新人教必修二
第一节 乡村和城市空间结构
目 录
0.聚落概述
1.乡村的土地利用
2.城镇内部空间结构
4.合理利用城乡空间的意义
3.城镇内部空间结构的形成与变化
聚落
人类的居住地及生活环境的总称。分为乡村和城市。
前言 聚落概述
乡村
城市
城市与乡村
聚落
规模
人类活动
(产业结构)
人口性质
建筑特点
基础设施
地位
对自然
改变
联系
乡村
城市
小
大
第一产业
为主
二三产业
为主
农业人口
为主
非农人口
为主
低矮
分散的
平房为主
集中
高大的
楼房为主
较为
欠缺
较为
完善
城市的
腹地
区域内
政治
经济
文化中心
较小
较大
一般而言,城市是由乡村逐步发展而形成
聚落分布
地形相对平坦
充足水源
影响聚落分布的因素,宏观上看,聚落的分布与人口的分布一致,微观上看,聚落分布在地形相对平坦和水源充足的地方。
条带状聚落
受到地形和水源的综合影响,聚落沿河谷延伸,外部形态多呈现条带状。
聚落外部空间形态
兰 州
组团式聚落
位于山区,地形崎岖不平,河流分割城市,
城市发展失去完整性,呈现组团式。
重 庆
团块状聚落
地形比较完整、平坦和开阔的平原地区,聚落的外部形态呈现团块状。
成 都
一、乡村的土地利用
1. 概念
为了方便生产,农业用地一般分布在村落的周围,如图在我国川西平原部分地区,田地紧密围绕在村落住宅的周边
农业用地
居住用地
农村土地利用
农业用地可以分为耕地、林地、草地、水域等。为利于生产,农业用地多分布于村落周围
耕地
林地
草地
水域
集聚型乡村
分散型乡村
2. 乡村空间结构
①乡村外部空间结构
{E269D01E-BC32-4049-B463-5C60D7B0CCD2}形态
自然环境
位置
团状
地形为平原、盆地
农业用地一般分布在村落周围
带状
地势高,水源近
沿河道伸展,或避免洪水浸淹而沿高地呈条带状延伸
环状
地形为山地,水源为池塘、井等
绕山环水而建
零散分布
自然条件差(生产力水平低),田块小
绿洲地区、丘陵和山地缓坡处等
村落的各种形态,是适应自然环境的结果
隆丰禅院
西坞塘
新塘
积庆塘
上方塘
春晖堂
乡土文化展览馆
崇信堂
民居
庆余堂
尚礼堂
义生昌
天一堂
农坊馆
大公堂
孔明生平展览
丞相祠堂
弘毅塘
古商业街
高 隆 岗
寿春堂
雍睦堂
大经堂
乡会两魁
聚禄塘
北漏塘
②乡村内部空间结构
当乡村发展到一定规模,开始出现满足社会需求的公共设施,提供祭祀、娱乐、商业、医疗、教育等多种服务,村落内部的土地利用出现分化,形成以公共服务设施为中心,住宅向外环绕分布的机构。
{638B1855-1B75-4FBE-930C-398BA8C253C6}功能区
位置
作用
组成
公共空间
中心
是村民进行各种活动和交流的场所
祭祀、聚会、娱乐、商业、医疗、教育等场所
居住区
公共空间周围
村民日常居住的地方
房屋和院落等
生产区
外围
农业生产直接或间接利用的土地
耕地、园地、林地、牧草地、农田水利设施及田间道路等
乡村内部空间结构
二、城镇内部空间结构
1. 城镇概念
城镇包括城市和镇是以非农业经济活动为主的地区。
2.城市内部空间结构(功能分区)
城镇人口相对较多,经济活动多样,出现了土地利用的专业化,往往形成不同的功能区,如居住区、商业区、工业区、行政区、文化区、旅游休闲区、生态区等。
不同的土地利用
集聚效应
城市功能区
特点:
无明显的界线
兼有其他用地
呈现连片分布
文化用地
住宅用地
商业用地
工业用地
行政用地
土地利用方式
住宅区
商业区
工业区
集聚效应
功能区
………
文化区
行政区
………
不同类型的土地利用在城市里的集中,就形成了不同的功能区。
城镇功能分区≠城镇用地
这是两个不同的概念。比如商业用地不等同于商业区,商业用地是指商业活动占用的土地,而商业区中除了商业活动外,还有其他活动,即用地类型除了商业用地外,还有居住用地、交通用地等
居住区(住宅区)
居住区是城市中最广泛的分布的一种功能区,占比城市面积的40-60%,
