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谢观看THANK YOU FOR WATCHING谢课时跟踪检测（十一） 我国区域发展战略
级—学考过关达标练
2016年1月，在重庆召开的推动长江经济带发展座谈会上，习近平总书记为长江治理开出了治本良方，提出了“共抓大保护、不搞大开发”，走“生态优先、绿色发展”之路。读图完成1～3题。
1．下列城市中，位于长江中游的是( )
A．重庆 B．宜昌
C．武汉 D．南京
2．下列关于合理开发长江流域的叙述，正确的是( )
A．上游地区以发展航运为主
B．下游河段以水能开发为主
C．利用三峡等自然风光发展旅游业
D．中游地区大力发展畜牧业
3．下列措施中，符合“共抓大保护、不搞大开发”理念的有( )
①迁走长江沿岸1 km范围内的化工厂
②多在长江干流上修建水电站
③沿岸生产生活污水达标排放
④退耕还林、还湿、还湖，植树造林
A．①②③ B．②③④
C．①②④ D．①③④
解析：1.C 2.C 3.D 第1题，长江源头至宜昌为上游，湖口至入海口为下游，四个选项中武汉位于长江中游。第2题，长江上游地区以水能开发为主，下游河段发展航运。利用三峡等自然风光发展旅游业。中游地区发展种植业。第3题，题干信息“不搞大开发”，所以不宜在长江干流上多修建水电站，②错误。①③④均属于“共抓大保护”的范畴。
2017年4月1日，国家决定设立河北雄安新区。设立雄安新区，是推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署。据此完成4～6题。
4．雄安新区设立对北京及京津冀区域发展的意义不包括( )
A．分担北京所有城市服务功能
B．有效缓解北京人口、交通、环境污染等问题
C．优化京津冀城市布局和空间结构
D．促进京津冀区域协调发展，有利于培育形成新的区域增长极
5．在京津冀一体化背景下，“总部在北京，生产到河北”已经成为北京企业外迁的共识。下列企业中最有可能采用该模式的是( )
A．大数据公司 B．金融保险公司
C．文化创意公司 D．建材公司
6．雄安新区设立的优势区位因素不包括( )
A．地处北京、天津、保定腹地，区位优势明显
B．交通便捷通畅
C．生态环境优良、资源环境承载能力较强
D．开发历史悠久，土地面积广阔，发展空间大
解析：4.A 5.D 6.D 第4题，雄安新区不能分担北京所有城市服务功能，A不正确。第5题，大数据公司、金融保险公司、文化创意公司没有具体的生产企业，建材公司可能采用“总部在北京，生产到河北”的模式，D正确。第6题，雄安新区为新开发地区，开发历史悠久说法是错误的，选D。
京津冀地区位于环渤海地区的中心位置，是国家经济发展的重要引擎和参与国际竞争合作的先导区域，京津冀协同发展是重大国家战略。下图为京津冀产业特征及联系示意图。读图回答7～8题。
7．图中能表示高技术工业产品输出方向的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
8．有利于加快京津冀经济协同发展的措施是( )
①完善城市等级体系 ②加快城际交通的建设 ③大力发展资源密集型产业 ④促进产业向核心城市集聚
⑤建立生态环境治理补偿机制
A．①②③ B．③④⑤
C．①②⑤ D．②④⑤
解析：7.B 8.C 第7题，图中天津以新技术产品加工工业为主，②箭头从天津指出，能表示高技术工业产品输出方向。第8题，完善城市等级体系、加快城际交通的建设、建立生态环境治理补偿机制，有利于加快京津冀经济协同发展。
9．雄安新区是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事。结合雄安新区位置图，回答下列问题。
(1)分析雄安新区建设的有利条件_______________________________________________
________________________________________________________________________。
(2)白洋淀位于雄安新区的中心，指出其对新区建设和发展所起的重要作用________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(3)雄安新区建设成蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市，需要采取哪些措施？
