高考地理二轮专题复习18工程建设与地理环境专题 课件（20张PPT）
文档属性
| 名称 | 高考地理二轮专题复习18工程建设与地理环境专题 课件（20张PPT） |  | |
| 格式 | zip | ||
| 文件大小 | 2.9MB | ||
| 资源类型 | 试卷 | ||
| 版本资源 | 通用版 | ||
| 科目 | 地理 | ||
| 更新时间 | 2020-08-04 10:51:01 | ||
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文档简介
工程建设与地理环境专题
（一）前期论证
白令海峡（图7）宽35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。
有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。（10分）
（位于环太平洋地震带附近，）对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度（跨度）大，施工难度大；
（建筑材料等）运输距离长，基础设施差，运输费用高;气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。
一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河（下图）溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色迥异，呈一黑黄分明的界限，景色令人震撼。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。
（2）试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。（8分）
人口稀少，跨河运输需求小；水网稠密，水运便利；河面宽，水量大，修路搭桥成本高，技术难度大，对雨林环境破坏大。
廊桥又称风雨桥，是在桥上加盖廊屋的特殊桥梁。闽浙山区迄今留存不少古廊桥。当地采伐后的木材，需经一段时间的自然晾干才能用作建桥木料。清乾隆年间建于图中甲处的古廊桥，建成不久即毁于山洪。数年后，在图中乙处重建并保留至今。图8示意闽浙山区某地地形及廊桥景观。
⑷当地建造古廊桥多采用木制构件，而少采用较为坚硬且防腐性能更好的石料，分析其原因。（6分）
当地森林资源丰富，建桥的原料丰富（2分）；
相对于石材，木料更轻便，不仅便于运输（2分)，
且易于加工，建造成本低（2分)。)。
（二）规划建设
俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。图9示意该项目的位置
（5）说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。（6分）
（该项目）工程量巨大，设计成不同模块，可以由不同地区的工厂同时生产，缩短工期；模块运至现场拼装，减少现场（恶劣自然条件下）施工的时间和难度。
2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案（图4）。据此完成15?17題。
15．推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是 （ ）
A．降低建设成本 B．保护海洋生物
C．避免破坏景观 D．利于海空交通
16．桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于 （ ）
A．提高通行速度 B．降低施工难度
C．保持水流畅通 D．保护萨尔特岛生物
17．区域差异为区域合作提供了条件。利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是 （ ）
A．产业结构的差异 B．语言文化的差异
C．社会福利的差异 D．交通规则的差异
阅读图文材料，完成下列要求。尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。（6分）
气候特点：（纬度低，属于热带雨林气候）全年高温多雨。
需要防范的问题：中暑、晒伤、食物中毒、毒虫叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等。
阿拉斯加位于北美大陆西北端，部分地区夏季在阳光 24小时连续照耀下可使温度升到32℃。早在 60年代，美国石油公司就在阿拉斯加北海岸发现了蕴藏极丰富的油藏，直至 1973年美国政府才着手开发该油田，修建了连接阿拉斯加州北部产油区和南部港口的管道运输系统，整个工程前后耗费四年。输油管道有近一半架空修建，并在平坦地带采用弯曲铺设，原油以超过 50℃的温度运送。图 8为美国阿拉斯加及其附近地区简图及输油管道示意图。
（2）说明北部油田没有直接采用油轮运输原油的原因。（6分）
处于北极圈附近，接近永久封冻线，可通航时间短；油轮运输连续性较差，安全性差；管道运输损耗少、安全性能高、连续性强、管理方便
阿拉斯加位于北美大陆西北端，部分地区夏季在阳光 24小时连续照耀下可使温度升到32℃。早在 60年代，美国石油公司就在阿拉斯加北海岸发现了蕴藏极丰富的油藏，直至 1973年美国政府才着手开发该油田，修建了连接阿拉斯加州北部产油区和南部港口的管道运输系统，整个工程前后耗费四年。输油管道有近一半架空修建，并在平坦地带采用弯曲铺设，原油以超过 50℃的温度运送。图 8为美国阿拉斯加及其附近地区简图及输油管道示意图。
（3）分析输油管部分架空修建，并弯曲铺设的原因。（8分）
避免油管散热融化永冻层；防止管道出现沉降，损坏管道设施；地处环太平洋地震带，多地震，避免管道设施遭受破坏；为野生动物迁徙留出通道；采用弯曲铺设为管道横向和纵向移动保留了空间。
（三）维护保养
