自然环境、农业、工业、城镇、商业及旅游等方面的影响,主要是有利的影响。通常以区域图、交通分布图等为载体,重点考查交通运输对区域发展的影响。(1)该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是 (  )
A. 受地形影响 B. 运输方便
C. 考虑盛行风向 D. 接近居住区
(2)该城市新工业区的区位优势在于接近 (  )
A. 高速公路 B. 市中心 C. 运河 D. 机场
解析:(1)从图中可以看出,该城市传统工业区主要沿运河分布。传统工业的运输量大,靠近运河,交通便利,运费低,可以降低生产成本。(2)新工业区特别是高新技术工业区,产品需要及时运到消费市场,所以要有便捷的交通条件,一般靠近高速公路或航空港。从图中可直接看出,该城市新工业区位于高速公路附近。
答案:(1)B (2)A例1 下图示意某城市交通线及工业区的分布。读图,完成(1)—(2)题。梧州曾是广西境内最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁。读下图,完成(1)—(2)题。变式训练(1)梧州曾成为广西境内最大城市的原因是 ( )
A. 地形平坦吗 B. 土壤肥沃
C. 河运便利 D. 人口稠密
(2)梧州后来的发展大大落后于柳州和南宁,这表明 ( )
A. 政治因素对城市形成和发展的影响在增强
B. 在现代城市布局中,沿江设市已无吸引力
C. 交通运输方式的改变,对沿线城市的发展影响很大
D. 沿铁路的城市轴线已取代沿江设市的布局C C 杭临绩铁路是杭州至武汉高速铁路的组成部分,从杭州西站引出,铁路设计时速 350 千米,计划 2020 年开建。读下图,完成 1—2 题。
1 决定杭临绩铁路选线的主导区位因素是( )
A. 地形 B. 政策C. 矿产 D. 城市
2 杭临绩高铁建成通车后,对临安的影响主要
表现在( )
A. 成为工矿业中心
B. 加快城镇化速度
C. 城市出现空心化
D. 出现逆城镇化现象课堂检测DB 本栏目下题目解析见《中学教材全解》右图是某城市空间形态变化示意图。据此完成 3—4 题。
3 从城市略图中可以看出,该城市早期 ( )
A. 沿铁路延伸
B. 沿垂直于公路走向的方向延伸
C. 受地形的影响
D. 沿河流延伸
4 从 1980 年到 2011 年,该城市空间形态变化的主要原因是( )
A. 矿产开发和人口数量的变化
B. 交通运输方式和布局的变化
C. 生活方式和消费水平的变化
D. 地表形态和河流径流的变化D B 高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎,对城市产业活动有较强的集聚性。下图是我国某城市高铁站示意图。据此完成 5—6 题。
5 在高铁站核心区域,最适宜布局的产业活动是 (  )
A. 工业 B. 园艺 C. 物流 D. 商务
6 高铁站将会导致该城市出现 (  )
A. 郊区城镇化 B. 城市空心化 C. 逆城镇化 D. 过度城镇化D A2018 年 11 月 22 日,渝湘高速铁路重庆至黔江段开工建设,这条穿行于大山大河的铁路可解决渝湘两地多年交通不便的问题。下图为我国西南地区高铁线路分布图。据此完成 7—8 题。
7 渝湘高铁建设需克服的主要
自然障碍是 (  )
A. 溶洞发育 B. 地形崎岖
C. 气象灾害多 D. 生态脆弱
8 渝湘高速铁路建成后,将使
两省级行政区域 (  )
A. 旅游产业加速发展 B. 矿产资源加速外运
C. 就业困难得到解决 D. 信息联系更加畅通B A雅西高速的四川拖乌山隧道段,因落差大采用了螺旋形隧道(在山中打出一条隧道,在隧道中盘山)。读下图,完成9—10 题。
9 雅西高速修筑双螺旋形隧道的原因
是 (  )
A. 联系更多聚落 B. 保护生态环境
C. 节约建设成本 D. 有利于行车安全
10 雅西高速的修建使当地 (  )
A. 人口迁移规模下降
B. 农产品商品率提高
C. 区域经济差异扩大
D. 人地矛盾迅速激化D B