4.1交通布局与区域发展课件（27张）
文档属性
| 名称 | 4.1交通布局与区域发展课件（27张） |  | |
| 格式 | zip | ||
| 文件大小 | 45.7MB | ||
| 资源类型 | 教案 | ||
| 版本资源 | 鲁教版（2019） | ||
| 科目 | 地理 | ||
| 更新时间 | 2021-02-25 07:39:05 | ||
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文档简介
(共27张PPT)
交通（运输）布局与区域发展
课程标准
结合实例，说明交通（运输）布局与区域发展的关系。
第四单元
环境与发展
第一节
交通运输与区域发展
观看视频
思考：郑州发展的有利条件？
素养目标
综合思维能力
知道交通（运输）布局的概念、类型；理解交通布局与区域发展的关系。
地理实践能力
区域认知观念
人地协调观念
探究交通运输发展与家乡变化的相互关系，增强热爱祖国、热爱家乡的情感。
通过课后实践活动，增强学生的地理实践能力。
区别城市间和城市内部的交通布局，并分析交通布局对不同区域的影响。
1、概念
交通（运输）布局指交通运输业的空间分布和地域组合。包括交通线网的布局和客、货流的布局两个相互有密切联系的部分。是整个生产布局的有机组成部分，其任务是通过合理布局，实现运输合理化，获得最大的经济效益和社会效益。
构成要素：
交通运输点：港口、汽车站、
火车站、航空港
交通运输线：铁路、公路、航
道
交通运输网：交通运输点、交
通运输线的组合
交通（运输）布局
难点突破（一）
2、类型
（1）外部交通布局
（城市之间）
（2）内部交通布局
（城市内部）
交通（运输）布局
难点突破（二）
探究活动一
城市外部交通与区域发展——以北京、上海之间为例
素养目标：综合思维
区域认知
京沪高速公路
京沪铁路
京沪高速铁路
及
京沪高速铁路东线
1、连接北京和上海两地的交通运输方式有哪些？
2、北京、上海之间交通运输线路变化的特点？
（提示：请从速度、数量、运输对象等方面描述）
3、不断加强交通运输线路扩建的原因及意义？
4、北京、上海两地的发展对城市外部交通建设的影响
合作探究（一）
请大家阅读教材P89-90知识窗--京沪铁路与京沪高铁，思考并完成以下问题：
京沪高速公路
京沪铁路
京沪高速铁路
及
京沪高速铁路东线
1、连接北京和上海两地的交通运输方式有哪些？
2、北京、上海之间交通运输线路变化的特点？
（提示：请从速度、数量、运输对象等方面描述）
3、不断加强交通运输线路扩建的原因及意义？
合作探究（一）
水路、公路、高速公路、铁路、高速铁路、航空
速度加快、数量增多、高速公路和铁路运货和运客，高速铁路运客，由客货共线向客运专线变化
原因：①进一步缓解旅客运输压力。②推动沿线地区社会经济持续发展。③进一步完善交通运输网。
意义：①改善区域发展条件。②增强区域之间的交流合作。③提升区域社会经济活力。
有利于加强民族团结和巩固国防。
京沪高速公路
京沪铁路
京沪高速铁路
及
京沪高速铁路东线
4、北京、上海两地的发展对城市外部交通建设的影响。
合作探究（一）
区域的发展能进一步促进交通运输方式和布局的优化。
归纳提升
交通运输布局与区域发展之间的关系是相互促进的
探究活动二
城市内部交通与区域发展——以北京为例
素养目标：综合思维
区域认知
北京、上海、南京、合肥。
特点：扬长避短，适合各种城市结构。
城市内部交通道路网类型
方格式（棋盘式）
1
方格-环形-放射混合式
2
北京旧城、西安洛阳、开封。
优点：布局整齐，有利于建筑物的布置，方向性好。
缺点：对角线方向交通不方便，非直线系数大。