吴哥窟是世界著名的人文建筑旅游景点（位置见图）。吴哥窟曾被遗弃长达400多年，20世纪初，人们开始对吴哥窟进行修复。吴哥窟已被列入世界文化遗产和濒危世界文化遗产名录。
分析吴哥窟古建筑易遭受的自然威胁。
地处低纬度（热带）地区，高温多雨，风化、侵蚀作用强；植物繁茂，植物根系对建筑物破坏作用强；蚁虫繁殖快，蛀蚀作用强；地势低平，易遭洪涝。
（四）工程影响
19世纪中期，美国芝加哥市向注入密歇根湖的河流直接排污，严重影响了水质，当地通过修建人工运河和清淤工程，使原本流入密歇根湖的河流转而注入伊利诺伊河，连通了五大湖和密西西比河两大水系。图7示意运河及水系位置关系。
简述该工程对当时环境的影响。
市区河道和密歇根湖邻近水域污染程度降低,河湖水质得以改善；伊利诺伊河水量增加的同时污染物也增加,污染物还会通过河水和侧渗过程污染周边及下游地区；伊利诺伊河是密西西比河的支流,密西西比河流域南北跨度大,其下游地区与五大湖区地理环境差异巨大,水系连通后两大流域水生生物相互干扰,水生生态系统受到影响。
韩国首尔市的清溪川，历史上是一条著名的河流。20世纪五六十年代，随着人口增长和工业发展，清溪川的水质迅速恶化，后被覆盖为暗河，并在其上兴建了高架道路。2003年当地启动“清溪川复原工程”：恢复自然河道；在河流两岸修建生态公园；建设独立排污系统，对生活污水进行隔离处理；拆除高架道路，兴建各具特色的横跨河道的桥梁。
说明“清溪川复原工程”对改善当地环境的作用。
恢复自然河道，恢复水生态环境；对污水隔离处理，有利于河流水质改善；恢复自然河道，对局地微气候具有调节作用；河流两岸修建生态公园，能有效吸附灰尘，净化空气；拆除高架，减少汽车尾气的排放。
清溪川复原工程
恢复自然河道
在河流两岸修建生态公园
建设独立排污系统，对生活污水进行隔离处理
拆除高架道路，兴建各具特色的横跨河道的桥梁。
吸附灰尘和净化空气
减少汽车尾气的排放，
改善空气质量
利于河流水质改善
恢复水生态环境
调节局地气候
改善当地环境
俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。
简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。（8分）
对本项目的经济价值：（该项目）运输量巨大，保证该项目建设和运营，可以获得长期、稳定的经济收益。对周边区域发展的经济价值：为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地；促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提供中转服务。
陕西南部的秦岭地区是我国大熊猫分布的重点区域。该地区曾经是重要的林木采伐区，20世纪70年代开始先后有多家森工企业在该区内进行采伐作业，1998年后全面停止采伐天然林。下图示意1976年、1987年和2000年该地区大熊猫栖息地范围的变化。
（2）分析导致该地区大熊猫栖息地范围变化的人为原因。（9分）
大规模采伐森林（对植被破坏大），导致栖息地缩小；修建道路（国道、省道以及林区采伐道路），导致栖息地碎片化；人类干扰活动大幅减少（全面停止采伐天然林，108国道秦岭隧道通车等），植被得到了较快恢复，促进大熊猫栖息地的恢复与扩展。
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（一）前期论证
白令海峡（图7）宽35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。
有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。（10分）
（位于环太平洋地震带附近，）对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度（跨度）大，施工难度大；
（建筑材料等）运输距离长，基础设施差，运输费用高;气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。
一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河（下图）溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色迥异，呈一黑黄分明的界限，景色令人震撼。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。
（2）试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。（8分）
人口稀少，跨河运输需求小；水网稠密，水运便利；河面宽，水量大，修路搭桥成本高，技术难度大，对雨林环境破坏大。
廊桥又称风雨桥，是在桥上加盖廊屋的特殊桥梁。闽浙山区迄今留存不少古廊桥。当地采伐后的木材，需经一段时间的自然晾干才能用作建桥木料。清乾隆年间建于图中甲处的古廊桥，建成不久即毁于山洪。数年后，在图中乙处重建并保留至今。图8示意闽浙山区某地地形及廊桥景观。
⑷当地建造古廊桥多采用木制构件，而少采用较为坚硬且防腐性能更好的石料，分析其原因。（6分）
当地森林资源丰富，建桥的原料丰富（2分）；
相对于石材，木料更轻便，不仅便于运输（2分)，
且易于加工，建造成本低（2分)。)。
（二）规划建设
俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。图9示意该项目的位置
（5）说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。（6分）
（该项目）工程量巨大，设计成不同模块，可以由不同地区的工厂同时生产，缩短工期；模块运至现场拼装，减少现场（恶劣自然条件下）施工的时间和难度。
2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案（图4）。据此完成15?17題。
