专题限时集训(八)
一、选择题
巫家坝机场原为军用机场，二战时是飞虎队的主要基地和司令部所在地，也是驼峰航线的终点站。在二战时该机场为抗战运输了大批物资。新中国成立后，巫家坝机场一直是云南昆明主要航空国际机场。随着昆明长水国际机场建成投入使用，有着90年历史的巫家坝机场于2012年6月28日正式退出历史舞台。据此，完成1～2题。
1．影响巫家坝二战时建机场的区位条件是( )
A．矿产资源
B．地形条件
C．气候条件
D．地理位置
2．巫家坝国际机场退出历史舞台的主要原因是( )
A．地区经济发展缓慢
B．地形崎岖交通不便
C．机场设计容量不足
D．云南昆明航班较少
1．D 2.C [第1题，巫家坝机场原为军用机场，是驼峰航线的终点站。“二战”时期我国东部地区大多被日军占领，盟军抗战物资需要从西南地区进入，因此巫家坝机场建设的区位条件是地理位置。综上所述，故选D。第2题，21世纪后我国经济发展迅速，巫家坝机场2012年关闭，不是因为地区经济发展缓慢，A错误；新中国成立后，巫家坝机场一直是云南昆明主要航空国际机场，地形崎岖交通不便对航空没有太大影响，B错误；该机场为二战时所建，随着城市化发展，城区面积扩大，机场离市区太近且扩建成本较高，该机场容量无法满足当前地区需要而选择关闭，C正确、D错误。]
(2020·河南省高三模拟)风陵渡位于豫陕晋三省交界处(下图)，历史上商旅云集，是黄河上的重要渡口。风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成，风陵渡航运业务受到影响；20世纪80年代风陵渡货运量急剧增加；1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车，此处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成3～5题。
3．风陵渡成为图示地区的重要渡口，主要是由于该河段( )
A．河面狭窄
B．河道稳定
C．流速平缓
D．含沙量小
4．20世纪80年代风陵渡货运量急剧增加，得益于( )
A．铁路运力下降
B．水运条件改善
C．渡口旅游兴起
D．商贸快速发展
5．1994年以后风陵渡商旅云集盛况消失的主要原因是( )
A．交通流量减小
B．基础设施陈旧
C．无需在此中转
D．货运量减小
3．B 4.D 5.C [第3题，从图中可以看出，黄河的摆动范围较大，风陵渡附近河段摆动较小，河道稳定，故成为图示地区的重要渡口；河面狭窄不是主要原因；流速平缓相差不大；该处上游流经黄土高原，含沙量大。第4题，20世纪80年代风陵渡货运量急剧增加，得益于改革开放后，商贸快速发展，D正确；铁路适合长距离运输，运力不会下降；水运条件的变化不大；旅游兴起对货运的影响较小。第5题，1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车，货运可直接从大桥经过，无需在此中转过渡，故风陵渡商旅云集盛况消失，主要原因是无需在此中转，C正确；随着经济的发展，交通流量增大，货运量增大；基础设施陈旧是其中一个次要原因。]
位于俄罗斯鞑靼斯坦共和国东部卡马河畔的切尔内市，是俄罗斯主要工业中心之一。2018年全球洗衣机市场品牌零售量数据显示，海尔洗衣机第10次蝉联全球第一。2019年8月，海尔洗衣机互联工厂在切尔内市海尔俄罗斯工业园正式投产。海尔直接在俄罗斯境内开设互联工厂，将更好服务俄罗斯全境1.4亿消费者。据此完成6～8题。
6．海尔洗衣机互联工厂投资于切尔内市，主要考虑的是切尔内市( )
A．缓解就业压力
B．邻近中亚各国
C．交通四通八达
D．产业基础较好
7．海尔集团在俄罗斯投资洗衣机互联工厂，凭借的是( )
A．营销力度大，销路广
B．研发投入多，产量大
C．产品质量高，信誉好
D．自动化生产，效益高
8．海尔洗衣机互联工厂投产对当地经济发展的有利影响有( )
①推动第三产业发展 ②合理调整工业布局 ③促进产业结构调整升级 ④美化绿化城市环境
A．②③
B．①③
C．②④
D．①④
6．D 7.C 8.B [第6题，由题干可知，切尔内市是俄罗斯主要工业中心之一，产业基础好，是海尔洗衣机互联工厂投资于此的主要原因，缓解就业压力不是海尔企业的目的，企业是以获得利润为目的，A错；邻近中亚各国与材料提到服务俄罗斯全境1.4亿消费者不相符，B错；交通四通八达材料没有体现，C错。第7题，由题干“2018年全球洗衣机市场品牌零售量数据显示，海尔洗衣机第10次蝉联全球第一”可知，海尔集团在俄罗斯投资洗衣机互联工厂，凭借的是之前产品质量高，获得的良好的全球信誉。第8题，海尔洗衣机互联工厂是全球首个兼容全自动波轮、滚筒洗衣机柔性生产的大规模定制互联工厂；该互联工厂投产后会直接接收用户订单，通过智能设备自动读取用户定制信息，匹配模块商等资源定制下线后，产品将直接装车发往用户手中。产业链条长、深、厚，涉及基础研发、智能制造、高端设计、大件物流、品牌营销、售后维护等。投产可以有效推动第三产业发展。新工业的引入能促进该地区产业结构的调整和升级，但很难调整原有工业的空间布局。工业的引入，难以起到美化绿化城市环境的作用。①③正确，②④错误。]
(2020·九江市二模)读不同时段中国工业主要转出和转入省区及其份额变化表(如下表)，完成9～11题。
9.2001～2006年，我国工业发展总体表现为( )