解析：第(1)题，可从地理位置、可利用土地、地区环境承载力、交通、政策等方面进行分析。第(2)题，作为湿地资源，白洋淀对新区的作用主要体现在生态效益方面，除此之外，它还能为新区提供水资源和活动场所。第(3)题，需要从做好新区建设规划，保护白洋淀湿地，合理布局功能区，建设城市通风廊道和城市排水设施，确定产业发展方向等方面采取措施。
答案：(1)地处北京、天津、保定腹地，地理位置优越；可利用土地面积大，发展空间充裕；生态环境优良，环境承载力较大；交通运输便利；国家政策的大力支持
(2)为新区的建设和发展提供水资源；为人们提供休憩和娱乐场所；调节新区的气候；美化新区的环境；涵养水源，缓解城市内涝；净化水质，降解水污染
(3)确定雄安新区发展建设规划，合理布局城市功能区；保护好湿地面积，充分利用白洋淀湿地对城市的调节作用；设置好城市通风廊道，降低沙尘暴、雾霾天气频率；建设好地下排水设施，实现污水和雨水分离，建设好污水处理系统；确定产业发展方向，发展高新产业，减少污染物排放。
级—素养提能强化练
下图为长江经济带部分地区示意图。读图，回答1～3题。
1．图中经济带( )
①Ⅰ轴、Ⅱ轴分别沿河流、铁路线分布
②Ⅱ轴较Ⅰ轴经过地区地势平坦、地价较低
③M区能源供需不平衡，需要从外区调入
④N区新兴工业和第三产业发达，环境质量优良
A．①③ B．①④
C．②③ D．③④
2．为扩大就业和促进农业产业化的发展，在产业转移过程中N区域可大力承接M区域( )
A．原料指向型工业和技术指向型工业
B．动力指向型工业和市场指向型工业
C．劳动力指向型工业和市场指向型工业
D．劳动力指向型工业和原料指向型工业
3．长江中游城市群是长江经济带三大跨区域城市群支撑之一。其三个中心城市共同的区位优势是( )
A．长江航运中心 B．区域性综合交通枢纽
C．传统工业基地 D．甘蔗、花卉生产基地
解析：1.A 2.D 3.B 第1题，图中Ⅰ轴沿长江分布，Ⅱ轴沿沪杭、浙赣、湘黔等铁路线分布；Ⅱ轴经过江南丘陵，地势有一定起伏；M区为长江三角洲，该区域能源供给较少但需求量大，需要从外区调入；N区传统工业发达，环境质量较差。第2题，N区经济发展水平较M区低，在廉价劳动力方面有优势，且该区域矿产资源较为丰富，因此可大力承接M区域劳动力指向型工业和原料指向型工业转移。第3题，长江中游城市群三个中心城市是武汉、长沙、南昌，三个城市都是所在区域的区域性综合交通枢纽。
读长江经济带略图，完成4～6题。
4．与沿海和其他经济带相比，长江经济带的优势是( )
A．拥有最广阔的腹地和发展空间
B．交通最便利
C．经济基础最好
D．改革开放最早
5．下列不属于长江经济带的生态环境问题的是( )
A．生物多样性减少 B．沙尘暴
C．水体污染 D．酸雨
6．下列措施有利于修复长江生态环境的是( )
①长江防护林体系建设 ②整治航道 ③通关和检验检疫一体化 ④控制和治理沿江水污染 ⑤大力发展水产养殖业
A．①②③④ B．①③④⑤
C．②③④⑤ D．①②④⑤
解析：4.A 5.B 6.A 第4题，与沿海和其他经济带相比，长江经济带拥有我国最广阔的腹地和发展空间，应发展为世界上可开发规模最大、影响范围最广的内河经济带。第5题，长江经济地带，属于亚热带季风气候，降水丰富，植被茂密，不易产生沙尘暴。第6题，大力发展水产养殖业会造成长江生态环境的破坏。
雄安新区的设立对于集中疏解北京非首都功能，探索人口经济密集地区优化开发新模式，调整优化京津冀城市布局和空间结构，培育创新驱动发展新引擎，具有重大意义。读下图，完成7～8题。
7．国家在河北省新建雄安新区的首要目的是( )
A．平衡京津冀区域发展
B．提高河北省城市化水平
C．减轻首都人口压力
D．吸引国内外投资
8．从长远来看，下列企业中最适宜入驻雄安新区的是( )
A．生物制药 B．钢铁冶炼
C．农产品加工 D．建筑材料
