4.2 交通运输布局对区域发展的影响(共21张PPT)

(共19张PPT)
第二节 交通运输布局对区域发展的影响
新课讲授
促进区域经济发展
交通运输使区域经济发展所需的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。
新课讲授
促进区域经济发展
交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使区域活动可以辐射到其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展，提升经济水平。
新课讲授
促进区域经济发展
思考
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？
2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？
新课讲授
促进区域经济发展
交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。
贵州“村村通”公路助力脱贫攻坚
“一带一路”实现各国基础设施互联互通，推进我国扩大和深化对外开放，加强沿线各国互利合作。
活动
认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区
活动
认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
2.我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海上运输的优劣
活动
认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
3.从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。
新课讲授
影响聚落发展
交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在聚落发展的影响
新课讲授
影响聚落发展
释疑
影响聚落发展
扬州从未成为国家的行政中心，为何能繁荣1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，使其繁华不在？
扬州位于京杭运河南北段中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，地理位置优越。
近代，海运兴起，清末津浦铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为南北方的主要交通运输线，京杭运河地位下降，且北端河道淤塞，沿岸城市失去运河航运条件，因此，也就失去往日的地位。
新农村风貌
课堂练习
青藏铁路向西延伸线：拉萨～日喀则铁路，东起拉萨，顺雅鲁藏布江穿越近90 km的峡谷区，最终抵达日喀则，工程全线避让了沿线的自然保护区、水源保护区等地，桥梁和隧道多成为工程的一大特色。读图回答1-2题。
1.拉萨至日喀则铁路建成通车后，对当地经济可能产生的影响是 （???）
A.促进当地资源开发
B.增强区域间文化交流
C.保持当地产业结构的稳定
D.加强民族团结，巩固国防安全
2.拉萨至日喀则铁路的桥梁和隧道比重较大，原因是 （???）
①节约耕地?????????????? ??②避免干扰沿线聚落和其他交通
③地质、地形条件复杂??????④沿线各类保护区众多
? A.①③?? B.①②?? C.③④?? D.①④
A
C
课堂练习
投资130亿元的浙江舟山跨海大桥的通车，使舟山进入“半岛时代”，这座富裕岛屿的生产力也将得到第二次大解放。下图为局部区域交通示意图，读图后完成3-4题。
3．宁波—舟山港近年来发展迅猛，主要得益于
A．交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大
B．港口的自然条件优越，是深水良港和避风良港
C．上海港的辐射带动作用
D．随着旅游业的发展，运输量增长迅猛
4．宁波市外环道路网的构建，对交通的影响是
A．公路、铁路交会，方便旅客转乘
B．缩短了城市对角线方向的运输距离
C．有效减少市区交通流量，缓解市中心交通压力
D．外环道路网与多条过境道路交会，容易产生交通拥堵现象
A
C
课堂练习
第三亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，横贯亚、欧、非21个国家（含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家）。将通过AMBDC机制（东盟—湄公河流域开发合作机制）下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部连接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。
阅读下面的材料和图，回答问题。
（1）在下列横线上填写正确的港口城市名称。

? B_________________C_______________??????
（2）试分析建设第三亚欧大陆桥的意义。
连云港
鹿特丹
①比马六甲海峡、苏伊士运河航线行程短，省时省力；
②陆上铁路运输比海运速度快，安全性好，受台风等天气影响小；③第三亚欧大陆桥的构建，有利于推动我国经济与亚欧大陆的直接融合，不断拓展对外开放的广度和深度；