有高级居住区与普通居住区两大类。
居住区(住宅区)
居住区
收入阶层
建筑类型
所处位置
基础设施
环境质量
高级居住区
普通居住区
高收入阶层
低收入阶层
面积大,有些有独立庭院
面积小,拥挤密集
多在城市外缘,多与高坡、文化区相联系
多在内城,多与低地、工业区相联系
完善,生活方便
缺乏,生活不方便
优美
较差
高级居住区
居住者多为高收入阶层
多建设在城市外缘(高处)
房屋面积较大
有的是独立庭院、环境优美
公共配套设施完善
与文化区联系紧密
居住者多为低收入阶层
面积狭小、拥挤密集
分布在内城和工业区
与低地、工业区联系紧密
环境较差、配套不完善
普通居住区
图为美国纽约的中心商务区——曼哈顿。
呈现点状、条状分布
零售-市场 批发-交通
特点:
以经济活动为中心
人口昼夜差别大
建筑物高大稠密
内部分区明显
市场最优:小型零售商业网点
交通最优:大型批发商业网点
多在中心、交通干线、路口
商业区
大城市的中心:中心商务区(CBD)
上海南京路
成都著名商业街春熙路
商业区
广州北京路
中国著名商业街
北京王府井和西单、上海南京路、南京新街口、武汉江汉路和楚河汉界、重庆解放碑和观音桥、成都春熙路、广州北京路和上下九、哈尔滨中央大街、厦门中山路、苏州观前街、大连天津街、
乌鲁木齐中山路、天津和平路 、沈阳中街、长沙黄兴南路、芜湖中山路、深圳东门
中央商务区(Central Business District,简称CBD)是指一个国家或大城市里主要商务活动进行的地区。其概念最早产生于1923年的美国,当时定义为“商业会聚之处”。随后,CBD的内容不断发展丰富,成为一个城市、一个区域乃至一个国家的经济发展中枢。 一般而言,CBD位于城市中心,高度集中了城市的经济、科技和文化力量,作为城市的核心,应具备金融、贸易、服务、展览、咨询等多种功能,并配以完善的市政交通与通讯条件。这里有大型商场、豪华酒店、知名大公司的总部。香港中环CBD为世界级CBD,我国三大国家级CBD为北京商务中心区、上海陆家嘴金融贸易区、广州CBD(即广州天河中央商务区
中心商务区的特征
1.经济活动最为繁忙
2.人口数量昼夜差别大(白天多,夜晚少)
3.建筑物高大密集
4.内部分区明显。(特别是在垂直方向)
工业区
工业区是工业集聚的区域,多分布在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带,通常距离城镇中心较远,同时要考虑保护环境。
特点:
城市内部工业相互集聚
有大量的运输需求
靠近河流、铁路、公路
距城市中心距离较远。
工业布局应注意环境问题
{775DCB02-9BB8-47FD-8907-85C794F793BA}
商业区
工业区
居住区
形态
占地面积小,呈点状或条状
集聚成片
占地面积大,是城镇中分布最广泛的一种功能区,工业化后出现分化
特征
经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高大稠密;内部有明显的分区
不断向城区外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布
建筑质量上高级与普通居住区分化;位置上高级与普通居住区背向发展
位置
城镇中心、交通干线的两侧或街角路口
市区外缘、交通干线两侧
高级居住区
普通居住区
城镇外缘,环境优美,与高坡、文化区相联系
内城、工业区附近,环境相对较差,与低地、工业区相联系
原因
交通便捷,便于商品流通;人口稠密,市场广阔
交通便利,降低运输成本;降低对市区的污染
高级居住区环境优美,文化氛围浓;普通居住区租金低,便于工人上下班
行政区
文化区
旅游休闲区
生态区
3. 城镇内部空间结构
每一种功能区,都有一定的空间分布规律,各种功能区在空间的组合,就形成了城市内部空间结构。例如香港的商业中心就集中在维多利亚港两岸,居住区分布在商业区的外围,工业区相对远离商业区和居住区。
香港高级居住区和普通居住区为什么会这样分布?