解析：7.C 8.A 第7题，雄安这一国家级新区的成立，将在空间上与京津形成新三角空间联系，疏解北京人口和非首都功能，释放区域间“人才、资本、信息、技术”等要素活力，实现区域间资源高效配置和市场深度融合，有利于突破“以邻为壑”形成“共生互动”的城市群。同时，雄安新区的设立将加强基础设施、人才、资金、服务等向整个京津冀空间拓展，实现技术、产业与人才等向城市群的外围延伸，缓解中心城市与城市群之间的矛盾，理顺城市层级间资源配置关系，形成以首都为核心的世界级城市群，赋予我国经济发展的新动能。可见新建雄安新区的首要目的是减轻首都人口压力。第8题，生物制药环境污染小，经济效益高，入驻雄安新区利于区域可持续发展；钢铁冶炼具有严重的环境污染；农产品加工业，经济效益低下，产业层次低，占用土地、人员等生产要素多，不利于雄安新区的长远发展；建筑材料工业也有严重的环境污染。
9．阅读材料，回答下列问题。
材料 长江经济带的建设和发展是新时期我国重大国家战略。长江经济带东起上海，西至云南，覆盖11个省(市)，面积占全国的21%，人口和GDP均超过全国的40%。下图为长江经济带地理位置和主要资源示意图。
(1)长江经济带以长江为依托，主要是因为长江提供了________条件。
(2)长江经济带的区域存在梯度发展差距，为产业合作和转移带来了空间，________密集型、________密集型产业可以向中上游地区转移。
(3)简要分析长江经济带发展的社会经济优势条件。
解析：第(1)题，长江被誉为“黄金水道”，为长江经济带的发展提供了便利的水运条件。第(2)题，长江下游地区经济发展水平高，属于产业转移的转出地；长江中上游地区经济发展水平较低，属于产业转移的转入地。从发达地区向欠发达地区转移的是劳动密集型和资金密集型产业。第(3)题，主要从交通、资源、工农业基础、劳动力、市场等方面分析。
答案：(1)航运(水运、交通) (2)劳动 资源 (3)交通便利；市场广阔；人才和劳动力资源丰富；城市密集，农业发达，产业基础好。
课时跟踪检测（十二） 海洋权益与我国海洋发展战略
级—学考过关达标练
1．2018年世界海洋日的主题是“清洁我们的海洋”，行动重点是防止塑料污染，鼓励寻找解决方案，改善海洋的健康。目前海洋污染治理的重点是( )
A．海上石油泄漏
B．沿海工程建设产生的垃圾
C．排入海洋的工业废水
D．排入海洋的生活污水
解析：选A 根据所学知识，沿海工程建设产生的垃圾、排入海洋的工业废水、排入海洋的生活污水主要集中在沿海地区，污染范围较小，石油污染是世界性的海洋污染，是入海各种污染物中数量最多、分布最广的一种。
2．钓鱼岛历史上一直都是中国领土，日本强行霸占钓鱼岛，并经常驱逐中国渔船，其真正目的是( )
A．准备侵略中国
B．恢复太平洋霸主地位
C．敲诈渔民钱财
D．占有钓鱼岛及其专属经济区的海洋权益
解析：选D 占有该岛附近海域资源的开发权，对于日本这样一个国土狭小，资源匮乏的国家来说意义非常重大。日本强行霸占钓鱼岛，并经常驱逐中国渔船，其真正目的是占有钓鱼岛及其专属经济区的海洋权益。
2016年12月23日至2017年1月13日，由人民海军辽宁舰等组成的航母编队，首次完成跨海区、跨年度远海训练航行。下图示意辽宁舰航母编队首次远海训练航行路线，据此完成3～4题。
3．该航行路线图说明( )
①渤海是我国的内海 ②东海是我国的领海 ③台湾岛是祖国不可分割的一部分 ④我国对钓鱼岛及其附属岛屿具有无可争辩的主权
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
4．此次远航训练告诉我们( )
A．有争议的海域需要通过武力解决争端
B．为捍卫国家海洋权益，必须建设强大的人民海军
C．解决海洋权益争议应本着“搁置争议，共同开发”原则进行
D．只有远航训练海域是我国的领海
解析：3.B 4.B 第3题，渤海是我国的内海，但这不能通过航行路线说明；东海海域只有一部分是我国领海，并非全部。第4题，对于历史原因造成的海域划界争端，我国政府坚持友好协商的基本方针，本着“搁置争议，共同开发”的原则进行，但远航训练并不能说明这一原则；远航训练海域不是我国领海全部。
读下图，完成5～6题。
5．水域①是( )
A．内水 B．毗连区
C．公海 D．领海
6．专属经济区包括( )
A．①②③ B．①②④
