山东省新高考高三三轮冲刺微专题：建设“一带一路”加强国际合作(共25张PPT)

(共25张PPT)
建设“一带一路”加强国际合作
关联要素
方法规律
1.“一带一路”产生的影响
要素
影响
资源
和沿线国家形成资源互补,沿着“一带一路”进行资源的全球配置,加强我国的资源能源安全
交通
通过中国内地交通网沟通东北亚与东南亚,形成亚洲南北向的交通大通道。“一带”主要对接的是西部广阔的腹地,将在交通设施建设和油气管道建设上发力。“一路”在国内,可以以上海和泉州等港口为依托,建设国际中转港,带动建设国际经济、金融、贸易、航运中心
工业
我国和沿线众多国家的工业合作,有利于建立健全双赢机制
农业
深化与沿线国家农业合作,增加农产品的进出口及农业技术交流
商贸
文化
与沿线更多国家和地区发展贸易往来,扩大人文交流
2.中国高铁的四大优势:技术、资金、机制和成本
(1)技术优势:通过对国外高新技术的不断引进、消化、吸收、创新和提高,中国已经成为世界上少数几个全面掌握高铁完整技术的国家之一,积累了丰富的高铁运营管理经验,如高寒的气候、复杂的地质等。
(2)资金优势:随着亚投行作用的逐渐发挥,英、德、意、法等欧洲技术和经济强国的加入带动了更为完善的金融体系。
(3)机制优势:中国政府作为牵头部门,加大了国家的支持力度,放宽了境外投资审批权限,全力推动相关产业“走出去”。
(4)成本优势:中国高铁性价比优势来自于对整个供应链的控制能力、来自于强大的成本管理能力以及批量化工业制造能力。有中国庞大的市场作为支撑,能够实现批量化生产,这与国外一些企业单子时有时无的断续生产线,成本是不一样的。
天然气经过超低温冷却，当温度下降到－161.5
℃变成液体后，将其压缩储存在低温储存罐内，这就是液化天然气。亚马尔半岛位于俄罗斯西西伯利亚平原西北部，东临鄂毕湾(如下图)，蕴藏着丰富的天然气资源。中国与俄罗斯两国在此合作兴建了全球最大的液化天然气项目。预计到2019年，“北极气”将从这里输往中国。结合图文材料，完成1～3题。
1．亚马尔半岛环境独特，当地对降低液化天然气生产成本最有利的因素是
(　　)
A．暖流流经
B．海运便利
C．冻土广布
D．气候严寒
2．“北极气”从俄罗斯输往我国，有关其最适宜运输方式的叙述，正确的是(　　)
A．宜选用公路运输——机动灵活，装卸方便，对自然条件的适应性强
B．宜选用海洋运输——可利用北冰洋航线，但运费会随季节发生波动
C．宜选用内河航运——沿鄂毕河额尔齐斯河，输送至我国新疆境内
D．宜选用管道运输——气体不挥发，损耗小，安全性能高，连续性强
3．与诺维港相比，图中的天然气液化基地(　　)
①夏至日的白昼更长
②冬至日的日出更晚　③自转的线速度更小
　④极昼期的时间更长
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
2017年12月9日，斯里兰卡政府在科伦坡启动中斯汉班托塔港合作项目，并宣布通过合资方式将汉班托塔港交由中国招商局港口控股有限公司运营。作为海岛型国家，港口是斯里兰卡对外联系的主要交通方式。汉班托塔港距离国际海运主航线约10海里，是一座综合性人工深水海港，目前拥有8个10万吨级泊位和2个2万吨级泊位，全球85%的集装箱船途经此地，该港的建设和运营将成为“21世纪海上丝绸之路”重要的战略支撑点。右图示意汉班托塔港位置及港区。
(1)分析汉班托塔港风浪较小的原因。
（6分）
(2)与科伦坡港和亭可马里港相比较，
指出汉班托塔港明显的区位优势。
（2分）
(3)简述斯里兰卡引进外资建设汉班
托塔港口对其经济发展可产生的有
利影响。（6分）
(1)位于港湾内部，且有东西两个防波堤，受风浪影响小；受赤道低气压带控制，盛行上升气流(或靠近赤道无风带)；冬季处于陆地背风坡等。
(2)地理位置优越，更靠近重要的国际海运主航线。
(3)缓解科伦坡等港口的中转压力,增加税收，带动经济发展；加大斯里兰卡热带农产品出口，带动农业的发展；带动汉班托塔地区及相关产业的发展；增加就业岗位；促进城市配套基础设施的完善等。
(1)分析汉班托塔港风浪较小的原因。（6分）
