第十二章内能与热机达标检测卷(含答案)

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名称 第十二章内能与热机达标检测卷(含答案)
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资源类型 教案
版本资源 沪粤版
科目 物理
更新时间 2021-05-08 08:15:19

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第十二章达标检测卷
一、选择题(每题3分,共36分)
1.一瓶酒精用掉一半,关于剩下的酒精,下列判断正确的是(  )
A.密度变为原来的一半 B.热值变为原来的一半
C.质量变为原来的一半 D.比热容变为原来的一半
2.下列关于温度、热量和内能的说法,正确的是(  )
A.发生热传递时,温度总是从高温物体传递给低温物体
B.在相同温度下,1 kg的水比1 kg的冰含有的热量多
C.一块0 ℃的冰熔化成0 ℃的水,内能增大
D.物体温度升高,内能不一定增加,但一定要吸收热量
3.质量相同的两金属块,吸收相同的热量,升高的温度不同,则(  )
A.升高温度较大的金属块比热容一定大
B.升高温度较大的金属块比热容一定小
C.温度高的金属块比热容一定大
D.温度高的金属块比热容一定小
4.福建沿海地区昼夜温差较小,而内陆沙漠地区昼夜温差较大。这主要是因为海水与砂石相比具有较大的(  )
A.密度 B.内能 C.比热容 D.质量
5.下列有关热机的说法正确的是(  )
A.柴油机顶部是火花塞,吸气冲程吸入的是空气
B.热机的工作原理是将内能转化为机械能
C.内燃机压缩冲程时体积增大,内能减少,温度升高
D.热机效率可以等于1
6.飞机在万米高空飞行时,舱外大气压比舱内大气压低,要使舱内获得新鲜空气,必须使用压缩机把空气从舱外压进舱内。在这个过程中,压缩机对空气做功,空气的(  )
A.温度升高,内能增加 B.温度降低,内能减少
C.温度升高,内能减少 D.温度降低,内能增加
7.下列四种情景中,属于热传递改变物体内能的是(  )
A.冬季,搓手取暖 B.开水冷却
C.弯折铁丝,弯折处发热 D.划火柴,火柴燃烧
8.下列关于热值和热机效率的说法,正确的是(  )
A.使燃料燃烧更充分,可以增大热值
B.使燃料燃烧更充分,可以提高热机效率
C.柴油机的热机效率通常为100%
D.燃料燃烧释放的热量越大,热值越大
9.甲铁块质量是乙铁块的3倍,吸收相同的热量,甲、乙两铁块的比热容之比和升高的温度之比分别为(  )
A.1∶1,1∶3 B.1∶3,1∶3 C.1∶1,3∶1 D.3∶1,3∶1
10.将质量相同的甲、乙、丙三块金属加热到相同的温度后,放到上表面平整的冰块上。经过一定时间后,冰块形状基本不再变化时的情形如图所示。则三块金属的比热容c甲、c乙、c丙大小相比(  )
A.c甲最大 B.c乙最大 C.c丙最大 D.c甲=c乙=c丙
11.质量和温度都相同的甲、乙两种物质,用同样的加热器进行加热,它们温度随时间变化的图象如图所示,下列说法正确的是(  )
A.甲物质的沸点一定是80 ℃,乙物质的沸点一定是40 ℃
B. 0~6 min甲比乙吸收的热量多
C. 8~10 min甲和乙继续吸热,虽然温度各自保持不变,但甲和乙的内能都不断增加
D.甲的比热容大于乙的比热容
12.某品牌无人驾驶汽车在一段平直公路上匀速行驶6.9 km,用时5 min 45 s,消耗燃油1.5 kg,已知汽车的牵引力是2 000 N,燃油的热值为4.6×107 J/kg,假设燃油完全燃烧。通过计算可知,下列结果正确的是(  )
①汽车行驶速度是20 km/h; ②消耗的燃油完全燃烧放出的热量是
6.9×107 J;
③汽车牵引力做功的功率是30 kW; ④汽车发动机的效率是20%。
A.只有①和② B.只有②和③ C.只有①和④ D.只有②和④
二、填空题(每空1分,共15分)
13.一台四冲程汽油机正常工作时曲轴和飞轮的转速是2 400 r/min,它每秒完成________个冲程,对外做功________次。
14.汽车的发动机常用水作为降温的物质,这是因为水的________________较大。汽油的热值是4.6×107 J/kg,1 kg汽油完全燃烧放出的热量是______________J。目前热机的效率还比较低,在热机的能量损失中,____________带走的能量最多,设法利用这部分能量是提高燃料利用率的重要措施。
