2020-2021学年度第二学期高一地理湘教版(2019)必修第二册第四章第一节交通运输与区域发展强化训练
第I卷(选择题)
一、单选题
中国和以色列计划合作修建的“红海---地中海”高铁(见下图),从以色列最南端的红海海港城市埃拉特,连接到北部地中海港口城市阿什杜德、特拉维夫和海法,总长约350千米,被称为“陆上苏伊士运河”。建成后来自亚洲的海运货物可绕过苏伊士运河,通过铁路转运至地中海海域,读“红海-地中海”高铁线路图回答下面小题。
1.以色列国土面积虽小,但自然环境存在明显的差异,埃拉特与海法相比( )
A.年降水量埃拉特大于海法
B.年温差埃拉特大于海法
C.年日照时数埃拉特短于海法
D.从风带角度考虑,埃拉特盛行东南风,海法盛行西南风
2.与苏伊士运河相比,“红海------地中海”的主要优势是( )
A.运距短 B.运量大 C.运速快 D.运价低
风陵渡位于豫陕晋三省交界处(下图),历史上商旅云集,是黄河上的重要渡口。风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成,风陵渡航运业务受到影响;20世纪80年代,风陵渡货运量急剧增加;1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,此处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成下面小题。
3.风陵渡成为图示地区的重要渡口,主要是由于该河段( )
A.水位季节变化小 B.含沙量小
C.流速平缓 D.河道稳定
4.1994年以后风陵渡商旅云集盛况消失的主要原因是( )
A.交通流量减小 B.基础设施陈旧
C.无需在此中转 D.货运量减小
5.下图为西成(西安至成都)高铁线路示意图。据此,西成高铁的贯通将( )
A.导致沿线公路及民航的衰落 B.加速成都市矿产资源的开发
C.最先影响西安市的城市等级 D.促进沿线商业网点向高铁集聚
开普敦是南非的主要港口,建于1652年,曾经是欧洲殖民者向亚洲扩张时期重要的供应站,并迅速发展成为第二大城市。现有多条铁路、公路通往内陆地区及其他国家。下图示意开普敦城区及其交通分布。据此,回答下面小题。
6.开普敦早期城市兴起的有利区位条件是( )
A.地理位置优越 B.气候温和湿润
C.商业贸易发达 D.矿产资源丰富
7.从城市功能区的角度分析,开普半岛最适宜发展( )
A.城市核心功能区 B.城市高级住宅区 C.城市生态功能区 D.城市航空港功能区
8.图示铁路线对开普敦的影响主要是( )
A.促进内陆城市的发展 B.带动沿线经济的增长
C.扩大港口的服务范围 D.扩大城市规模
罗兹市位于波兰中部,平均海拔187m,年平均气温18.3℃,年降水量590mm。19世纪20年代,罗兹有一个农业小镇发展成为工作城市,从欧洲各地来的商人和工匠使其成为欧洲主要的纺织工业中心,纺织品以外销为主。近年来,罗兹市经济转型加快,已发展成为波兰的物流枢纽。下图为罗兹位置图。据此回答下面小题。
9.19世纪20年代,罗兹成为欧洲主要的纺织工业中心的重要条件是( )
A.高温多雨,棉花产量大 B.最早进行工业革命
C.拥有丰富的劳动力 D.本地市场广阔
10.罗兹发展成为波兰的物流枢纽的主要影响因素是( )
A.位置、交通 B.资金、技术 C.地形、气候 D.历史、文化
2018年10月23日港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。港珠澳大桥全长约55公里,为目前世界上最长的跨海大桥。其中工程量最大、技术难度最高的一段是“桥—岛—隧”集群的主体工程。下图为港珠澳大桥示意图。读图回答下列各题。
11.部分路段“以隧代桥”的主要原因是( )
A.降低建设成本 B.提高运行速度 C.预留海运通道 D.避开台风威胁
12.大桥建成对该区域的影响有( )
①提升了珠江地区的通达度②增加了深圳地区的影响力
③节约区域总体的运输费用④改变了珠三角的交通格局
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
13.京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,德州段的运河、码头一度非常繁荣。20世纪70年代末京杭运河德州段因水源枯竭而断航。如图为德州位置示意图。上世纪70年代末,德州发展速度变缓,其主要原因是( )
A.矿产资源枯竭 B.商品生产减少
C.交通地位下降 D.人口增长加快
青荣城际铁路是山东省第一条城际铁路,是山东省“四纵四横”铁路网规划中的重要组成部分,也是胶东半岛城市群将来最重要的联络通道之一。结合青荣铁路规划图,回答下面小题。
14.修建从青岛到荣成的轻轨最主要是为了( )
A.加快青岛城市化进程 B.改善区域能源运输紧张的状况
C.减轻青岛的人口压力 D.加快山东半岛的社会经济发展
15.青荣城际铁路青岛段七成采用高架形式修建,其优势是( )
①节约土地资源②保护城市景观③减少建设成本④提高运行速度
A.①④ B.②③ C.①② D.③④
城市人口覆盖率为机场地面交通不同时间圈覆盖人口与城市总人口的比率,用以综合反映城市居民航空出行便利性。以2019年12月15日上午10点的路况为例,对北京“一市两场”(首都国际机场和大兴国际机场)地面交通空间可达性进行定量评估,得出同等时间内两种模式(驾车出行模式和公共交通模式)下覆盖人口累积曲线图,如图,据此完成下面小题。