(2)与科伦坡港和亭可马里港相比较，指出汉班托塔港明显的区位优势。（2分）
(3)简述斯里兰卡引进外资建设汉班托塔港口对其经济发展可产生的有利影响。（6分）
1．港口建设的一般区位条件
(1)自然条件
①水域条件(航行条件)：等深线密——港阔水深，空间大，便于大型船舶航行和停泊；无结冰期或结冰期短；港湾：避风浪、背风地带。
②陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲——地形平坦，坡度适当，地质稳定，有较大的抛锚空间，便于货物临时存储。
(2)社会经济条件
①经济腹地(港口服务的区域)广阔，区域内经济发达，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰)。
②有城市作依托：以单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的支持。
③国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港。
2．优越的地理位置
(1)汉班托塔港位于斯里兰卡最南端，中斯两国“21世纪海上丝绸之路”框架下互利合作的重点区域。
(2)处于距离亚洲至欧洲主要航道10海里范围内的黄金位置，连接南亚、东南亚以及中东、东非地区的重要航运枢纽。
汉班托塔港是全方位深水港口，能够停泊超大型船舶。具备世界航运中心的潜力，也是“一带一路”沿线的重要节点。
3．汉班托塔港建设的意义
(1)带动相关产业发展及港区建设，促进就业，拉动斯里兰卡经济发展，促进社会繁荣。
(2)为国际海上远洋航运提供物质保障，提供安全服务。
(3)加强中国—斯里兰卡经贸合作，促进斯里兰卡基础设施建设。
迪拜曾是阿联酋的一个小渔村，1969年输出第一桶原油，通过“黑金”完成了原始资本积累。从1980年开始大力推进多元化产业类型的经济政策，将迪拜打造成中东的金融中心和观光城市。如今迪拜是阿联酋人口最多、经济实力最强的城市，石油产业在国民生产总值中仅占1%。
2018年5月，首批海水稻成熟品种测产均超过世界水稻平均产量，这标志着海水稻团队此次在迪拜试验种植取得了阶段性成功，成为中阿在“一带一路”框架下合作的丰硕成果和友谊象征。
下图是迪拜地理位置及其气候资料统计图
(1)从气候角度分析迪拜试种海水稻的有利条件。（6分）
(2)分析中国选择在迪拜实验种植海水稻的原因。（8分）
(3)你是否赞同目前在迪拜大面积推广海水稻种植？请说明理由。（6分）
(1)从气候角度分析迪拜试种海水稻的有利条件。（6分）
(2)分析中国选择在迪拜实验种植海水稻的原因。（8分）
(3)你是否赞同目前在迪拜大面积推广海水稻种植？请说明理由。（6分）
(1)降水少，光照丰富，有利于海水稻的光合作用；全年高温，热量充足，生长期长；气温日较差大，不利于害虫繁殖，虫害少。
(2)两地政策支持；中国有海水稻种植技术；迪拜有充足的资金提供实验经费；生长期长，育种周期短；有利于中国海水稻技术向阿拉伯地区推广，解决该地区粮食问题，打造人类命运共同体。
(3)赞同。提高粮食自给率；增加湿地面积，改善迪拜气候；带动相关产业发展，提供就业机会，增加收入。
反对。资金投入多，产量并不高，经济效益差；目前处在实验阶段，技术还不成熟；容易打破沙漠地区生态平衡。
1．海水稻生长习性
海水稻就是耐盐碱水稻，介于野生稻和栽培稻之间，普遍生长在海边滩涂地区，具有抗旱、抗涝、抗病虫害、抗盐碱、深根系、植株高、抗倒伏(能长到两米高，海水完全淹没水稻，只剩叶尖，退潮后依然生长)等特点。海水稻发达的不定根根系有利于在滩涂上扎根生长。
2．海水稻生产意义
(1)利用盐碱地及滩涂地，解决粮食问题。
中国盐碱地规模大，大部分土壤盐渍化严重，水稻、小麦等粮食作物难以在这些盐碱地生长。滩涂地大部分处于荒废状态。研发海水稻可以充分利用盐碱地和海洋滩涂，解决粮食问题。
(2)改善环境，制造有机绿色食品。
