交通和通讯工具的进步
一、教学目标
【内容标准】了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。
【知识与能力】（1）了解交通工具、通讯工具在中国的出现和发展。
（2）通过掌握交通、通讯工具发展的状况，思考分析推动的因素。
【过程与方法】（1）搜集老照片、文字资料，建立橱窗板报，以此形成对百年来交通、通讯发展的直观认识。
（2）阅读《老照片》等书籍，加深对交通、通讯工具进步的了解
【情感、态度与价值观】（1）在学习中逐步认识到，交通、通讯工具的进步是以整个中国社会的向前发展作为前提的，体现了时代发展的必然性。
（2）通过数据的比较，清楚认识今天中西部地区在交通、通讯方面与东部发达地区存在着相当大的差距，应该努力学习，长大后为西部的开发贡献自己的力量，培养历史的责任感。
二、本课的重点和难点
重点：交通工具变化的表现形式。
难点：交通工具发展的原因。
三、教学课时：一课时
四、教学过程
导入新课：当代社会是文明高度发达的社会。其中，交通工具和通信工具的改善是现代社会文明高度发达的重要标志。世界也正因为此而变得更加渺小。那么，交通和通信工具是如何一步步发展到今天如此先进的地步的呢？这就是我们今天要学习的主要内容——《交通和通信工具的进步》。
讲授新课
（一）交通工具的更新（板书）
1、近代交通工具更新的特点：
（问）近代交通工具更新有哪些特点？
答：（1）传统的代步工具轿子、马车逐渐被新式交通工具人力车、三轮车、自行车所取代；
（2）由机械动力牵引的火车、汽车、电车也日趋重要；
（3）交通工具的更新在城市比较显著。
2、人力、畜力牵引的交通工具：（板书）
（问）人力、畜力牵引的交通工具有哪些？
答：（1）人力车，是城镇中重要的交通工具。（2）三轮车，（3）马车，（4）自行车，又称脚踏车。
（问）自行车是何时传入中国的？在中国发展的概况如何？
答：（1）19世纪中后期传入中国；
（2）20世纪初，自行车出现在城市的大街小巷；
（3）50年代以后，中国有了自己的自行制造厂。
3、机械牵引的交通工具：（板书）
（问）靠机械牵引的交通工具有哪些呢？
答：（1）电车：1906年，天津创办了有轨电车交通系统。
（2）公共汽车：上海在1924年出现，北京则是在1935年开始有。
4、先进的交通工具：（板书）
（问）现代社会中，比较先进的交通工具有哪些？
答：（1）轮船：在洋务运动的推动下，1865年4月，中国终于建造成了自行设计的轮船。
（2）火车：19世纪末20世纪初，随着收回包括铁路在内的利权运动的蓬勃开展，中国的铁路建设进入一个快速发展时期。
（3）飞机：中国的民航事业起始于20世纪20年代初，30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。
5、新中国交通发展的特点：（板书）
（问）新中国交通发展有哪些特点？
答：（1）发展速度较快。1949年以后，中国现代交通获得快速发展；
（2）多层次性。
（问）为什么新中国交通发展具有多层次性？
答：由于地区经济发展的不平衡，同时也受具体环境的影响，各种层次的交通工具在现代中国得到广泛应用。
合作探究： 中国交通工具发展的原因有哪些？
（二）邮电通信设施的逐渐完善（板书）
1、邮政通信的发展：（板书）
（1）背景：19世纪中叶，中国处于依靠驿站和民信局来通信的落后状态。
[第二课堂] 驿站:亦称“置邮”，是古代供传递公文的人或来往官员途中歇宿，换车马的处所。
（2）过程：
（问）阐述中国邮政通信的发展历程？
答：①开始：1866年，海关开始试办邮政。
②1896年改为正式办理，通信范围囊括了全国各主要商埠和中心城市。
③辛亥革命后，大清邮政改称中华邮政，邮局邮路进一步扩展。
④1949年11月，中华人民共和国邮电部成立，开创了邮政和电信合一的新时代。
2、电信事业的发展：（板书）
（问）中国的电信包括哪几个部分？
答：电报和电话。
（问）电报和电话在中国的发展历程如何？
（1）电报：①有线电报：1877年，丁日昌在福建架设电报线，成为中国人自办有线电报的开端。随后几年，中国电报线路遍及18个省，沟通了各大城市与边疆之间的联系。
②无线电报： 1906年创设。到 1932年底，除了国内无线电报外，还开设了国际无线电报业务。
（2）电话：①传入：1882年，电话传入中国。
②民国成立后，电话线路与电话营业局所继续增加。
③20世纪80年代之后，通信技术发展迅速。
④截止2003年第三季度末，中国电话用户总数居世界第一。
（讨论）请归纳邮政、电信发展过程中的“第一”。
【合作探究】
观察下列图片：
图一 图二
