2020年高考物理试卷分类汇编之12-物理综合题(含解析)

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名称 2020年高考物理试卷分类汇编之12-物理综合题(含解析)
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资源类型 试卷
版本资源 通用版
科目 物理
更新时间 2020-07-29 09:06:43

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2020年高考试卷分类汇编之12-物理综合题
1.2020年北京学业考试14.在无风的环境里,某人在高处释放静止的篮球,篮球竖直下落;如果先让篮球以一定的角速度绕过球心的水平轴转动(如图)再释放,则篮球在向下掉落过程中偏离竖直方向做曲线运动。其原因是,转动的篮球在运动过程中除受重力外,还受到空气施加的阻力和偏转力。这两个力与篮球速度的关系大致为:,方向与篮球运动方向相反;,方向与篮球运动方向垂直。下列说法正确的是
A.、是与篮球转动角速度无关的常量
B.篮球可回到原高度且角速度与释放时的角速度相同
C.人站得足够高,落地前篮球有可能向上运动
D.释放条件合适,篮球有可能在空中持续一段水平直线运动
答案∶C
解析∶A.篮球未转动时,篮球竖直下落,没有受到偏转力的作用,而篮球转动时,将受到偏转力的作用,所以偏转力中的与篮球转动角速度有关,故A错误;
B.空气阻力一直对篮球做负功,篮球的机械能将减小,篮球的角速度也将减小,所以篮球没有足够的能量回到原高度,故B错误;
C.篮球下落过程中,其受力情况如下图所示:
篮球下落过程中,由受力分析可知,随着速度不断增大,篮球受到f1和f2的合力沿竖直方向的分力可能比重力大,可使篮球竖直方向的分速度减小为零或变成竖直向上,所以篮球可能向上运动,故C正确;
D.如果篮球的速度变成水平方向,则空气阻力的作用会使篮球速度减小,则篮球受到的偏转力f2将变小,不能保持f2与重力持续等大反向,所以不可能在空中持续一段水平直线运动,故D错误。
故选C。
2.2020年北京学业考试19.(10分)
如图甲所示,真空中有一长直细金属导线MN,与导线同轴放置一半径为R的金属圆柱面。假设导线沿径向均匀射出速率相同的电子,已知电子质量为m,电荷量为e。不考虑出射电子间的相互作用。
(1)可以用以下两种实验方案测量出射电子的初速度:
a.在柱面和导线之间,只加恒定电压;
b.在柱面内,只加与MN平行的匀强磁场。
当电压为U0或磁感应强度为B0时,刚好没有电子到达柱面。分别计算出射电子的初速度v0。
(2)撤去柱面,沿柱面原位置放置一个弧长为a、长度为b的金属片,如图乙所示。在该金属片上检测到出射电子形成的电流为I,电子流对该金属片的压强为p。求单位长度导线单位时间内出射电子的总动能。
答案∶(1)a. b. (2)
解析∶(1)a.在柱面和导线之间,只加恒定电压U0,粒子刚好没有电子到达柱面,此时速度为零,根据动能定理有
解得
b.在柱面内,只加与MN平行的匀强磁场,磁感应强度为时,刚好没有电子到达柱面,设粒子的偏转半径为r,根据几何关系有
根据洛伦兹力提供向心力,则有
解得
(2)撤去柱面,设单位时间单位长度射出电子数为N,则单位时间单位面积射到柱面的粒子数为n0。根据电子数分布守恒:, 即
金属片上电流, 得到:
以上两式联立解得:
在金属片上取极小面积ΔS,由于电子流对金属片的压强为p,则电子流对极小面积ΔS的压力为F=p·ΔS
由牛顿第三定律可得,金属片对电子流的作用为
根据动量定理有 , 解得,
单位长度导线单位时间内出射电子的总动能:
3.2020年北京学业考试20.某试验列车按照设定的直线运动模式,利用计算机控制制动装置,实现安全准确地进站停车。制动装置包括电气制动和机械制动两部分。图1所示为该列车在进站停车过程中设定的加速度大小随速度的变化曲线。
(1)求列车速度从降至经过的时间t及行进的距离x。
(2)有关列车电气制动,可以借助图2模型来理解。图中水平平行金属导轨处于竖直方向的匀强磁场中,回路中的电阻阻值为,不计金属棒及导轨的电阻。沿导轨向右运动的过程,对应列车的电气制动过程,可假设棒运动的速度与列车的速度、棒的加速度与列车电气制动产生的加速度成正比。列车开始制动时,其速度和电气制动产生的加速度大小对应图1中的点。论证电气制动产生的加速度大小随列车速度变化的关系,并在图1中画出图线。
(3)制动过程中,除机械制动和电气制动外,列车还会受到随车速减小而减小的空气阻力。分析说明列车从减到的过程中,在哪个速度附近所需机械制动最强?
(注意:解题过程中需要用到、但题目没有给出的物理量,要在解题时做必要的说明)
答案∶(1) ,;
(2) 列车电气制动产生的加速度与列车的速度成正比,为过P点的正比例函数,论证过程见解析。画出的图线如下图所示:
(3)
解析∶(1)由图1可知,列车匀减速直线运动的速度从降至的过程中,加速度大小为0.7m/s2,由加速度的定义式