A．向沿海较发达地区集中
B．转出区的工业以轻工业为主
C．向经济欠发达地区转移
D．转入区的工业以高科技工业为主
10．与2001～2006年相比，2006～2011年( )
A．浙江工业产值占比下降
B．上海工业总产值减少
C．我国工业集聚程度提高
D．中西部地区工业化加速
11．2011～2016年，影响山西产业转移的主要原因是( )
A．交通条件的改善
B．煤炭资源面临枯竭
C．环保政策的加强
D．劳动力素质的提高
9．A 10.D 11.C [第9题，从表中数据可以得出主要转入区为山东、浙江、江苏等东部沿海发达地区，故A选项正确，C选项错误；该时段主要迁出区是湖北、黑龙江，其工业以重工业为主。上海则是综合性工业基地，故B选项错误；此阶段我国主要工业正处于起步阶段，以资源密集型和劳动密集型工业为主，高新技术产业仍较为薄弱，故D选项错误。第10题，相比2001～2006年，2006～2011年东部沿海地区的劳动密集型工业大量迁出，工业转型升级，高附加值的高新技术产业占比上升，工业总产值增加。故A、B选项错误。随着大量产业向中西部地区迁移，中西部地区工业化加速发展，我国工业集聚程度下降，故C选项错误，D选项正确。第11题，2011年以后，我国经历了工业高速发展阶段，取得了令世界瞩目的成绩，但环境问题日益突出。为了改善环境，政府加强环境政策的制定与实施。山西省工业结构一直以来都是以煤炭等污染比较严重工业为主，环保政策的加强是导致其产业转移的主要因素，因此，C选项正确；交通条件的改善、劳动力素质的提高都是利于产业迁入的因素，故A、D选项错误；山西煤炭资源仍然非常丰富，故B选项错误。]
(2020·枣庄6月模拟)我国兰新铁路吐鲁番至乌鲁木齐段在铁轨一侧建造有墙体工程设施(见下图)。读图，完成12～13题。
12．该路段在铁轨一侧建造墙体工程设施的主要目的是( )
A．分隔车道，避免两车相撞
B．防止人为破坏铁路路基
C．避免野生动物意外撞车
D．阻挡大风，保障行车安全
13．据材料可知( )
A．墙体工程设施可能位于铁路北侧
B．墙体工程设施夏秋季节作用最大
C．吐鲁番至乌鲁木齐段多洪涝引发的交通事故
D．吐鲁番至乌鲁木齐段野生动物活动频繁
12．D 13.A [第12题，该路段位于干旱地区，多大风天气，如果是为了防止人为破坏铁路路基或避免野生动物意外撞车，应该在铁路两侧都建造墙体工程设施，故B项、C项错误；避免两车相撞不需要建造该设施，A错；该路段在铁轨一侧建造墙体工程设施，应是为了阻挡大风，保障行车安全，D正确。第13题，该地多偏北风，且风力较大，故该设施可能位于铁路北侧，以阻挡大风，A项正确。]
我国是一个多煤、缺油、少气的国家，为保障能源供应安全，我国不断拓展能源进口渠道，2017年5月16日，我国第四条能源进口通道(见下图)正式开始输油。据此回答14～15题。
中缅油气管道示意图
14．2017年下半年，我国北方实行的煤改气，导致了我国大面积的“气荒”。下列说法中能最快缓解天然气气荒的是( )
A．多渠道增加天然气供应
B．建立和完善天然气储备机制
C．部分地区暂缓施行煤改气
D．关停部分高耗气产业
15．中缅油气管道的铺设对我国有哪些重要意义( )
①促进沿线旅游资源的开发 ②缓解北方地区能源供应紧张 ③缓解我国对马六甲海峡的依赖 ④进一步保障国家能源供应安全 ⑤推动管道沿线的基础设施建设
A．①②④
B．②③④
C．①③⑤
D．③④⑤
14．C 15.D [第14题，2017年下半年，我国北方实行的煤改气，导致了我国大面积的“气荒”。最快缓解天然气气荒的是部分地区暂缓施行煤改气，C对。多渠道增加天然气供应，建立和完善天然气储备机制，渠道建设、完善机制需要时间，A、B错。关停部分高耗气产业，不能实现煤改气的目的，D错。第15题，中缅油气管道的铺设对我国的重要意义包括：管道以输油气为主，对促进沿线旅游资源的开发作用不大，①错；没有输送到北方，不能缓解北方地区能源供应紧张，②错；缓解我国对马六甲海峡的依赖，③对；进一步保障国家能源供应安全，④对；能够推动管道沿线的基础设施建设，⑤对。]
二、非选择题
16．(2020·惠州市模拟)读图文材料，回答问题。
京津冀地区铁路分布示意图
(1)结合上图所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。
2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。
(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据上图所示信息说明原因。
(3)京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。
[解析] 第(1)题，社会经济原因主要从经济水平、交通承载能力、市场需求及科技水平等方面分析。北京和天津是我国重要的铁路枢纽，过境和中转的客、货列车较多；两城市经济发达，人口多，客、货运量大，交通需求量大；两城市资金实力雄厚，高技术人才多，技术先进。第(2)题，读图可知，唐山与承德之间修建铁路，需要穿过山区，地质条件复杂，工程难度较大。第(3)题，京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，有利于增加承德市的经济收入，提供更多的就业岗位，促进基础设施的完善，加强旅游资源的保护。