请回答：（1）通过图一可知，19世纪中叶，我国尚处于依靠驿站来通信的落后状态。图二所示通讯工具于1882年传入我国。
（2）结合所学知识分析近代以来我国邮政、电话事业是怎样发展的？
答：邮政：①开始：1866年，海关开始试办邮政。
②1896年改为正式办理，通信范围囊括了全国各主要商埠和中心城市。
③辛亥革命后，大清邮政改称中华邮政，邮局邮路进一步扩展。
④1949年11月，中华人民共和国邮电部成立，开创了邮政和电信合一的新时代。
电信：①传入：1882年，电话传入中国。
②民国成立后，电话线路与电话营业局所继续增加。
③20世纪80年代之后，通信技术发展迅速。
④截止2003年第三季度末，中国电话用户总数居世界第一。
本课小结
电车、汽车等取代人力车、马车 交通工具的进步 方便了人们的生活
邮政、电信事业的发展 邮电通信设施的完善 促进了经济的发展
五、学案
1、中国有了自己的自行车制造厂是在 （ ）
A、晚清时期 B、19世纪中后期 C、20世纪初 D、20世纪50年代以后
2、自行车传入中国是在 （ ）
A、19世纪前期 B、19世纪中期 C、19世纪中后期 D、20世纪初
3、中国近代轮船业发端于 （ ）
A、洋务运动 B、戊戌变法 C、清末新政 D、“民族资本主义的丢失”
4、电车与公共汽车成为城市公共交通的主要运输工具是在 （ ）
A、民国成立后 B、20世纪30年代 C、20世纪20年代 D、1949年以后
5、我国近代邮政事业开始于 （ ）
A、1856年 B、1866年 C、1876年 D、1886年
6、电话传入中国最早是在 （ ）
A、1882年 B、1906年 C、1912年 D、1922年
7、下列通信方式在我国出现的先后顺序排列正确的一项是 （ ）
①邮政 ②无线电报 ③有线电报 ④电话
A、①②③④ B、①③④② C、①④②③ D、①④③②
8、中国人自办有线电报始于 （ ）
A、邓世昌 B、丁日昌 C、李鸿章 D、朱其厚
9、中国邮电合一的出现是在 （ ）
A、清末 B、民初 C、南京国民政府成立后 D、新中国成立后
10、20世纪初的中国皇帝不能做到的是 （ ）
A、骑自行车 B、乘有轨电车 C、坐火车旅游 D、给美国总统发无线电报
六、教学反思(共27张PPT)
第2课 交通和通信工具的进步
基础导学
知识梳理
一、交通工具的更新
1．表现
(1)新式代步工具
① 是近代城镇中重要的交通工具，民国时期，北平、天津、上海较多。
②自行车在19世纪中后期传入中国，20世纪初在城市普及， 以后成为主要的代步工具；以至有“自行车王国”之称。
③改革开放以来，随着经济发展和人民生活水平提高，摩托车成为又一重要交通工具，城市出租汽车行业发展迅速，家庭轿车成为新的代步工具。
20世纪50年代
人力车
(2)机械牵引的交通工具
①轮船：在 推动下，1865年中国建成自行设计的第一艘轮船；1872年， 是近代中国最早的航运企业。
②铁路：19世纪末20世纪初，随着 的开展，中国铁路建设较快发展；新中国成立后，铁路、公路交通进入新时期，青藏铁路通车是我国铁路建设史上具有里程碑意义的事件。
③城市交通：1906年天津建成有轨电车交通系统； 年上海开始有公共汽车运行； 年北京地铁运营，结束了中国没有城市地铁的历史；2003年，世界上第一条商业化磁悬浮列车专线运营。
洋务运动
上海轮船招商局
收回铁路利权运动
1924
1969
(3)民航：20世纪 年代开始起步；30年代中期形成覆盖大半个中国的航空网；新中国成立后，所有省份实现了飞机的运营。
2．特点
(1)交通工具更迭速度加快。
(2)由于地区 的不平衡，同时也受具体环境的影响，各种层次的交通工具，从马车、各种人力车，到现代化交通运输工具，在现代中国得到广泛应用。
20
经济发展
二、通信工具的变迁
1．邮政事业的发展
(1)1866年， 开始试办邮政，1896年改为正式办
理，通信范围囊括了全国各主要商埠口岸和中心城
市。
(2)辛亥革命后，大清邮政改称中华邮政， 进
一步扩展。
2．电信事业的发展
(1)电报
①1877年，福建巡抚丁日昌在 架设电报线，成为
中国人自办有线电报的开端。
② 年，中国出现了无线电报，1932年，中国开设
了国际无线电报业务。
海关
邮局邮路
台湾
1906
(2)电话
① 年，电话传入中国。
②民国时期，电话线路与电话营业局所陆续增加。
③1949年11月，中华人民共和国邮电部成立，开创了 和 合一的新时代。
④20世纪80年代之后，通信技术发展迅速，至2003年，中国电话用户总数已居世界第一位。
3．影响
促进了人员、商品的流通与 的传递，加速了
