第二节 交通运输布局对区域发展的影响
京广高铁是世界上运营里程最长的高速铁路之一。读图完成1～2题。
1．京广高速铁路沿线( )
A．地势平坦，无须修筑隧道
B．跨越江河，施工难度较大
C．城市众多，选线时需绕行
D．干旱影响大，洪涝影响小
2．京广高铁的建设，最有可能促进沿线( )
A．人口的大规模南北迁移
B．大城市地价、房价下降
C．能源和矿产资源的开发
D．商业、旅游业迅速发展
2015年12月30日海南环岛高铁建成，游客乘高铁环游海南岛的愿望成为现实。海南岛将形成“环岛三小时交通圈”，实现全岛同城。据此完成3～4题。
3．海南环岛高铁在运行过程中常遇到的不利自然因素有( )
A．台风、泥石流
B．台风、高温
C．泥石流、寒潮
D．寒潮、高温
4．海南环岛高铁的修建( )
A．有利于大宗农产品的运输
B．促进沿线矿产资源的开发
C．促进沿线旅游业的发展
D．有利于大宗工业原料的运输
2018年12月25日，全长约280千米，连接浙江省杭州市与安徽省黄山市的杭黄高铁正式开通运营。下图是杭黄高铁走向示意图。据此完成5～6题。
5．下列因素中，与杭黄高铁选线关系密切的有( )
①地形 ②城市 ③气候 ④植被
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
6．杭黄高铁开通运营后，产生的影响主要是( )
A．缓解两地物资运输压力
B．促进沿线地区经济发展
C．减轻杭州市区交通压力
D．加快安徽人口外出务工
读京杭运河古、今通航图，完成7～8题。
7．“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列关于造成扬州地位下降的原因的叙述，正确的是( )
A．人类的过度开垦使环境恶化
B．洪水淹没了原来的扬州
C．环境污染严重
D．交通运输线路的发展变化
8．下列关于扬州城市发展的说法，正确的是( )
A．发展速度加快
B．目前城市形态沿运河伸展
C．城市形态变化缓慢
D．历史上城市形态多方向发展
梧州是一座有着2
100多年历史的岭南名城，曾是广西第一大城市，有着“百年商埠”“小香港”之美誉。新中国成立后，南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市分布(国家测绘局2008年资料)。据此完成9～10题。
9．梧州曾是广西第一大城市，主要是由于( )
A．当地自然条件优越，发展历史悠久
B．地处广西通往广东水路交通的枢纽位置
C．位于珠三角与北部湾经济圈交会点
D．当地物产丰饶人口多，经济发达
10．新中国成立后，梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是( )
A．缺少铁路联系，发展动力不足
B．区域山地众多，水路运输衰落
C．地处省区交界，地理位置偏远
D．政策扶持较少，开放力度较小
青岛、威海、烟台、潍坊四个山东半岛城市之间将出现一种类似于上海、重庆等城市市区内快速穿行的轻轨公交列车，乘坐轻轨列车，市民从青岛出发直达其他三个城市不超过一个半小时。读图完成11～12题。
11．修建轻轨最主要的作用是( )
A．加快青岛矿产资源的开发
B．促进青岛和潍坊间区域经济的发展
C．减少青岛的人口压力
D．带动沿线地区的发展
12．修建轻轨可能对沿途城市产生的影响是( )
A．人口向青岛方向迁移
B．工业向青岛方向迁移
C．商业网点的数量减少
D．沿途城市辐射范围扩大
1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。1825年，伊利运河(连接伊利湖和哈德逊河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。下图为纽约港地理位置示意图。据此完成13～14题。
13．影响纽约早期建城的主要社会经济因素是( )
A．矿产
B．水源