①海水稻种植能防风消浪、促淤保滩、固岸护堤、净化海水和空气，具有如红树林一般的生态和社会价值。海水稻根系发达，可有效地滞留陆地来沙，减少近岸海域的含沙量，增加土壤有机质。②海水稻生产过程中，不使用化肥，不喷洒农药，即可优良地生长，产出有机绿色食物。
(3)科研价值高。将海水稻与普通高产水稻杂交得到更优良的品种，既高产，也能在盐碱地等生长，且能更好地利用撂荒的土地。
毛里求斯被誉为“一带一路”中非合作的“桥头堡”。其面积2
040平方千米，人口约130多万，岛上矿产、淡水等资源匮乏。历届政府都积极推行经济多元化政策，重视完善法规，外汇可自由进出。近年来政府大力发展信息技术和通讯业。
路易港是国际商港，距其3千米处便是晋非经贸合作区(如图)，我国商务部批准的首批境外合作区之一。早期，晋非经贸合作区定位为“加工贸易型”园区，但招商困难，发展缓慢。2014年底，园区
重新规划定位，以发展金融业、文化旅游、仓储物流等服务业为主。随着园区办公、居住等条件的升级，一些国际知名公司纷纷入驻。目前，入园企业已达40余家，出租了37.9公顷的土地。除中国企业外，80%以上为美国、法国、南非、印度等国企业，国际化程度在中国海外园区中首屈一指。
(1)从地理位置角度，说明毛里求斯成为我国首批境外合作区选择地的原因。（4分）
(2)解释晋非经贸合作区早期定位“加工贸易型”园区而招商困难的原因。（6分）
(3)分析晋非合作园区重新定位发展金融业的当地优势条件。（6分）
(1)从地理位置角度，说明毛里求斯成为我国首批境外合作区选择地的原因。（4分）
(2)解释晋非经贸合作区早期定位“加工贸易型”园区而招商困难的原因。（6分）
(3)分析晋非合作园区重新定位发展金融业的当地优势条件。（6分）
(1)位于非洲、亚洲和大洋洲之间(印度洋中部)，是重要的国际航海线的交通要道(是绕行好望角国际航线的必经之地)；属于非洲东部的岛国(位于非洲东部海域)(临近非洲大陆)，是我国“一带一路”走向非洲的重要跳板(节点)。
(2)毛里求斯国土面积小，自然资源短缺，加工原材料不足；该国人口少，廉价劳动力不足(劳动力成本高)；消费人口较少，国内市场十分有限；早期园区办公、居住条件(基础设施)不完善，对外商吸引力不大(招商环境不成熟)。
(3)靠近首都，有高速公路相连，交通和通讯等配套设施较好；对外开放程度高(对外贸易发达)，外商企业数量多，金融交易市场需求大；所在国家经济政策稳定，宽松而完善的法规制度，金融环境安全。
1．毛里求斯地理位置
毛里求斯被誉为“一带一路”中非合作的“桥头堡”。是印度洋西南部的岛国，由一系列岛屿组成。
2．毛里求斯地理环境特征
(1)地形特征：毛里求斯岛为火山岛，浅海为珊瑚礁环绕。沿海为平原；中部为高原。
(2)气候特征：亚热带海洋性气候，全年分雨(夏季)旱(冬季)两个季节，首都路易港市的港区平均温度25
℃。
3．自然资源状况
矿产资源匮乏，依赖进口，水力资源有限。
4．中国—毛里求斯合作方向
发展金融业、文化旅游、仓储物流等服务业为主；大力推进创新型经济发展战略；发挥毛里求斯在非洲独特的地理区位优势，将毛里求斯打造成中国对非投资的门户和对非互联互通的枢纽；探索合作建立对非合作金融服务中心、面向非洲的培训平台和连接与非洲各国航空联系；深化在气候变化、联合国等国际和地区事务上的合作，维护共同利益。
.哈萨克斯坦是世界最大的内陆国，也是申办2022年冬奥会的我国唯一的竞争对手。读“中亚部分地区”地图与相关资料，回答问题。
资料
阿拉木图是北京申办2022年冬奥会的唯一对手。
据资料，评价阿拉木图申办冬奥会的条件，并提出改进措施。（8分）
2013年9月7日，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时提出建设“丝绸之路经济带”。2014年6月22日，在第38届世界遗产大会将中哈吉跨国项目“丝绸之路”列入《世界遗产名录》。
(2)简述“丝绸之路”申遗成功对沿线发展的影响。（8分）
（1）据资料，评价阿拉木图申办冬奥会的条件，并提出改进措施。（8分）
(2)简述“丝绸之路”申遗成功对沿线发展的影响。（8分）
(1)（条件分优劣作答，满分为6分。）