的进程，改变了人们的 和思想方式，推动了经济和社会的发展。
1882
邮政
电信
城市化
信息
生活方式
问题思考
1．近代交通工具的更新体现了哪些特点？
提示 (1)传统的代步工具被人力车、自行车、三轮车等以人力作为牵引的交通工具取代，机械动力牵引的交通工具也日趋重要，铁路、水运、航空都获得了一定程度的发展。
(2)近代交通业受到西方列强的操纵和控制。
(3)更新过程城市较乡村显著。
2．19世纪末列强在中国修筑铁路产生了哪些客观的进步作用？
提示 (1)是工业革命的必然要求，推动了中国经济的近代化。
(2)促使清朝官员改变观念，认识到修路的急迫性，客观上加快了中国铁路建设的步伐。
3．近代中国邮电通讯的发展具有怎样的特点？产生了哪些影响？
提示 (1)特点：受到列强的控制和影响，不能独立发展；地区发展不平衡，大城市发展快，农村发展落后；其发展过程就是近代中国逐步收回邮政主权的过程。
(2)影响：邮电通讯方式的改变，一定程度上改变了人们的思想观念，增强了中国与世界的联系，促进了中国经济和社会的发展。
知识网络
互动探究
探究 阅读下列图片：
图一 图二 图三
图四 图五 图六
请回答：
(1)在我国，图一至图六所示的交通运输方式各出现在什么时期？
(2)图三、图五、图六所反映的交通运输方式在我国的现状如何？
(3)结合所学知识，分析交通工具的变迁对人们的生活产生的影响。
思路点拨 第(1)问难度不大，要求学生有较强的识图能力，结合所学知识进行回答即可；第(2)问
与现实联系密切，要求学生能运用所学知识解决问题，时政色彩较浓；第(3)问是开放性问题，没有固定答案，但思考问题时要紧紧围绕“人们的生活”这个中心。
答案 (1)图一主要是我国近代以前的交通运输方式；图二出现于鸦片战争后；图三出现于19世纪后半期；图四出现于20世纪初；图五出现于20世纪20年代；图六出现于20世纪20年代初，30年代中期已经形成覆盖大半个中国的航空网。
(2)铁路方面：机车制造屡有重大突破，在改进机车和对铁路进行技术改造的基础上，实行几次大提速，客运量增大；公路方面：在全国范围内建立起了比较密集的公路网，许多偏远的地方也通上了汽车；民航方面：现在全国各大城市和一些中等城市都有旅游航线，和许多国家大城市都有直通航线，中国已经成为世界民航大国。
(3)推动了各地经济文化的交流和发展，促进了信息的传播，开阔了人们的视野，加快了人们的生活节奏，对人们的社会生活产生了深远的影响。
课时作业
基础达标
1．假如你生活在1910年的福州，要到厦门去观光，为了方便和实惠，你选择的交通工具是
( )
A．火车 B．飞机 C．轮船 D．自行车
C
2．下图是中国保存至今的最早的蒸汽机车“0”号机车，它在1882年开始运行。根据所学知识推断，这辆机车应该运行在 ( )
A．淞沪铁路 B．唐胥铁路
C．京张铁路 D．京汉铁路
B
3．随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来，这反映了 ( )
A．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德
B．新式交通工具并没有改善人们的出行状况
C．人们对新式交通工具的赞同与认可
D．人们从没有停止过对交通工具改进的追求
解析 本题考查学生对新式交通工具的影响的掌握。解题的关键是抓住题干的核心信息：“乘客不分男女座”，男女挤在一起坐车的情况在以前是没有过的，它冲击了“男女授受不亲”的传统观念，故答案为A。
A
4．诗句“从此千里争片刻，无须尺幅费笔砚。……枝枝节节环四海，地角天涯连一线”反映的是1881年底在津沪之间开通了 ( )
A．有线电报 B．无线电报
C．有线电话 D．无线电话
解析 从诗中“地角天涯连一线”可以判断通信工具是有线通信。而有线电话开通是1882年，所以排除C项，有线电报在1877年传入中国，A项符合要求。
A
5．甲午战争期间，如果你是前线将领，有十万火急的军情要向朝廷报告，你当时会采用哪种方式
( )
A．通过驿站传递 B．通过轮船传递
C．通过有线电报传递 D．通过无线电报传递
解析 首先必须知道甲午战争的时间是1894～1895年，其次要了解四个选项的传递方式产生的时间。驿站古代就有，轮船与火车是大清邮政运送邮件的方式，有线电报产生于1877年，无线电报是1906年才创设的。由于当时军情紧急，当然是越快越好，所以通过有线电报传递是最快、也是最好的方式。
C
6．截至2008年第三季度末，中国电话用户总数已超过5亿户，居世界第一位，其中固定电话用户和移动电话用户各占一半。这一现象直接说明 ( )
A．社会经济不断发展
B．通信技术发展迅速