由速度位移公式

(2)由MN沿导轨向右运动切割磁场线产生感应电动势
回路中感应电流
MN受到的安培力
加速度为
结合上面几式得,
由于B、L、R、m均为常数,所以棒的加速度与棒的速度成正比,即。
又因为列车的电气制动过程,可假设MN棒运动的速度与列车的速度、棒的加速度与列车电气制动产生的加速度成正比,即 ,所以列车电气制动产生的加速度与列车的速度成正比,图线为过P点的正比例函数。画出的图线如右图所示。
(3)由分析可知,列车的加速度由三个方面提供,即电气制动产生的加速度、机械制动产生的加速度以及空气阻力产生的加速度,即
由(2)的结论分析可知,在列车速度从100m/s降至3m/s的过程中,列车速度为3m/s时,电气制动产生的加速度最小,
由题目已知条件可知,列车受到的空气阻力随车速减小而减小,故列车速度为3m/s时,空气阻力最小,因此此时空气阻力产生的加速度也最小;
而由图像可知:此时列车设定的加速度又最大,
综合以上三个因素可知:列车速度为3m/s附近所需机械制动最强。
4.2020年天津学业考试12.(18分)多反射飞行时间质谱仪是一种测量离子质量的新型实验仪器,其基本原理如图所示,从离子源A处飘出的离子初速度不计,经电压为U的匀强电场加速后射入质量分析器。质量分析器由两个反射区和长为l的漂移管(无场区域)构成,开始时反射区1、2均未加电场,当离子第一次进入漂移管时,两反射区开始加上电场强度大小相等、方向相反的匀强电场,其电场强度足够大,使得进入反射区的离子能够反射回漂移管。离子在质量分析器中经多次往复即将进入反射区2时,撤去反射区的电场,离子打在荧光屏B上被探测到,可测得离子从A到B的总飞行时间。设实验所用离子的电荷量均为q,不计离子重力。
(1)求质量为m的离子第一次通过漂移管所用的时间;
(2)反射区加上电场,电场强度大小为E,求离子能进入反射区的最大距离x;
(3)已知质量为的离子总飞行时间为,待测离子的总飞行时间为,两种离子在质量分析器中反射相同次数,求待测离子质量。
解:(1)设离子经加速电场加速后的速度大小为v,有 ①
离子在漂移管中做匀速直线运动,则 ②
联立①②式,得 ③
(2)根据动能定理,有 ④
得 ⑤
(3)离子在加速电场中运动和反射区电场中每次单向运动均为匀变速直线运动,平均速度大小均相等,设其为,有 ⑥
通过⑤式可知,离子在反射区的电场中运动路程是与离子本身无关的,所以不同离子在电场区运动的总路程相等,设为L1,在无场区的总路程设为L2,根据题目条件可知,离子在无场区速度大小恒为v,设离子的总飞行时间为t总。有