C．①③④ D．②③④
解析：5.A 6.D 第5题，水域①位于领海基线向陆地一侧，为沿海国的内水。第6题，②为领海，③为毗连区，②＋③＋④为专属经济区。
海洋权益属于涉及国家主权、安全和发展的核心利益，是由相互影响、相互交织而又不能相互替代的几种权益构成一个统一整体。据此完成7～8题。
7．海洋主权、海洋管辖权、海洋管制权属于( )
A．海洋经济权益 B．海洋安全利益
C．海洋政治权益 D．海洋科学利益
8．海上观光旅游、举办跨海域的文化活动属于( )
A．海洋经济权益 B．海洋安全利益
C．海洋政治权益 D．海洋文化利益
解析：7.C 8.D 第7题，海洋主权、海洋管辖权、海洋管制权属于海洋政治权益。第8题，海上观光旅游、举办跨海域的文化活动属于海洋文化利益。
9．阅读图文材料，完成下列要求。
(1)根据《联合国海洋法公约》填出下列海域所属海洋权益的划分名称：①______________，②______________，⑤______________。
(2)确定领海基线的方式有三种：_______________基线法、____________基线法、混合基线法，其中我国采用的是____________基线法。
(3)下列所属权利是其他国家在④区域内拥有的权利是( )
A．海洋科学研究 B．海洋环境的保护管辖权
C．航行、飞越的权利 D．勘探、开发资源
解析：第(1)题，结合图示可判读出①②⑤的名称。第(2)题，领海基线为沿海国家测算领海宽度的起算线。基线内向陆地一侧的水域称为内水，向海的一侧依次是领海、专属经济区、大陆架等管辖海域。一般有3种确定沿海国领海基线的方法：正常基线法、直线基线法、混合基线法。我国采用直线基线法。第(3)题，④区域为专属经济区，在专属经济区内其他国家可享有航行、飞越、铺设海底电缆和管道的权利。
答案：(1)内水 领海 公海
(2)正常 直线 直线
(3)C
级—素养提能强化练
海洋权益是国家领土向海洋延伸形成的一些权利和利益。据此完成1～2题。
1．领海的宽度从领海基线量起，最宽不超过( )
A．12海里 B．15公里
C．24海里 D．34公里
2．开发领海、专属经济区以及大陆架的自然资源属于海洋权益的( )
A．海洋政治权益 B．海洋经济权益
C．海洋安全利益 D．海洋科学利益
解析：1.A 2.B 第1题，领海的宽度从领海基线量起，最宽不超过12海里。第2题，开发领海、专属经济区以及大陆架的自然资源，发展国家海洋经济产业等，属于海洋经济权益。
读图，完成3～4题。
3．在地质上，钓鱼岛地处我国东海( )
A．大陆架 B．大陆坡
C．洋中脊 D．海槽
4．日本曾多次声称“钓鱼岛”是其领土，这说明( )
①我国与世界其他海区一样，存在海区划界及岛屿归属的争议
②捍卫我国海疆，维护我国海洋权益，是每一个公民的神圣职责
③我国必须强化军事力量，来保卫祖国
④世界还存在一些不稳定因素，我们必须维护国际海洋新秩序，与邻国友好协商，公平合理地解决海洋争端
A．①②③ B．②③④
C．①③④ D．①②④
解析：3.A 4.D 第3题，由图可知，钓鱼岛位于我国东海大陆架的东部边缘，在地质上属大陆架。第4题，与世界其他海区一样，我国海域也存在着海域划界和岛屿归属争议。捍卫我国海疆，维护我国海洋权益，是每个公民的神圣职责。我国政府一贯主张，与邻国通过友好协商，公平合理地解决海洋争端。
读下图，完成5～6题。
5．我国传统的海洋产业包括( )
①海盐生产 ②海洋水产 ③滨海旅游业 ④海洋信息服务
A．①② B．②③
C．③④ D．②④
6．下列关于我国海洋经济的说法正确的是( )
A．海洋传统产业产值仅次于日本
B．海洋产业产值从2002年至2016年一直增长
C．海洋产业产值在GDP中所占比重一直上升
D．海洋产业产值占国内生产总值一直在10%以下
解析：5.A 6.B 第5题，20世纪80年代以来，我国海洋经济发展迅速，海盐生产、海洋水产等传统产业长期居世界第一。海洋石油天然气开发、滨海旅游业和海洋信息服务属于新兴海洋产业。第6题，海洋产值占国内生产总值多在10%以下，但2006年占10%；海洋产业产值从2002年至2016年一直增长，但在国内生产总值(GDP)中所占比重变化不大。
