第6课 全球航路的开辟课件(共22张PPT)

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名称 第6课 全球航路的开辟课件(共22张PPT)
格式 pptx
文件大小 6.7MB
资源类型 教案
版本资源 统编版
科目 历史
更新时间 2021-04-06 15:25:04

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文档简介

第6课
全球航路的开辟
第三单元 走向整体的世界
课前预习小检测:查缺补漏
1.说一说为什么会进行新航路的开辟?
2.新航路开辟带来什么样的影响?
3. 有人认为,哥伦布是因为“迷路了”,才偶然“发现”了美洲。也有人认为,当时即使没有哥伦布,也必然会有别人“发现”美洲。你赞成哪一种观点为什么?
课程标准
通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变,以及对世界各区域文明的不同影响,理解大航海时代是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。
重难点
重点:知道新航路开辟的主客观条件;了解西欧及其他航海家航海过程;
难点:掌握新航路开辟给世界带来的影响
本课知识结构
新旧航路的比较
旧航路:由中国或者印度出发,经过中亚和西亚,由海路或陆路转往欧洲的转口贸易路线。
新航路:十五、十六世纪之交,西欧各国本想探寻通往东方的航线,经过一系列的航海探险活动,开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路,这些航路通常被叫做“新航路”。欧洲人发现了很多不知道的地方,这一过程史学界又称为“地理大发现”。
旧航路路线图
新航路路线图
一、新航路开辟的动因和条件
材料一:15世纪末期的欧洲,社会分工不断发展,资本主义萌芽出现,城镇迅速增加,商品经济日益发展,货币的需求量大大增加。
——王斯德《世界通史》
材料二:在15世纪,追求黄金的热弥漫全欧洲,东方某国“据有黄金,其数无限……君主有一大宫,其顶皆用精金为之……宫廷房室地铺金砖,以代石板,一切窗栊亦用精金……” ——《马可·波罗游记》材料三:哥伦布登陆美洲的第一件事——树立十字架“正是陛下,将我派到上面所说的那些印度地区 ……把他们都教化为我主的信徒。……而对我来说最重要的是把整个身心都奉献在航海上,虽然这是一件非常艰难,但是为了事业的需要,我必须这样做。
——哥伦布《航海日记》
1.新航路开辟的原因
阅读材料,概括新航路开辟的原因?
经济原因:资本主义萌芽,商品经济发展,开拓市场需求;(根本原因)
社会原因:黄金热、对东方和财富的向往与追求;
思想原因:文艺复兴人文主义精神的推动,倡导开拓、冒险、进取;
宗教原因:传播基督教的需要;
一、新航路开辟的动因和条件
材料四:1453年,奥斯曼帝国的军队攻陷君士坦丁堡,占领巴尔干、小亚细亚及黑海北岸等地区,控制了东西方之间的通商要道……帝国当局还对过往商品课以重税,结果欧洲市场上的东方商品的价格猛涨。
材料五:1518年3月21日,西班牙国王和麦哲伦等人订立了关于发现香料群岛的协定,其中规定:朕愿下令,赐给从你们发现的岛屿和大陆获得的一切利润和收入,以及捐税和替朕征收的其他进款中,除去你们负担的开支后,给你们留下二十分之一。朕也把朕在上述地方和岛屿的钦差和总督官衔赐给你们......
----周一良、吴于廑主编,郭守田主编《世界同时资料选辑中古部分》
材料六:西欧诸国中央集权的专制制度形成于15-16世纪。……专制制度与新兴资产阶级是有一定程度的联系的。政府保护其利益,其给予政府资金支持。政府支持发现新航路和海上发展,用海军保护本国航运业及海外贸易,有时不惜为此发动战争。
1.新航路开辟的原因
?直接原因:原有商路被奥斯曼帝国阻断,商路不通导致商业危机;
?航海家:经济利益对航海家的驱使,以及航海家敢于探索的精神;
?政治原因:王朝为政权稳固,王室支持开辟新航路,积极扩张,以提高在欧洲的地位;
1、新航路开辟的原因:
(动力)
原因:
2.历史原因:从大西洋中的岛屿获取资源。
3.思想原因:人文主义、冒险精神
4.社会原因:黄金热、对东方和财富的向往与追求
5.直接原因:原有航路被奥斯曼帝国阻断
6.宗教原因:传播基督教
7.政治原因:王朝对外扩张,寻求财富
8.航海家:追求经济利益
根本原因
1.经济原因:资本主义萌芽,商品经济发展,开拓市场需求
一、新航路开辟的动因和条件
1.新航路开辟的原因
假设你是当时的航海家,你要远航前还要准备些什么?
指南针 象限仪 15世纪的地图 新式帆船 金钱
?西欧人的地理知识日益丰富,造船技术不断提高;
二、新航路开辟的过程
1.西班牙和葡萄牙航海家
自主探究
{5940675A-B579-460E-94D1-54222C63F5DA}时间
人物
航线
支持王朝
1487-1488
欧洲——非洲——好望角
葡萄牙
1497-1498
达.伽马
葡萄牙
1492-1493
欧洲——美洲
西班牙
1519--1522
麦哲伦
西班牙
迪亚士
欧洲——好望角——印度
哥伦布
人类史上第一次环球航行
向东
向西
二、新航路开辟的过程
1.西班牙和葡萄牙航海家