[答案] (1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多)；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大(交通需求量大；交通需求的多样化)；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。(任答两项)
(2)穿越山地(地表起伏大；地质条件复杂)。
(3)增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。
17．阅读图文材料，完成下列要求。
造船业复杂程度高、综合性强，属于资金、技术和劳动密集型产业。1956年日本成为世界第一造船大国。改革开放后中国造船业开启了新征程，2013年中国取代日本等国成为世界第一造船大国。在国际造船业激烈竞争和日本造船企业向海外转移的背景下，2016年日本政府提出将“I－Shipping”(用尖端技术智能造船、造智能船，提高自动化水平和产品科技含量)和“J－Ocean”(发展海上风力发电系统、钻井平台等海洋工程设备建造)作为日本造船业的发展方向。下图示意2010年日本主要钢铁工业企业和主要造船企业分布。
(1)分析改革开放以来中国逐步取代日本等国成为世界第一造船大国的社会经济原因。
(2)从经济活动的规模和效益角度分析当前日本造船企业向海外转移对日本区域发展可能带来的影响。
(3)简析日本造船业的发展方向对中国造船业的启示。
[解析] 第(1)题，社会经济因素可从市场、政策、劳动力、土地等方面分析，改革开放以来，中国船舶制造协作条件逐渐完善，消费市场增长迅速，产业政策积极扶持，与日本技术差距缩小，劳动力充足，造船场地资源丰富，土地价格更低等。第(2)题，从利与弊两方面回答，日本造船企业向海外转移，相关产业受到冲击，短期经济受挫，但产业向国外转移，可使国内的土地、劳动力等生产要素集中到新的主导产业，为产业结构调整创造条件，从长期看有利于经济发展。第(3)题，通过材料中日本的做法，分析我国要改进的方向，随劳动力价格增长，我国造船业要提高自动化程度，降低劳动力成本，要不断提高产品技术含量和产品附加值，避开激烈的低端市场竞争，还要向多元化结构发展，提高造船企业抗风险能力。
[答案] (1)改革开放以来，中国造船业投资增加，船舶制造协作条件逐渐完善；中国船舶消费市场增长迅速，潜力巨大；中国产业政策积极扶持造船业发展，与日本技术差距缩小；中国劳动力充足，人力成本较低；中国造船场地资源丰富，土地价格更低。(任答三点即可)
(2)日本造船企业向海外转移，相关配套产业受到冲击，投资规模缩小，短期使经济活动规模缩小；原主导产业向国外转移，可使国内的土地、劳动力等生产要素集中到新的主导产业，为产业结构顺利调整创造条件，长期有利于提高经济活动的效益。(效益较低的造船企业移出，有利于提高整体经济效益)(答案言之有理可酌情赋分)
(3)中国劳动力价格日益增长，需提高中国造船业自动化程度，降低劳动力成本；中国造船业应不断提高产品技术含量和产品附加值，抢占高端市场，避开激烈的低端市场竞争；中国造船业可向多元化结构发展，提高造船企业抗风险能力。(答案言之有理可酌情赋分)
18．(2020·山东新高考原创卷)阅读图文材料，完成下列要求。
北京大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间，五指廊造型的航站楼形如展翅的凤凰，整个航站楼有82个登机口，旅客从航站楼中心步行到达任何一个登机口，所需时间不超过8分钟。乘客可以选择地铁、高铁、机场快线、城际铁路等交通方式快速到达机场，机场初步形成“五纵两横”综合交通网络，实现1小时通达京津冀。2019年“十一”黄金周，北京大兴国际机场开通后，专程跑来“打卡”的游客达51.84万人次，是正常出行旅客的23倍。图1为北京大兴国际机场造型示意图，图2为机场位置示意图。
图1 图2
(1)分析相比于扩建北京首都国际机场，新建北京大兴国际机场的原因。
(2)指出将北京大兴国际机场设计为五指廊造型的原因。
(3)对于北京大兴国际机场成为一个新的网红打卡地，有人赞同有人反对，分享你的观点及理由。
[解析] 第(1)题，可从地理位置、区位优势等角度作答。第(2)题，可从美学和便捷实用角度作答。第(3)题，言之有理即可，理由必须与观点保持一致。
[答案] (1)分散客货流，缓解北京首都国际机场的压力；北京城区用地紧张，选址大兴新建机场可分散首都的部分职能；位于京津冀交界处，可辐射三地交通。
(2)方便旅客从航站楼中心前往各个登机口，节省登机时间；如凤凰展翅，造型美观。
(3)赞同。有利于满足航空爱好者的旅游需求；有利于增加机场收入；有利于增加机场知名度。
或反对。可能造成机场交通负担过重，造成资源浪费；可能增加机场管理负担；容易出现安全隐患。
19．阅读材料，回答下列问题。
南水北调工程：1952年提出构想，历经50年论证；2002年，南水北调东线工程开工，2003年，中线工程开工；2013年，东线一期落成；2014年，中线工程全线通水。
汉水发源于秦岭，干流流经陕西、湖北，于武汉市汇入长江。汉水一般秋季来水量大，从全年水资源量来看，汉水会有丰水年、枯水年。