材料一：报告显示，2019年中国十大拥堵城市分别是重庆市、哈尔滨市、北京市、长春市、呼和浩特市、大连市、济南市、沈阳市、兰州市、西宁市。其中，重庆市高峰行程延时指数为1.964，排名十大堵城之首。
合作探究（二）
材料二：北京加强旧城的改造，原有的道路系统中干道少，胡同多，交通不便，特别是东西向交通不通畅。规划中对旧城道路在保存原有棋盘式路网基础上加以打通、展宽，并开辟新的道路。在近郊新建地区发展放射路和环路。其中有九条主要放射路分别通往承德、山海关、塘沽、开封、保定、太原、大同、张家口和丰宁等地。为了适应今后城市交通量的增长，还要继续建设地下铁道和发展郊区轻轨交通。
1、首都北京早期有“首堵”的称号，试分析其形成原因有哪些。
2、北京摆脱了“首堵”的帽子，请结合材料二试分析其采取的治理措施有哪些。
1、形成交通拥堵的原因：
归纳总结
（1）私人小汽车呈爆发式增长态势
（2）人口、就业迁移导致机动化交通增长
（3）城市公共交通体系单一，轨道建设滞后于机动化发展进程
（4）道路网体系和功能不完善，规划不合理
（5）公交线路及站点设置存在问题。
（6）停车设施供应严重短缺
（7）自行车和行人过多，并且不遵守交通规则
（8）道路施工加剧了交通拥堵
（9）交通管理上还是存在不科学、不到位的地方
从1949年至1997年2月达到第一个100万辆约48年；达到第二个100万辆用了约6年时间；达到第三个100万辆用了约4年时间；达到第四个100万辆只用了2年7个月的时间；达到第五个100万辆用了2年2个月时间。
车位缺，2014年底，北京市停车位大约280万个，全市约一半车“无位安放”。
二环路的出入口设置已经成为影响交通通行的瓶颈。仅东二环朝阳门桥至东便门桥，南北双方向2.5公里的路上就设置了出入口21个。
（1）优先发展公共交通
（2）合理规划停车场
（3）明确道路分工
（4）加大道路建设，发展立体交通
（5）错开出行高峰
（6）促进土地利用结构多核心发展，减少出行距离
（7）进行科学合理的交通管理，重视智能交通系统的建设
（8）建立共享单车、共享汽车平台
（9）单双号限行
2、解决交通拥堵的措施：
归纳总结
2、解决交通拥堵的措施：
（1）优先发展公共交通
（2）合理规划停车场
（3）明确道路分工
（4）加大道路建设，发展立体交通
（5）错开出行高峰
（6）促进土地利用结构多核心发展，减少出行距离
（7）进行科学合理的交通管理，重视智能交通系统的建设
（8）建立共享单车、共享汽车平台
（9）单双号限行
城市内部：现代化立体交通运输网
（1）空中：航空、磁悬浮、轻轨
（2）地面：水运、路网、BRT
（3）地下：地铁、管道
归纳提升
快速公交系统是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通。
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。
磁悬浮列车是由无接触的磁力支承、磁力导向和线性驱动系统组成的新型交通工具
潮汐车道就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。
“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。
（1）优先发展公共交通
（2）合理规划停车场
（3）明确道路分工
（4）加大道路建设，发展立体交通
（5）错开出行高峰
（6）促进土地利用结构多核心发展，减少出行距离
（7）进行科学合理的交通管理，重视智能交通系统的建设
（8）建立共享单车、共享汽车平台
（9）单双号限行
2、解决交通拥堵的措施：
归纳提升
国内外缓解交通拥堵的措施