15.在四川邛崃窑遗址中出土了一种唐朝“省油灯”,如图所示。这种省油灯的灯盏是铜质的,在灯盏下增加了一层夹层,又叫夹层灯。夹层留一个小孔,可以从小孔向夹层中加水。灯点燃后,热会由灯盏通过________方式使油的内能增加,温度升高,加快油的________,增加耗油量。在夹层中加水,降低油温,达到省油的目的,这是利用水的____________的特性。为了更省油,请对这种灯提出一个合理的改进意见:________________________。
16.在沿海地区炎热晴朗的天气里,易形成海陆风,陆风和海风是由于地面和大海升温和降温的快慢不同,从而使空气对流形成风。形成海陆风的根本原因是______________________。如图所示的是海陆风形成的示意图,其中______图反映海风形成的时间是白天,______图反映陆风形成的时间是晚上。
17.中国南海海底探明有大量的“可燃冰”,同等条件下,“可燃冰”完全燃烧放出的热量可以达到煤气的数十倍,说明“可燃冰”的________很大。以10倍的关系粗略计算,1 kg“可燃冰”完全燃烧放出的热量为________J,可以将________ kg的水从20 ℃加热至60 ℃。[q煤气=4.2×107 J/kg,水的比热容
c水=4.2×103 J/(kg·℃)]
三、实验与探究题(每空2分,共20分)
18.如图所示,甲、乙、丙三图中的装置完全相同,燃料的质量都是10 g,烧杯内的液体质量也相同。
(1)比较不同燃料的热值,应选择________两图进行实验;比较不同物质的比热容,应选择________两图进行实验。
(2)水的比热容为4.2×103 J/(kg·℃),它的物理含义是_____________________。
(3)酒精的热值为3.0×107 J/kg,完全燃烧10 g酒精放出的热量为__________J。
19.某班同学利用图甲所示的实验装置探究水和煤油的吸热能力。
(1)在图甲中除了所给的实验器材外,还需要的测量工具有天平和________。加热过程中,水和煤油吸收热量的多少是通过________________来判断的。
(2)实验中第1、2两个小组记录的实验数据如下表:
实验组别 液体 质量/g 初温/℃ 末温/℃ 加热时间/min
1 水 200 25 40 13.5
煤油 200 25 40 6.5
2 水 200 25 40 12
煤油 200 25 40 5.5
通过分析实验数据,能够得出的结论是___________________________
_____________________________________________________________。
(3)图乙是第1小组同学绘制的“吸收热量—时间”和“温度—时间”图象,能正确描述该实验真实情况的图象是________(填序号)。
(4)使质量相同的水升高相同的温度,加热时间应该相同,但1、2两组的同学在交流实验数据时发现:第1小组的加热时间明显偏长,其原因可能是_______________________________________________________________。
(5)这两组同学对图甲的装置进行了改进,将分别装有水和煤油的试管放在同一个烧杯中用水加热,如图丙所示,而不是用两个酒精灯分别加热,这样做的好处是_____________________________________________________。
四、综合应用题(20题6分,21题9分,22题14分,共29分)
20.如图所示,一辆汽车在行驶途中遇突发情况,紧急刹车时,司机身体前倾,车身向前滑行一段距离,在路面上留下轮胎滑过的痕迹,轮胎温度急剧升高。请根据以上情境简要回答下列问题:
(1)刹车时司机身体前倾的原因。
(2)从能量转化的角度解释轮胎温度升高的原因。
21.某家用汽车重为1.5×104 N,汽车以72 km/h的速度匀速直线行驶了0.5 h,消耗汽油3 kg,期间受到的阻力为车重的0.08倍。已知汽油的热值为4.6×107 J/kg。在此过程中,求:
(1)汽车通过的路程。
(2)牵引力做功的功率。
(3)汽车发动机的效率。
22.在“探究水沸腾时温度变化的特点”实验中,用酒精灯给烧杯中的水加热,烧杯中盛有20 ℃、质量为100 g的水,在一个标准大气压下加热至沸腾,假如完全燃烧酒精3 g。[水的比热容为4.2×103 J/(kg·℃),酒精的热值为3.0×107 J/kg]求:
(1)水吸收的热量是多少?