(1)从气候角度分析，汉水出现丰水年和枯水年的原因。
(2)分析南水北调中线工程选择丹江口水库作为水源地的原因。
(3)分析枯水年调水会对丹江口水库以下河段的不利影响。
[解析] 第(1)题，汉水位于季风气候区，以夏季风带来的降水为主要补给水源，而夏季风不稳定，不同的年份带来的降水量不同，从而引起汉水流量的变化。第(2)题，水源地的选址主要考虑水量、水质、蓄水区域及能否自流等方面。第(3)题，枯水年调水后对丹江口水库下游带来的影响主要从生态、经济、社会、交通等方面分析，如水位下降、径流量减少、污染加剧、农作物减产、影响居民供水和航运等。
[答案] (1)汉水位于季风气候区，以夏季风带来的降水为主要补给水源；夏季风强的年份降水丰沛，汉水径流量较大，出现丰水年；夏季风弱的年份降水量较小，汉水径流量较少，出现枯水年。
(2)丹江口水库位于河流中上游，水质较好；流域内降水多，水系发达，水量丰富；集水范围大，库容量大；水库地势较高，向华北输水可自流；丹江口水库具备丰富的水源后备资源，远景可从长江三峡引水。
(3)生态：丹江口水库以下河段水位下降，容易出现旱灾；径流量减少，河水自净能力减弱，会造成水环境恶化。经济：丹江口水库以下地区农业灌溉受到影响，农作物减产，农民遭受经济损失。交通：丹江口水库以下河段水流量减少，影响航运。
1答案部分：科技 转向 自然环境 社会经济 科技因素 少占耕地 民族团结 远离市区 大城市 公路 水运 太阳活动 区位优势 环境污染 珠江三角洲 长江三角洲 环渤海 资源丰富 塔里木盆地 缓解 环境 大运河 收购 储存 城市和乡村
互联互通中的交通布局
命题视角一：交通运输布局的区位分析
(2019·全国卷Ⅰ)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成1～3题。
1．该区域铁路线主要沿( )
A．等高线分布
B．河谷分布
C．山脊线分布
D．山麓分布
2．该区域修建铁路主要是为了运输( )
A．原木
B．农产品
C．工业品
D．石材
3．近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是( )
A．设施陈旧
B．运速太慢
C．线路过密
D．运输需求太小
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调动运用知识
信息①：图示铁路线位于我国东北，修建年代较早，近些年几乎废弃
第1题，由信息②可知，该区域铁路线与河流走向基本一致，说明该区域铁路线主要沿河谷分布第2题，结合信息①②可知，该区域铁路起点位于东北长白山林区，因此该区域修建铁路主要是为了运输原木第3题，结合信息①②，联系现实可知，随着我国对生态环境保护的要求不断提高，林区采伐减少，运输需求减少，原有铁路因主要功能的丧失而逐渐废弃
信息②：图中显示了区域经纬度位置，铁路线几乎与河流重叠分布；区域内的山峰及高程分布
[尝试解答] 1.B 2.A 3.D
命题视角二：交通运输布局的影响
(2019·江苏高考)2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图。据此回答4～5题。
4．与海上丝路货运方式相比，丝路班列( )
A．运输时效高
B．单次运量大
C．单位运价低
D．绕行路程远
5．合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省( )
A．完善交通网络
B．做强能源产业
C．改善环境质量
D．增加就业岗位
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调动运用知识
信息①：海上丝路货运以海运为主；丝路班列以铁路运输为主
第4题，与海运相比，铁路运输具有运速较快、连续性较强和运价较高的特点。海上丝路线路比丝路班列线路要长第5题，发往中亚、欧洲的班列增加而非线路增加?不会起到完善交通网的作用，但会需要更多的铁路服务人员，能增加就业岗位。班列增加能促进能源产业发展，但不会做强能源产业，与改善环境质量关系也不大
信息②：合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加，对安徽的有利影响
[尝试解答] 4.A 5.D
1．交通运输的区位分析技巧
(1)宏观选线方面
②考虑建设难度，分析自然因素：应趋利避害，减少工程量。
③考虑不利条件，分析科技因素：现代交通建设，科技是保障，可以克服不利条件。
(2)微观选线方面
不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待：
①铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或走“之”字形爬坡。
②国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些居民点。
③方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原则。
(3)交通运输站点建设分析
