《改进小车》学习评价表
班级：
姓名：
项目
评价内容
自我评价
科学知识
知道改变轮轴的光滑度和左右距离、小车的重量等方法可以改变小车的运动状态，影响小车的运动效果。
技术与工程
能对试车时出现的问题进行分析，制定改进计划，并通过多次调试予以完善。
通过测试，能够做好记录并正确表达需要改进小车的理由。
科学态度、STSE
测试中能如实记录，针对小车存在的问题，懂得反思，能多角度提出改进方案，具有创新与合作意识，能克服困难完成任务。
了解生活中常见的科技产品给人类生活带来的便利，感受科技的进步是根据人类不断需求而改进的过程。
老师给我的评价：
注：请小朋友们根据自己的学习情况在相应的栏目内画“√”，教师在最下面的一行中给出评价，用、、的符号表示。无人驾驶汽车
无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。
无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。
从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。
中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。
2005年，首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功。
中国自主研制的无人车——由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车，2011年7月14日首次完成了从长沙到武汉286千米的高速全程无人驾驶实验，创造了中国自主研制的无人车在一般交通状况下自主驾驶的新纪录，标志着中国无人车在环境识别、智能行为决策和控制等方面实现了新的技术突破。
世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试行驶近五十万千米，其中最后八万千米是在没有任何人为安全干预措施下完成的。(共9张PPT)
2.改进小车
你在制作过程中遇到了什么问题，怎么解决的？
作品展示
试?车
试一试，看看小车有什么问题。找一找原因，提出修改方法。
我的车为什么总跑歪(wāi)了？检查车轴歪了吗？
是不是车重一些，跑得就远一些？
看来我的车轮
子还不够灵活！
改变轮轴的光滑度和左右距离、小车的重量等方法可以改变小车的运动状态，影响小车的运动效果。
小结：
记录：
讨论：
根据改进方案，改进小车，自行测试，反复改进，直至达到最佳效果。
评一评，哪辆小车跑得远？哪些经验值得我们学习？
赛?车
交流:
观察其他组的小车，对比自己的小车，有哪些优缺点？哪些经验值得我们学习？
看！他们组的车与我们的都不同，是轮转轴不转！
他们组的车轮更宽，这样可以……
我们组的车轴非常光滑，这样……
、
试一试,小车有什么问题?找一找原因,以图文的形式写
出修改方案。
小车改进方案
)小组日期:
、小车问题:
原因:
我们的改进方法
58
改进方案
改进方案2
小车问题:跑歪了
、小车问题:跑得不远
二、原因:可能是车轴歪了。
二、原因:可能是车轮灵活问题、轮子小
、我们的改进方法
车子轻。
重新打孔,注意对齐。
三、我们的改进方法
第一种:选用合活粗细的吸管插入车身的孔
洞,再把车轴插入吸管。
第二种方法:换大轮子。
第三种方法:可以在车上放重物试一试。
自
智智
