人教版高一物理必修二第七章 7.3功率课件(共17张PPT) 深圳市龙岗区2020年第二学期

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名称 人教版高一物理必修二第七章 7.3功率课件(共17张PPT) 深圳市龙岗区2020年第二学期
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文件大小 1.0MB
资源类型 教案
版本资源 人教版(新课程标准)
科目 物理
更新时间 2020-04-21 20:58:59

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文档简介

(共17张PPT)
1. 概念:功跟完成这些功所用时间的比值叫功率。是表示做功快慢(或能量转化、转移快慢)的物理量。
2. 计算功率的两个公式
⑴公式是功率的定义式:算出的是在时间t内力做功的平均功率.
⑵ F与v方向一致时,P=Fv
F与v方向不一致时,θ为F与v的夹角,P=Fvcos θ
F为恒力时,当v为瞬时速度时,算出的是瞬时功率;当v为平均速度时,是平均功率。
功 率

P=Fv
或P=Fvcos θ

题型1 对功率概念的理解
1. 下列有关功和功率的说法正确的是( )
A. 功是矢量,功的正负表示功的方向
B. 功的正负是由位移和力的方向共同决定的
C. 由功率公式可知做功的时间越长,功率一定越小
D. 由公式P=Fv可知牵引力与速度成反比
2. 关于功率,以下说法不正确的是( )
A. 单位时间内物体做功越多,其功率越大
B. 物体做功越多,它的功率就越大
C. 物体做功越快,它的功率就越大
D. 机械的额定功率是发动机正常工作时的最大输出功率
3. 关于功率的计算公式,下列说法正确的是( )
A. ,只适用于计算恒力做功的平均功率
B. P=Fv 适用于计算任何情况下力做功的瞬时功率
C. P= Fvcosθ,适用于计算任何情况下力做功的瞬时功率
D. P= Fvcosθ,不能用来求平均功率
既适用于求变力做功的快慢,也适用于求恒力做功的快慢。F与v均恒定时,可以用P= Fvcosθ 求平均功率,且该么式可用于计算在何情况下的瞬时功率,故只有C正确
题型2 平均功率与瞬时功率的计算
4. (多选)质量为m的物体静止在光滑水平面上,从t=0时刻开始受到水平力的作用,力F的大小与时间t的关系如图所示,力的方向保持不变,则( )
A. 3t0时刻水平力做功的瞬时功率为
B. 3t0时刻水平力做功的瞬时功率为
C. 在0~3t0这段时间内,水平力做功的平均功率
D. 在0~3t0这段时间内,水平力做功的平均功率为
5. 台起重机从静止开始匀加速地将一质量m=1.0×103kg的货物竖直吊起,在2s未货物的速度v=4m/s。起重机在这2s内的平均输出功率及2s末的瞬时功率分别为(g取10m/s2)( )
A. 2.4×104 W 2.4×104 W
B. 2.4×104 W 4.8×104 W
C. 4.8×104 W 2.4×104 W
D. 4.8×104 W 4.8×104 W
6. 某大瀑布的平均水流量为5900m3/s,水的落差为50m。已知水的密度为1.00×103kg/m3。在大瀑布水流下落过程中,重力做功的平均功率约为( )
A. 3×106 W
B. 3×107 W
C. 3×108 W
D. 3×109 W
7. 如图所示, ad、bd、cd是竖直面内三根固定的光滑细杆,a、b、c、d位于同一圆周上,a点为圆周的最高点,d点为最低点.每根杆上都套着一个质量相等的小滑环(图中未画出),三个滑环分别从a、b、c处由静止释放,用P1、P2、P3依次表示各滑环从静止滑到d过程中重力的平均功率,则( )
A. P1B. P1>P2>P3
C. P3>P1>P2
D. P1=P2=P3
机车启动的两种方式
机车启动有两种方式,即以恒定功率启动和以恒定加速度启动,分析机车启动过程要明确以下几点:
(1)公式 P=Fv 中的F为机车的牵引力,而非机车所受的合力;v为瞬时速度
(2)无论采用哪种启动方式,机车的最大速度都等于其做匀速直线运动时的速度,即 (式中为最小牵引力,其值等于阻力大小F阻)
(3)机车以恒定加速度启动的过程中,匀加速过程结束时,机车的功率最大,但速度不是最大,
(4)机车以恒定功率启动时,牵引力做的功 W=Pt
以恒定功率启动 以恒定加速度启动
P-t图像与v-t图像
运动规律 OA段:做加速度逐渐减小的变加速直线运动;
AB段:做速度为vm的匀速直线运动 OA段:以加速度a做匀加速直线运动;
AB段:做加速度逐渐减小的变加速直线运动;
BC段:做速度为vm的匀速直线运动
过程分析 OA段:v ↑ → ↓ → ↓
AB段: → 0 → =vm OA段: 不变→ F不变 → v ↑ → P=F v ↑
直到P==P=F v1
AB段:v ↑ → ↓ → ↓
BC段: → 0 → 达到最大值,vm =
平衡方程 AB段: =
运动全程阻力不变 BC段: =
运动全程阻力不变
牛顿第二定律 在OA段,任意速度为v时,
= 在OA段,
在AB段,任意速度为v时,
P额
0 t
P
vm
0 t
v