首先确定交通站点的类型、性质与规模，再结合自然及人文条件以及交通线路布局进行站点的选址建设。其中自然条件方面需重点考虑地形(要求平坦开阔)、地质(要求地质稳固)、水文(港口要求港阔水深，其他陆路站点要求排水良好)条件；人文条件方面需要重点考虑人口、城市及产业的布局状况(应为人流、物流的集散提供便利)；交通运输站点需应有效连接主要的交通运输干线，为不同的交通线路起到枢纽作用。
2．交通运输的影响分析
(1)对自然环境的影响
①不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害的发生。
②山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害的发生。
③北极航线的开通对极地地区脆弱的生态环境产生负面影响，如环境污染和生态破坏等。
④对沿线生物产生影响，如破坏动植物的栖息环境，影响动物的迁移、觅食活动等。
(2)对农业的影响
①交通线对商品农业的影响明显，商品农业一般沿交通线分布，交通线的延伸扩大了商品农业的销售范围。
②乳畜业、园艺业等的产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布。
③自给农业对交通线分布要求较低。
(3)对工业的影响
交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业要布局在主要交通线附近。
(4)对聚落空间形态的影响
具体表现
详细内容
聚落空间形态往往沿交通干线扩展
聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展，这些交通干线也成为聚落发展的主轴线
交通线变化引起聚落空间形态变化
交通线的发展会带动聚落空间形态的变化，同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变
(5)对商业的影响
商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心一般布局在交通干道沿线。
(6)对旅游业的影响
交通通达性决定了旅游资源的开发价值。交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展。
市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。读图，完成1～2题。
1．与市内地铁相比，市郊铁路通常( )
A．修建在地上
B．日客运总量大
C．发车频次高
D．站点间距离小
2．市郊铁路的建设，使核心城市( )
A．与外围城镇间经济分工弱化
B．与外围城镇间空间距离缩短
C．以扩散为主转向以集聚为主
D．高等级商业的服务范围扩大
1．A 2.D [第1题，市郊人口少，建筑密度小，土地价格较低，因而市郊铁路多修建在地上，A正确；市郊人口密度远低于市内，市郊铁路的发车频次低于市内地铁，日客运总量远低于市内地铁，B、C错误；市郊人口密度较小，乘客较少，站点间距离较大，D错误。第2题，市郊铁路加强了市区与外围城镇的联系，缩短了核心城市与外围城镇间的时间距离，强化了城镇与市区的经济分工，A、B错误；核心城市与外围城镇间的交通便捷，有利于分散核心城市过多的人口和工业企业，C错误；市郊铁路方便了外围城镇居民去核心城市购物，扩大了核心城市高等级商业的服务范围，D正确。]
[学科素养题]——特殊区域的交通建设
(2019·全国卷Ⅲ)我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。公路南端海拔约1
070米，为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此完成3～5题。
3．该公路位于( )
A．吉林
B．内蒙古
C．西藏
D．新疆
4．该公路山区段定期封路禁行主要是因为( )
A．洪水频发
B．路面积雪严重
C．泥石流多发
D．路面冻融沉降
5．该公路北端海拔约750米，其所处的自然带是( )
A．针叶林带
B．山地草原带
C．高寒草甸带
D．灌丛荒漠带
3．D 4.B 5.D [第3题，材料显示该公路“南北贯穿了多冰川的山脉”“南端海拔约1
070米，为山前洪积平原上的绿洲”等信息，符合新疆的地理特征。第4题，新疆冬季降雪频繁，路面积雪严重，影响道路交通。第5题，新疆深居内陆，降水较少，该公路北端海拔约750米，其所处的自然带最可能是灌丛荒漠带。]
合作共赢中的资源调配
命题视角一：资源跨区域调配的影响因素分析
(2019·天津高考)二十世纪六七十年代，河南省林县(今林州市)为解决农业用水问题，在太行山的陡坡上修建了坡度很小、蜿蜒曲折的跨流域调水工程——红旗渠(下图)。读图文材料，回答第1题。
红旗渠干渠景观图
1．将红旗渠干渠的坡度设计得很小，是为了( )
A．减轻渠水对渠堤的侵蚀
B．增加输水渠的输水流量
C．减少输水渠中的泥沙沉积
D．降低输水工程的建设成本
[审答流程]
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调动运用知识
信息：红旗渠是在太行山的陡坡上修建的引水工程，坡度很小，蜿蜒曲折
由信息可知，干渠引水坡度较小，可使水流变缓减轻对渠堤的侵蚀，但也会使渠中的泥沙沉积增加
[尝试解答] A
命题视角二：资源跨区域调配的影响分析