7．读材料，回答下列问题。
材料一 我国960万平方千米的陆地领土和约300万平方千米的享有主权和管辖权的海域，都是中华民族生存、繁衍、发展及与世界各国友好往来的立足之地。图甲是我国海域图。
材料二 海洋产业是指人类利用海洋资源和空间所进行的各类生产和服务活动。图乙为2008～2012年全国海洋生产总值情况。
材料三 海洋第一产业包括海洋渔业；海洋第二产业包括海洋油气业、海滨砂矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋生物医药业、海洋电力和海水利用业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业等；海洋第三产业包括海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋科学研究、教育、社会服务业等。
(1)我国海域跨暖温带、亚热带和热带，自然条件复杂多样，形成了丰富的________资源(海洋第一产业)；海洋油气勘探、开发、炼制加工不断取得突破、海洋油气产业迅猛发展，这属于海洋第________产业。
(2)据材料二，分析2008～2012年我国海洋三大产业产值的变化特点。
(3)2012年我国海洋生产总值仅占国内生产总值的____(填数值)，促进我国海洋经济发展的主要措施有哪些？
解析：第(1)题，根据材料三可以知道我国海域跨暖温带、亚热带和热带，自然条件复杂多样，适宜多种海洋生物的生存，形成了丰富的海洋生物资源，可以发展海洋第一产业；海洋油气勘探、开发、炼制加工不断取得突破、海洋油气产业迅猛发展，属于海洋第二产业。第(2)题，分析材料二中的数据，可以看出2008～2012年我国海洋三大产业产值的变化呈现第一产业产值变化不大，第二、三产业产值均逐渐上升的特点。第(3)题，从材料二中可以看出2012年我国海洋生产总值仅占国内生产总值的9.6%，今后发展中增强海洋产业意识，优化海洋产业结构，发展海洋科技，增加海洋产业投入，有利于促进我国海洋经济发展。
答案：(1)海洋生物 二
(2)第一产业产值变化不大，第二、三产业产值均逐渐上升
(3)9.6% 增强海洋产业意识；优化海洋产业结构；发展海洋科技；增加海洋产业投入。
课时跟踪检测（十） 交通运输与区域发展
级—学考过关达标练
图1、图2是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答1～2题。
1．图1与图2中交通运输方式配对正确的是( )
A．甲—① B．乙—②
C．丙—④ D．丁—③
2．下列贸易中，选择运输方式合理的是( )
A．天然橡胶：泰国—上海，选乙
B．铁矿石：澳大利亚—中国，选丁
C．鲜花：荷兰—美国，选②
D．集成块：硅谷—渥太华，选④
解析：1.A 2.B 第1题，从图1中可知甲的运输方式运速最快，运量最小，应为航空运输；乙运输方式的运速和运量都较大，应为铁路运输；丁运输方式的运速最慢，运量最大，应为水运，由此可知甲、乙、丙、丁分别为航空、铁路、公路和水运。从图2中可知①运输方式的运费最高应为航空；②运输方式在短途运输中运费最低，应为公路；③运输方式在中程运输中运费最低，应为铁路运输；④运输方式在远程中运费最低，应为水运，综合分析可知A正确。第2题，天然橡胶从泰国运到上海应选择海洋运输(水运)；铁矿石从澳大利亚运到中国也选择海洋运输；鲜花从荷兰运到美国应选择空运；集成块从硅谷运到渥太华应选择空运。
读图，回答3～4题。
3．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是( )
A．a B．b
C．c D．d
4．图中聚落分布特点主要表现为( )
A．分布较分散，无规律可循 B．沿湖分布
C．沿铁路分布 D．沿等高线分布
解析：3.B 4.C 第3题，图中b地位于两河交汇处、陆上交通线过河点位置，水陆交通便利，最有可能先发展为城市。第4题，由图可知，图中聚落主要分布在铁路沿线。
墨脱县位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，位于喜马拉雅山脉东端南麓。2010年墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。结合下图回答5～6题。