15．推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是 （ ）
A．降低建设成本 B．保护海洋生物
C．避免破坏景观 D．利于海空交通
16．桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于 （ ）
A．提高通行速度 B．降低施工难度
C．保持水流畅通 D．保护萨尔特岛生物
17．区域差异为区域合作提供了条件。利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是 （ ）
A．产业结构的差异 B．语言文化的差异
C．社会福利的差异 D．交通规则的差异
阅读图文材料，完成下列要求。尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。（6分）
气候特点：（纬度低，属于热带雨林气候）全年高温多雨。
需要防范的问题：中暑、晒伤、食物中毒、毒虫叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等。
阿拉斯加位于北美大陆西北端，部分地区夏季在阳光 24小时连续照耀下可使温度升到32℃。早在 60年代，美国石油公司就在阿拉斯加北海岸发现了蕴藏极丰富的油藏，直至 1973年美国政府才着手开发该油田，修建了连接阿拉斯加州北部产油区和南部港口的管道运输系统，整个工程前后耗费四年。输油管道有近一半架空修建，并在平坦地带采用弯曲铺设，原油以超过 50℃的温度运送。图 8为美国阿拉斯加及其附近地区简图及输油管道示意图。
（2）说明北部油田没有直接采用油轮运输原油的原因。（6分）
处于北极圈附近，接近永久封冻线，可通航时间短；油轮运输连续性较差，安全性差；管道运输损耗少、安全性能高、连续性强、管理方便
阿拉斯加位于北美大陆西北端，部分地区夏季在阳光 24小时连续照耀下可使温度升到32℃。早在 60年代，美国石油公司就在阿拉斯加北海岸发现了蕴藏极丰富的油藏，直至 1973年美国政府才着手开发该油田，修建了连接阿拉斯加州北部产油区和南部港口的管道运输系统，整个工程前后耗费四年。输油管道有近一半架空修建，并在平坦地带采用弯曲铺设，原油以超过 50℃的温度运送。图 8为美国阿拉斯加及其附近地区简图及输油管道示意图。
（3）分析输油管部分架空修建，并弯曲铺设的原因。（8分）
避免油管散热融化永冻层；防止管道出现沉降，损坏管道设施；地处环太平洋地震带，多地震，避免管道设施遭受破坏；为野生动物迁徙留出通道；采用弯曲铺设为管道横向和纵向移动保留了空间。
（三）维护保养
吴哥窟是世界著名的人文建筑旅游景点（位置见图）。吴哥窟曾被遗弃长达400多年，20世纪初，人们开始对吴哥窟进行修复。吴哥窟已被列入世界文化遗产和濒危世界文化遗产名录。
分析吴哥窟古建筑易遭受的自然威胁。
地处低纬度（热带）地区，高温多雨，风化、侵蚀作用强；植物繁茂，植物根系对建筑物破坏作用强；蚁虫繁殖快，蛀蚀作用强；地势低平，易遭洪涝。
（四）工程影响
19世纪中期，美国芝加哥市向注入密歇根湖的河流直接排污，严重影响了水质，当地通过修建人工运河和清淤工程，使原本流入密歇根湖的河流转而注入伊利诺伊河，连通了五大湖和密西西比河两大水系。图7示意运河及水系位置关系。
简述该工程对当时环境的影响。
市区河道和密歇根湖邻近水域污染程度降低,河湖水质得以改善；伊利诺伊河水量增加的同时污染物也增加,污染物还会通过河水和侧渗过程污染周边及下游地区；伊利诺伊河是密西西比河的支流,密西西比河流域南北跨度大,其下游地区与五大湖区地理环境差异巨大,水系连通后两大流域水生生物相互干扰,水生生态系统受到影响。
韩国首尔市的清溪川，历史上是一条著名的河流。20世纪五六十年代，随着人口增长和工业发展，清溪川的水质迅速恶化，后被覆盖为暗河，并在其上兴建了高架道路。2003年当地启动“清溪川复原工程”：恢复自然河道；在河流两岸修建生态公园；建设独立排污系统，对生活污水进行隔离处理；拆除高架道路，兴建各具特色的横跨河道的桥梁。
说明“清溪川复原工程”对改善当地环境的作用。
恢复自然河道，恢复水生态环境；对污水隔离处理，有利于河流水质改善；恢复自然河道，对局地微气候具有调节作用；河流两岸修建生态公园，能有效吸附灰尘，净化空气；拆除高架，减少汽车尾气的排放。
清溪川复原工程
恢复自然河道
在河流两岸修建生态公园
建设独立排污系统，对生活污水进行隔离处理
拆除高架道路，兴建各具特色的横跨河道的桥梁。
吸附灰尘和净化空气
减少汽车尾气的排放，
改善空气质量
利于河流水质改善
恢复水生态环境
调节局地气候
改善当地环境
俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。
简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。（8分）
对本项目的经济价值：（该项目）运输量巨大，保证该项目建设和运营，可以获得长期、稳定的经济收益。对周边区域发展的经济价值：为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地；促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提供中转服务。
陕西南部的秦岭地区是我国大熊猫分布的重点区域。该地区曾经是重要的林木采伐区，20世纪70年代开始先后有多家森工企业在该区内进行采伐作业，1998年后全面停止采伐天然林。下图示意1976年、1987年和2000年该地区大熊猫栖息地范围的变化。
（2）分析导致该地区大熊猫栖息地范围变化的人为原因。（9分）
大规模采伐森林（对植被破坏大），导致栖息地缩小；修建道路（国道、省道以及林区采伐道路），导致栖息地碎片化；人类干扰活动大幅减少（全面停止采伐天然林，108国道秦岭隧道通车等），植被得到了较快恢复，促进大熊猫栖息地的恢复与扩展。
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