2．阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 山东省南部的南四湖，由微山湖、昭阳湖、独山湖、南阳湖组成，是南水北调东线工程的重要通道，沿湖地区工业以煤炭、电力、造纸为主。
材料二 南四湖地理位置示意图(下图)。
(1)分析南水北调东线工程通水后对南四湖地理环境可能带来的有利影响。
(2)为了满足调水的水质要求，南四湖沿湖地区工业发展应采取哪些措施？
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调动运用知识
信息①：南四湖是南水北调东线工程的重要通道，图示区域湖泊、河流较多，有京杭运河流经
第(1)题，由信息①可知，东线工程通水后可使南四湖水量增加，湖面增大，对气候的调节、生态环境的保护有利，通水后利于航运、旅游业的发展第(2)题，由信息②可知，南四湖沿湖地区的工业发展可带来水污染问题，应从工业结构调整、加强监督、提高环保意识等方面加以预防
信息②：沿湖地区工业以煤炭、电力、造纸为主
[尝试解答] (1)南四湖水量增加，湖面扩大，使周围地区气候湿润；改善局部地区的气候；利于水生生物的生长，增加生物的多样性；水量增加，利于通航；利于发展养殖业及旅游业。
(2)禁止沿湖地区发展污水排放量较大的工业；加强工业污水处理技术及循环使用；加强对沿岸工业监督检查，制定相关的规章制度；提高人们的环保意识。
1．资源跨区域调配的原因分析
首先，分析输出地区和输入地区自然资源的特点和区域差异。其次，从社会经济需求的层面分析资源跨区域调配的根本原因。如下图所示：
2．资源跨区域调配的线路选择
分析方向
常用答题术语
消费能力
稳定的资源供应、市场消费能力强
施工条件
线路长(短)、地质条件稳定(复杂)、施工难度大(小)、建设成本高(低)
对环境的影响
线路经过生态稳定(脆弱)地区，避免(会)造成严重的生态问题
3.资源跨区域调配的影响分析
(1)从调入地区与调出地区两方面进行分析
资源调入地区
资源的大规模调入，缓解了资源、能源不足的问题，促进了经济的发展；经济的发展和资源的相对充足，又保障了社会的安定与繁荣，并促进该地区生态环境建设等
资源调出地区
随着资源开发和工程建设，将会形成新的经济增长点，资源优势转变成经济优势，带动相关产业的发展
(2)从产生的经济、社会、生态三大效益分析
效益
调入地区
调出地区
经济效益
获取资源，解决资源短缺问题，带动相关产业发展，促进经济发展，获得经济效益
输出资源可获得经济收入并且扩大相关产业，完善基础设施，获得经济效益
社会效益
增加就业
发展相关产业，增加就业
有利于促进两地区协调发展，达到共同富裕，利于社会稳定
生态效益
减轻污染、保护环境
(2019·郑州质量预测)“红旗河”是我国宏大的调水工程构想，它从雅鲁藏布江中游、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河取水，采取山区打隧洞、平原开明渠、河道之间用水库等方式输水至我国西北缺水地区。初步估算“红旗河”主体工程投资约4万亿元，建设周期约为10年。读“红旗河”重要节点海拔(m)示意图，完成1～3题。
1．“红旗河”规划线路( )
①调水量充足 ②取水点较少 ③需高寒施工 ④可全程自流
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
2．与坎儿井相比，“红旗河”河西走廊段拟采取长距离开挖明渠的形式，其主要目的可能是( )
A．增加水量
B．减轻污染
C．增加湿地
D．降低成本
3．工程建成后对西北地区经济建设的意义有( )
A．提高水资源利用率
B．促进农业增产
C．提高环境人口容量
D．缓解荒漠化进程
1．D 2.D 3.B [第1题，由材料可知，“红旗河”引水的水源地为雅鲁藏布江中游、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江和大渡河等，取水点多且水源充足，①对，②错；规划线路主要经过青藏高原东南部、东部边缘、河西走廊、塔里木盆地，线路大部分地区海拔不足2
500
m，几乎不需要高寒施工，③错；根据图中重要节点的海拔可知，从起点至终点，海拔依次降低，因而可实现全程自流，④对。第2题，坎儿井多为暗渠，开掘过程需要挖竖井和地下引水渠，工程量大，与之相比，“红旗河”河西走廊段开挖长距离明渠引水的方式可大大减小工程量，降低成本，D对；河西走廊段主要为干旱地区，长距离明渠引水将大大增加蒸发量，减少水量，并且易受当地生产生活污染的影响，A、B错；“红旗河”引水主要是为了增加西北缺水地区水资源的供应，缓解生产生活用水的紧张状况，增加湿地不是其主要目的，C错。第3题，“红旗河”引水工程将为西北地区输送大量水资源，缓解农业用水的紧张局面，促进农业增产，B对；调水工程不属于节水技术措施，不会提高水资源利用率，A错；提高环境人口容量和缓解荒漠化进程属于对生态建设的意义，C、D错。]
[学科素养题]——空中架起的能源长河
巴基斯坦夏季和冬季部分城市每日停电时间可达12小时，“电荒”问题突出。为了缓解这种用电现状，2018年，中巴双方宣布建设巴基斯坦默蒂亚里至拉合尔±660千伏直流输电工程。该工程起点为默蒂亚里换流站，终点为拉合尔换流站。据此回答4～5题。
4．巴基斯坦部分城市夏季每日停电时间可达12小时，主要是因为( )
