教科版六年级下册科学教案 4.1 一天的垃圾教案

一天的垃圾
【教学目标】
科学概念：人们在生活中会产生大量成分复杂的垃圾，这些垃圾一经丢弃会给环境带来污染。
过程和方法：调查统计家庭中一天产生垃圾的名称、重量和种类。
情感、态度和价值观：认识到每个人每天都会产生垃圾，这些垃圾对环境会造成破坏。关注垃圾的去向，提高保护环境的意识。
【教学重、难点】
难点：布置学生按要求带垃圾来进行称重测量。
重点：引导学生对垃圾产量大带来的问题进行讨论。
【教学准备】
1、布置学生提前收集家庭一天的垃圾的具体数据进行分类和称重统计。
2、收集垃圾堆、垃圾场的图片和垃圾污染河道的图片。
【教学过程】
一、课前布置家庭垃圾的收集工作
布置：每组派一名同学把自家一天的垃圾做分类统计工作。（学生在家称量好再把数据带到学校来进行统计，但一定要事实求是。）
课前布置:
1、调查走读生数量
2、要求将垃圾家庭垃圾带到学校。有条件的学生，可以先自学课本第一课，将垃圾在家里分类后进称重。
二、一天垃圾的分类、称重和填写记录表
1、我们每天都要消耗食物和各种各样的生活用品，与此同时，也产生了许多垃圾。我家一天会有多少垃圾？垃圾里有些什么？
教师演示垃圾的分类和称量。
2、学生分组分类，称量并填写“我家一天产生的垃圾统计表”表。
关于垃圾的讨论
1、请学生说说各种垃圾的来源。
2、教师在黑板上画一张大表格，统计全班所有家庭产生垃圾的总重量。
3、学生汇报后填写表格，计算平均每人每天产生垃圾的大致重量。
4、阅读北京人均日产垃圾量资料，分组交流你对垃圾产量的一些想法。
阅读《一袋垃圾的城市之旅》
6、全班交流，教师引导至少提炼以下几点：
（1）人们的家庭生活会产生大量的垃圾。
（2）工业生产和农业生产、商场、学校也会产生大量的垃圾。
（3）大量的垃圾丢弃后，会给环境造成严重污染，从而影响我们的生活和健康。
（4）垃圾需要科学的处理，减少对环境的污染。
四、课堂小结：
讨论并记录通过学习懂得的与垃圾相关的知识，也记录下学习了这节课产生的一些思考。
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一天的垃圾
教学反思：
让学生将垃圾带到学校合适吗?在尊重事实和学校的实际情况的要求下,如何帮助学生的一天的垃圾。对于以住校生为主体的学生，这确实比较困难。
附录：一袋垃圾的城市之旅
　　离家
　　18日5时40分,连日阴雨,终迎天晴。
　　出门前,主人给我打扮一番,把头发,拧成了蝴蝶结。
　　这一天,是主人上班的日子,同样也是我与她告别的日子。
　　回忆过往点滴,感慨颇多。
　　从相识到相知,虽然只有短短24小时,但在有限的时间里,我们彼此之间还是结下了深厚的友谊。
　　我叫“小包”,家住宽城区长新小区,因为能吃,大家也管我叫“小胖儿”。
　　刚进家那会儿,善良的主人,给了我一个大大的见面礼,翻箱倒柜后,找了一件科技含量不低,环保材料,可降解白色塑料外衣给我穿。
　　衣服尺码,比较贴身,如果按照大中小号来划分,属于中号。
　　主人想得周到,怕我平时休息不舒服,单独给找了间“小房子”。
　　我的饭量不小,嘴总也不闲着,现在肚子里装满了土豆皮,香蕉皮,易拉罐,牛奶盒,鸡蛋壳……
　　离别总是让人伤感,但我知道,分别不可避免。
咣当!关门下楼,主人牵着拎着我,把我送到小区门垃圾箱里。
旅行