16.大兴机场公共交通人口覆盖累积曲线整体在首都机场曲线下方的主要原因( )
A.首都机场公共交通辐射能力整体更强 B.大兴机场附近打工者多,经济能力差
C.大兴机场离市区较远,没有公共交通线相连 D.首都机场出行航班更多
17.读左图(驾车出行模式),下列描述正确的是( )
A.大兴机场为新建机场,服务效率更高 B.大兴机场对北京市域整体服务效率更低
C.首都机场修建时间更早,服务设施更全 D.耗时4小时驾车出行就能抵达首都机场
18.同等时间北京两机场内公共交通出行辐射人口均远小于驾车出行模式的主要原因( )
A.公共交通运行速度低于汽车 B.公共交通模式运输效率更高
C.驾车出行遭受拥堵概率大 D.驾车出行连续性强,减少中间换乘时间
八达岭长城是举世闻名的万里长城中雄伟壮观的一段,而穿行该区的京张铁路是完全由中国人自己设计建筑的第一条铁路,其“人”字型的设计更是彰显了中国人的智慧(列车北上路线是由南部铁路线至青龙桥站,然后列车倒开由青龙桥站入隧道。)读图完成下面小题。
19.从图中可以看出,长城的走向特点大致为( )
A.沿等高线 B.沿山谷线 C.沿山脊线 D.连接聚落
20.图中能眺望到“八达岭关城”的地点是( )
A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地
21.图中“人”字型铁路线的设计目的是( )
A.避开河流,节省建设桥梁的成本 B.既方便停靠车站,又可降低坡度
C.沿山岭分布,减少开挖遂道的成本 D.尽量平行等高线,缩短运输距离
第II卷(非选择题)
二、综合题
22.阅读图文材料,完成下列要求。
孟加拉国人口众多,经济落后,是传统的农业国家。该国恒河三角洲是重要的黄麻产区,每年夏季洪涝灾害多发。吉大港是孟加拉国重要的麻纺织工业中心,也是孟加拉国第一大港,卡纳普里河将该市一分为二,未来东岸将规划为出口加工工业区。由中国企业承建的卡纳普里河口隧道,完全采用中国标准、中国技术、中国装备。
(1)简析恒河三角洲夏季洪涝灾害多发的自然原因。
(2)分析吉大港发展麻纺织加工业的有利区位条件。
(3)与河面架桥相比,评价卡纳普里河河底隧道设计的优缺点。
23.阅读材料,回答下列问题。
材料一习近平总书记指出规划建设川藏铁路,对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义,一定把这件大事办成办好。图为“川藏铁路路线及沿线地形图”。
材料二新的世界奇迹——川藏铁路已经于2014年分段施工,预计2025年建成全线通车。下表为“川藏铁路建设条件”(造价与投资以1995年底物价估算)。
方案
造价及总投资
桥隧长度
面临的主要技术问题
施工条件
川藏铁路
3985万元/千米和767.9亿元
桥隧总长819.24千米(约占线路总长42.5%)最长桥隧19500千米
坍塌、错落、滑坡、高地震区、地热、岩爆等
不具备上述条件
(1)铁路运输的优点有哪些。
(2)川藏铁路建设面临哪些主要困难。
(3)简述川藏铁路建设的地理意义。
24.阅读有关养蜂及放蜂线路的图文资料,完成下列问题。
蜂蜜是蜜蜂采集蜜源植物的花内蜜腺或花外蜜球的分泌物。蜂蜜、蜂王浆、蜂胶等产品除有很高的药用价值外,又是重要食品、化妆品等行业的重要原料,也具有很高的经济价值。中国是世界上的养蜂大国,蜂群数量、蜂蜜产量、从业人员、蜂蜜及王浆出口均居世界前列。随着人们生活水平的提高,对蜂蜜产品的需求越来越大。养蜂酿蜜,逐花而居、追香逐蜜、养蜂也被称作“甜蜜的事业”,放蜂路线是蜂群繁殖、生产所经过的各个放蜂场地的路径。下图所示“我国中线放蜂线路及某养蜂场景观”。
(1)结合提供信息,回答我国蜂农迁徙放蜂的迁徙方向,并阐释主要原因。
(2)推测蜂农在迁徙途中选置放蜂场地的共性条件。
(3)简述蜂农“追花取蜜”首选交通运输方式为公路运输的原因。
参考答案
1.B2.C3.D4.C5.D6.A7.C8.C9.C10.A11.C12.C13.C14.D15.A
16.A17.B18.D19.C20.C21.B
22.(1)夏季降水多,河流径流量大;恒河支流众多,雨季同时来水;三角洲地势低平,排水不畅;靠近海洋,海水顶托作用强;夏季飓风侵袭,海水倒灌。
(2)靠近黄麻产区,原料充足;区域人口众多,廉价劳动力充足;靠近港口,海运便利;地价便宜,土地租金低;政策支持。
(3)优势:河底隧道利于水面通航。劣势:隧道建设成本高,建设难度大。
23.(1)运量较大;运费较低;连续性较好。
(2)高寒缺氧;冻土;地形地质条件复杂;生态环境脆弱。
(3)完善铁路网;促进沿线地区经济的发展;促进地区间的交流和联系;有利于民族团结;有利于巩固国防。
24.(1)由南向北,我国南北跨度大,主要蜜源植物的开花期具有南早北晚的特点,决定了多数养蜂者必须跨越地理纬度,由南向北实行长途转地放养;充分利用各地蜜源,在各地花开最多的时候到达、可以提高经济效益。
(2)阳光充足、局地气候适宜;蜜源植物充足,正值开花期,并与附近放蜂场地花期衔接;地势开阔、僻静地带。。
(3)公路运输机动、灵活;公路运输通达性好,便于靠近放蜂场地;产品可及时运入供应地及投放市场