1.北京：单双号限行，在二环、三环、长安街等重点路段高峰期实施；外地进京车辆在五环之内实行单双号限行；摇号限牌，每月限牌2万个，个人每月摇号一次，单位每两月摇号一次；提高停车费，计时单位变为15分钟；外地牌照上下班高峰不准进五环。
2.纽约：曼哈顿许多街道只有持特殊牌照的车辆才能停车上落货和上落客，其他车辆停车就予罚款。
3.东京：家用汽车平日存在车库，人们上下班还是乘地铁。一则是只有乘地铁才能准时上班，二则是公司里总经理和董事长二人才有车位。
5.新加坡：新加坡在闹市区征收特定道路使用费，要交了费的汽车才能驶入，由摄像机和电脑组成的自动缴费系统，计算出应交的道路使用费并输进车主的账户。
知识拓展
交通污染
（1）严格执行有关法规，加强环境监测
（2）实施减少汽车尾气污染的技术措施
（3）加强道路绿化
（4）合理规划城市道路
（5）制定相关法规严禁各种车辆违规鸣喇叭
（5）在噪音严重的地区设置先进的隔音设施
1）污染类型
2）缓解污染的对策
大气污染、噪声污染、固体废弃物污染
归纳提升
1、合理布局城市内部交通，可以维持城市高效运行和促进城市健康发展。
2、良好的城市内部交通与城市外部交通衔接，有利于提高城市客货运输系统的整体效率，更好的为乘客出行提供便捷，快速和安全的运输条件，并且保证城市货物流通的连续性、快速性、安全性，是对交通运输布局的整合。
“钟摆族”是指工作在城市中,生活在郊区或其他城市,两处奔波的职场人士;“潮汐车道”是指根据交通流量的变化,通过交通指示标识,对车辆行驶方向进行适时调整的车道。我国河北、新疆、北京、江苏等多个省级行政区已经开辟了“潮汐车道”。下图为潮汐车道景观图。
读图,回答下面小题。
1.关于我国“钟摆族”的说法，最可信的是
A.
郊区的就业机会增多是其产生的重要原因
B.“钟摆族”可以缓解城市交通压力
C.产生的原因之一是大城市房价高
D.通过建卫星城可使城市“钟摆族”现象消失
2..关于“潮汐车道”的说法，不正确的是
A.可以有效缓解交通拥堵状况
B.通过增加道路面积，优化配置道路资源
C.图中左侧汽车向郊区行驶
D.
0:00—18:00时进城方向的车道数增加
对点训练
这堂课你学到了什么？
还有什么疑问？
质疑反思
知
能
整
合
构
建
交通（运输）布局
概念
区位因素
自然因素
社会经济因素
技术因素
城市外部交通布局
影响
类型
与区域发展关系
区域发展促进交通的不断完善
交通合理布局促进区域发展
案例分析
影响
案例分析
①改善区域发展条件
②增强区域之间的交流合作
③提升区域社会经济活力
④加强民族团结和巩固国防
京沪高铁
北京/扬州
①维持城市高效运行和健康发展
②满足城市交通运输需求
城市内部交通布局
互相促进
公共自行车是“公共自行车出行系统”的简称。该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通讯、监控设备组成。公共自行车解决了居民“最后一公里出行”问题。下图为某城市公共自行车停放点景观图。据此完成下面小题。
1．公共自行车出行系统
A．解决城市交通拥堵
B．加强城市间的交流
C．减少公交车的数量
D．缓解城市热岛效应
2．为保障公共自行车的正常运行，相关部门应该
①划定自行车道
②扩展盲道
③合理安排停放处
④及时维修自行车
A．①②③
B．①②③④
C．①③④
D．②③④
当堂达标
挖了填，填了挖，市民形象地称这种公路为“拉链公路”。据此完成3?4题。
3.“拉链马路”对城市产生的影响是
A.增加就业，促进经济发展
B.增加排水系统，减轻内涝
C.影响城市的功能分区
D加剧城市的交通拥堵
4.为了避免城市形成“拉链马路”，
下列措施合理的是