C．当今中国人口众多
D．电话事业分属两家
B
能力提升
7．中国近代上海轮船招商局的广告词：“发展中国航运，促进对外贸易。预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈，欢迎监督，接受批评”等。从材料中不能够获取的信息是 ( )
A．中国近代航运业已经出现
B．轮船招商局业务范围较大
C．列强垄断中国航运的局面彻底改变
D．中国近代航运业发展受西方影响
解析 考查阅读分析材料的能力，上海轮船招商局的出现打破了列强垄断中国航运的局面，但“彻底改变”的说法显然言过其实，所以选C。
C
8．孙中山辞去临时大总统后，曾经计划利用外资60亿，十年内修筑20万里铁路，并说：“今日修筑铁路，实为目前唯一之急务，民国之生死存亡，系于此举。”这说明 ( )
A．西方国家乐于帮助中国修筑铁路
B．修筑铁路的重要性高于维护民国
C．修筑铁路是发展国民经济的重要措施
D．中国的经济实力足以修筑大量铁路
解析 材料中孙中山将修筑铁路的重要性提高到民国存亡的地位，正说明了铁路事业对国民经济的重要性。
C
9．阅读下列材料：
请回答：
(1)以上材料反映的是不同时代的交通工具，请选择一种能比较鲜明地反映它们时代特征的历史时代的划分标准，将它们归入其中的某一个时代，并按其时代特征简要说明你为什么这样分类和归类。注意，请按以下顺序作答。
①你选择的历史时代的划分标准。
②按你选择的划分标准划分出的各时代的名称及其简要说明。
③按你选择的历史时代划分，将以上六幅图片所反映的交通工具分别归类，并作简要说明。
(2)交通工具及其发展是一个国家或地区政治、经济、军事、科技、文化、社会等综合水准和实力的结果与反映。请充分运用以上材料，结合中外历史知识，自选题目，写一篇历史小论文。
注意：①紧扣所给材料，突出时代特征；②联系中外史实，发挥个性理解；③注重史论结合，力求文字通顺。
答案 (1)①标准：生产力的进步，②名称：手工时代、蒸汽时代、电气时代、信息时代。说明：手工时代，主要包括奴隶社会和封建社会时期，人们使用的动力主要是人力和畜力；蒸汽时代人们开始使用蒸汽动力；电气时代，内燃机出现，电和石油成为新能源；信息时代：也是第三次科技革命时期。③归类：图一、二属于手工时代，以人力、畜力为主要动力；图三属于蒸汽时代，火车是当时重要的交通工具；图四属于电气时代，汽车出现；图五、图六属于信息时代，虽然在电气时代有了飞机和电车，但图五、图六反映的是现代化的飞机和地铁。
(2)论文(略)。
10．阅读下列材料：
材料一 “掀铁道，拔电杆，紧急毁坏大轮船。”
——义和团民众揭帖
材料二 1878年，英国一公司获得唐山煤矿开采
权，报请修筑唐山至北塘之间的运煤铁路，遭到清
政府多数官员的激烈反对。两年后，唐山至胥各庄
的铁路以不用机车牵引为条件获准兴建。由于不允
许用机车牵引，只好让骡马充当火车头，这就出现
了“马拉火车”的天下奇闻。
材料三 1898年，袁世凯为慈禧贺寿进贡一辆奔驰
牌轿车。不料，慈禧仅试坐一下便将其“打入冷宫”
弃置不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司
机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，
有伤“体制”，最终被闲置起来。
材料四 一些闭塞的经济地区因铁路而活跃，一些
古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经
济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的
传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产
过程”。所有这一切，无疑都有助于打破中国传统
社会“自给自足的惰性”，推动中国的现代化的进
程。 ——周积明《最初的纪元》
请回答：
(1)你如何理解材料一所反映的现象？
(2)根据材料二、三，谈谈你对清政府面对新式交通工具所表现出来的态度的看法。
(3)据材料四，归纳铁路的修建对推动中国的现代化进程有何积极影响。
答案 (1)义和团对铁路、电线、轮船的态度，是农民阶级反对帝国主义侵略的本能反映，具有朴素的爱国主义性质，但也说明了近代中国人民思想的愚昧落后。
(2)清政府对待新式交通工具的态度，纯粹是愚昧的表现。清政府的举动延缓了新式交通工具在中国的推广，不利于中国的近代化。
(3)有利于落后地区经济的发展；有利于知识的传播和信息的交流；有利于铁路交通相关部门的生产；有利于自然经济的进一步解体。
