教科版八年级物理下册10．1 在流体中运动 课件 27张PPT

(共27张PPT)
第1节 在流体中运动
八年级物理下册（教科版）
八年级下册物理（教科版）
鸟儿是怎样飞翔的？
情境导入
几十吨重的飞机为什么能腾空而起？
同学们，你们听说过，泰坦尼克号吗？看过《泰坦尼克号》电影吗？
但是我们今天不讲泰坦尼克号，而是说一说它的姐妹舰——奥林匹克号。大家想知道奥林匹克号是怎样毁灭的吗？
3
1912年秋的一天，当时世界上最大的远洋
轮之一“奥林匹克号”正在大海航行，离它100
米左右的地方，有-艘比它小得多的铁甲巡洋舰
“豪克号”与它平行疾驶．突然，“豪克号”
失控偏离了方向，一个劲地向“奥林匹克号”
冲去，结果“奥林匹克”号躲闪不及，船舷
被“豪克号”的船头撞了个大洞．就这样……
奥林匹克号
豪克号
豪克号
关于浮力你想知道些什么?
为什么豪克号会失控制的撞过来呢？
那就先让我们研究下今天的课题：流体压强与流速的关系吧！
思维引导
一、流体
液体和气体有很强的流动性，统称为流体。也就是说：流体是液体和气体的总称。
合作探究
把一张小纸条放在嘴边，用力从纸条上方吹气，会看到什么现象？
把一张纸架在两摞书之间，用笔管从纸边缘的下方吹气，当有空气从纸下方通过时，会看到什么现象？
纸条向上运动。
两侧的纸向中间靠拢，上侧的纸向下靠拢。
实验探究
吹气
吹气
A管内水面上升
小球不掉落
实验探究
不吹气时，纸条两侧空气可近似看作静止，两侧空气对纸条作用的压强相等，气压不会引起纸条运动。
吹气时，纸条接触气流的一侧受到的气压比静止空气的气压小，结果纸条在两侧气压差的作用下，向气压小的一侧（有气流的一侧）运动。
实验探究
力改变物体运动状态的原因
纸运动了
纸受到了力，向内侧靠拢
实验前后只有空气流动了
空气给了纸一个向内的压力
大气也有压强，而受力面积还相等
吹气加大了流速，减小了压强
流速越大，压强越小。
流动液体的压强与流速有关，在流速大的地方压强小，在流速小的地方压强大。
知识讲解
实验现象：
船向中间靠拢。
充水时使船内侧水流速度增大，压强减小，船外侧水流速度减小，压强增大，船内侧的压力小于外侧的压力，内外的压力差使船向中间靠拢。
分析：
鸟儿是怎样飞翔的？
奥秘在鸟儿的翅膀
——特殊的结构
鸟儿翅膀的截面图
鸟儿是怎样飞翔的？
【解析】鸟向前飞翔，空气沿着鸟翼流过，由于鸟翼横截面的形状上下不对称，在相同的时间内，鸟翼上方气流通过的路程较长，因而速度快，它对鸟翼的压强较小；下方气流通过的路程较短，因而速度慢，它对鸟翼的压强较大；这样在鸟翼的上下表面产生了压强差，这个压强差就形成了鸟翼向上的升力。
机翼的形状和鸟儿的翅膀类似
——上凸下平
飞机起飞之前，先得在跑道上跑一段距离。飞机向前跑，空气就相对地向后移动，空气的压强作用在机翼上使机翼获得巨大的升力。机翼的形状起了很重要的作用。
合压强
飞机获得升力的原因：
下方流速慢，压强大
上方流速快，压强小
【解析】迎面吹来的风被机翼分成两部分，由于机翼横截面形状上下不对称，在相同的时间里机翼上方气流通过的路程长，所以速度大比下方气流大．气流在机翼上下表面由于流速不同产生压力差，这就是向上的升力．
飞机获得升力的原因：
解释下列现象：
1.对于流动的液体和气体，在流速大的地方压强小，流速小的地方压强大，这就是伯努利原理。
2.飞机的升力是由机翼表面的压强差产生的。
课堂小结
1.在火车站或地铁站的站台上，离站台边缘1 m左右的地方标有一条安全线，乘客必须站在安全线以外的地方候车，这是为什么？
随堂练习
如图所示：是一种太阳能汽车的剖面图，从形状上看，这种汽车高速行驶时，对地面产生的压力F1与停在水平地面产生的压力F2相比（ ）

A F1F2
C F1=F2 D 无法比较
A

3. 解释：八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅。
风刮过屋顶，屋顶上方的空气流动速度大，压强小；屋内空气不流动，压强大，屋顶受到向上的压强大于向下的压强，受到的向上的压力大于向下的重力，产生一个向上的压力差，故风使屋顶产生的升力大于屋顶重力，才把“屋上三重茅”卷走； 力的作用效果之一是改变物体的运动状态，所以风将茅草吸上去
这是非洲草原犬鼠洞穴的横截面示意图。洞穴有两个出口，一个是平的，而另一个则是隆起的圆形土堆。实际上，两个洞口的形状不同，决定了洞穴中空气流动的方向。因此，地面上风吹进了犬鼠的洞穴，给犬鼠带去了习习凉风。
草原犬鼠的空调系统
知识拓展
这是干什么的
气流偏导器，俗称“压风片”，它的作用是什么？
像“装反了的机翼”
上方压强大于下方
给车身较大压力
增加了稳定性
加大了与地面摩擦
增大了动力
气流偏导器的作用
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