A.公路要与地下管网走向垂直
B.控制城市道路的车流量
C.加强管理合理规划道路与管网
D.将地下管网建成地上管网
当堂达标
临沂交通的发展
请地理兴趣小组，结合实例，撰写一篇小论文，谈谈家乡交通事业的发展给我们的生活和观念等带来的变化。
课后实践
祝同学们学习进步！
交通（运输）布局与区域发展
课程标准
结合实例，说明交通（运输）布局与区域发展的关系。
第四单元
环境与发展
第一节
交通运输与区域发展
观看视频
思考：郑州发展的有利条件？
素养目标
综合思维能力
知道交通（运输）布局的概念、类型；理解交通布局与区域发展的关系。
地理实践能力
区域认知观念
人地协调观念
探究交通运输发展与家乡变化的相互关系，增强热爱祖国、热爱家乡的情感。
通过课后实践活动，增强学生的地理实践能力。
区别城市间和城市内部的交通布局，并分析交通布局对不同区域的影响。
1、概念
交通（运输）布局指交通运输业的空间分布和地域组合。包括交通线网的布局和客、货流的布局两个相互有密切联系的部分。是整个生产布局的有机组成部分，其任务是通过合理布局，实现运输合理化，获得最大的经济效益和社会效益。
构成要素：
交通运输点：港口、汽车站、
火车站、航空港
交通运输线：铁路、公路、航
道
交通运输网：交通运输点、交
通运输线的组合
交通（运输）布局
难点突破（一）
2、类型
（1）外部交通布局
（城市之间）
（2）内部交通布局
（城市内部）
交通（运输）布局
难点突破（二）
探究活动一
城市外部交通与区域发展——以北京、上海之间为例
素养目标：综合思维
区域认知
京沪高速公路
京沪铁路
京沪高速铁路
及
京沪高速铁路东线
1、连接北京和上海两地的交通运输方式有哪些？
2、北京、上海之间交通运输线路变化的特点？
（提示：请从速度、数量、运输对象等方面描述）
3、不断加强交通运输线路扩建的原因及意义？
4、北京、上海两地的发展对城市外部交通建设的影响
合作探究（一）
请大家阅读教材P89-90知识窗--京沪铁路与京沪高铁，思考并完成以下问题：
京沪高速公路
京沪铁路
京沪高速铁路
及
京沪高速铁路东线
1、连接北京和上海两地的交通运输方式有哪些？
2、北京、上海之间交通运输线路变化的特点？
（提示：请从速度、数量、运输对象等方面描述）
3、不断加强交通运输线路扩建的原因及意义？
合作探究（一）
水路、公路、高速公路、铁路、高速铁路、航空
速度加快、数量增多、高速公路和铁路运货和运客，高速铁路运客，由客货共线向客运专线变化
原因：①进一步缓解旅客运输压力。②推动沿线地区社会经济持续发展。③进一步完善交通运输网。
意义：①改善区域发展条件。②增强区域之间的交流合作。③提升区域社会经济活力。
有利于加强民族团结和巩固国防。
京沪高速公路
京沪铁路
京沪高速铁路
及
京沪高速铁路东线
4、北京、上海两地的发展对城市外部交通建设的影响。
合作探究（一）
区域的发展能进一步促进交通运输方式和布局的优化。
归纳提升
交通运输布局与区域发展之间的关系是相互促进的
探究活动二
城市内部交通与区域发展——以北京为例
素养目标：综合思维
区域认知
北京、上海、南京、合肥。
特点：扬长避短，适合各种城市结构。
城市内部交通道路网类型
方格式（棋盘式）
1
方格-环形-放射混合式
2
北京旧城、西安洛阳、开封。
优点：布局整齐，有利于建筑物的布置，方向性好。
缺点：对角线方向交通不方便，非直线系数大。
材料一：报告显示，2019年中国十大拥堵城市分别是重庆市、哈尔滨市、北京市、长春市、呼和浩特市、大连市、济南市、沈阳市、兰州市、西宁市。其中，重庆市高峰行程延时指数为1.964，排名十大堵城之首。
合作探究（二）