A．输电损耗大
B．发电效率低
C．处于用电高峰期
D．能源严重不足
5．对于拉合尔来说，巴基斯坦第一条高压直流输电线路建成后可以( )
A．解决电力短缺问题
B．改善当地投资环境
C．提高能源利用效率
D．改善生态环境
4．C 5.B [第4题，巴基斯坦夏季经常停电，主要是因为该地纬度低，夏季气温高，对电力需求大。输电损耗大、发电效率低和能源严重不足不是夏季才有的问题。第5题，巴基斯坦第一条高压直流输电线路建成后能够缓解拉合尔电力短缺的局面，但无法彻底解决电力短缺问题；输电项目完工后，能够确保拉合尔不会频繁停电，有利于相关产业的发展，这对改善当地的投资环境有很大帮助；该工程无法提高拉合尔的能源利用效率；电力工程建设可能会导致一定程度的环境破坏。]
全球化浪潮中的产业转移
命题视角一：国内产业转移
(2016·全国卷Ⅰ)我国是世界闻名的陶瓷古国。明清时期，“瓷都”景德镇是全国的瓷业中心，产品远销海内外。20世纪80年代初，广东省佛山市率先引进国外现代化陶瓷生产线，逐步发展成为全国乃至世界最大的陶瓷生产基地。2003年，佛山陶瓷主产区被划入中心城区范围，陶瓷产业向景德镇等陶瓷产地转移。据此完成1～3题。
1．与景德镇相比，20世纪80年代佛山陶瓷产业迅速发展的主要原因是( )
A．市场广阔
B．原材料充足
C．劳动力素质高
D．国家政策倾斜
2．促使佛山陶瓷产业向外转移的主要原因是佛山( )
A．产业结构调整
B．原材料枯竭
C．市场需求减小
D．企业竞争加剧
3．景德镇吸引佛山陶瓷产业转移的主要优势是( )
A．资金充足
B．劳动力成本低
C．产业基础好
D．交通运输便捷
[审答流程]
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调动运用知识
信息①：明清时期，景德镇是全国的瓷业中心，产品远销海内外
第1题，由信息②可知，广东佛山位于珠江三角洲，在20世纪80年代是我国率先对外开放的地区，得益于优惠的开放政策，使其率先引进国外现代化陶瓷生产线，促进陶瓷产业迅速发展第2题，由信息③可知，佛山陶瓷主产区在2003年被划入中心城区范围，而中心城区应以发展第三产业为主，故产业结构的调整促使陶瓷产业向外转移第3题，结合信息①可知，景德镇是我国的老瓷业中心，发展陶瓷产业的基础好，利于接纳陶瓷产业转移
信息②：20世纪80年代初，广东省佛山市逐步成为最大的陶瓷生产基地
信息③：2003年，佛山陶瓷主产区被划入中心城区范围，陶瓷产业向景德镇等陶瓷生产基地转移
[尝试解答] 1.D 2.A 3.C
命题视角二：国际产业转移
(2020·全国卷Ⅲ)自20世纪90年代，在经济全球化浪潮下，一些国家之间签订自由贸易协定，降低甚至取消彼此间部分商品的贸易关税，促进商品的自由贸易。下图示意汽车企业在已签订自由贸易协定的甲、乙两国的产业布局调整。据此完成4～6题。
4．汽车企业将组装厂由甲国转移至乙国的主要目的是( )
A．创新技术
B．拓展市场
C．扩大规模
D．降低成本
5．该产业布局模式宜发生在邻国之间，主要原因是邻国之间( )
A．消费习惯相近
B．经济发展水平相近
C．运输费用较低
D．研发成本差异较小
6．该产业布局调整导致甲国汽车的( )
A．进口量增多
B．出口量增多
C．销售量增多
D．生产量增多
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调动运用知识
信息①：20世纪90年代，在经济全球化浪潮下，一些国家之间签订自由贸易协定，促进商品的自由贸易
第4题，读图可知，汽车企业的零部件生产厂家仍保留在甲国，而将技术含量较低的组装厂转移至乙国，但市场范围没变；乙国零部件需要从甲国进口，所以经济水平低，组装劳动力成本低，且两国间签订了自由贸易协定，贸易关税成本较低，所以转移至乙国可降低成本，增加利润第5题，该产业布局模式通过改变组装厂的布局会增加零部件运输距离，提高了运输成本，选择在邻国之间，是为了降低运输距离和运输费用第6题，产业布局调整后，甲国不再组装汽车，而主要在乙国组装，然后从乙国进口，所以进口量增多，出口量减少
信息②：图中显示零部件生产厂家始终布局在甲国，产业布局调整后，组装厂转移到乙国；但是市场的范围没有改变
[尝试解答] 4.D 5.C 6.A
产业转移问题的分析思路
1．分析区域工业发展的特点
抓住区域产业结构调整的一般规律：区域发展初期为轻工业阶段，中期通过资金积累、技术进步进入到重工业时期，后期基础工业与科技进一步发展，进入到高科技工业阶段。
2．分析影响工业区位选择的因素
(1)发达国家到发展中国家投资建厂，主要目的是利用发展中国家廉价劳动力资源，其次是占领当地市场，再次是利用其地价便宜的优势。
(2)发展中国家到发达国家投资建厂，则主要考虑发达国家的技术优势、信息优势以及避开关税壁垒等因素。
3．分析产业转移的方向
(1)资源密集型工业布局由能源地向原料地，再向市场和交通优势地转移，如钢铁工业的主导区位因素从能源到原料到交通、市场的变化，导致钢铁工业的区位不断发生空间上的转移。
(2)劳动密集型工业都是转向劳动力数量较多、工资较低的地区。
(3)污染严重的工业由发达国家或地区转向发展中国家或落后地区。
4．分析生产要素的流动
(1)由发达地区流入欠发达地区的主要是资金和技术。
(2)由欠发达地区流入发达地区的一般是劳动力和原料。