A
B
t0
P额
0 t
P
t0
vm
v1
t1
t0
B
C
A
8. 图示为某新型电动汽车在阻力一定的水平路面上进行性能测试时的v-t图象。Oa为过原点的倾斜直线,bc段是与ab段相切的水平直线,ab段汽车以额定功率P行驶,下列说法正确的是( )
A. 0~t1时间内汽车的功率减小
B. t1~t2时间内汽车的牵引力不变
C. t2-t3时间内牵引力不做功
D. 汽车行驶时受到的阻力大小为
9. 质量为2t的汽车,发动机的牵引力功率为30kw,在水平的公路上,能达到的最大速度为15m/s,当汽车的速度为10m/s时的加速度为(  )
A.0.5m/s2 B.1m/s2 C.1.5m/s2 D.2m/s2
10. 一辆小汽车在水平路面上由静止启动,在前5s内做匀加速直线运动,5s末达到额定功率,之后保持额定功率运动,其v-t图象如图所示.已知汽车的质量为m=2×103?kg,汽车受到地面的阻力为车重的0.1倍,则(  )
A.汽车在前5s内的牵引力为4×103N
B.汽车在前5s内的牵引力为6×103N
C.汽车的额定功率为60kW
D.汽车的最大速度为30m/s
11. 额定功率为80?kW的汽车,从静止开始以加速度a=2?m/s2运行,已知运动中所受阻力大小恒定为4000N,若汽车质量为2000kg求:?
(1)汽车能维持匀加速运动的时间?
(2)当车速为8m/s时功率是多?大??
(3)当车速为16m/s时加速度为多大??

12. 一列火车总质量m=500发动机的额定功率P=6×105W,在轨道上行驶时,轨道对火车的阻力Ff是火车重力的0.01倍(g取10m/s2)
(1)求火车在水平轨道上行驶的最大速度
(2)在水平轨道上,发动机以额定功率P工作,求当行驶速度为v1=1m/s和v2=10m/s时,火车的瞬时加速度a1、a2的大小。
(3)火车在水平直轨道上以36km/h的速度匀速行驶时,求发动机的实际功率P
(4)若火车从静止开始,保持0.5m/s2的加速度做匀加速直线运动,求这一过程维持的最长时间
13. 节能环保的电动汽车已成为许多城市出租车的标配,某品牌电动汽车纯电续航约400公里,最大功率为90kW,电池容量为81kW·h,快充时间为1.5小时。某次测试中,汽车由静止开始沿平直公路做匀加速直线运动,其运动的速度时间图象如图所示,在t=25s时达到最大功率,之后保持功率不变,在t时刻达到最大速度,汽车和乘客的总质年票分量为2.5×103kg,重力加速度g取10m/s2。 (1)汽车快速充电过程中充电的平均功率P1;
(2)汽车的最大速度;
(3)当车速为30m/s时,汽车的加速度a'
14. 一辆质量为m的小汽车在水平地面上由静止开始运动,其功率随速度的变化关系如图所示,其中AB段平行于x轴,汽车匀速运动阶段的速度为vB。根据图象,可以判断出( )
A. 汽车与地面间的摩擦力大小
B. 在OA段汽车的位移
C. 速度增大到的过程中,汽车的加速度逐渐减小,当v= 时,a=0
D. 速度从增大到的过程中,汽车的牵引力逐渐减小,当v= 时,牵引力减小为0
P
v
0
B
A
P0