C．交通
D．军事
14．伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是( )
A．扩大水源供给渠道
B．拓宽经济腹地范围
C．提高哈德逊河水位
D．加速内陆人口增长
15．根据图文材料，完成下列问题。
海外首条完全采用中国标准的蒙内铁路(如下图)现已建成通车。铁路西起内罗毕，东抵东非第一大深水港蒙巴萨，全长480多千米，沿线设置33个站点，设计时速120千米，两地间行程时间从10多个小时缩短到4个小时。铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质疏松，雨季土壤遇水易软化。蒙内铁路远期规划将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、南苏丹等国的铁路线。下图为东非局部地区简图。
(1)描述图示地区铁路线及其布局的特点。
(2)说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。
(3)简述蒙内铁路的通车对东非地区社会经济发展的意义。
1．解析：京广高铁经过我国众多的大江大河，穿过南方低山丘陵地区，施工难度较大，洪涝、干旱对沿线地区影响都较大，B正确。故选B。
答案：B
2．解析：京广高铁大大提高了运营的速度，有利于沿线地区商业、旅游业的发展，D正确。故选D。
答案：D
3．解析：海南岛纬度低，为热带季风气候，多高温天气，多暴雨天气，多台风，影响高铁运行，B正确。故选B。
答案：B
4．解析：海南岛环岛高铁主要是客运，不是货运，与大宗农产品运输、大宗工业原料运输和矿产资源开发无关，A、B、C错误；海南岛环岛高铁的修建使交通通达度提高，增加了游客数量，促进了沿线旅游业的发展，C正确。故选C。
答案：C
5．解析：根据图示可知，杭黄高铁沿河流沿线经过，地势平坦，①正确；根据图示可知，沿途经过了不少城市，②正确；图示高铁选线与气候、植被无关，③、④错误。故选A。
答案：A
6．解析：高铁属于客运，不能缓解两地物资运输压力，A错误；杭黄高铁建成后，能够加快沿线地区旅游资源的开发，促进沿线地区旅游业和相关产业的发展，从而带动经济的发展，B正确；杭黄高铁不会减轻杭州市区的交通压力，C错误；杭黄高铁开通运营后，不会加快安徽人口外出务工，D错误。故选B。
答案：B
7．解析：扬州是随着京杭大运河开凿兴起的，也是因运河运输地位下降衰落，造成扬州地位下降的原因是交通运输线路的发展变化，D正确；人类的过度开垦、环境污染不是主要原因，A、C错误；洪水没有淹没原来的扬州，B错误。故选D。
答案：D
8．解析：京杭大运河运输地位下降，扬州城市发展速度变慢，A错误；目前运河的运输功能弱，城市形态沿公路等交通线伸展，B错误；扬州的交通地位下降，经济发展慢，城市形态变化缓慢，C正确；历史上城市形态沿运河线发展，D错误。故选C。
答案：C
9．解析：在历史上，梧州地处广西通往广东水路枢纽位置，并借西江通向大海，水路交通十分便利，为“百年商埠”提供交通条件，逐渐发展成为广西第一大城市，B正确。故选B。
答案：B
10．解析：由于梧州没有铁路这一现代运输大动脉的经过，发展动力不足，新中国成立后其发展逐渐落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等城市，A正确。故选A。
答案：A
11．解析：轻轨是市区内快速穿行的轻轨公交列车，不能加快矿产资源开发，A错误；修建的轻轨连接青岛、威海、烟台、潍坊四个城市，不仅仅是促进青岛和潍坊间区域经济的发展，而是带动沿线地区的发展，B错误，D正确；轻轨方便人们出行，但是无法减少青岛的人口压力，C错误。故选D。
答案：D
12．解析：轻轨可以方便人们的出行，让出行更加便利，不会导致人口、工业向青岛方向迁移，只会使人口在青岛、威海、烟台、潍坊四个城市流动加快，A、B错误；轻轨车站的修建，可以吸引商业活动在站点布局，增加商业网点的数量，C错误；修建轻轨，使交通更加便利，沿途城市辐射范围扩大，D正确。故选D。
