【精品练习】中图版 地理必修3：第二章第五节学业水平达标
文档属性
| 名称 | 【精品练习】中图版 地理必修3：第二章第五节学业水平达标 |  | |
| 格式 | zip | ||
| 文件大小 | 505.9KB | ||
| 资源类型 | 教案 | ||
| 版本资源 | 中图版 | ||
| 科目 | 地理 | ||
| 更新时间 | 2011-10-05 17:34:12 | ||
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文档简介
1．下列关于区域工业化与城市化的叙述，正确的是( )
A．区域工业化与城市化是两股相互促进的力量，区域城市化必然带来工业化
B．区域工业化必然带来城市化，城市化反过来会抑制工业化
C．当今世界各国、各地区工业化和城市化起步早晚虽不同，但水平基本相同
D．不同区域因发展条件不同，工业化和城市化道路及其起步早晚、水平高低存在着较大差异
解析：选D。区域工业化和城市化是两股相互促进的力量，区域工业化必然带来城市化，城市化会反作用于工业化；不同区域因发展条件不同，工业化和城市化的道路及其起步早晚、水平高低也存在着较大差异。故本题答案为D。
工业化与城市化是推动区域经济、社会发展的主要动力。下图是我国四个地区区域城市化的典型模式，读图回答2～3题。
2．图中①②③④代表的地区依次是( )
A．苏南地区、珠江三角洲地区、浙江温州地区、东北地区
B．浙江温州地区、苏南地区、东北地区、珠江三角洲地区
C．珠江三角洲地区、浙江温州地区、苏南地区、东北地区
D．东北地区、珠江三角洲地区、浙江温州地区、苏南地区
3．上述四种发展模式与意大利新兴工业区发展模式差异最大的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
解析：结合中国各区域发展特征，对应模式①的工业化和城市化是对外开放政策，利用优惠条件吸引外资，促使其发展，可知是珠江三角洲地区；模式②是小商品经营的个体私营企业，推知是浙江温州地区；模式③是大城市的扩散发展乡镇企业，为江苏的南部，即苏南地区；模式④是由于资源的开发，国有大中型企业的发展促进工业化和城市化的发展，为东北地区。意大利新兴工业区是中小企业集聚的工业小区模式，与浙江温州有许多相同之处，与我国东北依赖资源开发、以大中型企业促进城市化的模式相差较远。
答案：2.C 3.D
4．下列不是江苏省构建的三个“都市圈”之一的是( )
A．南京 B．苏锡常
C．徐州 D．连云港
解析：选D。江苏省构建的三个“都市圈”是南京、苏锡常、徐州。
5．江苏省城市化建设的思路是重点培育( )
A．大城市 B．乡镇
C．特大城市 D．中心城镇
解析：选D。江苏省城市化建设的思路是：适当发展特大城市，加快发展大城市，积极合理地发展中小城市，重点培育中心城镇。
6．(2009年高考广东卷)北海、钦州、防城港是北部湾经济区重要的港口城市。根据下列材料，结合所学知识，回答(1)～(5)题。
材料1：见图1。
材料2：见下表。
材料3：见图2。
材料4：见图3。
北海、钦州、防城港2000～2004年三次产业产值 单位：亿元
(1)与铁路和公路运输相比，海运的优势是__________。
(2)关于三城市2000～2004年的三次产业产值变化，下列叙述错误的是( )
A．北海市第一产业产值逐年下降
B．防城港市第二产业产值逐年上升
C．钦州市第三产业产值逐年上升
D．第三产业产值上升最快的是北海市
(3)关于区域经济发展与三城市的城市化，下列叙述正确的是________(多选)。
A．城市化速度最快的是北海
B．2005年广西GDP小于重庆
C．城市化水平最高的是防城港
D．城市化水平最低的是钦州
E．2005年西南五省(市、区)GDP之和小于广东
(4)分析北海、钦州和防城港三港口发展中遇到的共同问题。
(5)提出北部湾经济区港口群的发展对策。
