第五单元 交通与社会变迁
高二年级 历史
第13课 现代交通运输的新变化
1. 认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的
重要意义。
2. 认识新中国建立以来交通运输业取得的巨大成就,从而
增强民族自信心。
学 习 目 标
港珠澳大桥
港珠澳大桥是国家工程、国之重器,体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气。
——习近平主席
材料
一、陆路交通的发展
1. 第二次工业革命中内燃机的发明,解决了交通工具的发动机问题
(一) 汽车工业的发展
材料
1885年,德国人卡尔·本茨在前人基础上设计了一台三轮汽车
2. 1908年,美国的福特T型汽车诞生
1908年生产的福特T型汽车
材料
3. 汽车设计日益科学化、人性化和精细化
4. 新中国成立后,汽车工业成为国民经济支柱产业之一
1958年5月,毛泽东在中南海观看新中国制造的第一辆小轿车
材料
1. 两次世界大战之间,高速公路出现
(二) 高速公路的发展
20世纪30年代德国的高速公路
材料
2. 二战后,高速公路在各国广泛发展
材料一 世界上第一条高速公路
1929-1932年,德国为解决科隆至波恩间的交通堵塞问题,修建了一条连接两城、专供机动车行驶的新型公路。这是世界上第一条高速公路。这条路采用双向四车道设计,全程没有交叉路口和红绿灯。当时的科隆市长阿登纳认为:“未来的道路就是这个样子的。”现在德国的第555号高速公路就是在这条路的基础上改建而成的。
——历史纵横
2. 二战后,高速公路在各国广泛发展
材料一 世界上第一条高速公路
1929-1932年,德国为解决科隆至波恩间的交通堵塞问题,修建了一条连接两城、专供机动车行驶的新型公路。这是世界上第一条高速公路。这条路采用双向四车道设计,全程没有交叉路口和红绿灯。当时的科隆市长阿登纳认为:“未来的道路就是这个样子的。”现在德国的第555号高速公路就是在这条路的基础上改建而成的。
——历史纵横
解读:这段材料介绍的是世界上第一条高速公路的情况。
(1) 1988年建成的上海沪嘉高速,是中国大陆第一条高速公路
(2)到2018年底,中国高速公路总里程位居世界第一
3. 新中国高速公路的建设
1. 1964年,日本的“东海道新干线”通车运营
2. 法、意、德等国家纷纷效仿,建设高速铁路
(三) 高速铁路的发展
高速铁路与普通铁路的区别在于:它是经过特别设计的,没有急转弯,通行速度大幅加快。继日本“东海道新干线”通车运营后,1981年法国巴黎至里昂的高铁试开时开出了380千米每小时的速度,后来的正式运营最高速度为270千米每小时,使巴黎至里昂原来近4小时的旅行时间减少到2小时。随后,意大利、西班牙、德国等国也纷纷效仿,建设高速铁路。
高铁鼻祖——日本·东海道新干线
材料
3. 中国自20世纪末开始建设高铁
(1) 2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代
(2) 到2019年底,中国高铁运营里程已经超过3.5万千米
(3) 中国高铁在核心技术上实现自主创新,整体技术领先世界
(4)中国高铁积极“走出去”,在众多国家开展高铁项目
2014年中国承建土耳其伊安高铁二期建成通车
材料
提示:
新特点:20世纪陆上交通呈现发展迅速、专业化、高速化、网络化的新特点。高速公路和高铁,都体现了“高速”两字,汽车的发展也是如此,所以可以用“高速”两字来概括。
思考:根据以上所学知识,分析 20世纪陆上交通有什么新特点?
