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热机
汽车、火车、轮船的机械能是从哪里来的呢?
一、热机
小组讨论:
(1)整个过程中,能量是怎么转化的?
(2)试管口为什么会出现“白雾”?
小实验
瓶塞会在水蒸气的压力作用下飞出去,试管口会出现“白雾”。
热机:利用内能做功的机械。
热机的分类:蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机。
内燃机:燃料在汽缸内燃烧产生动力的热机。
内燃机分为:汽油机、柴油机。
阅读课本P18,填空
笔记:
1、热机:内能转化为机械能的机械。
2、内燃机:汽油机、柴油机。
二、汽油机
阅读课本P18“汽油机”,认识汽油机的工作原理。
阀门:进气门
;
排气门
。
活塞运动方向:
。
吸入气体:
。
阀门:进气门
;
排气门
。
活塞运动方向:
。
燃料混合物:压强
,
温度
。
能量转化:
能转化为
能。
阀门:进气门
;
排气门
。
活塞运动方向:
。
点火。
能量转化:
能转化为
能。
阀门:进气门
;
排气门
。
活塞运动方向:
。
排出
。
一个工作循环:
包含
个冲程;
对外做功
次;
飞轮转
圈;
活塞往返
次。
问题:
(1)在四个冲程中,哪些冲程发生了能量转化?
(2)哪个冲程使机械获得动力?其他几个冲程中活塞的运动是靠什么来完成的?
(3)哪个冲程排出了废气?
(4)一个工作循环,包含几个冲程,对外做功几次,活塞往复运动几次,飞轮转动几圈?
例题:四冲程汽油机进气门和排气门都关闭、活塞向下运动的是
冲程,若其转速为1800r/min,每秒钟经过_______个冲程,做功
次。
笔记:
1、汽油机四个冲程:吸气、压缩、做功、排气。
2、吸气:吸入空气和汽油
压缩:机械能转化为内能
做功:内能转化为机械能
排气:排出废气
3、一个工作循环:4个冲程、对外做功1次,飞轮转2圈,活塞往返2次。
三、柴油机
喷油嘴
进气门
活塞
连杆
排气门
气缸
曲轴
吸气:吸入空气
压缩:压缩程度比汽油机大
做功:喷油嘴喷出柴油
点燃方式:压燃
排气:排出废气
阅读课本P19“柴油机”,总结汽油机与柴油机的区别。
1、由于柴油机对空气的压缩程度比汽油机更高,因此在做功冲程中气体的压强也大于汽油机中气体的压强,因而可以输出更大的功率。
2.由于柴油机工作的过程中压强较大,要求各有关零件具有较高的结构强度,因此柴油机比较笨重。
笔记:
1、柴油机四冲程:吸气、压缩、做功、排气
吸气:吸入空气
压缩:压缩程度大
做功:压燃
排气:排出废气
2、柴油机比汽油机功率更大,但更笨重。