解析：本题考查学生对交通运输方式、区域工业化和城市化的推进过程中产生的问题和解决措施的掌握情况；考核学生获取、判读和分析各种地理图表所承载信息的能力；考查学生运用正确的地理观念，综合探讨、评价现实中的地理问题，并提出解决问题途径的能力。本题直接读图，即可回答(1)、(2)、(3)题。参照本题材料，如图1中的港口之间距离近、表格中二、三产业较低，图2中港口城市化水平都偏低等信息，综合区域发展策略，针对港口或港口城市的共同发展方向，也可以顺畅回答后两题。
答案：(1)①运输量大；②运输价格(成本)低 (2)A
(3)ADE (4)①区域经济发展水平较低(港口腹地发展水平较低)；②周边港口多，竞争激烈；③城市化水平较低，工业化水平不高。 (5)①加强港口基础设施建设；②提高港口管理水平；③加强港口之间的交流协作；④大力发展临港工业；⑤加强区域经济协作，促进区域经济发展。
一、选择题
1．衡量一国是否完成工业化，国际上通常用三个最重要的结构性指标，下面不属于这些指标的是( )
A．农业产值占国内生产总值的比重降到15%以下
B．农业就业人数占全部就业人数的比重降到20%以下
C．工业产值占国内生产总值的比重超过60%
D．城镇人口占总人口的比重超过60%
解析：选C。对照课本上衡量一国是否完成工业化，国际上通用的三个重要的结构性指标：①农业产值占国内生产总值的比重下降到15%以下；②农业就业人数占全部就业人数的比重下降到20%以下；③城镇人口占总人口的比重超过60%。
2．下列关于城市化的叙述，正确的有( )
①城市化是指城镇地区的人口占总人口的比例
②城市化是农业人口向非农业人口转变并在城市地区集中的过程
③发展中国家的城市化水平都很低
④发达国家的平均城市化水平高于发展中国家
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
解析：选D。①中城市化定义的表述错误，城市化是农业人口向非农业人口转变并在城市集中的过程；③项表述太绝对化了。
3．下面四幅图中，黑点表示乡镇、圆圈表示城市，按从左向右的顺序能正确反映城市发展一般规律的是( )
解析：选A。城市一般都是由小到大发展起来的，先是小的乡镇，不断发展变大成为一个城市，城市规模扩大后又可能在郊区出现卫星城镇，以分散大城市的职能和人口。故A图反映了城市发展的一般规律。
4．20世纪80年代，影响珠江三角洲工业化、城市化的主导因素是( )
A．侨乡 B．政策
C．交通 D．劳动力
解析：选B。20世纪80年代，珠江三角洲地区利用政策优势，引进资金、技术、设备等，建立了一大批需要大量劳动力的生活消费品加工厂，促进了工业化的发展，同时也促进了城市化的发展，所以该题的答案是B。
5．20世纪90年代后期，与我国其他沿海地区相比，珠江三角洲工业化、城市化进程快的主要原因是( )
A．政策优惠 B．科技发达
C．劳动力廉价 D．产业升级
解析：选D。经过一个阶段的发展，珠江三角洲的工业实力大为增强，但随着全国对外开放范围的不断扩大，珠江三角洲的政策优势已不明显；经济的快速发展带动工资水平的提高，该地的劳动力资源优势丧失，在这种状况下，劳动密集型产业的发展遇到较大困难，该地的发展必须进行产业升级。工业化的迅速发展带动了城市化的发展。所以该题选D。
“两个率先”是党中央对江苏发展的期望，下图为“江苏省制造业部分行业工业总产值增长示意图”。读图回答6～7题。
6．1999至2003年间，江苏四个主要制造业中，增长速度最快的是( )
A．化学工业
B．冶金及延压工业
C．运输设备制造业
D．通讯、计算机及其他电子设备制造业
解析：选D。分别读出四个部门1999年和2003年的数据，计算出它们的增长速度后一比较就可得出正确答案。通讯、计算机及其他电子设备制造业的产值由1999年的750亿元增长到2003年的2600亿元，它的增长速度最快。
7．江苏工业发展的最主要的不利因素是( )
A．能源和资源缺乏 B．劳动力素质不高
C．资金严重短缺 D．对外交通不便
解析：选A。江苏经济发达，人口众多，科技发达，对外交通便利，有利于工业的发展；但能源和资源缺乏，在发展工业时，要大量从外地调入。
