2.2匀变速直线运动的规律
1.一年来,交通运输部发出通知部署ETC推广安装。如图是小车分别经过收费站的人工通道和ETC通道的v-t图,已知小车加速、减速时加速度大小均为a,小车通过两种通道时从开始减速到恢复到原速度所行驶的距离一样,则与走人工通道相比,走ETC通道节省的时间为( )
A.
B.
C.
D.
2.利用速度传感器与计算机结合,可以自动做出物体的速度v随时间t的变化图像.某次实验中获得的v-t图像如图所示,由此可以推断该物体在
A.t=2s时速度的方向发生了变化
B.t=2s时加速度的方向发生了变化
C.0~4s内作曲线运动
D.0~4s内的位移约为2.8m
3.某质点做直线运动,其位移-时间图像如图所示。图中PQ为抛物线,P为抛物线的顶点,QR为抛物线过Q点的切线,与t轴的交点为R。下列说法正确的是( )
A.t=0时质点的速度大小为2m/s B.QR段表示质点做匀减速直线运动
C.0~2s内质点的平均速度大小为3m/s D.R点对应的时刻为t=3s
4.一种比飞机还要快的旅行工具即将诞生,称为“第五类交通方式”,它就是“Hyperloop(超级高铁)”。据英国《每日邮报》2016年7月6日报道:Hyperloop One公司计划,2030年将在欧洲建成世界首架规模完备的“超级高铁”(Hyperloop),连接芬兰首都赫尔辛基和瑞典首都斯德哥尔摩,速度可达每小时700英里(约合1126公里/时)。如果乘坐Hyperloop从赫尔辛基到斯德哥尔摩,600公里的路程需要40分钟,Hyperloop先匀加速,达到最大速度1200 km/h后匀速运动,快进站时再匀减速运动,且加速与减速的加速度大小相等,则下列关于Hyperloop的说法正确的是( )
A.加速与减速的时间不相等
B.加速时间为10分钟
C.加速时加速度大小为2 m/s2
D.如果加速度大小为10 m/s2,题中所述运动最短需要32分钟
5.A、B两物体沿同一直线运动,运动过程中的x-t图像如图所示,下列说法正确的是( )
A.t=4s时A物体的运动方向发生改变
B.0~6s内B物体的速度逐渐减小
C.0~5s内两物体的平均速度大小相等
D.0-6s内某时刻两物体的速度大小相等
6.中国深海潜水器“蛟龙”号的“定向、定高、定深”等多项技术世界领先,最大下潜深度可达7020m。潜水器完成作业后上浮,在匀加速上浮过程中潜水器相继经过两段距离为6m的路程,第一段用时4s,第二段用时2s,则其加速度大小是( )
A.0.5m/s2 B.1.0m/s2 C.1.5m/s2 D.3m/s2
7.如图为一自行车做初速度为零的匀加速直线运动与t的关系图线,图线为一条过原点的倾斜直线,时间t内相对初始位置的位移为x,则自行车加速度的大小和t=5s时的速度大小分别为( )
A.2m/s2,10m/s B.2m/s2,5m/s C.4m/s2,5m/s D.4m/s2,10m/s
8.一质点做直线运动,其运动的位移x跟时间t的比值与时间t的关系图线为一条倾斜直线,如图所示。由图可知时的速度大小为( )
A.0 B.2m/s C.4m/s D.6m/s
9.一坐在火车上的同学在火车进站前发现铁路边有等距电线杆,于是从某根电线杆经过他面前(可视为该同学与电线杆相遇)时开始计时,同时记为第1根电线杆,5s时第10根电线杆恰好经过他面前,火车在25s时停下,此时恰好有1根电线杆在他面前。若火车进站过程做匀减速直线运动,则火车速度为0时,在地面前的电线杆的根数为( )
A.第18根 B.第22根 C.第25根 D.第26根
10.如图所示的位置时间图像,分别表示同一直线公路上的两辆汽车的运动情况。已知两车在时刻并排行驶,则下列表述正确的是( )
A.时刻两车的速率相等
B.时间内车的速率大于车
C.0时刻车在之后
D.时间内的某一时刻两车相距最远
11.质点做直线运动的位移x与时间t的关系为x=4t+2t2(各物理量均采用国际单位制单位),则该质点
A.第1s内的位移是4m B.前2s内的平均速度是
C.任意相邻1s内的位移差都是2m D.任意1s内的速度增量都是
12.如图为a、b两物体做匀变直线运动的v-t图象,则下列说法中正确的是( )
A.a、b两物体的运动方向相反
B.t=4s时,a、b两物体速度相同
C.最初4s内,a、b两物体的位移相同
D.a物体的加速度比b物体的加速度大