答案：D
13．解析：由材料可知，1492年哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身，说明纽约交通便利，影响其建城主要的社会经济因素是交通，C正确。故选C。
答案：C
14．解析：读图可知，伊利运河的开通运营对早期美国的纽约港和中西部内陆地区的发展都产生了一定的影响，尤其是对纽约港的影响更为显著。对于纽约来说，伊利运河的开通运营不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本，而且拓宽了纽约港的经济腹地服务范围，B正确；对中西部内陆地区及五大湖地区来说，增加了早期内陆地区农产品的出口量，促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移，加速了内陆地区人口的增长等。故选B。
答案：B
15．解析：(1)图示地区铁路线及其布局的特点可从图中直接读取，注意位置、走向、密度的分析。(2)蒙内铁路建设过程中要穿越山地、大裂谷，地势起伏较大；断裂发育，地质条件复杂，且沿途多草原气候，火山灰土分布广泛，土壤疏松，遇水软化，地基不稳；干季淡水缺乏；区域生物资源丰富，沿线可能会遭遇野生动物、蚊虫侵袭等。(3)大铁路会带动沿线地区的经济发展，使区域铁路网更加完善。具体而言，蒙内铁路的建成，将进一步完善东非地区铁路网；增加东非国家的运输能力；促进该地区资源的开发；促进东非各国经济发展；推进东非地区的互联互通和一体化建设。
答案：(1)连接内陆和沿海港口；大致为东西走向；分布不均，线路较少。(答出两点)
(2)地势起伏较大；断裂发育，地质条件复杂；土壤疏松，遇水软化，地基不稳；干季淡水缺乏；野生动物、蚊虫侵袭等。(答出两点)
(3)蒙内铁路的建成，将进一步完善东非地区铁路网；增强东非国家的运输能力；促进该地区资源的开发；促进东非各国经济发展；推进东非地区的互联互通和一体化建设。(答出两点)第二节 交通运输布局对区域发展的影响
京张高铁总长174千米，在清河、宣化、张家口、八达岭等地设置了10个车站，其中的八达岭长城站，埋深地下102米，是国内埋深最深的高铁车站。预计2019年底建成通车，届时北京到张家口的时间将缩短到50分钟。京张高铁是2022年北京联合张家口申办冬奥会的一个重要的交通设施，是我国“八纵八横”高铁的重要组成部分，也是构建北京通往华北和西北方向的重要通道。据此完成1～2题。
1．八达岭长城站建为地下车站的主要目的是( )
A．维持生态系统的平衡
B．避开复杂的地表形态
C．保护长城等文明古迹
D．保障列车的快速行驶
2．京张高铁的建设带来的有利影响有( )
①缩短时空距离，促进信息、技术交流 ②加快张家口地区对外贸易发展 ③扩大京张地区旅游最优半径，促进旅游业发展 ④利于改善城市环境，缓解就业压力
A．①②
B．③④
C．②④
D．①③
2018年9月广深港高铁香港段正式开通，标志着香港并入全国高铁网。如图示意香港直达内地的首批17个城市位置及高铁线路分布。据此完成3～5题。
3．广深港高铁的开通，对香港最显著的影响是( )
A．提高服务质量
B．提高服务等级
C．提升服务范围
D．增加服务种类
4．在选择香港直达内地的首批城市时，主要考虑( )
A．两地往来的货运量
B．内地城市的人口规模
C．两地往返的客流量
D．内地城市的经济水平
5．通过优化高铁线路网，里程有较大缩短空间的是( )
A．北京—香港
B．福州—香港
C．长沙—香港
D．上海—香港
据人民网2018年报道，由中国中铁、中土集团承建并运营维护的亚吉铁路正式开通商业运营。该铁路是中国企业首次在海外采用全套中国标准和中国装备建造的第一条现代化铁路，真正实现了中国铁路从融资、规划、设计、施工到设备采购、安装、调试、试营运、运营管理、设备维护等所有环节的全产业链“走出去”，是“一带一路”倡议的标志性成果。读图，完成6～8题。