优势：较北京有举办冬季运动会的经验；场地建设投资少；比赛场地集中，交通条件好；空气质量比北京好。（每点1分）
劣势：缺乏组织大赛经验；国内支持率较低；奥运村容量有限。（每点1分）
措施：加大宣传力度；加大投入，进行设施建设；改善环境质量。（每点1分，共2分，答出两点即可）
(2)推动中国、中亚国家、欧洲国家之间的经贸往来；促进文化交流与合作；推动沿线各国旅游业发展，增加收入；增加就业，促进社会稳定繁荣；促进各国文物保护。
8.甲图为非洲西北部地区示意图，乙图为该地区瓦德市的气候资料统计图，下表为甲图中①②两城市各月平均日照时数表(单位：小时)。据此回答下列问题。(10分)
（1）简述甲图中断层南、北两侧的主要地形类型，并分析该断层的成因。(3分)
（2）比较甲图中①②两城市冬季日照时数的差异，并分析原因。(4分)
（3）读图分析瓦德地区种植大量枣椰树，结合当地自然环境的特点，分析椰枣树的生长习性。(3分)
（1）简述甲图中断层南、北两侧的主要地形类型，并分析该断层的成因。(3分)
（2）比较甲图中①②两城市冬季日照时数的差异，并分析原因。(4分)
（3）读图分析瓦德地区种植大量枣椰树，结合当地自然环境的特点，分析椰枣树的生长习性。(3分)
(1)断层南侧以高原为主；北侧以山地为主。位于板块交界处，岩层受挤压，发生断裂，并产生位移。
(2)冬季①城市比②城市日照时数少。原因：①城市较②城市更靠近沿海，冬季受西风影响较强，阴雨天气较多；①城市处于迎风坡，多阴雨；①城市比②城市纬度高，冬季昼长更短；①城市比②城市海拔低，日出较晚。
(3)当地总体年均温较高，说明其耐炎热；当地年降水量小(周边多沙漠分布)，说明其耐干旱；当地有大量盐沼分布，说明其耐盐碱，同时又喜湿润。
巴基斯坦位于南亚次大陆西北部，境内五分之三为高山、高原及丘陵地，南部地势低气候干旱。源自中国的印度河进入巴基斯坦境后，自北向南，长驱2300千米，最后注入阿拉伯海。在巴基斯坦的阿拉伯海沿岸有两个重要的港口：卡拉奇港（24°51'N，66°47’E．最大港口）、瓜达尔港（25°?06'N，62°20'E，新建港口）。卡拉奇在东海岸，靠近印度一侧；瓜达尔在西海岸，靠近伊朗一侧。
近年来，中国和巴基斯坦共建的“中巴经济走廊”发展迅速。从中国西部边境地区喀什，直到巴基斯坦南部港口城市卡拉奇和瓜达尔，主要包括公路、铁路、工业园区、发电站、港口建设等一系列项目、，陆续实施。其中，将瓜达尔港经卡拉奇同中国西部城市喀什相连的高速公路（。图所示）建设，已有路段在施工中。
（1）说明由卡拉奇往北路段的建设中重点防御“洪水与地震”灾害的原因。（4分）
（2）推测卡拉奇港至瓜达尔港公路段地表环境的特点。（4分）
（3）简述高速公路全线开通后，对巴基斯坦产生的有利影响。（6分）
（4）有专家断言，未来几十年“瓜达尔港的吞吐量将超过卡拉奇港”，对此预测你是否赞同，请表明观点并说明理由。（6分）
（1）说明由卡拉奇往北路段的建设中重点防御“洪水与地震”灾害的原因。（4分）
（2）推测卡拉奇港至瓜达尔港公路段地表环境的特点。（4分）
（3）简述高速公路全线开通后，对巴基斯坦产生的有利影响。（6分）
（4）有专家断言，未来几十年“瓜达尔港的吞吐量将超过卡拉奇港”，对此预测你是否赞同，请表明观点并说明理由。（6分）
（1）往北路段处于印度河流域并延伸到北部山区，一是印度河流域夏季降水集中多暴雨，易泛滥；二是北部地区位于印度洋板块和亚欧板块之间地震带上，地壳运动活跃，多强烈地震发生及次生灾害。
（2）地表起伏不大，（地表干燥）植被稀少，多沙漠分布。
（3）改善了交通状况，增强了国内及国际间的地域联系；增加了产业数量，扩大就业机会；增进了贸易往来和文化交流（拉动与带动经济发展）等。
（4）观点1：赞同，瓜达尔港靠近波斯湾石油产区，地理位置优越；随港口建设基础设施不断完善，其港口运输能力和港口经济腹地会不断扩大；本国政策与中国支持，港口区域相关产业会迅速发展。
观点2：不赞同，卡拉奇为本国最大的港口城市，人口多，经济发达；接近国内经济发达地区，其经济腹地稳定；波斯湾地区国际政治变化大，且石油能源的地位未来会不断下降。