(2011年江苏启东期中考试)江苏省城市布局由三个都市圈(南京、苏锡常、徐州)和五条城镇聚合轴(徐连、宁通、沪宁、新宜、连通)构成。“三圈五轴”以城市为核心、城镇聚合轴为骨架、都市圈为网络，它将带动和推进全省的城市化。据此完成8～10题。
8．三个都市圈共同的自然特点是( )
A．矿产资源丰富 B．地形平坦
C．海运便利 D．处在温带季风气候区
解析：选B。三个都市圈都位于东部平原地区，地形平坦。
9．关于目前江苏省城市化的叙述，正确的是( )
A．城镇聚合轴往往是主要交通干线
B．三个都市圈全部在我国南方地区
C．城市化发展速度趋缓，出现逆城市化现象
D．省内城市化水平比较均衡
解析：选A。三个都市圈不全部在我国南方地区；江苏省城市化发展速度快，省内城市化水平出现明显的地区不均衡性。
10．在江苏省城市化过程中，下列说法可行的是( )
A．建设发达的交通网，干线尽可能经过市中心区
B．加强规划，以城乡协调发展为目标
C．合理布局，促进苏南、苏北协调发展
D．提倡居民购买私人小桥车，减轻交通拥挤
解析：选C。交通干线不宜经过市中心区，否则会造成交通拥挤。加强规划，以加大城市的聚集力为目标。提倡居民购买私人小轿车，可减轻公共交通压力，但不能缓解交通拥挤。
二、综合题
11．改革开放以来，我国乡镇企业发展涌现出三种典型模式：苏南模式、珠江三角洲模式和温州模式。根据以下材料，回答下列问题。
材料1：区域地图。
材料2：苏南模式的特征是以集体经济为主要体制，以市场调节为主要手段，带动经济全面发展。珠江三角洲模式的特征是以中外合资企业为起点，聚合海内外资金和人才，通过市场导向，实行替代策略，生产“国产洋货”，带动整个区域的外向型经济发展。温州模式的特征是以个体经济家庭经营为起点，以股份合作制企业为主体，以市场为核心，以小商品生产为主导。
材料3：温州的乡镇企业分布有一个显著特点，同一行业或相似产品成片发展，形成“一村一品、一乡一品”的区域经济格局。在专业村、专业乡的基础上形成一个专业商品产销基地。同一个专业商品产销基地中，多家企业同时生产同一种面向市场的最终产品，企业间互不联系。
(1)图中A所示地区乡镇企业发展的有利区位条件是什么？
(2)图中C所示地区与A、B两地相比较，乡镇企业发展的主要区位优势是什么？
(3)图中B所示地区的工业区位，按投入的要素看多属于________指向型工业；该地区产品不仅在国内市场占据相当大的份额，同时在国际市场也占有重要位置，其主要的优势是________________________________________________________________________。
(4)近年来，欧美国家多次发起针对我国的反销售调查，这些地区商品出口也受到了影响。谈谈你对图中B地区乡镇企业发展的看法。
答案：(1)地处长江三角洲，工农业基础好；水陆交通便利；靠近上海，受上海辐射影响；具有人才、资金、技术等优势。
(2)邻近港澳，依托港澳引进外资和技术；地处侨乡，借助华侨和海外华人引进外资和技术。
(3)廉价劳动力 成本低廉，商品价格低
(4)重视团结协作，形成生产—销售—服务—信息网络；加大科技投入，实施产业升级改造，提高产品技术含量；及时把握国际市场产品信息，积极拓展国际市场。
12．江苏省面积为10.26万平方千米，2002年末全省常住人口7381万，科研与技术开发机构数量居全国前列，在校大学生数量居全国第一位，高等教育大众化得到稳步推进。读下图，并结合上述文字资料，从地理位置、自然资源、人力资源、交通条件四个方面简要评价江苏省经济发展的主要条件。
解析：江苏省是我国的经济大省、人口大省，人多地少，矿产、能源等资源缺乏。但由于其温暖、湿润的气候，使得江苏省热量和降水丰富，有“江南鱼米之乡”的美称。地处长江三角洲和东部沿海，受到我国最大的经济中心上海市的强力辐射。地形以平原为主，河湖众多，铁路、公路、水运、航空等运输方式齐全、发达。人口众多，为经济的发展提供了充足的劳动力和广阔的市场。另外，高素质的人才又是江苏省经济得以腾飞和持续发展的保证。