5．制约墨脱县修筑公路的最主要原因是( )
A．地处边疆，经济落后
B．地质条件复杂
C．人口稀少，运输需求少
D．海拔高，降水多
6．修建墨脱公路的主要目的是( )
A．改变墨脱的生态环境
B．加强墨脱与外界的联系
C．保持墨脱经济发展的特色
D．促进墨脱的产业向外转移
解析：5.B 6.B 第5题，墨脱县所处地区海拔高、高差大，且地质条件复杂，工程修建难度很大，因而制约了公路的修建。第6题，我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区，交通不便，制约了其与外界的联系，是我国唯一不通公路的县城，修建墨脱公路的主要目的是加强墨脱与外界的联系。
芜湖市位于安徽省东南部，长江与青弋江汇合处。下图是芜湖城市形态变化图，读图回答7～8题。
7．铁路建设对芜湖市的影响是( )
A．铁路的修建，促进了芜湖市的形成与发展
B．铁路线阻隔了东西交通，制约了城市的发展
C．铁路运输超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散
D．促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展
8．芜湖位于长江三角洲城市群中，在区域发展中的重要功能是( )
A．工业发展中心 B．水陆交通中心
C．商品交易中心 D．港口集散中心
解析：7.D 8.D 第7题，芜湖市形成于铁路修建之前，不是铁路修建促进了城市形成；铁路线不会阻隔东西交通，制约城市的发展；材料不能显示出铁路运输超越水运；促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展。第8题，芜湖位于长江干支流汇合处，水陆交通便利，在区域发展中是水运和陆运的转运站，所以重要功能是港口集散中心；长江三角洲的经济中心是上海、南京、杭州；芜湖水陆交通便利，但不是区域交通中心或商品交易中心。
9．读下图，回答问题。
(1)甲、乙两城市中，________城市更有条件发展成为商业中心，因为该城市________________________，________________________。
(2)甲地的商业网点密度要小于乙地的商业网点，原因是__________________________
___________________________________________。
(3)甲地的运输网由________组成。乙地的综合运输网是由________、________、________等多种形式和层次的交通运输方式组成。
(4)若甲、乙两地是我国东部、西部地区的代表，那么，代表东部地区的是________。
解析：第(1)题，读图可知，乙城市临近河流和公路，水陆交通便利，客货流量大，易形成商业中心。第(2)题，甲城市位于山区，地势起伏大，交通线路稀少，商品流通少，所以商业网点的密度小。第(3)题，图中显示交通线路有公路、铁路和河运，它们共同组成运输网。第(4)题，甲地属于山区，地势起伏大，交通线路少，符合西部地区的特征；而乙地地势平坦广阔，交通便利，符合东部地区的特征。
答案：(1)乙 水陆交通便利 附近聚落(居民点)数量较多(市场广阔)
(2)山区地势起伏，交通线路稀少，运输方式单一，商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展
(3)公路 铁路 公路 河运(水运)
(4)乙
级—素养提能强化练
2017年5月，号称“走错一个匝道，就是重庆一日游”的黄桷湾立交桥完工，五层落差近40 m，匝道20条，旋绕多，复杂程度火遍全国。读图完成1～2题。
1．与普通道路相比，该立交桥的主要作用是( )
①少占地 ②缓解交通拥堵 ③降低噪声 ④减缓行车速度，提高安全性 ⑤枢纽分流，提高通畅度
A．①③⑤ B．②③⑤
C．①②⑤ D．②③④
2．导致重庆黄桷湾立交桥复杂程度高的自然原因是( )
A．地形复杂 B．河网密布
C．人口密集 D．交通量大