香港中心城区土地利用
又如沈阳为我国重要的工业城市,其工业区位围绕交通线路呈扇状或块状分布在城市的东西两侧,居住区则集中在市中心及其外缘。
沈阳中心城区土地利用
长安城
了解唐代长安城的内部空间结构我国历史上很早就有城市规划的思想。唐代长安城(现西安市)的规划是我国古都规划的一个典范,至今仍是宝贵的开文化遗产。唐代长安城是当时世界上最大的商贸中心,设东市和西市两大市场。东市靠近宫殿区和贵族高官府邸,多服务于达官贵人;西市是平民市场,也是国际贸易市场。
1.读图,找出唐代长安城的行政区(宫殿区),商业区(市)和居住区(坊)的分布。
2.说明唐代长安城西市比东市繁荣的原因。
3.讨论东市和西市的布局特点,领悟唐代长安城规划的思想。
长安城
居住区内不布局污染企业,可选择劳动密集型企业
居住区
工业区
主导风向
公路
公路
剩余发展地
河
流
隔离带
便利的交通
重污染企业
居住区与工业区有便捷交通
地租相对较低
补充:城市功能区合理布局的基本方法
小规模、无污染可布局城市内部
用地大,轻度污染,布局近郊区
重污染布局远离城市
城 市
对大气有污染的工厂(如石油化工厂、火力发电厂等)应布局在城镇主导风向的下风向(最小风频上风向)或与盛行风向垂直的郊外
风
影响工业区工业区布局的因素
上风向
下风向
垂直方向
垂直方向
W
E
N
S
风向玫瑰图
最小风频
与住宅区间有便利的交通
与住宅区之间应该设置有隔离带
居住区
风
靠近河流获取水源
布局河流下游,污染较小
水质要求高的企业可布局河流上游
河 流
(1)工业区和居住区之间有便利的交通、设置隔离带
(2)合理安排工业用地的位置,减少对生活居住区的污染,基本原则:
第一,基本无污染的技术密集型和劳动密集型行业可以布局在城内居民区。
第二,用地规模大、对空气有轻度污染的工业可以布局在城市边缘或近郊区。
第三,严重污染或有重大安全隐患的工业远离城市,并考虑盛行风向和水源地。在盛行风的下风向或者垂直方向上,远离水源地并布局在河流的下游。
三、城镇内部空间结构的形成与变化
1. 城镇内部空间结构模式
同心圆模式:(成都)
城市各功能区经过不断的侵入和迁移,
呈同心圆状自核心向外拓展,同心圆模式由5个同心圆组成。
多核心模式:(上海)
随着城市的不断向外拓展,原有市中心由于地价高、交通、居住拥堵等原因,使得郊区开始出现新的核心。
扇形模式:(沈阳)
在小汽车等交通工具的影响下,城市各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外拓展的趋势。
经济因素是影响城市内部空间结构最重要的因素,在市场的竞争下,一块土地用于哪一种活动,主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。影响租金高低的因素主要有交通便捷程度和距离城镇中心远近。
①经济因素(最重要)
2. 影响城镇内部空间结构形成与变化的原因
付租能力
距离市中心远近
O
B
商 业
住 宅
工 业
A
1.各类土地利用付租能力随距离城镇中心距离的变化有何异同?
2.如果由各类用地的付租能力来决定土地的用途,那么图中OA最有可能成为哪一类功能区?AB和BC呢?