(2)此过程中酒精灯烧水的热效率。
(3)科学研究表明:1 g、100 ℃的水汽化成同温度的水蒸气需要吸收2.26×103 J的热量。水开始沸腾后持续观察沸腾现象,同时发现水的质量减少了5 g,求此过程水汽化成水蒸气所吸收的热量。
答案
一、1.C
2.C 点拨:一块0 ℃的冰熔化成0 ℃的水后,吸收热量,温度不变,内能增加,故选C。
3.B 点拨:根据Q=cmΔt知,相同质量的不同物质,吸收相同的热量,比热容大的温度升高小,比热容小的温度升高大,所以升高温度较大的金属块,其比热容一定小,故B正确。
4.C 5.B 6.A 7.B
8.B 点拨:使燃料燃烧更充分,可以增大有效利用的能量,可以提高热机的效率,故B正确。
9.A 点拨:比热容是物质的特性,甲、乙两铁块物质种类相同,比热容相同,即比热容之比c甲∶c乙=1∶1;两铁块吸收热量之比Q甲∶Q乙=1∶1,质量之比m甲∶m乙=3∶1,由Q吸=cmΔt得,甲、乙两铁块升高的温度之比===。
10.C
11.C 点拨:由图象可知,甲和乙的末温保持不变,但可能处在熔化过程中,也可能处于沸腾过程中,此时的温度不一定是沸点,故A错误;实验中用同样的加热器进行加热,在相同时间内物质吸收的热量是相同的,则在0~6 min内两物质吸收的热量都是相同的,故B错误;8~10 min甲和乙继续吸热,甲和乙的内能都不断增加,故C正确;由图可知,在0~6 min内,加热时间相同,吸收的热量相同,甲的温度变化快,且两物质的质量相同,根据Q=cmΔt可知,甲的比热容小,故D错误。
12.D 点拨:汽车的行驶速度v===72 km/h,故①错误;消耗的燃油完全燃烧放出的热量Q放=mq=1.5 kg×4.6×107 J/kg=6.9×107 J,故②正确;该汽车牵引力所做的功W=Fs=2×103 N×6.9×103 m=1.38×107 J,该汽车牵引力所做功的功率P===
40 000 W=40 kW,故③错误;该汽车的效率η=×100%=×100%=20%,故④正确。
二、13.80;20
14.比热容;4.6×107;废气
15.热传递;蒸发;比热容大;给灯盏加盖
点拨:为了省油,应结合影响蒸发快慢的因素思考,设法减慢蒸发速度。
16.海水的比热容比泥土的大;乙;甲
点拨:白天,泥土和海水都吸热升温,泥土的比热容小,吸热升温快,空气温度高,密度小而上升,这时风是由大海吹向陆地的。晚间的风向与白天的风向相反。
17.热值;4.2×108;2 500 点拨:1 kg煤气完全燃烧放出的热量Q放=mq煤气=1 kg×4.2×107 J/kg=4.2×107 J,1 kg“可燃冰”完全燃烧放出的热量Q放′=
Q放×10=4.2×107 J×10=4.2×108 J,水的质量m水===2 500 kg。
三、18.(1)甲、乙;甲、丙 (2)1 kg水温度升高(或降低)1 ℃所吸收(或放出)的热量为4.2×103 J (3)3.0×105
19.(1)秒表;加热时间长短 (2)质量相同的水和煤油升高相同温度,吸收的热量不同(或质量相同的水和煤油升高相同温度,水吸热的热量多) (3)C
(4)酒精灯的火焰大小不同 (5)在相同时间内水和煤油吸收的热量相同 方法规律:(1)根据转换法,水和煤油吸收热量的多少是通过加热时间的长短来比较的,还用到秒表。(2)通过分析实验数据,能够得出的结论是:质量相同的水和煤油升高相同温度,吸收的热量不同(或质量相同的水和煤油升高相同温度,水吸热的热量多)。(3)加热时间相同,吸收的热量相同,故A、B错误,由表中数据可知,加热相同时间,水升温慢,故C正确。(4)使质量相同的水升高相同的温度,加热时间应该相同,但1、2两组的同学在交流实验数据时发现:第1小组的加热时间明显偏长,其原因可能是酒精灯的火焰大小不同。(5)将分别装有水和煤油的试管放在同一个烧杯中用水加热,如图丙所示,而不是用两个酒精灯分别加热,这样做的好处是在相同时间内水和煤油吸收的热量相同。
四、20.解:(1)车行驶时司机随车一起向前运动,急刹车时司机下半身随车减速,司机的上半身由于惯性仍保持向前运动的状态,所以司机身体会向前倾。
(2)紧急刹车时,车轮克服摩擦做功,并将机械能转化为内能,因此轮胎温度急剧升高,是通过做功的方法使内能增加的。
21.解:(1)根据可得v=,车通过的路程s=vt=72 km/h×0.5 h=36 km。
(2)阻力f=0.08G=0.08×1.5×104 N=1 200 N,轿车匀速直线行驶,则牵引力F=f=1 200 N,
牵引力做的功W=Fs=1 200 N×36×103 m=4.32×107 J;
牵引力做功的功率P===2.4×104 W。
(3)汽油燃烧产生的热量Q=m汽油q汽油=3 kg×4.6×107 J/kg=1.38×108 J,
汽车发动机的效率η=×100%=×100%≈31%。
22.解:(1)一个标准大气压下水的沸点为100 ℃,即需将水加热至100 ℃,水吸收的热量Q吸=cm(t-t0)=4.2×103 J/(kg·℃)×0.1 kg×(100 ℃-20 ℃)=3.36×104 J。
(2)3 g酒精完全燃烧释放的热量Q放=m′q=3×10-3kg×3.0×107 J/kg=9×
104 J,则酒精灯烧水的热效率η=×100%=×100%≈37.3%。
(3)1 g、100 ℃的水汽化成同温度的水蒸气需要吸收2.26×103 J的热量,则5 g 、100 ℃的水汽化成同温度的水蒸气需要吸收的热量Q=5 g×2.26×
103 J/g=1.13×104 J。