5．分析产业转移对区域发展的影响
(2020·邯郸市一模)世界食糖生产和消费以蔗糖为主，2017年中国食糖消费量达1
750万吨，食糖产量达53万吨，进口520万吨，其中60%来自巴西。近年来，我国积极尝试“走出去”，企业境外糖业投资合作已遍及缅甸、老挝等东南亚国家，以及莫桑比克、马达加斯加等非洲国家，合作模式以建设糖料种植基地为主。据此完成1～3题。
1．与巴西相比，制约我国食糖业发展的不利因素主要是( )
A．市场
B．技术
C．原料
D．交通
2．与非洲国家相比，我国在东南亚国家建设糖料种植基地的主要优势是( )
A．运输成本低
B．劳动力成本低
C．环保成本低
D．原料成本低
3．我国糖业为实现“走出去”可持续发展应( )
A．拓展当地市场
B．学习当地技术
C．扩大种植规模
D．发展精深加工
1．C 2.A 3.D [第1题，与巴西相比，我国甘蔗种植地区所处纬度高，热量条件较差，甘蔗产量小，原料不足，所以制约我国制糖业生产的主要不利因素是原料不足。第2题，由题意可知，我国食糖生产原料缺口较大，需要大量从国外进口，与非洲国家相比，东南亚距离我国较近，因而运输成本更低，A正确；东南亚和非洲国家都为发展中国家，经济发展水平差距不大，劳动力成本、环保成本、原料成本相差不大，B、C、D错误。第3题，由题意可知，我国糖业“走出去”主要是在国外建立原料种植基地，所以要实现可持续发展主要应延长产业链，发展精深加工，增加产品附加值，D正确；我国糖业“走出去”主要是在国外建立原料种植基地，以满足国内市场需求，A错误；这些国家经济发展水平低，技术落后，B错误；只是扩大规模不利于总体效益的提高，C错误。]
OLED屏是新一代高清显示屏幕，韩国LGD公司在广州投资建设大型OLED面板工厂获得韩国政府批准。韩国政府批准的前提是LGD公司提高对韩国材料和设备的使用，加强技术安全检查，以及新一代技术研发环节必须保留在韩国本土等。据此完成4～6题。
4．LGD公司在中国广州建厂的主导因素是( )
A．劳动力
B．市场
C．政策
D．原料
5．LGD公司在中国广州建厂，产生的主要影响是( )
A．削弱韩国本土产业的竞争力
B．促进广州城市化水平的提高
C．减轻中国的就业压力
D．增强LGD公司的国际竞争力
6．韩国政府提出严格的批准条件，其目的有( )
①保持韩国在OLED产业的优势地位 ②带动韩国本土相关公司的发展 ③限制LGD公司在国外的产业规模
④降低LGD公司的生产成本
A．①④
B．②③
C．①②
D．②④
4．B 5.D 6.C [第4题，技术研发环节仍保留在韩国，则在广州建厂的主导因素是中国市场；材料中没有体现出中国政策的因素；原料、设备使用以韩国为主；广州劳动力成本较高。第5题，在中国广州建厂可以扩大销售市场，增加LGD公司的国际竞争力；技术研发仍在韩国，不会削弱韩国本土产业的竞争力。第6题，条件中的“新一代技术研发环节必须保留在韩国本土”，利于保持韩国在该行业的优势地位；“提高对韩国材料和设备的使用”，利于带动韩国本土相关公司的发展。与降低公司的生产成本无关。]
[学科素养题]——跨国公司的发展历程
随着全球经济一体化的发展，不少跨国公司通过外包来调动全球资源开展业务，但是香港溢达集团却采用“纵向一体化”模式，将触角延伸到纺纱、针织、梭织、成衣制造、销售等整个生产环节，下表示意溢达集团不同时期发展历程。据此完成7～9题。
时间
20世纪70年代末
20世纪80年代初
20世纪80年代至90年代
20世纪90年代
21世纪
地点
江苏、湖北等地
毛里求斯、牙买加、菲律宾等地
广东、浙江、江苏
新疆、东南沿海地区
越南
主要事件
补偿贸易，将成衣出口至美国
去国外投资，建制衣厂
建制衣厂
新疆种植优质棉花，建纺纱厂；东南沿海建染织厂
建制衣厂
7.20世纪80年代初，影响溢达集团在国外投资的主导因素是( )
A．市场
B．劳动力
C．科技
D．投资环境
8．20世纪90年代，溢达集团在新疆种植棉花，开办纺纱厂，但是却不设立下游企业的主要原因是( )
A．交通不便
B．劳动力短缺
C．技术落后
D．水源短缺
9．溢达集团“纵向一体化”经营模式可能会造成( )
A．投资成本过高
B．质量监督不及时
C．品牌优势不明显
D．产品生产周期长
7．B 8.D 9.A [第7题，从表中可以看出，20世纪80年代初，溢达集团投资地点在毛里求斯、牙买加、菲律宾等地，这些国家均为发展中国家，劳动力丰富廉价，在此建厂可以降低劳动力成本，提高经济效益，故B选项正确；这些发展中国家经济水平低，购买力弱，技术水平低，基础设施不完善，投资环境欠佳，故A、C、D选项错误。第8题，新疆属于我国内陆地区，是长绒棉的主产区，为了接近原料产地，该集团在新疆开办纺纱厂，但该地降水少，水源短缺，不适合进行印染等下游产业布局，故D选项正确。第9题，“纵向一体化”模式是投资生产—销售链的所有环节，可见涉及的领域广，投资成本高，故A选项正确；质量监督问题属于管理层面的问题，一体化经营模式可以及时监督质量，故B选项错误；品牌优势主要与产品质量和宣传力度有关，受该经营模式影响很小，故C选项错误；“纵向一体化”经营模式便于各生产环节协作，产品的生产周期可能会缩短，故D选项错误。]
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