材料二：北京加强旧城的改造，原有的道路系统中干道少，胡同多，交通不便，特别是东西向交通不通畅。规划中对旧城道路在保存原有棋盘式路网基础上加以打通、展宽，并开辟新的道路。在近郊新建地区发展放射路和环路。其中有九条主要放射路分别通往承德、山海关、塘沽、开封、保定、太原、大同、张家口和丰宁等地。为了适应今后城市交通量的增长，还要继续建设地下铁道和发展郊区轻轨交通。
1、首都北京早期有“首堵”的称号，试分析其形成原因有哪些。
2、北京摆脱了“首堵”的帽子，请结合材料二试分析其采取的治理措施有哪些。
1、形成交通拥堵的原因：
归纳总结
（1）私人小汽车呈爆发式增长态势
（2）人口、就业迁移导致机动化交通增长
（3）城市公共交通体系单一，轨道建设滞后于机动化发展进程
（4）道路网体系和功能不完善，规划不合理
（5）公交线路及站点设置存在问题。
（6）停车设施供应严重短缺
（7）自行车和行人过多，并且不遵守交通规则
（8）道路施工加剧了交通拥堵
（9）交通管理上还是存在不科学、不到位的地方
从1949年至1997年2月达到第一个100万辆约48年；达到第二个100万辆用了约6年时间；达到第三个100万辆用了约4年时间；达到第四个100万辆只用了2年7个月的时间；达到第五个100万辆用了2年2个月时间。
车位缺，2014年底，北京市停车位大约280万个，全市约一半车“无位安放”。
二环路的出入口设置已经成为影响交通通行的瓶颈。仅东二环朝阳门桥至东便门桥，南北双方向2.5公里的路上就设置了出入口21个。
（1）优先发展公共交通
（2）合理规划停车场
（3）明确道路分工
（4）加大道路建设，发展立体交通
（5）错开出行高峰
（6）促进土地利用结构多核心发展，减少出行距离
（7）进行科学合理的交通管理，重视智能交通系统的建设
（8）建立共享单车、共享汽车平台
（9）单双号限行
2、解决交通拥堵的措施：
归纳总结
2、解决交通拥堵的措施：
（1）优先发展公共交通
（2）合理规划停车场
（3）明确道路分工
（4）加大道路建设，发展立体交通
（5）错开出行高峰
（6）促进土地利用结构多核心发展，减少出行距离
（7）进行科学合理的交通管理，重视智能交通系统的建设
（8）建立共享单车、共享汽车平台
（9）单双号限行
城市内部：现代化立体交通运输网
（1）空中：航空、磁悬浮、轻轨
（2）地面：水运、路网、BRT
（3）地下：地铁、管道
归纳提升
快速公交系统是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通。
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。
磁悬浮列车是由无接触的磁力支承、磁力导向和线性驱动系统组成的新型交通工具
潮汐车道就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。
“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。
（1）优先发展公共交通
（2）合理规划停车场
（3）明确道路分工
（4）加大道路建设，发展立体交通
（5）错开出行高峰
（6）促进土地利用结构多核心发展，减少出行距离
（7）进行科学合理的交通管理，重视智能交通系统的建设
（8）建立共享单车、共享汽车平台
（9）单双号限行
2、解决交通拥堵的措施：
归纳提升
国内外缓解交通拥堵的措施
1.北京：单双号限行，在二环、三环、长安街等重点路段高峰期实施；外地进京车辆在五环之内实行单双号限行；摇号限牌，每月限牌2万个，个人每月摇号一次，单位每两月摇号一次；提高停车费，计时单位变为15分钟；外地牌照上下班高峰不准进五环。
