4.2 交通和通讯工具的进步
课标要求:了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响
(一)更新的概况:
一、中国交通工具的更新
1、古代的交通工具(木船、马车、轿子)
【翻译】
在长安回头远望骊山宛如一堆堆锦绣,山顶上华清宫千重门依次打开。
一骑驰来烟尘滚滚妃子欢心一笑,无人知道是南方送了荔枝鲜果来。
长安回望绣成堆,
山顶千门次第开。
一骑红尘妃子笑,
无人知是荔枝来。
过华清宫
杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗?
2、近代交通工具的种类
(1)人力、畜力牵引:人力车、三轮车、自行车、马车等
(2)机械牵引:
海:轮船(1865年建成第一自行设计的轮船)
火车(1876年)
汽车、有轨电车(1906年在天津出现)
摩托车、磁悬浮列车(2003年在上海投入运营)
陆:
空:飞机
地下:地铁(1969年)
交通运输形式的变迁:运输方式多样化,并且由平面交通向立体交通发展
{5C22544A-7EE6-4342-B048-85BDC9FD1C3A}类别
时间
名称
地 位
技术来源
铁
路
19世纪70年代
1881年
1909年
2006年
轮
船
1865年
1872年
公共
交通
1906年
1924年
1969年
2003年
航
空
淞沪铁路(外商)
唐胥铁路(标志)
京张铁路
青藏铁路竣工并通车
我国最早的铁路
中国人修筑的第一条铁路
自行设计建造的第一条铁路
黄鹄号(南京)
轮船招商公司(上海)
自行设计建造的第一艘轮船
近代最早的航运企业
第一个有轨电车交通系统
有轨电车(天津)
公共汽车(上海)
公共汽车运行
北京地铁运营
结束中国城市没有地铁的历史
上海磁悬浮列车
世界第一条商业化运营
20世纪20年代起步;30年代形成覆盖大半个中国的航空网;
新中国成立后,所有省份……
第一次工
业革命
(蒸汽机)
第二次工
业革命
(电力,
内燃机)
磁
2、交通工具的更新
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奔驰1号三轮汽车
据相关资料载,这是德国奔驰生产厂家的第二代产品。1902年由刚刚接任直隶总督兼北洋大臣的袁世凯花一万两白银购进后专门孝敬老佛爷的贡品,其时正逢慈禧太后六十岁生日。
最早传入中国的汽车 汽车在上海租界道路上行驶
民国时期宋美龄用过的轿车
上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢,车速很慢,乘客可随时上下。
发展迅猛, 但地区间发展不平衡
1814年,英国人史蒂芬孙研制出世界上第一台蒸汽机车。1825年,英国建成世界上第一条铁路,史蒂芬孙的火车头拖着一长列客车和货车前进,时速达25公里 。
我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年(1876)沪淞铁路通车,中国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。
清光绪八年(1882)直隶总督李鸿章乘“龙号”机车视察唐胥铁路
中国自建的第一条铁路,起自唐山,止于胥各庄(今河北省丰南区),长9.7公里。现为北京至沈阳铁路的一段。于1881年5月开工兴建,11月完工。轨距为1435毫米,采用每米重15公斤的钢轨。唐胥铁路建成后,清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由,只准许以骡马曳引车辆,所以被世人称为“马车铁路”。直至1882年始改用机车牵引。
唐胥铁路
1909年9月24日,中国设计的第一条铁路——京张铁路通车。
青藏铁路
火车机车演变
蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车
和谐号动车组
上海磁悬浮列车
1909年,中国的冯如制成第一架飞机
国产大飞机C919、国产大型水上飞机AG600、国产大型运输机运20
二、邮电通信设施的逐渐完善
{5C22544A-7EE6-4342-B048-85BDC9FD1C3A} 类 别
时 间
概 况
邮
政
1866年
1896年
辛亥革命后
电
报
1877年
1906年
1932年
电
话
1882年
民国后
截止2003年
海关开始试办邮政
大清邮政局正式成立(遍布主要商埠和中心城市)
大清邮政改为中华邮政,邮路进一步扩展
台湾架设第一条有线电报线,自办有线电报的开端
上海装置无线电台,并设无线电报局
开设了国际无线电报
电话传入中国
电话营业局、营业所增多
1949年11月,邮电部成立开创邮政和电信合一新时代
电话业务居世界第一位,固定电话和移动用户各占一半
解放初期的电报
莫尔斯设计的电报机
1860年英国人贝尔发明的电话→→1882年传入中国
1910年的电话机
1877年的电话机
1910年的电话机
1919年的电话机
1937年的电话机
1956年的电话机
现代多动能电话
三、近代以来交通和通讯工具的发展,对社会生活的影响
促进了人员、商品的流通与信息的传递,加快了人们的生活节奏
加速了城市化进程
改变了人们的生活方式和思想观念
推动了经济与社会的发展
消极:导致城市交通拥挤,交通事故频发,环境污染加重,石油等不可再生资源的大量消耗。
积极:
四、近现代交通、通讯工具的进步更新发展的原因
①生产力的进步,特别是三次科技革命成果的运用和推广;
②社会经济发展的需求,特别是商品经济的发展;
③西方列强入侵的客观作用——为被侵略的落后地区、国家带去先进的经济、政治、思想文化等因素。(如通商口岸的变化)
④中国主动向西方学习:先进的中国人为救国救民,积极兴办近代交通,促进中国社会的发展(如清末的保路运动等)
⑤新中国成立后党和政府的重视是现代史上交通与通信进步的原因之一。
五、近现代中国的社会发展中,交通和通信工具发展的不平衡性的表现明显。具体表现有哪些?
(1)在交通工具方面,中西部地区由于社会经济发展水平的局限,与东部发达地区存在着很大的差距,主要体现在交通配套基础设施上,以及由此带来的交通工具的数量和质量上存在很大差距。许多地区仍然使用人力、畜力的交通工具。
(2)在通信工具方面,也存在着这样的发展不平衡、不同步,主要体现在线网的架设、通信工具的数量上。由于许多地区地处山区,经济落后,线网很难通入,造成的直接影响就是通信工具的数量不多。而东部地区由于经济飞速发展德需要,无论在线网的涵盖区域还是通信工具数量的百人拥有数都绝对处于优势。
本节课结束,完成本课达标练习册
谢谢!
2021/5/8 3:39:15
1、小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸,他先在外商轮船公司打工,后他到与之相邻的第一家中国江海运输业的轮船公司工作,那么他应生活在
A、广州 B、天津
C、上海 D、福州
THE END
学然后知不足,教然后自知困。
请多指教
08 五月 2021