自主探究
以上是15-16C西欧航海家航路探寻图,结合课本P37新航路开辟示意图,请为其按探索时间顺序排序并简略说明这些航海家所到之处?
迪亚士
哥伦布
达伽马
麦哲伦
1492-1493年
1487-1488年
1498年
1519-1522年
太 平 洋

西

太平洋
印度洋
亚 洲
欧 洲
非洲
大洋洲
北美洲
好望角
南美洲
迪亚士
哥伦布
达.伽马
麦哲伦
新航路的开辟
(2013·上海高考·13)以下为15世纪末16世纪初的航海线路图,其中1497年至1498年葡萄牙航海家达·伽马进行航海探险的目的地是(    )

A.①
B.②
C.③
D.④
C
真题再现
二、新航路开辟的过程
2.其他国家航海家的航海
自主探究
国家
时间
人物
成果
英国
1497年
卡伯特父子
发现了_________
1578年
_______
到达美洲南端的_______
法国
16世纪
_______
到达拉布拉多半岛
荷兰
16世纪
巴伦支
三次航行北冰洋地区,留下了详细的航行记录和准确的航海图
17 世纪初
_______
探索经北冰洋通向亚洲的航路
1642—1643年
塔斯曼
环航澳大利亚,到达_______和塔斯马尼亚岛
俄罗斯
17 世纪初
开辟了_________到北冰洋的航线
纽芬兰岛
德雷克
合恩角
卡蒂埃
哈得逊
新西兰
北太平洋
二、新航路开辟的过程
2.其他国家航海家的航海
为什么其他国家航海家要进行航海呢?
三、新航路开辟的影响
合作探究
材料一:由于他们有专门技术,有经济实力,有丰富的思想,还有相对抗的君主国之间的竞争,他们的追求必定成功......总之,西方社会已达到起飞点,即将起飞;而它一旦起飞,必将扫清海路,不可阻挡地向全球扩张。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二:1500年以前,世界文明基本上是以大陆为中心,海上联系相对来说并不重要。如果把1500年作为划分世界历史新时期的标志,就是因为从那时起各大陆之间建立了直接的海上联系,从此各地区都被整合到全球体系中来。 ——《泰晤士世界历史》
1492年,哥伦布航行到达美洲,却至死都认为自己到达了印度。有人说,哥伦布是因为“迷路了”,才偶然“发现”了美洲。也有人说,当时即使没有哥伦布,也必然会有别人“发现”美洲。结合材料一,请谈谈你的观点并说明理由。结合材料二,分析新航路开辟带来的影响。
观点:偶然的。理由:哥伦布远航的目的地是东方(或印度、中国),结果却到了美洲。
观点:是必然的。理由:当时已经具备了“发现”美洲的历史条件。具体要点:商品经济的发展;寻金热;陆上商路受阻;传播天主教;科技条件具备等。
三、新航路开辟的影响
海上探险活动,进一步丰富了人类的地理知识
世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系
结束了长期以来世界各地相对孤立的状态,世界日益成为一个整体
西欧为中心的世界市场的雏形出现
分析新航路开辟带来的影响
(2020·海口高一检测)人类曾生活在彼此隔绝的地区,后来世界逐步连成一体。在此过程中起决定性作用的因素是 (  )
A.地理知识的积累 B.航海技术的进步
C.勇于探险的航海家的贡献 D.资本主义因素的出现
D
习题巩固
如图是某人绘制的世界地图。该图显示:欧洲在平面大地的西北部,非洲在南部,亚洲在东部。欧洲、非洲被地中海隔开,欧洲、亚洲被黑海隔开,非洲、亚洲被红海隔开。陆地(人居)世界的周围是世界洋,它能沟通地中海、红海和黑海。由该图可知,绕过非洲也能到达东方,该地图 (   )
A.有可能绘制于地理大发现以前
B.是新航路开辟产生的成果之一
C.是地圆说在世界盛行的体现
D.比较全面地描述了世界的面貌
A
习题巩固
课后作业:
1.预习下一课,完成相应的练习册;
2.思考:哥伦布和郑和下西洋有何异同?
【情境探究·关键能力】
【探究】欧洲各国开辟的新航路
【情境一】 被称为“踩着鳕鱼群的脊背就可以走上岸”的纽芬兰渔场,是世界著名渔场之一。它同日本北海道渔场、欧洲北海渔场、秘鲁渔场齐名。鳕鱼也成了16世纪欧洲贸易中最重要的商品之一。
【思维交互1】纽芬兰岛是怎样被发现的?其发现背景是怎样的?(时空观念、历史解释)
提示:发现:1497年,英国卡伯特父子发现了纽芬兰岛。背景:西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商路线;英国为发展海上贸易,开始在北大西洋的高纬度地区寻找通往亚洲的航路。
【情境二】 15-16世纪时,荷兰的造船业居世界首位。仅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船厂,全国可以同时开工建造几百艘船。荷兰的造船技术是当时世界上最先进的,船的造价比英国低1/3到1/2。欧洲许多国家都到荷兰订购船只。
【思维交互2】荷兰进行远洋探险的情况如何?与同时期其他国家相比较有何优势?(史料实证、历史解释)
提示:情况:荷兰多次探寻经北冰洋通向亚洲的航路,还不断探寻南半球,到达澳大利亚和新西兰等地区。优势:荷兰造船业世界领先,故远洋探险的次数和规模都比较大。
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