2.纽约：曼哈顿许多街道只有持特殊牌照的车辆才能停车上落货和上落客，其他车辆停车就予罚款。
3.东京：家用汽车平日存在车库，人们上下班还是乘地铁。一则是只有乘地铁才能准时上班，二则是公司里总经理和董事长二人才有车位。
5.新加坡：新加坡在闹市区征收特定道路使用费，要交了费的汽车才能驶入，由摄像机和电脑组成的自动缴费系统，计算出应交的道路使用费并输进车主的账户。
知识拓展
交通污染
（1）严格执行有关法规，加强环境监测
（2）实施减少汽车尾气污染的技术措施
（3）加强道路绿化
（4）合理规划城市道路
（5）制定相关法规严禁各种车辆违规鸣喇叭
（5）在噪音严重的地区设置先进的隔音设施
1）污染类型
2）缓解污染的对策
大气污染、噪声污染、固体废弃物污染
归纳提升
1、合理布局城市内部交通，可以维持城市高效运行和促进城市健康发展。
2、良好的城市内部交通与城市外部交通衔接，有利于提高城市客货运输系统的整体效率，更好的为乘客出行提供便捷，快速和安全的运输条件，并且保证城市货物流通的连续性、快速性、安全性，是对交通运输布局的整合。
“钟摆族”是指工作在城市中,生活在郊区或其他城市,两处奔波的职场人士;“潮汐车道”是指根据交通流量的变化,通过交通指示标识,对车辆行驶方向进行适时调整的车道。我国河北、新疆、北京、江苏等多个省级行政区已经开辟了“潮汐车道”。下图为潮汐车道景观图。
读图,回答下面小题。
1.关于我国“钟摆族”的说法，最可信的是
A.
郊区的就业机会增多是其产生的重要原因
B.“钟摆族”可以缓解城市交通压力
C.产生的原因之一是大城市房价高
D.通过建卫星城可使城市“钟摆族”现象消失
2..关于“潮汐车道”的说法，不正确的是
A.可以有效缓解交通拥堵状况
B.通过增加道路面积，优化配置道路资源
C.图中左侧汽车向郊区行驶
D.
0:00—18:00时进城方向的车道数增加
对点训练
这堂课你学到了什么？
还有什么疑问？
质疑反思
知
能
整
合
构
建
交通（运输）布局
概念
区位因素
自然因素
社会经济因素
技术因素
城市外部交通布局
影响
类型
与区域发展关系
区域发展促进交通的不断完善
交通合理布局促进区域发展
案例分析
影响
案例分析
①改善区域发展条件
②增强区域之间的交流合作
③提升区域社会经济活力
④加强民族团结和巩固国防
京沪高铁
北京/扬州
①维持城市高效运行和健康发展
②满足城市交通运输需求
城市内部交通布局
互相促进
公共自行车是“公共自行车出行系统”的简称。该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通讯、监控设备组成。公共自行车解决了居民“最后一公里出行”问题。下图为某城市公共自行车停放点景观图。据此完成下面小题。
1．公共自行车出行系统
A．解决城市交通拥堵
B．加强城市间的交流
C．减少公交车的数量
D．缓解城市热岛效应
2．为保障公共自行车的正常运行，相关部门应该
①划定自行车道
②扩展盲道
③合理安排停放处
④及时维修自行车
A．①②③
B．①②③④
C．①③④
D．②③④
当堂达标
挖了填，填了挖，市民形象地称这种公路为“拉链公路”。据此完成3?4题。
3.“拉链马路”对城市产生的影响是
A.增加就业，促进经济发展
B.增加排水系统，减轻内涝
C.影响城市的功能分区
D加剧城市的交通拥堵
4.为了避免城市形成“拉链马路”，
下列措施合理的是
A.公路要与地下管网走向垂直
B.控制城市道路的车流量
C.加强管理合理规划道路与管网
D.将地下管网建成地上管网
当堂达标
临沂交通的发展
请地理兴趣小组，结合实例，撰写一篇小论文，谈谈家乡交通事业的发展给我们的生活和观念等带来的变化。
课后实践
祝同学们学习进步！