6．由中国企业承建的亚吉铁路，在建设过程中遇到的最大困难是( )
A．生产与运营管理技术落后
B．经过高原及东非裂谷带，地形起伏大
C．热带雨林区生态环境脆弱
D．当地经济发展程度较低，资金、设备不足
7．亚吉铁路建设能够( )
①加速非洲地区产业转移与升级 ②带动相关产业发展
③促进非洲南部资源开发与出口 ④加强铁路各枢纽之间的经贸合作
A．①②
B．②③
C．①④
D．②④
8．亚吉铁路建设对中国经济发展的意义是( )
A．有利于中国人口的国际化迁移
B．有利于中国资源、能源的出口
C．提高中国企业在国际市场的竞争力
D．有利于中国农产品的出口
下图示意杭州市1987年和2008年城市形态分布。读图，完成9～10题。
9．甲铁路线对杭州市的主要影响是( )
A．直接促进钱塘江南岸的发展
B．加强杭州与外界联系
C．完善了杭州的市内交通
D．引起铁路沿线房价的上涨
10．与1987年相比，2008年杭州市城市形态的变化为( )
A．城市用地面积充足，相对均衡地向四周发展
B．西湖西面和南面发展较慢，主要为保护西湖的旅游环境
C．钱塘江南岸得到快速发展，主要得益于交通运输条件的改善
D．钱塘江水运便利，城市沿江发展迅速
北京新机场(下图)是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市之间的超大型国际航空综合交通枢纽。新机场于2019年9月25日正式投入运营，将极大带动北京南部城区的经济，大大促进京津冀一体化进程。据此完成11～13题。
11．北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是( )
A．土地面积
B．居民出行
C．人均收入
D．地价高低
12．大兴区吸引北京新机场选址的主要优势是( )
A．地形平坦
B．经济发达
C．位置优越
D．人口稠密
13．新机场投入运营对北京的影响是( )
A．形成新城市功能区
B．交通压力更加严重
C．城市化水平迅速提升
D．成为我国新交通枢纽
14．阅读图文资料，完成下列要求。
环渤海高铁(下图)计划在2021年完工通车，助力环渤海经济圈快速发展。环渤海高铁建设使得该地区经济的进一步整合出现了可能。通过制定渤海湾区规划，可以指导一体化的目标、实现的路径以及手段，打破行政区划的制约，实现区域之间经济的内在联系。
(1)分析新建高铁站一般位于城区边缘的原因。
(2)指出环渤海高铁全线规划以桥带路的主要目的。
(3)简述环渤海高铁建设的重要意义。
1．解析：维持生态系统的平衡和避开复杂的地表形态不必深埋地下102米，说明这些不是八达岭长城站建为地下车站的主要目的，A、B错误；八达岭长城是世界级的文明古迹，八达岭长城站建为地下车站的主要目的显然是保护长城等文明古迹，C正确；深埋地下102米，增加了隧道长度，增大了路面坡度，不利于保障列车的快速行驶，D错误。故选C。
答案：C
2．解析：京张高铁的建设会大大缩短张家口到北京的时空距离，促进北京产业转移，京张两地的信息、技术交流，①正确；京张高铁为客运交通，对加快张家口地区对外贸易发展作用不大，②错误；京张高铁的建设缩短了时空距离，利于扩大张家口旅游的最优半径，促进旅游业发展，③正确；京张高铁的建设会促进张家口的经济发展，产业规模和人口规模有可能增大，城市环境压力可能增大，④错误。故选D。
答案：D
3．解析：由图中虚线可知，香港并入全国高铁网，使香港的服务范围大为扩大，C正确；交通运输不会使城市的等级和服务种类提高和增多，也不会提升服务质量，A、B、D错误。故选C。
答案：C
4．解析：广深港高铁主要是运送旅客的，不运输货物，因此在选择香港直达内地的首批城市时，主要考虑两地往返的客流量，而不是考虑货物运量、内地城市人口规模和经济发展水平，C正确。故选C。