距市中心越近,地租越高,商业用地付租能力最强,其次是住宅用地,最后是工业用地。
付租能力来决定土地的用途,OA、AB、BC分别最有可能成为商业区、居住区和工业区
城市不同区位土地的交通通达度不同,地租高低也就相应地存在差异。
地租最高峰:
市中心有多条公路穿过,交通通达性最优
地租低地:
市中心附近远离主干道的地区地租较低
地租次高峰:
城市公路干线与环线的交汇处。
交通干线
环城公路
地租
(元/M2)
200
400
600
800
市中心
环路
环路
地
租
水
平
公路干线
地租次高峰
地租低地
城市不同区位土地的交通通达度不同,地租高低也就相应地存在差异。
地租最高峰:
市中心有多条公路穿过,交通通达性最优
地租低地:
市中心附近远离主干道的地区地租较低
地租次高峰:
城市公路干线与环线的交汇处。
②政策因素
政策和城市规划对城市功能分区的形成起到重要的引导作用,它从整体上影响着城市功能分区的结构。
③历史因素
早期的土地利用方式对日后城市功能分区有深远影响,如故宫博物馆。
④环境因素
随着城市的不断发展,对环境要求逐渐变高,许多工厂向城市外迁移。
⑤社会因素
收入、知名度、种族、宗教导致住宅区出现分化,如唐人街、富人区等。
以北京为例
城市内部空间结构
的其他影响因素
社会因素
政策因素
首都钢铁厂外迁曹妃甸
北京城市副中心的建设
历史
因素
北京市中心为故宫
环境因素
社会地位
生活方式
宗教信仰
城市地域范围
各功能用地的关系
工业发展方向
原因分析
城市发展初期
狭小
混杂布置
无明显功能分区
在市中心形成工业的自然团聚
市中心交通
市场条件较优
城市发展中后期
扩大
分异明显
纷纷外迁
降低成本
保护环境
城市内部的空间结构会随着城市的发展而不断变化,城市内部空间结构的调整,是为了更好的优化城市结构,更好的发展。
城市内部空间结构的变化
四、合理利用城乡空间的意义
■通过发展卫星城、合理规划工业区、保留一定规模的绿地和河湖等生态涵养空间,可以有效改善环境状况,建设宜居的生活空间。
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■通过合理安排居住区、基础设施、公共服务设施等,可以提高土地资源利用率,为生产和生活提供便利。
■通过规划,确定具有历史文化价值的场所、建筑物、街区或村落等,保护地方和民族特色,使人类历史和文化遗产得以永续相传。
合理利用城乡空间的意义
故宫
【案例】巴西利亚的城市功能分区
练习
下图反映我国某城市某工作日0:00时和10:00时的人口集聚状况,该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作完成。
1.按照城市功能分区,甲地带应为( )
A.行政区 B.商务区 C.住宅区 D.工业区
下图反映我国某城市某工作日0:00时和10:00时的人口集聚状况,该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作完成。
2.根据城市地域结构特点推断,该城市位于( )
A.丘陵地区 B.平原地区 C.山地地区 D.沟谷地区
城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和,即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图,回答下题。
3.据图推断( )
A.甲区多公共服务设施,靠近住宅区
B.乙是位于郊区的高新技术产业园区
C.丙区商业网点等级低,服务半径小
D.丁为中心商务区,能耗昼夜差异大
下图为我国东部某城市示意图
4.该地早期形成城市的有利条件有( )
①位于河流交汇处,水源充足,水运便利
②地形平坦
③土壤肥沃,便于农耕
④有高速公路经过,交通便利
A.②③④ B.①③④
C.①②④ D.①②③
下图为我国东部某城市示意图
5.图中甲、乙、丙、丁四处最适合建高级住宅区的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
6.图中布局不合理的设施有( )
A.工业区、批发市场
B.批发市场、普通公路
C.高速公路、工业区
D.高速公路、普通公路
右图为某个组团式城市布局图,各城区分散布局。
7.该城市的布局模式有利于( )
A.缩短居民出行距离
B.改善城市生态环境
C.加强各区之间联系
D.节省基础设施投资
8.该城市规划建设物流园区和化工园区,应分别安排在( )
A.①处和③处 B.①处和④处
C.②处和③处 D.②处和④处
区域的停车数量统计图。据此完成下面小题。
9. 图中甲、乙曲线所代表的分布地,分别为城市中的( )
A. 工业区和住宅区 B. 住宅区和商业区
C. 商业区和仓储区 D. 市政区和园林区
10. 共享单车主要为解决“最后一公里”的交通难题,共享单车的推广使用,其产生的影响主要有
①城市交通规划有所调整 ②城区交通拥堵有所缓解③城市空气质量有所改善 ④城市公交客流大大减少
A. ①②③B. ②③④C. ①③④ D. ①②④