13.2020年1月,一种新型冠状病毒引起的肺炎疫情使全国人民猝不及防,专家们也对疫情的扩散模型不断进行修正,来预测“拐点”出现的时间。“拐点”之前每日新增病例成增加的趋势,“拐点”之后每日新增病例成减少的趋势。若将总病例数量类比成直线运动学中的位移,则下列类比关系正确的是( )
A.每日新增病例数量可类比成加速度
B.“拐点”可类比成加速度为零时的点
C.“拐点”可类比成速度为零时的点
D.“拐点”可类比成位移为零时的点
14.物体A、B的x﹣t图象如图所示,由图可知( )
A.5s内A、B的平均速度相等
B.两物体由同一位置开始运动,但物体A比B早3s才开始运动
C.在5s内两物体的位移相同,5s末A、B相遇
D.从第3s起,两物体运动方向相同,且vA>vB
15.一辆运送物资的货车在经过高速路口停车检查时的速度-时间图像如图所示。下列说法正确的是( )
A.货车减速时的加速度大小为0.5m/s2 B.在0~5s内货车经过的位移大小为25m
C.货车停止前最后1s内的位移大小为1m D.货车在第2s内的位移比在第3s内的位移多4m
16.在一次低空跳伞演练中,当直升飞机悬停在离地面 224 m 高处时,伞兵离开飞机做自由落体运动.运动一段时间后,打开降落伞,展伞后伞兵以 12.5 m/s2 的加速度匀减速下 降.为了伞兵的安全,要求伞兵落地速度最大不得超过 5 m/s,(取 g=10 m/s2)求:
(1)伞兵展伞时,离地面的高度至少为多少?
(2)着地时相当于从多高处自由落下?
(3)伞兵在空中的最短时间为多少?
17.甲、乙两小车在t=0时从同一地点向相同方向做直线运动,如图所示为两小车运动的v-t图象。由此可知:
(1)甲、乙两小车分别做何种运动?
(2)当两小车速度相等时,是否相遇?
18.“10米折返跑”的成绩反应了人体的灵敏素质.测定时,在平直跑道上,受试者以站立式起跑姿势站在起点终点线前,当听到“跑”的口令后,全力跑向正前方10米处的折返线,测试员同时开始计时.受试者到达折返线处时,用手触摸折返线处的物体(如木箱),再转身跑向起点终点线,当胸部到达起点终点线的垂直面时,测试员停表,所用时间即为“10米折返跑”的成绩,设受试者起跑的加速度为,运动过程中的最大速度为4 m/s,快到达折返线处时需减速到零,加速度的大小为.受试者在加速和减速阶段运动均可视为匀变速直线运动.问该受试者“10米折返跑”的成绩为多少秒?
参考答案
1.C
【解析】
若走人工通道,则
走ETC通道
由题意 解得
则与走人工通道相比,走ETC通道节省的时间为
故选C。
2.A
【解析】
试题分析:由图度与时间的图像可知,物体在2s前速度是正值,在2s后速度是负值,即方向发生了改变,故t=2s时速度的方向发生了变化,选项A正确;t=2s前后曲线的斜率都是负的,故其加速度的方向没有发生变化,选项B错误;物体一直做直线运动,选项C错误;0~4s内物体的位移约为0,选项D错误.
考点:速度与时间图像.
3.D
【解析】
A.根据x-t图象的斜率表示速度,t=0时图象切线斜率为零,则质点的速度为零,选项A错误。
B.QR段图象斜率不变,表示质点的速度不变,做匀速直线运动,选项B错误;
C.0~2s内,质点的位移大小为
则平均速度为
选项C错误;
D.PQ为抛物线,则PQ段表示质点做匀变速直线运动,且有
将t=2s,x=1m,代入解得
t=2s时质点的速度大小为
v=at=1m/s
可知Q处切线的斜率大小为1,可得R点对应的时刻为
t=3s
选项D正确。
故选D。
4.B
【解析】
【详解】
A.加速与减速的加速度大小相等,加速和减速过程中速度变化量的大小相同,根据:
可知加速和减速所用时间相同,A错误;
BC.加速的时间为,匀速的时间为,减速的时间为,由题意得:
联立方程解得:
匀加速和匀减速用时:
匀速运动的时间:
加速和减速过程中的加速度:
B正确,C错误;
D.同理将上述方程中的加速度变为,加速和减速的时间均为:
加速和减速距离均为
匀速运动用时:
总时间为:
D错误。
故选B。
5.D
【解析】
A.x-t图像的斜率表示速度,斜率的正负表示速度的方向,所以A物体的运动方向不变,A错误;
B.x-t图线斜率的绝对值表示速度大小,由题图可知,0~6s内B物体的速度增大,B错误;
C.由题图可知,0~5s内A物体的位移大于B物体的位移,由公式可知,A物体的平均速度大于B物体的平均速度,C错误;