二、船舶制造与海上交通的发展
(1) 20世纪的航运技术进一步提高,突出表现在航海雷达的
使用和海事卫星通信系统的发展
(2) 船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多
种趋势
1. 世界航运业与海上交通的发展
(3)1994年开通的英法海底隧道
——世界最长海底隧道和第二长铁路隧道
英法海底隧道
材料
(1)1978年前,中国造船业主要服务于国防建设,此后逐渐融入市场
2. 新中国船舶制造业的发展
材料
1960年,中国自行设计、建造的第一艘万吨级远洋货轮——“东风号”在上海江南造船厂下水
(2)1982年,中国造船企业正式进入世界造船市场
材料
中国首艘出口船“长城”号
(3) 2018年,中国造船完工量、新接订单量、手持订
单量的国际市场份额均超过40%
三、航空的发展
1. 第二次工业革命中,美国莱特兄弟发明了飞机
莱特兄弟设计的“飞行者1号”
材料
2. 世界航空业的发展
(1) 1914年开通从旧金山到洛杉矶的航线——世界第一条空中航线
(2) 1919年,欧洲开通定期的国际航班
(3) 20世纪上半期,技术进步使飞机提升了速度、载量和航距
(4) 20世纪70年代宽体客机成为空中运输的主流——前所未有快捷时代到来
3. 新中国航空业的发展
(1)1950年,新中国成立第一家航空公司——中苏民用航
空股份公司
(2)2018年,中国民用航空共有机场是235个,飞机3639
家,定期航线4945条,全年旅客吞吐量12.65亿人次,货邮吞吐
量超过1674万吨
北京大兴国际机场
材料
材料二 “中国航空工业的建设道路,应当是适应战争的需要先搞修理,再由修理发展到制造。开始规模搞得小一些,由小到大,主要先解决飞机修理的需要,要保证朝鲜打仗。在设计和建造修理厂的同时,应有今后转为制造工厂的安排。”
——《周恩来年谱(1949 -1976)》
思考:依据材料和所学,指出周恩来对中国航空工业的发展道路问题作出的指示及原因。
思考:依据材料和所学,指出周恩来对中国航空工业的发展道路问题作出的指示及原因。
提示:
指示:周恩来总理提出中国航空工业要走先修理再制造的道路。
原因:建国初期,中国人民志愿军抗美援朝,保家卫国。但是我们的工业基础薄弱、重工业落后。
材料三 中国民航自成立以来,领导体制经过六次变动:一九四九年民航局成立时,建制属中央军委,行动上由空军司令部指挥,业务上归中央财政经济委员会领导;一九五二年四月,建制改属空军,各项工作均由空军领导;一九五四年十一月,改为国务院直属局,由空军和国务院第六办公室分工领导;一九五八年二月,改为交通部部属局,由空军和交通部分工领导;一九六二年四月,又改为国务院直属局,由空军和国务院有关部委分工领导;一九六九年十一月,划归中国人民解放军建制,成为空军的组成部分,各项制度按军队的执行;一九八〇年三月,再次改为国务院直属局,由国务院直接领导。
——王乃天主编《当代中国的民航事业》
思考:中国的民航领导体制在1980年前有何特点?为什么?
提示:
特点:从1949年到1979年的30年间,民航领导体制变动频繁。民航总体上是一个军队领导为主、政企合一、半军事化的行业,基本实行军事供给制。
原因:民航之所以长期实行半军事化管理,与当时实行计划经济、中国航空资源紧张等是分不开的。为了适应改革开放的新形势,1980年邓小平提出“民航一定要企业化”,拉开了民航管理体制“军转民和企业化”的改革序幕。民航领导体制的变化,反映我国经济社会的巨大变革。
思考:中国的民航领导体制在1980年前有何特点?为什么?
材料四 新中国成立后,中国政府明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通运输。经过3年修复了被破坏的交通运输设施设备,恢复了水陆空运输……
1978年,改革开放揭开了中国经济社会发展的新篇章,交通运输步入了快速发展阶段。中国政府把交通运输放在优先发展的位置,加大政策扶持力度,在放开交通运输市场、建立社会化融资机制方面进行开创性探索,……
1992年,中国确立了建立社会主义市场经济体制的改革目标。交通运输不断加大改革开放力度,各种运输方式发展取得突破性进展。
——节选自《中国交通运输发展》白皮书
思考:依据材料和所学知识,分析为什么新中国成立特别是改革开放以来,
我国交通运输方面能取得如此巨大的成就?
提示:
1. 政治上,新中国的成立、社会主义制度的建立为交通事业发展提供了制度保障;党和政府鼓励和扶持的政策利于交通运输业的发展。2. 经济上,新中国成立后特别是十一届三中全会以后,实行改革开放,92年提出建立社会主义市场经济体制,经济实力和综合国力不断增强,为交通运输发展提供了物质保障。3. 思想上,改革开放以来不断解放思想,科技创新与技术进步为交通事业发展提供了思想和技术支撑。4. 中国交通事业的发展离不开科学家和广大科技工作者们的智慧与付出。
思考:依据材料和所学知识,分析为什么新中国成立特别是改革开放以
来,我国交通运输方面能取得如此巨大的成就?
四、现代交通与社会生活
材料五 道路者,文明之母也,财富之脉也。试观世界今日最文明之国,即道路最多之国,此其明证也。中国最繁盛之区,即交通最便利之地,此又一证也。故吾人欲由地方自治以图文明进步,实业发达,非大修道路不为功。凡道路所经之地,则人口为之繁盛,地价为之增加,产业为之振兴,社会为之活动。道路者,实地方之文野、贫富所由关也。
——《孙中山全集》第5卷
思考:道路的开通有什么重要意义?
提示:
意义:孙中山的核心思想是:“道路者,文明之母也,财
富之脉也”,点出了交通对文明开化和经济发展的重要意义;
具体来说就是,道路开通具有促进人口和地价增长,推动实业
振兴和社会活动的重要作用。
思考:道路的开通有什么重要意义?