　　坐在垃圾箱里的“小包”,环顾四周。看到一群和自己身高体重都相仿的伙伴。
　　他们背靠着背,穿着红色、黑色等颜色的外套,静静的坐在那里。
　　5时55分,穿着橘色服装的中年女性,来到垃圾箱前,用铁锹把大伙,装进另一个车内。
　　小包们乘坐的这辆“保洁专车”,是一辆迎合当今环保潮流的“四轮”电动车,舒适宽敞。
　　车辆点火启动,驶离小区。
　　“咱们去好像得换车,刚才司机师傅跟别人打招呼的时候听到的。”坐在车内的“小包”在车厢内,与身边唠的投机的一名伙伴“耳语”。
　　事实上,这辆车上,包括“小包”在内所有乘客,都是第一次离家出门,早晨街上沿途美景和从未见过的车辆,看得入迷。
　　一直往前方开,往前方开……
　　“小包”吹着晨风,期待着下一个终点。
　　中转
　　车子大约开了10分钟后,车速放缓,伴着司机师傅的一脚刹车,车稳稳地停住。
　　“小包”猜中了结果——换乘站到了。
　　听司机师傅与“车站”交谈。我们这趟车乘客,属于早波儿,接下来会有“乘客”陆续到达换乘中心。
　　“听说这车老大了,乘客荷载的重量就有15吨,加上车厢重量,能达到20吨左右。”此时的“小包”早已按捺不住内心的冲动,在脑海中想象着,激动时刻。
　　四轮车司机,在离开换车站前,将我们安置在,密闭装的箱体休息大厅内,随即便离开了这里。
　　今天伙伴不少,并且都来自宽城区。
　　从到达这里算起,休息大厅内,随着乘客陆续到来,这里早已没了空座,为了不让任何一名乘客落下,换乘中心管理人员,利用科技手段,通过“合理”的挤压,最大的程度利用空间。
　　下午14时,我们即将发车。
　　临行前,换乘中心工作人员,协调机械部门,用单臂车,将我们休息大厅吊起,牢牢的固定在卡车上。
　　听车站人员说,在我们之后,还会有3—4辆车,会陆续出发,最晚的一班,要在7点后,选择这个时候出行,是为了“躲峰”。
　　终点
　　出发!伴随着发动机的轰鸣,我们的车辆驶离中转站,开往下一站。
　　“调度在通讯器材中说,中转站的车辆,并不是去往同一个地方,对司机也有要求,在达到目的后,最晚要在次日凌晨4点前,返回原地。”这其实只是“小包”听到的一部分,对于乘客的去向安排,也知晓了大概。
　　“小包”透露,乘客的去向,根据路线前期统筹,和身体状况、以及个人价值高低,进行最后分配。
　　前往的目的地总共有两处,一处前往宽城区小南村吉林省鑫祥有限责任公司长春生活垃圾综合处理电厂。另一处前往位于莲花山生态旅游度假区泉眼镇双山村长春市城市垃圾处理中心。
　　“小包”透露,这趟车乘客本地旅行的目的地,是第一个地方。沿途遇到一趟车,会车时,小伙伴称,他们要去第二个地方,休闲生活,直到老去。
　　“相比之下,我决定我们是兴奋的,至少还能发挥自己余热,让后人铭记。”他说。
　　到达终点的时间,在半个小时候。
　　进入厂区,“小包”被集中带入一家巨大场地内。在这里,他们看到了无数伙伴。
　　“下车的我们,按照各自特点,被集中分类,并在此过程中,做了全方位的体检。”体检过后,我们被机械手臂抓取,乘坐专用电梯,进入另一间厂房。
　　现场工作人员,现场工作人员,怕我们不知道接下来的步骤,解释说明到:“这个过程叫回炉再造,不久后,大家将被分批分期带入火炉,出炉后大家将开启新的人生,化作电流,进入千家万户。”
　　蜕变,从此开始。
　　“小包”说,45分钟后,他将和部分同伴,转换新的角色。全新的旅行,将在半空完成,利用高压传导,开启光速之旅。