联立①⑥⑦式,得 ⑧
可见,离子从A到B的总飞行时间与成正比。由题意可得
可得 ⑨
5.2020年山东学业考试17.某型号质谱仪的工作原理如图甲所示。M、N为竖直放置的两金属板,两板间电压为U,Q板为记录板,分界面P将N、Q间区域分为宽度均为d的I、Ⅱ两部分,M、N、P、Q所在平面相互平行,a、b为M、N上两正对的小孔。以a、b所在直线为z轴, 向右为正方向,取z轴与Q板的交点O为坐标原点,以平行于Q板水平向里为x轴正方向,竖直向上为y轴正方向,建立空间直角坐标系Oxyz。区域I、Ⅱ内分别充满沿x轴正方向的匀强磁场和匀强电场,磁感应强度大小、电场强度大小分别为B和E。一质量为m,电荷量为+q的粒子,从a孔飘入电场(初速度视为零),经b孔进入磁场,过P面上的c点(图中未画出)进入电场,最终打到记录板Q上。不计粒子重力。
(1)求粒子在磁场中做圆周运动的半径R以及c点到z轴的距离L;
(2)求粒子打到记录板上位置的x坐标;
(3)求粒子打到记录板上位置的y坐标(用R、d表示);
(4)如图乙所示,在记录板上得到三个点s1、s2、s3,若这三个点是质子、氚核、氦核的位置,请写出这三个点分别对应哪个粒子(不考虑粒子间的相互作用,不要求写出推导过程)。
【答案】(1) ; (2);(3);(4)s1、s2、s3分别对应氚核、氦核、质子的位置
【解析】 (1)设粒子经加速电场到b孔的速度大小为v,粒子在区域I中,做匀速圆周运动对应圆心角为α,在M、N两金属板间,由动能定理得qU=mv2 ①
在区域I中,粒子做匀速圆周运动,磁场力提供向心力,由牛顿第二定律得 ②
联立①②式得 ③
由几何关系得 ④


联立①②④式得 ⑦
(2)设区域Ⅱ中粒子沿z轴方向的分速度为vz,沿x轴正方向加速度大小为a,位移大小为x,运动时间为t,由牛顿第二定律得 qE=ma ⑧
粒子在z轴方向做匀速直线运动,由运动合成与分解的规律得 ⑨

粒子在x方向做初速度为零的匀加速直线运动,由运动学公式得 ⑾
联立①②⑤⑧⑨⑩⑾式得 ⑿
(3)设粒子沿y方向偏离z轴的距离为y,其中在区域Ⅱ中沿y方向偏离的距离为y',由运动学公式得 y'=vtsinα ⒀
由题意得y=L+y' ⒁
联立①④⑥⑨⑩⒀⒁式

(4)s1、s2、s3分别对应氚核、氦核、质子的位置。
6.2020年理综新课标Ⅱ卷25.(20分)如图,一竖直圆管质量为M,下端距水平地面的高度为H,顶端塞有一质量为m的小球。圆管由静止自由下落,与地面发生多次弹性碰撞,且每次碰撞时间均极短;在运动过程中,管始終保持竖直。已知M=4m,球和管之间的滑动摩擦力大小为4mg,g为重力加速度的大小,不计空气阻力。
(1)求管第一次与地面碰撞后的瞬间,管和球各自的加速度大小;
(2)管第一次落地弹起后,在上升过程中球没有从管中滑出,求管上升的最大高度;
(3)管第二次落地弹起的上升过程中,球仍没有从管中滑出,求圆管长度应满足的条件。
答案:(1)2g、3g; (2); (3)
解:(1)管第一次落地弹起的瞬间,小球仍然向下运动。设此时管的加速度大小为a1,方向向下;球的加速度大小为a2,方向向上;球与管之间的摩擦力大小为f,由牛顿运动定律有
Ma1=Mg+f ①
ma2= f– mg ②
联立①②式并代入题给数据,得
a1=2g,a2=3g ③
(2)管第一次碰地前与球的速度大小相同。由运动学公式,碰地前瞬间它们的速度大小均为

