中外历史纲要下第6课 全球航路的开辟 教学设计

课题
第三单元 走向整体的世界
第6课全球航路的开辟
教学目标
课程标准：通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响，理解大航海时代是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。
教学目标：1.通过分析史料，理解新航路开辟在经济、社会、宗教等方面的动力因素，以及技术的进步为其提供的必要条件；
能够利用历史年表、地图等，描述几位主要航海家远洋航行的路线、过程，培养时空观念；
通过对全球航线开辟的了解，理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。
重点难点
重点：新航路开辟的动因和条件；
难点：其它航路的开辟。
教学过程
环节1：导入
以纪录片《大国崛起》中的片段为导入，新航路开辟前，世界是分散的 、孤立的，相互隔绝的，已知的三块大陆欧、亚、非之间只存在着有限的贸易和联系。引发学生思考：
1.是什么因素促使世界历史在1500年前后开始改变了呢？
2. 全球航路的开辟在世界历史形成中起到怎样的作用？
环节2 ：新授课
新航路的开辟的动因和条件
新航路开辟的动因
关于新航路开辟的动因，教材叙述的比较全面，学生通过阅读教材基本可以概括出来。但是教材只有结论，没有解释，因此这一部分给同学们提供一些材料来理解新航路开辟的原因。
材料一
14—15世纪，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。随着庄园制度的逐渐解体，手工工场和租地农场的出现，西欧各国的商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。
——教材34页
材料一简述了新航路开辟前西欧的经济发展状况，即封建的庄园制度逐渐解体，商品经济发展，出现了资本主义萌芽，这是新航路开辟的经济根源。伴随着商品经济的发展，出现了对货币和市场的迫切需求。
材料二
黄金是一切商品中最宝贵的，黄金是财富，谁占有黄金，谁就能获得他在世界上所需的一切。同时也就取得把灵魂从炼狱中拯救出来，并使灵魂重享天堂之乐的手段。
——哥伦布《致西班牙国王和王后书》
材料二反映了当时欧洲人对于黄金的狂热追求，这是新航路开辟的社会根源。
材料三
马可·波罗这样描述中国元朝一个藩王的宫殿：
宫甚壮丽，在一大平原中，周围有川湖泉水不少，高大墙垣环之，周围约五哩。墙内即此王宫所在，其壮丽之甚、布置之佳，罕有与比。宫内有美丽殿室不少，皆以金绘饰。
——《马可·波罗行纪》
材料三出自教材“史料阅读”栏目中。意大利著名旅行家马可·波罗曾到东方游历，回国后将东方描述成黄金遍地的世界，这使欧洲人对东方充满了无限的向往和遐想。这段材料中描述的元朝宫殿是当时西北地区最豪华壮丽的宫殿建筑群，为元世祖第三子忙哥剌的王府。1275年，王府刚建成不久，马可波罗曾在这里游览观光。
材料四
材料四是14世纪前后欧亚主要商路的示意图。欧洲长期从亚洲进口丝绸、瓷器、香料等商品，因此在新航路开辟之前早已存在连接欧亚的传统商路。但是伴随着奥斯曼土耳其帝国的崛起，控制了东西方之间的通商要道。不但帝国军队肆意抢夺商旅，而且还对过往商品课以重税，致使欧洲市场上东方商品的价格猛涨，西欧人急于从海上开辟通往亚洲的新航路。因此传统商路的受阻是新航路开辟的直接原因。
材料五
（海上探险）是为了像所有的男子汉都欲做到的那样，为上帝和陛下服务，将光明带给那些尚处于黑暗中的人们。
——迪亚士
材料五体现了新航路开辟的精神动力是要向外传播基督教。基督教会为了传教，还不惜使用武力进行“圣战”，这也成为欧洲人向海外扩张的一个重要推动力。
14世纪兴起于意大利的文艺复兴宣扬个性解放、追求自我，鼓励人们认识自然、征服自然、勇于冒险，这为新航路开辟奠定了思想基础。