答案：有利条件：①地理位置：位于亚热带和暖温带；南部地处长江三角洲地区；位于我国东部沿海地带，毗邻我国最大的经济中心——上海市。②自然资源：热量充足，降水丰富，平原广阔，河湖众多。③人力资源：劳动力充足，素质高。④交通条件：有铁路、公路、水运(内河、海运)和航空等运输方式，交通便捷。
不利条件：人多地少，矿产、能源不足。
A．区域工业化与城市化是两股相互促进的力量，区域城市化必然带来工业化
B．区域工业化必然带来城市化，城市化反过来会抑制工业化
C．当今世界各国、各地区工业化和城市化起步早晚虽不同，但水平基本相同
D．不同区域因发展条件不同，工业化和城市化道路及其起步早晚、水平高低存在着较大差异
解析：选D。区域工业化和城市化是两股相互促进的力量，区域工业化必然带来城市化，城市化会反作用于工业化；不同区域因发展条件不同，工业化和城市化的道路及其起步早晚、水平高低也存在着较大差异。故本题答案为D。
工业化与城市化是推动区域经济、社会发展的主要动力。下图是我国四个地区区域城市化的典型模式，读图回答2～3题。
2．图中①②③④代表的地区依次是( )
A．苏南地区、珠江三角洲地区、浙江温州地区、东北地区
B．浙江温州地区、苏南地区、东北地区、珠江三角洲地区
C．珠江三角洲地区、浙江温州地区、苏南地区、东北地区
D．东北地区、珠江三角洲地区、浙江温州地区、苏南地区
3．上述四种发展模式与意大利新兴工业区发展模式差异最大的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
解析：结合中国各区域发展特征，对应模式①的工业化和城市化是对外开放政策，利用优惠条件吸引外资，促使其发展，可知是珠江三角洲地区；模式②是小商品经营的个体私营企业，推知是浙江温州地区；模式③是大城市的扩散发展乡镇企业，为江苏的南部，即苏南地区；模式④是由于资源的开发，国有大中型企业的发展促进工业化和城市化的发展，为东北地区。意大利新兴工业区是中小企业集聚的工业小区模式，与浙江温州有许多相同之处，与我国东北依赖资源开发、以大中型企业促进城市化的模式相差较远。
答案：2.C 3.D
4．下列不是江苏省构建的三个“都市圈”之一的是( )
A．南京 B．苏锡常
C．徐州 D．连云港
解析：选D。江苏省构建的三个“都市圈”是南京、苏锡常、徐州。
5．江苏省城市化建设的思路是重点培育( )
A．大城市 B．乡镇
C．特大城市 D．中心城镇
解析：选D。江苏省城市化建设的思路是：适当发展特大城市，加快发展大城市，积极合理地发展中小城市，重点培育中心城镇。
6．(2009年高考广东卷)北海、钦州、防城港是北部湾经济区重要的港口城市。根据下列材料，结合所学知识，回答(1)～(5)题。
材料1：见图1。
材料2：见下表。
材料3：见图2。
材料4：见图3。
北海、钦州、防城港2000～2004年三次产业产值 单位：亿元
(1)与铁路和公路运输相比，海运的优势是__________。
(2)关于三城市2000～2004年的三次产业产值变化，下列叙述错误的是( )
A．北海市第一产业产值逐年下降
B．防城港市第二产业产值逐年上升
C．钦州市第三产业产值逐年上升
D．第三产业产值上升最快的是北海市
(3)关于区域经济发展与三城市的城市化，下列叙述正确的是________(多选)。
A．城市化速度最快的是北海
B．2005年广西GDP小于重庆
C．城市化水平最高的是防城港
D．城市化水平最低的是钦州
E．2005年西南五省(市、区)GDP之和小于广东
(4)分析北海、钦州和防城港三港口发展中遇到的共同问题。
(5)提出北部湾经济区港口群的发展对策。
解析：本题考查学生对交通运输方式、区域工业化和城市化的推进过程中产生的问题和解决措施的掌握情况；考核学生获取、判读和分析各种地理图表所承载信息的能力；考查学生运用正确的地理观念，综合探讨、评价现实中的地理问题，并提出解决问题途径的能力。本题直接读图，即可回答(1)、(2)、(3)题。参照本题材料，如图1中的港口之间距离近、表格中二、三产业较低，图2中港口城市化水平都偏低等信息，综合区域发展策略，针对港口或港口城市的共同发展方向，也可以顺畅回答后两题。