方向均向下。管弹起的瞬间,管的速度反向,球的速度方向依然向下。
设自弹起时经过时间t1,管与小球的速度刚好相同。取向上为正方向,由运动学公式
v0–a1t1= –v0+a2t1 ⑤
联立③④⑤式得

设此时管下端的高度为h1,速度为v。由运动学公式可得


由③④⑥⑧式可判断此时v>0。此后,管与小球将以加速度g减速上升h2,到达最高点。由运动学公式有 ⑨
设管第一次落地弹起后上升的最大高度为H1,则
H1= h1+ h2 ⑩
联立③④⑥⑦⑧⑨⑩式可得
?
(3)设第一次弹起过程中球相对管的位移为x1。在管开始下落到上升H1这一过程中,由动能定理有Mg(H–H1)+mg(H–H1+x1)–4mgx1=0 ?
联立??式并代入题给数据得
?
同理可推得,管与球从再次下落到第二次弹起至最高点的过程中,球与管的相对位移x2为
?
设圆管长度为L。管第二次落地弹起后的上升过程中,球不会滑出管外的条件是
x1+ x2≤L ?
联立????式,L应满足条件为
?
7.2020年理综新课标Ⅲ卷25.(20分)如图,相距L=11.5m的两平台位于同一水平面内,二者之间用传送带相接。传送带向右匀速运动,其速度的大小v可以由驱动系统根据需要设定。质量m=10kg的载物箱(可视为质点),以初速度v0=5.0m/s自左侧平台滑上传送带。载物箱与传送带间的动摩擦因数μ=0.10,重力加速度取g=10m/s2。
(1)若v=4.0m/s,求载物箱通过传送带所需的时间;
(2)求载物箱到达右侧平台时所能达到的最大速度和最小速度;
(3)若v=6.0m/s,载物箱滑上传送带后,传送带速度突然变为零。求载物箱从左侧平台向右侧平台运动的过程中,传送带对它的冲量。
解:(1)传送带的速度为v=4.0 m/s时,载物箱在传送带上先做匀减速运动,设其加速度大小为a,由牛顿第二定律有μmg=ma ①
设载物箱滑上传送带后匀减速运动的距离为s1,由运动学公式有
v2– v02= –2as1 ②
联立①②式,代入题给数据得s1=4.5 m ③
因此,载物箱在到达右侧平台前,速度先减小到v,然后开始做匀速运动。设载物箱从滑上传送带到离开传送带所用的时间为t1,做匀减速运动所用的时间为t1',由运动学公式有
v= v0–a t1' ④

联立①③④⑤式并代入题给数据得
t1=2.75 s ⑥
(2)当载物箱滑上传送带后一直做匀减速运动时,到达右侧平台时的速度最小,设为v1;当载物箱滑上传送带后一直做匀加速运动时,到达右侧平台时的速度最大,设为v2。由动能定理有


由⑦⑧式并代入题给条件得
m/s,m/s ⑨
(3)传送带的速度为v=6.0 m/s时,由于v0v=v0+at2 ⑩
v2–v02=2as2 ?
联立①⑩?式并代入题给数据得
t2=1.0 s ?
s2=5.5 m ?
因此载物箱加速运动1.0 s、向右运动5.5 m时,达到与传送带相同的速度。此后载物箱与传送带共同运动(Δt–t2)的时间后,传送带突然停止。设载物箱匀速运动通过的距离为s3,有
s3=(Δt–t2)v ?
由①???式可知,,即载物箱运动到右侧平台时速度大于零,设为v3。由运动学公式有
v32–v2= –2a(L–s2–s3) ?
设载物箱通过传送带的过程中,传送带对它的冲量为I,由动量定理有
I=m(v3–v0) ?
联立①?????式并代入题给数据得
I=0 ?
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