综上，新航路开辟具备了经济、宗教、思想等方面的动力因素，那么，要实现远洋行还应该具备哪些条件呢？
新航路开辟的条件
综上可见，开辟新的航线是迫切而且必要的，那么需要具备哪些条件才能够进行远洋航行呢？
（1）地理知识的丰富：地圆说、洋流、季风
造船、航海技术进步：多桅帆船、罗盘、星盘、新式航海图等
（2）西班牙、葡萄牙王室积极支持海外探险活动。
远洋航海除首先要具备一定的技术条件，其次还需要雄厚财力的支持，仅凭航海家个人是远远不能做到的，因此还要强调王室的大力支持。
思考：为什么是西、葡两国走在了开辟新航路的前列呢？
西、葡完成统一，急需要通过对外扩张来强化王权；地理位置优越；航海传统。
【学思之窗】
1518年3月21日，西班牙国王和麦哲伦等人订立了关于发现香料群岛的协定，其中规定：
朕愿下令赐给，从你们发现的岛屿和大陆获得的一切利润和收入，以及捐税和替联征收的其他进款中，除去你们负担的开支后，给你们留下二十分之一。朕也把朕在上述地方和岛屿的钦差和总督官衔赐给你们……
为了给你们以最大恩惠，朕愿意，如果在你们发现的岛屿已超过六个的情形下，你们六中取二，而且此后获得当地应交给朕的全部收入、租税的十五分之一。
——《世界通史资料选辑·中古部分》
通过这段材料可以看出，航海活动会带来巨大的利益，于是航海家和国王联合在一起。伴随着航海活动，欧洲开始向外进行殖民掠夺和扩张，这些早期航海家也是欧洲第一批殖民者。
小结： 斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》说：“那时的西欧是无可匹敌的，它拥有向外猛冲的推动力——宗教动力、思想骚动、经济活力、技术进步和有效动员人力物力的民族君主国。”
二、新航路的开辟
新开路开辟的过程对应教材的第二、三子目，第二子目主要内容是西班牙、葡萄牙开辟的主要航线，第三子目是其他航路的开辟。这一部分采用自主学习的方式，在课前学案中要求学生根据教材的叙述和两幅航路开辟的示意图，在世界地图上描画出各主要航线，并按时间顺序列出表格。
这些航海活动，在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线，使世界的联系更加紧密，世界开始从分散走向整体。
（一）西、葡开辟的主要航线
时间
人物
国别
航线
支持者
1487-1488
迪亚士
葡萄牙
西欧—好望角
葡萄牙
1492
哥伦布
意大利
西欧—美洲
西班牙
1497-1498
达伽马
葡萄牙
西欧—好望角—印度
葡萄牙
1519-1522
麦哲伦
葡萄牙
环球航行
西班牙
（二）其他航路的开辟
新航路开辟的过程涉及时间点较多，因此可以引导学生尝试列出时间轴，培养时空观念。
总结：
新航路的开辟在世界历史形成中起到怎样的作用呢？
第一幅是15世纪新航路开辟前的地图，第二幅是16世纪新航路开辟后的地图（第7课导入中的两幅图），用这两幅地图来说明新航路开辟后，人类认识世界的视野更为开阔，世界开始从分散走向整体，真正意义上的世界历史开始形成。正如马克思所说：“世界史不是过去一直存在的；作为世界史的历史是结果。”这两幅图强调了新航路开辟是世界历史形成的重要节点，同时也为下节课的内容做铺垫。
环节三 问题探究
梁启超在他的著作中提出来一个令人深思的问题。早在1405——1433年，郑和就曾七次率领舰队远洋航行。无论从航行的次数、船只数量、人工数量上来看，其规模远远超过欧洲的航海活动。但为什么中国的航海活动随着郑和的逝世而销声匿迹，而西欧的航海活动具有划时代的重大意义呢？
及观郑君，则全世界历史上所号称航海伟人，能与并肩者何其寡……。
则哥伦布以后，有无量数之哥伦布……而我则郑和以后，竟无第二之郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。”
—— 梁启超《祖国大航海家郑和传》
课后请同学们思考这一问题，也可以互相交流。

小 结