答案：(1)①运输量大；②运输价格(成本)低 (2)A
(3)ADE (4)①区域经济发展水平较低(港口腹地发展水平较低)；②周边港口多，竞争激烈；③城市化水平较低，工业化水平不高。 (5)①加强港口基础设施建设；②提高港口管理水平；③加强港口之间的交流协作；④大力发展临港工业；⑤加强区域经济协作，促进区域经济发展。
一、选择题
1．衡量一国是否完成工业化，国际上通常用三个最重要的结构性指标，下面不属于这些指标的是( )
A．农业产值占国内生产总值的比重降到15%以下
B．农业就业人数占全部就业人数的比重降到20%以下
C．工业产值占国内生产总值的比重超过60%
D．城镇人口占总人口的比重超过60%
解析：选C。对照课本上衡量一国是否完成工业化，国际上通用的三个重要的结构性指标：①农业产值占国内生产总值的比重下降到15%以下；②农业就业人数占全部就业人数的比重下降到20%以下；③城镇人口占总人口的比重超过60%。
2．下列关于城市化的叙述，正确的有( )
①城市化是指城镇地区的人口占总人口的比例
②城市化是农业人口向非农业人口转变并在城市地区集中的过程
③发展中国家的城市化水平都很低
④发达国家的平均城市化水平高于发展中国家
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
解析：选D。①中城市化定义的表述错误，城市化是农业人口向非农业人口转变并在城市集中的过程；③项表述太绝对化了。
3．下面四幅图中，黑点表示乡镇、圆圈表示城市，按从左向右的顺序能正确反映城市发展一般规律的是( )
解析：选A。城市一般都是由小到大发展起来的，先是小的乡镇，不断发展变大成为一个城市，城市规模扩大后又可能在郊区出现卫星城镇，以分散大城市的职能和人口。故A图反映了城市发展的一般规律。
4．20世纪80年代，影响珠江三角洲工业化、城市化的主导因素是( )
A．侨乡 B．政策
C．交通 D．劳动力
解析：选B。20世纪80年代，珠江三角洲地区利用政策优势，引进资金、技术、设备等，建立了一大批需要大量劳动力的生活消费品加工厂，促进了工业化的发展，同时也促进了城市化的发展，所以该题的答案是B。
5．20世纪90年代后期，与我国其他沿海地区相比，珠江三角洲工业化、城市化进程快的主要原因是( )
A．政策优惠 B．科技发达
C．劳动力廉价 D．产业升级
解析：选D。经过一个阶段的发展，珠江三角洲的工业实力大为增强，但随着全国对外开放范围的不断扩大，珠江三角洲的政策优势已不明显；经济的快速发展带动工资水平的提高，该地的劳动力资源优势丧失，在这种状况下，劳动密集型产业的发展遇到较大困难，该地的发展必须进行产业升级。工业化的迅速发展带动了城市化的发展。所以该题选D。
“两个率先”是党中央对江苏发展的期望，下图为“江苏省制造业部分行业工业总产值增长示意图”。读图回答6～7题。
6．1999至2003年间，江苏四个主要制造业中，增长速度最快的是( )
A．化学工业
B．冶金及延压工业
C．运输设备制造业
D．通讯、计算机及其他电子设备制造业
解析：选D。分别读出四个部门1999年和2003年的数据，计算出它们的增长速度后一比较就可得出正确答案。通讯、计算机及其他电子设备制造业的产值由1999年的750亿元增长到2003年的2600亿元，它的增长速度最快。
7．江苏工业发展的最主要的不利因素是( )
A．能源和资源缺乏 B．劳动力素质不高
C．资金严重短缺 D．对外交通不便
解析：选A。江苏经济发达，人口众多，科技发达，对外交通便利，有利于工业的发展；但能源和资源缺乏，在发展工业时，要大量从外地调入。
(2011年江苏启东期中考试)江苏省城市布局由三个都市圈(南京、苏锡常、徐州)和五条城镇聚合轴(徐连、宁通、沪宁、新宜、连通)构成。“三圈五轴”以城市为核心、城镇聚合轴为骨架、都市圈为网络，它将带动和推进全省的城市化。据此完成8～10题。
8．三个都市圈共同的自然特点是( )
A．矿产资源丰富 B．地形平坦