答案：C
5．解析：由图可知，北京、长沙、福州都有近似直线的交通线相连，未来交通的发展里程基本上不会再缩短了，但是目前上海与香港还没有近似直线的交通线相连，若未来修建上海直通香港的交通线，上海与香港交通距离将大为缩短，D正确。故选D。
答案：D
6．解析：亚吉铁路穿越了埃塞俄比亚高原到达沿海，经过了裂谷，地势起伏大，地质条件复杂，这是在建设过程中遇到的最大困难，B正确；主要在热带草原区，C错误；资金、设备、生产、运营管理技术都是中国负责，不是困难，A、D错误。故选B。
答案：B
7．解析：亚吉铁路建设可以带动诸如钢铁、基建类等相关产业发展，②正确；铁路沿线有多类自然资源可以开发，而吉布提是港口，铁路开通后可以促进非洲大陆资源开发与出口，④正确；但铁路不能加速非洲地区产业转移与升级，铁路位于非洲中东部，不能促进非洲南部资源开发与出口，①③错误。故选D。
答案：D
8．解析：亚吉铁路建设是中国企业首次在海外采用全套中国标准和中国装备建造的第一条现代化铁路，真正实现了中国铁路建设所有环节的全产业链“走出去”，是“一带一路”战略的标志性成果，这展示了中国铁路建设的成就和实力，可以提高中国企业在国际市场的竞争力，C正确；中国是资源、能源的进口国，B错误；位于非洲，对中国人口的国际化迁移、农产品的出口意义不大，A、D错误。故选C。
答案：C
9．解析：据图可知，甲为杭州对外交通铁路，可以完善城市对外交通，加强杭州与外界联系，带动沿线经济发展，B正确，A、C错误；铁路能带动站点附近的房价，而不是整个沿线的房价，D错误。故选B。
答案：B
10．解析：据图可知，1987年前，城市空间形态主要在西湖以东、以北区域发展，2008年后，城市空间形态主要向东北和东南发展，西南部是山区，所以限制城市向西南发展的主要因素是地形；钱塘江南岸得到快速发展，主要得益于交通运输条件的改善，目前钱塘江泥沙淤积，航道浅，航运价值不大。故选C。
答案：C
11．解析：城市内部的交通主要解决城市人口出行问题，北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是居民出行，B正确。故选B。
答案：B
12．解析：据图分析，北京新机场与天津、北京、石家庄距离适中，位于三者中心位置，说明大兴区吸引北京新机场选址的主要优势是位置优越，C正确；地形平坦不是主要优势，A错误；经济不发达，B错误；人口比天津、北京、石家庄少，D错误。故选C。
答案：C
13．解析：北京新机场的建成，提高了航空运输能力，形成北京、天津和石家庄机场协同作业新格局，将形成新城市功能区(形成北京临空经济高端产业功能区)，A正确；新机场并未建在交通拥堵的市内，不会导致交通压力更加严重，B错误；对城市化水平影响不大，不会使其迅速提升，C错误；北京早就是我国的交通枢纽，D错误。故选A。
答案：A
14．解析：(1)高速铁路速度较快，要保证行车安全，全线封闭，列车通过时速度快、噪声大，建在边缘，可减少对城市交通的压力和市民生活的干扰，避免导致城市生产、生活安全受到较大威胁。(2)环渤海高铁全线经过区域以沿海平原为主，当地人多地少，以桥带路是为了少占用沿线耕地。以桥带路可以不影响当地居民出行，保障运行速度和行车安全。(3)环渤海高铁建设助力环渤海经济圈快速发展，环渤海高铁建设使得该地区经济的进一步整合出现了可能，通过制定渤海湾区规划，实现区域之间经济的内在联系，缩短时空距离，促进地区间联系；环渤海高铁建设可以完善区域交通网络，改善交通条件，提高效率；增加就业机会，促进就业，加快城镇化进程；带动相关产业(如旅游业、房地产开发)。
答案：(1)高速铁路全线封闭，列车通过时速度快、噪声大，建在边缘可减少对城市交通的压力和市民生活的干扰。
(2)保障运行速度和行车安全；少占用沿线耕地。
(3)完善区域交通网络，改善交通条件；缩短时空距离，促进地区间联系；促进就业，加快城镇化进程；带动相关产业(如旅游业、房地产开发)。