D.0~6s内存在某时刻两图线斜率的绝对值相等,则存在某时刻两物体的速度大小相等,D正确。
故选D。
6.A
【解析】
第一段平均速度
第二段平均速度
故加速度
故A正确BCD错误。
故选A。
7.A
【解析】
根据匀变速直线运动位移与时间的关系,已知初速度为零,则有
转换得
在图像中,图像的斜率等于,则加速度
根据得时速度为
故A正确,B、C、D错误;
故选A。
8.A
【解析】
若质点做匀变速直线运动,根据运动学公式
两边同除以时间t,可得
对照图象,可得
则时的速度为
故选A。
9.D
【解析】
设相邻两根电线杆之间的距离为l,根据逆向思维,将火车的运动看做为做初速度为零的匀加速直线运动,运动时间为25s,取为一个周期,则每个周期内所走位移之比为1:3:5:7:9,第5个周期内的位移为9l,则总位移为
即总共有26根电线杆,所以在地面前的电线杆的根数为第26根,D正确ABC错误。
故选D。
10.D
【解析】
A.图像斜率表示速度,时刻车速度为0,车有正向速度,故B错误;
BC. 时间内的存在点使两图像斜率相等,如图
即两车速度相等(临界点),点之前车的速度大,点之后车的速度大,0时刻两车在同一位置,故BC错误;
D. 时间内的点两图像方向距离最大,即两车相距最远,故D正确。
故选D。
11.D
【解析】
A.根据匀变速直线运动的位移x与时间t的关系式:,对比:x=4t+2t2,
可得:
,
第1s内的位移为:
A错误;
B.2s末的速度为:
前2s内的平均速度为:
B错误;
C.任意相邻1s内的位移差为:
C错误;
D.任意1s内的速度增量为:
D正确。
12.B
【解析】
A、a、b两物体的速度均为正值,物体均沿正方向运动,运动方向相同.故A错误.
B、由图可知:t=4s时,a、b两物体速度相同.故B正确.
C、最初4s内,b的图线与坐标横所围“面积”大于a的图线与坐标横所围“面积”,则最初4s内,b的位移大于a的位移.故C错误.
D、由图b的图线比a的图线陡峭,斜率更大,则b物体的加速度比a物体的加速度大.故D错误.
故选B
13.B
【解析】
若将总病例数量类比成直线运动学中的位移,则每日新增病例数量可类比成速度,而 “拐点”可类比成加速度为零时的点。
故选B。
14.D
【解析】
B.由图可知,B从5m处开始运动,而A从0m处开始运动,故二者开始位置不同,选项B错误;
C.A在5s内的位移为10m,而B的位移为5m,故5s内物体的位移不同,选项C错误;
A.因5s的位移不同,故5s内的平均速度不同,选项A错误;
D.x﹣t图象的斜率表示速度,由图可知,A的斜率大于B的,故vA>vB;且A从3s开始运动,运动方向都沿x轴的正方向,选项D正确。
故选D。
15.BC
【解析】
A.货车减速时的加速度
大小为,A错误;
B.图像和时间轴所围成的面积就是货车经过的位移大小
B正确;
C.逆向思维,反向货车做初速度为零的匀加速运动,货车停止前最后1s内的位移大小
D.货车第一秒内位移
在前2s的位移
货车在第2s内的位移
货车前三秒内位移
货车在第3s内的位移
货车在第2s内的位移比在第3s内的位移多,D错误。
故选BC。
16.(1)99m(2)1.25m(3)8.6s
【解析】
【详解】
(1)设伞兵展伞时,离地面的高度至少为h,此时速度为v0,则有
即
又
v02=2g(224?h)=2×10×(224-h)
联立解得
h=99m,v0=50m/s
(2)以5m/s的速度落地相当于从h1高处自由落下,即2gh1=v2
所以
(3)设伞兵在空中的最短时间为t,则有v0=gt1
故所求时间
t=t1+t2=(5+3.6)s=8.6s.
17.(1)甲做匀速直线运动,乙做初速度为零的匀加速直线运动;(2)未相遇。
【解析】
(1)从图像中可知,甲的速度不随时间变化而变化,即恒定不变,做匀速直线运动;乙的速度随时间均匀增大,即做匀加速直线运动。
(2)图像中图线与坐标轴围成的面积表示位移,从图中可知当时两者的速度相等,此时两者的位移分别为
,
由于两者是从一地点向相同方向做直线运动,而在1s末位移不同,所以不会相遇。
18.6.25s
【解析】
对受试者,由起点终点线向折返线运动的过程中
加速阶段有
减速阶段有
匀速阶段有
由折返线向起点终点线运动的过程中
加速阶段有
匀速阶段有
故受试者10米折返跑的成绩为