解析：1.C 2.A 第1题，立交桥的主要作用有：减少道路交叉，省去等红灯的时间，提高行车效率，减少交通事故发生率；将道路交会处向高处延伸，减少占地。设计合理的立交桥可以明显改善交通拥堵。枢纽分流，提高通畅度。故①②⑤正确，④减缓行车速度错误。立交桥与降低噪声关系不大，③错误。故C正确。第2题，重庆地貌以丘陵、山地为主，其山地占76%，以“山城”著称，地表崎岖，故A正确。河网密布与立交桥复杂程度无关；人口密集、交通量大不属于自然原因，故B、C、D错误。
古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成3～4题。
3．促使扬州再次崛起的交通背景条件是( )
A．润扬长江公路大桥贯通
B．宁启铁路替代长江航运
C．铁路沟通扬州与长三角
D．形成综合交通运输体系
4．图中城市地域扩展的方向及其影响因素是( )
A．南北扩展——平原地形
B．东西扩展——铁路线
C．向南扩展——京杭运河
D．向东扩展——绕城公路
解析：3.D 4.B 第3题，由题干可知，随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，因此扬州再次崛起的交通背景条件是形成综合交通运输体系。第4题，由图可知，该城市东西扩展是受宁启铁路影响，南北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路的影响。
读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成5～6题。
5．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知( )
A．甲模式不占用城市建成区用地
B．乙模式需要占用城市建成区用地
C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
6．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断( )
A．城镇化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势
C．在城镇化快速推进时期，甲模式会消失
D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
解析：5.C 6.B 第5题，甲模式穿过城市，会占用城市建成区部分用地，对城市建成区的景观和环境都会造成较大影响，且会影响市内交通的通达性；而乙模式绕过城市建成区不占用城市用地，对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式小。第6题，在城镇化初期，城市规模较小，高速公路建设一般会给城市建设留出空间，会采用乙模式，A项错误；随着城市规模不断扩大，特别是城镇化快速推进时期，已建高速公路，可能会被城市包围，出现甲模式这种情形，B项正确，C项错误；大城市发展到成熟期，也可能由于历史的原因会同时存在甲、乙两种模式，D项错误。
7．读某地区聚落及商业网点分布图，回答下列问题。
(1)指出图中A、B两处聚落的延伸方向。
(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异，试分析其成因。
(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。
解析：图中A处位于平原，公路交通发达，聚落沿公路线扩展；B处位于山区，靠近河流，聚落沿河流伸展；同理，C位于平原，商业网点密集；D位于山区，商业网点稀疏。交通运输兴衰会影响聚落空间形态，也会引起商业网点的迁移。
答案：(1)A处聚落空间形态沿公路线扩展，B处聚落空间形态沿河流伸展。
(2)C处商业网点的密度大于D处。C位于平原，D位于山区，山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，因而商业网点密度小。
(3)E地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点，其商业网点密度将会减小。