C．海运便利 D．处在温带季风气候区
解析：选B。三个都市圈都位于东部平原地区，地形平坦。
9．关于目前江苏省城市化的叙述，正确的是( )
A．城镇聚合轴往往是主要交通干线
B．三个都市圈全部在我国南方地区
C．城市化发展速度趋缓，出现逆城市化现象
D．省内城市化水平比较均衡
解析：选A。三个都市圈不全部在我国南方地区；江苏省城市化发展速度快，省内城市化水平出现明显的地区不均衡性。
10．在江苏省城市化过程中，下列说法可行的是( )
A．建设发达的交通网，干线尽可能经过市中心区
B．加强规划，以城乡协调发展为目标
C．合理布局，促进苏南、苏北协调发展
D．提倡居民购买私人小桥车，减轻交通拥挤
解析：选C。交通干线不宜经过市中心区，否则会造成交通拥挤。加强规划，以加大城市的聚集力为目标。提倡居民购买私人小轿车，可减轻公共交通压力，但不能缓解交通拥挤。
二、综合题
11．改革开放以来，我国乡镇企业发展涌现出三种典型模式：苏南模式、珠江三角洲模式和温州模式。根据以下材料，回答下列问题。
材料1：区域地图。
材料2：苏南模式的特征是以集体经济为主要体制，以市场调节为主要手段，带动经济全面发展。珠江三角洲模式的特征是以中外合资企业为起点，聚合海内外资金和人才，通过市场导向，实行替代策略，生产“国产洋货”，带动整个区域的外向型经济发展。温州模式的特征是以个体经济家庭经营为起点，以股份合作制企业为主体，以市场为核心，以小商品生产为主导。
材料3：温州的乡镇企业分布有一个显著特点，同一行业或相似产品成片发展，形成“一村一品、一乡一品”的区域经济格局。在专业村、专业乡的基础上形成一个专业商品产销基地。同一个专业商品产销基地中，多家企业同时生产同一种面向市场的最终产品，企业间互不联系。
(1)图中A所示地区乡镇企业发展的有利区位条件是什么？
(2)图中C所示地区与A、B两地相比较，乡镇企业发展的主要区位优势是什么？
(3)图中B所示地区的工业区位，按投入的要素看多属于________指向型工业；该地区产品不仅在国内市场占据相当大的份额，同时在国际市场也占有重要位置，其主要的优势是________________________________________________________________________。
(4)近年来，欧美国家多次发起针对我国的反销售调查，这些地区商品出口也受到了影响。谈谈你对图中B地区乡镇企业发展的看法。
答案：(1)地处长江三角洲，工农业基础好；水陆交通便利；靠近上海，受上海辐射影响；具有人才、资金、技术等优势。
(2)邻近港澳，依托港澳引进外资和技术；地处侨乡，借助华侨和海外华人引进外资和技术。
(3)廉价劳动力 成本低廉，商品价格低
(4)重视团结协作，形成生产—销售—服务—信息网络；加大科技投入，实施产业升级改造，提高产品技术含量；及时把握国际市场产品信息，积极拓展国际市场。
12．江苏省面积为10.26万平方千米，2002年末全省常住人口7381万，科研与技术开发机构数量居全国前列，在校大学生数量居全国第一位，高等教育大众化得到稳步推进。读下图，并结合上述文字资料，从地理位置、自然资源、人力资源、交通条件四个方面简要评价江苏省经济发展的主要条件。
解析：江苏省是我国的经济大省、人口大省，人多地少，矿产、能源等资源缺乏。但由于其温暖、湿润的气候，使得江苏省热量和降水丰富，有“江南鱼米之乡”的美称。地处长江三角洲和东部沿海，受到我国最大的经济中心上海市的强力辐射。地形以平原为主，河湖众多，铁路、公路、水运、航空等运输方式齐全、发达。人口众多，为经济的发展提供了充足的劳动力和广阔的市场。另外，高素质的人才又是江苏省经济得以腾飞和持续发展的保证。
答案：有利条件：①地理位置：位于亚热带和暖温带；南部地处长江三角洲地区；位于我国东部沿海地带，毗邻我国最大的经济中心——上海市。②自然资源：热量充足，降水丰富，平原广阔，河湖众多。③人力资源：劳动力充足，素质高。④交通条件：有铁路、公路、水运(内河、海运)和航空等运输方式，交通便捷。
不利条件：人多地少，矿产、能源不足。