1. 交通的进步缩短了人流和物流的时间,世界成为整体
魏晋·驿使图
晚清·大龙邮票·近代邮政
现代物流业
材料
2. 公共交通的发展,促进城市经济繁荣、人口增长、市区面积扩大
材料六 20世纪20年代,人们这样概括交通的影响:
盖天津市发展之趋势,其初围绕旧城,继则沿河流,复次则沿铁道线,
自有电气事业,则沿电车道而发展。
——吴蔼宸《华北国际五大问题》
思考:天津市的发展发生了哪些变化?指出其中的规律。
思考:天津市的发展发生了哪些变化?指出其中的规律。
提示:
变化:从围绕“旧城”到沿着“河流”;再到沿着“铁
道线”到沿着“电车道”发展;
规律:天津市的发展,是随着交通的变迁而进行的。
3. 交通的进步改变了人们的日常生活
时间观念的改变
天津世纪钟
材
料
材料七 20世纪二三十年代汉口公共汽车运营调度时刻表
{5C22544A-7EE6-4342-B048-85BDC9FD1C3A}站名
车到分秒
车开分秒
停车分秒
三元里
——
28分15秒
——
六合路
31分25秒
31分55秒
30秒
华清街
35分50秒
36分55秒
1分5秒
青年会
40分5秒
40分50秒
45秒
怡园
45分55秒
46分35秒
40秒
六渡桥
55分45秒
56分15秒
30秒
宝善街
58分5秒
58分50秒
45秒
居仁门
1时01分20秒
1时01分45秒
25秒
硚口
1时04分30秒
——
——
——根据《武汉市志·城市建设·公用事业》编制
思考:这个时刻表对人们的社会生活产生了什么影响?
提示:
影响: 汉口的公交车,已经按分秒来计算时刻。这对想要
乘坐公交的人形成准确的时间观念,具有重要的意义。这也体
现出现代交通影响人们社会生活和思想观念。
思考:这个时刻表对人们的社会生活产生了什么影响?
4. 交通改善还带来了大众旅游潮流
? 思维导图
现代交通运输的新变化
陆路交通的发展
现代交通与社会生活
船舶制造与海上交通的发展
航空的发展
2017年10月18日,在十九大报告中,习总书记首次提到要加强“交通强国”建设,这标志着建设交通强国已经由行业愿景上升为国家战略。
从世界大国崛起的历史进程来看,国家要强盛,交通须先行,交通运输行业必须义不容辞地扛起先行的旗帜,踏上奋力从交通大国向交通强国迈进的新征程。
反馈与评价
1908年,福特T型车面世时,每辆售价是850美元;到1916年,每辆价格降至350美元,而到1925年只卖到240美元一辆。导致福特T型车价格下降的原因是( )
A.资本家的购买力降低了
B.新式交通工具的出现
C.技术与管理方式的革新
D.中国汽车工业的竞争
反馈与评价
1922年上海的公共汽车公司在报纸上打出这样的营业广告:“要求事业速成,必须交通便利,要求事业速成,必须时间经济,请看欧美列强由人力车而马车,由马车而脚踏车而汽车、电车,愈来愈省时间,有利于农工商学各界。”这则广告( )
A.旨在引导民众正确看待西方文明
B.说明新式交通已被广大人民所接受
C.认为新式交通有助于提高效率
D.体现出了对西方文明的盲目崇拜
反馈与评价
飞机是第二次工业革命的产物,飞机的发明开辟了交通运输的空中通道。下列对于飞机的描述正确的是( )
A.飞机时代开始于1913年
B.世界上第一条空中航线开通于1914年
C.欧洲国际航班和航线开通于1918年
D.20世纪50年代宽体客机成为主流
? 课后作业
青藏铁路是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。孙中山在1919年明确提出了青藏铁路的构想,但在20世纪上半期,这条铁路始终只处在概念阶段。1958年后,中国政府投入大量人力、物力,反复论证、勘测,克服高原冻土、高寒缺氧以及由此带来的生态保护和生命安全等技术难题,终于在2006年全线开通了青藏铁路。
思考:中国为什么要克服万难建设青藏铁路?
思考:中国为什么要克服万难建设青藏铁路?
【提示】
青藏铁路由西宁站至拉萨站,全长将近2000千米。作为中国21世纪初“四大工程”之一,青藏铁路贯穿中国西部青海、西藏两省区,跨越青藏高原,是一条具有战略意义的铁路。青藏铁路对改进青藏高原交通不畅的局面、促进青海和西藏两省区的经济发展、推动各民族团结进步和共同繁荣等,都有十分重要的作用。